火災帝国っていうか名古屋周辺のひっ迫ですな
絶対量ならもちろん東京首都圏＞京阪神＞名古屋なんだけども線路容量あたりにするとねえ
東海道線は中央線との並行部分が疑似的な複々線になってる以外は複線で旅客も貨物も共用です
南方貨物線っていう計画が国鉄末期に上がったが財政難で棚上げから不要判定受けてしまいました
旅客転用も当時では見込めないとか言われてた

アレがあればもっと名古屋圏の鉄道網もマシになってたでしょう
代わりに名鉄が息しなくなるかもしれませんが

>>191
だよねえ…メーカーや軍がオッケーでも議会がそうならねえ…
当時のアメリカなんて日本車をぶっこわすパフォーマンスが大うけしてたんだから

ヘイトスピーチがどうのとかポリコレがどうのといわれても寝言は寝て言えとしか