F-15系列戦闘機総合スレ 60機目 ワ無

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1名無し三等兵
垢版 |
2020/01/09(木) 05:56:58.80ID:oyzFlj4N
制空戦闘機F-15やその系列機、そして戦闘爆撃機であり複合任務戦闘機(DRF)であるF-15Eやその系列の機体について語るスレです。

☆政治・民族思想は基本的に軍事と深く関係がある場合を除いてNG。
☆煽り・釣り・感情に流された誹謗中傷、罵倒行為はたとえ相手が誰であっても自粛すること。
☆他板の争いを持ち込まないこと。
☆そのような書き込みは完全にスルー推奨。
☆脱線は程々に。
☆このスレッドはシム板、軍事板Wikipediaスレやグリペンスレとは関係ありません。
2020/05/05(火) 10:39:41.05ID:HD0Vx5nZ
まずT-2でやるのが無理だって話だわな
2020/05/05(火) 10:53:14.42ID:x1RGie2m
専門職じゃない国にの方が圧倒的多数
2020/05/05(火) 13:16:29.83ID:WlgR1E9X
>>176
技量が無いなら演技なんか出来ませんけど?
2020/05/05(火) 20:14:37.17ID:zj+RJBo1
>>179
ま、15のスレなので食い付きませんけど…

多分僕の方が、あなたよりブルーに近い存在なので敢えて言ってるんです。

これは空自ブルーが抱えざるを得ない課題と、ファンの希望的スケールとの間に、仕方なく横たわる溝の問題を敢えて残念がって言ってるんですよ。

ちなみにですけど、空自ブルーのパイロットで是非ブルーに乗りたいっていうパイロットはほぼいないですよ残念ながら。
2020/05/05(火) 20:35:49.16ID:TTsHsSB+
ブルーの次期機体をF-15preにすれば
ファイターパイロットのモチベーションも上がるだろう
2020/05/05(火) 20:47:13.75ID:xD29WjrU
僕はブルーに近い存在だwww
2020/05/05(火) 22:48:58.53ID:C9Q4j5EJ
>>176
3密制限?
2020/05/06(水) 00:38:14.57ID:JvSW9Ebq
>>181
そうですね。15でアクロチームはないですね。15ならグアム行くのにわざわざ船積しなくていいし。

15は後流が大き過ぎて密集は大の苦手でサンダーバーズでも採用を見送ったっていう機体でもありますけどね。

昔、試作機でサンダーバーズみたいな塗装の15がありましたけどね。

乗る機材でモチベーションが変わることもあんまりないですよ。昔F1からF2に変わる時に単発になるんで転換希望がたくさん出たうえに、F2我慢したら次も単発で、救難や輸空に行ったパイロットも多いのが実情です。
2020/05/06(水) 04:21:06.68ID:EhW1OY+5
>>184
>次も単発で、救難や輸空に行ったパイロット

お子ちゃまの空想を書くな(笑)

F転で自殺未遂する奴がいる位ファイターパイロットはステータス高いんだよ
2020/05/06(水) 05:40:18.78ID:JvSW9Ebq
>>185
残念だけど、おまえの脳内パイロットはマンガの世界だ笑

先ずはエフテンって言葉、自衛官に使ってみ?マニア語笑

ほとんどが???ってなるぜ、ごっこかよ笑

確かにおまえが言う「ステータス」みたいなもんで学生期間は頑張るよ。でも部隊に就いて中から見たら輸空も救難も同じサクラの元で仕事してて上も下もない。

そのうち家族の暮らしを支える仕事にもなってきて、10年も乗れば同期の誰かが落ちたりして、部隊葬で奥さん子供の姿なんか見れば、
単発を嫌がるヤツも出てきて、15に転換希望したってFIの椅子は少ないから、必然的に輸空か救難なんだよ。おまえの脳内ストーリーと違って全然ドロップアウトなんかじゃないぜ。

FSからFIに転換できたのなんて、名前並べられるくらい少ない。

そんなこんなでブルーだって旅烏だから家にいないもんだから子供はグレるわ女房は浮気するわ、任期終わって部隊に戻れば、リハビリが要るくらい技量は落ちてるわで、行きたくないのが実情。

茶化すのもいいが、マニアの脳内ごっこじゃ話しにならんぞ。
2020/05/06(水) 09:22:16.41ID:nxVE0Jf6
>乗る機材でモチベーションが変わることもあんまりないですよ。
>昔F1からF2に変わる時に単発になるんで転換希望がたくさん出た

見事に変わっているな
2020/05/06(水) 12:10:39.74ID:QKUMOcEl
>>186
中学生?

