https://www.recordchina.co.jp/b191753-s0-c10-d0124.html

> 韓国海軍の次期護衛艦に相次いで欠陥見つかる、艦内への海水流入も
>
> さらに、推進動力をモーターからガスタービンに切り替える時間が、
> 従来のエンジンに比べて6分以上も余計に掛かる点も問題として指摘されている。

ネトウヨさんにホルホルしてほしくはないんだけど
日本のCOGLAG（あさひとまや）も大邱級のCODLAGみたいに動力切り替えに時間かかるのかなあ？
30FFMのCODAGも回転数えらい違うし切り替え大変そう