せっかく競争率の高い戦闘機パイロットになれたのにわざわざ自分から格下の輸送機パイロットになる奴いるか?
2020/05/06(水) 12:29:16.98ID:frcjgEWR
中学生ならまあ許せるけどこれがもし大の大人だったらガチでヤバいレベルw
2020/05/06(水) 13:07:50.55ID:QKUMOcEl
そもそもエンジンが1基だと危ないと言う時点でお子ちゃまだし
2020/05/06(水) 13:13:30.66ID:QKUMOcEl
今のエンジンは信頼性が高いので1基と2基の安全率の差はほぼ無いと言う事以前に

戦闘機はエンジン不調で飛行不能になっても脱出すれば数時間で救出してくれるので別に死ぬ訳じゃないのにせっかくのキャリア捨てる理由にならないわ
2020/05/06(水) 15:21:43.36ID:YRBFPkpm
民間からお誘いが来てるのかもしれない。
2020/05/07(木) 00:30:42.29ID:ARUMTMqZ
>>190
おまえまさにヲタ脳の妄想暴走中だな。

ヲタってメーカーのコストEXPのための「信頼性が上がったからー」が現場や当事者にも理解されて浸透してるって思って妄想走らせてんだよな。

おまえみたいなヤツって、あれだろ?レティクルに入ってて射ったら当たるし、右ボタン押しさえすればヒコーキは上下動なく水平定常旋回してくれるって思ってて、ゲームでできてるから、多分ボクも実際出来ちゃうとか思ってるアホだろ笑
2020/05/07(木) 01:28:12.04ID:+pso4YRM
>>193
それに全周囲レーダーで周りの敵機が全部見えちゃってミサイル何発でも打てちゃうとか?wwww
2020/05/07(木) 10:53:01.67ID:BNLANv12
単発ガーとかいつの時代の話だよ
2020/05/07(木) 16:55:55.01ID:N/dKXcRc
>>194
アラウンドモニター
2020/05/09(土) 16:33:18.63ID:RbuotP9L
>>191
絶対死ぬことのないゲーム妄想野郎のおまえにひとつ、質問してやるよ。

自衛隊の戦闘機(FSQ所属練習連絡機含む)の大事故(大中小事故は知ってるよな?)で、イジェクト引いた例を上げてみろよ。

一定期間の大事故数/搭乗員死亡者数で
相関係数を出せ。

絶対死なないんだろ?

>戦闘機はエンジン不調で飛行不能になっても脱出すれば数時間で救出してくれるので別に死ぬ訳じゃないのにせっかくのキャリア捨てる理由にならないわ

ポンコツアパートであぐらかきながらちっちゃい画面に見入ってコントローラーカチャカチャやってるおまえにはまだ早いか?笑

数字の意味を知れば自分がヒコーキ大好き(でも頭悪い)中二病だって今すぐに分かるだろ。
2020/05/09(土) 16:43:11.87ID:qyiwlRwQ
The GAO report is essentially correct. The prototypes were to be designed for a service life of 4,000 hours and the Air Force is evaluating the tradeoffs of designing operational versions to 8,000 hours or 15 years.
The 15-year life, in this instance, is roughly computed at 10 years of peacetime flying at 30 hours per month plus 5 years of wartime flying at 50 hours per month.
There is often a misunderstanding of the difference between the design service life specification and the number of hours of fatigue testing which must be accomplished to verify service life.
The F-15 has a design service life of 4,000 hours with a scatter factor of four. This required successful completion of 16,000 hours of fatigue testing which appears to be the source of the confusion.
The F-4 was originally designed for a service life of 3,000 hours with a scatter factor of four (12,000 hours testing); however, it is now in the process of struc tural modification and testing to increase the service life to 4,500 hours.
If the decision is made to design an operational lightweight fighter to a service life of 8,000 hours, by current standards 32,000 hours of fatigue testing would be required.
2020/05/11(月) 03:58:11.83ID:BW0fRBHb
・・・。
200名無し三等兵
垢版 |
2020/05/11(月) 03:58:23.31ID:BW0fRBHb
wniの鈴木里奈の脇くっさ
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
       \ 、'、v三ツ   /
        |\ ´  ` , イト、
       /ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
     /::::/ ',   : . . :  /  |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/05/11(月) 08:52:44.88ID:DwYHbgm+
米空軍は老朽化したF15 C/Dの後継として
同機種の最新モデルとでもいえるF15 EXの導入を決定した
アップデートによる最新アビオニクスで元々戦闘機としては到達点まで来ていたF15の信頼性を評価
またステルス機の運用コストが莫大で他国のステルス(戦闘機)技術が脅威とはならないとの判断も働いたとみられる
2020/05/11(月) 12:22:13.38ID:5oGY3/QC
尖閣のF-15もこんな感じでケツを取られたんだろうか?



2020.05.7
ギリシャ空軍のミラージュ2000とトルコ空軍のF-16Cがエーゲ海上空で交戦

https://www.youtube.com/watch?v=NrrFf7DaMUw

https://grandfleet.info/european-region/greek-mirage-2000-and-turkish-f-16c-engage-in-battle-over-the-aegean-sea/
2020/05/11(月) 12:44:06.72ID:fn1gdOUu
スレチ
2020/05/12(火) 08:45:38.03ID:oKdYZjXI
自称ブルーに近い人の頭の中に居るパイロットは
戦争が起きそうになったら真っ先に除隊して国外に逃げて行きそうだなw
自分がどれだけ失礼な事を言ってるか早く気付ければいいね
2020/05/20(水) 13:13:14.39ID:b4B/Rpu1
これもコロナか
US Air Force cancels GE Aviation sole-source for F-15EX engine, asks for competitive bids
 20 May 2020 FlightGlobal
ttp://www.flightglobal.com/fixed-wing/us-air-force-cancels-ge-aviation-sole-source-for-f-15ex-engine-asks-for-competitive-bids/138446.article
2020/05/22(金) 19:26:01.85ID:W6ZT6VtD
最強の戦闘機・F‐15のパイロット「イーグルドライバー」から"鷲神"と呼ばれるふたりの男
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200522-01113150-playboyz-soci
2020/06/09(火) 17:44:18.06ID:AjcJQRFT
>>204
自称ブルーとは別人だがあながち間違ったことも言っていないよ。
ブルーが安全規則でガチガチに縛られているのもそうだし、希望者が少ないのも。
FSパイロットが単発嫌ったのもF-1からF-2に転換決まった頃に本当にあった話だし。
考えてみれば当然だよね。いくら技術的障害が減ったとしても
低空侵攻によるバードストライクとか外的要因は対処できない話だし。
2020/06/09(火) 20:05:11.37ID:i7j+wVc3
>>207
脳内空想乙
2020/06/09(火) 20:27:53.08ID:vFs/4TXl
脳内妄想は軍オタの特権
2020/06/11(木) 04:02:27.51ID:8xY6a0H5
>>208
>>207ではないが、>>207を妄想というおまえこそ、エスコン厨の妄想家だぞ?
>>207に否定できる箇所はないぞ?今まで全て論破されて悔しいのは分かるが、おまえはオタクの域にも達していない。
2020/06/11(木) 07:56:59.51ID:w7FemQoU
○○とは別人だが
××ではないが

↑こういう言い回しがこのスレでは流行なの?
2020/06/11(木) 09:08:23.09ID:U3ZnRRsb
>>211
どちらもおまえより優れてるから目障りなんだろ?
そこじゃなくて、有用なコメントの一つでも書いてみろよ笑
2020/06/15(月) 20:23:25.91ID:nhGu6kUY
墜ちた
2020/06/15(月) 21:32:12.11ID:55PHX2re
米空軍のF15戦闘機、北海に墜落 操縦士の安否不明
ttps://www.afpbb.com/articles/-/3288466?cx_part=top_category&cx_position=1
2020/06/15(月) 21:45:32.78ID:3lSxgvEF
ttp://www.lakenheath.af.mil/News/Video/videoid/756176/
ttp://www.lakenheath.af.mil/News/Article-Display/Article/2219423/press-release-48th-fighter-wing-downed-aircraft/
2020/06/16(火) 21:24:37.80ID:7IQ33vKU
R.I.P.
ttp://www.lakenheath.af.mil/News/Article-Display/Article/2221138/update-48th-fighter-wing-deceased-pilot-identified/

ttp://www.lakenheath.af.mil/News/Article-Display/Article/2220169/update-48th-fighter-wing-downed-pilot-located/

ttp://www.lakenheath.af.mil/News/Article-Display/Article/2219904/update-48th-fighter-wing-downed-aircraft-located/
217名無し三等兵
垢版 |
2020/06/16(火) 21:41:12.92ID:a92xYQc/
米空軍F-15C墜落は、パイロット死亡
https://grandfleet.info/us-related/pilot-dies-after-us-air-force-f-15c-crashes/
2020/06/19(金) 20:27:28.23ID:zU6qg3VI
J Wings最新号 
F15各種その最新改良計画あり
2020/06/20(土) 08:09:33.25ID:NIXas9FG
詳しく
220名無し三等兵
垢版 |
2020/06/21(日) 12:31:41.20ID:VrBTeRpd
>>218 既出の情報をまとめたものだが
統合電子戦システム搭載機のコックピットと右上のRWSに替えて
MFD装備を装備したのは電子戦システム搭載機のみというのは初めてだな。
JSI改修は、RWSに替えてMFD追加のみになるのか?
2020/06/21(日) 15:44:24.96ID:eaupGm+p
結局コンフォーマルタンクは無しか?
2020/06/21(日) 15:57:05.39ID:WQq1PYCM
つまらんのぅ
2020/06/21(日) 16:05:58.95ID:Uko2V2rz
CFTって配管の改修とか大々的で既存機に行った事例ってないんじゃね?
2020/06/21(日) 16:33:46.25ID:Uko2V2rz
イスラエルは既存機を改修してCFT採用してたね
2020/06/21(日) 21:20:14.15ID:uaHOURje
C型には一応デフォで配管とかついてなかったけ?
2020/06/21(日) 21:57:42.98ID:1lmVMNER
コンフォーマルタンクは魅力が無い装備だよ
そもそも今回のJSI最大の売りは長距離対地ミサイルの運用能力でそれにはほぼ関係無い装備だ
そして対空戦では通常のドロップタンクのほうが使いやすい
2020/06/21(日) 22:22:58.30ID:smFWsQh9
翼パイロンが幾つもある普通の機体での話だな
2020/06/22(月) 00:27:42.23ID:2/F4JtRB
那覇のF-15なんてドロップタンクが固定装備と化してるし、金欠も相まって気軽に投棄できないからCFTの方がいいのでは

わざわざJTEWSを排除するのは、突起が邪魔でCFT装着のためなんじゃないの
2020/06/22(月) 00:29:31.20ID:OWXq4U9L
ドイツ軍をみて金欠といえるならそうなんだろうな。
2020/06/22(月) 01:04:36.13ID:uMCsG15X
>>226
コンフォーマルタンクの中にASM-3一発入るよ
2020/06/22(月) 01:55:37.33ID:cM+mofII
どこの世界のCFTだよそれ
デモンストレーターとしてボーイングがウェポンベイ仕様のCFT作ったけどASM-3なんか想定してる開口部じゃないからあれがそのまま使えるわけじゃないし、
正式採用された代物じゃないからASM-3抜きにしたってアレ欲しけりゃ金払って開発進める必要あるもので現状じゃ使い物にならんぞ
2020/06/22(月) 02:01:32.84ID:E9tMFQjY
燃料増やすだけと思われてるけどアビオも増設出来るからなあれ
2020/06/22(月) 02:06:45.86ID:zqrIBPpR
>>229
ドイツ空軍はどっからどう見ても金欠だが...
2020/06/22(月) 04:19:51.83ID:Lq33Ueip
平時に都度ドロップタンク投下してたら責任者の首が飛ぶと思うが
2020/06/22(月) 04:37:24.84ID:OWXq4U9L
>>233
真の金欠というあーいうのをいうというやつ
2020/06/22(月) 08:47:23.07ID:Sqq3bUkL
そもそもドロップタンクは平時なら投下する必要が無い 有事に投下するのは当然で責任問題にならん
CFTは近接戦闘時に投下も出来ず重たい燃料と空気抵抗を背負ったままの戦闘を強いられる
F-15E系列はエンジン推力も向上しデメリットも小さいが今回のJSI化ではエンジンの交換はしない
つまりCFTだけ採用しても空戦機動最悪の機体が出来上がるだけ CFT不採用でまったく正しい
2020/06/22(月) 10:33:31.00ID:AL53bNVz
>>234
実戦以外でドロップタンク投下するのはもったいないから許可されないだろ
2020/06/22(月) 10:45:49.04ID:kuodh3GX
TERとドロップタンクさえあれば制空対艦無双なのでCFTなどゴミでしかない
2020/06/22(月) 18:59:18.67ID:UdBWPgry
ただ、CFTを使えば翼下のパイロンが解放されるので、対空/対艦ミサイルマシマシモードにしたいときに魅力は大きい。
実際米空軍でも57FISだかどこかの部隊のF-15CがCFTを試験運用している。

まぁ、実運用上では”投下できないデメリット”と”パイロンが解放されるメリット”を秤にかけることになるんだろうが。
2020/06/22(月) 19:27:40.95ID:GWbNJbQQ
EX以前の話
ttp://www.thedrive.com/the-war-zone/18259/its-back-to-the-future-for-u-s-f-15c-eagles-and-conformal-fuel-tanks
241名無し三等兵
垢版 |
2020/06/27(土) 18:42:31.29ID:9PdC8FPO
F-15イーグル戦闘機の最新型バリエーションF-15QAが初飛行に成功(動画あり)
同等性能のF-15EXのアメリカ空軍への納入も近づく
https://news.militaryblog.jp/web/out-of-its-upgraded-capabilities/if-it-is-to-soldier-on-for-decades.html
2020/06/27(土) 19:24:24.29ID:z6Dkq6NS
カタールってサウジと険悪な関係
2020/06/27(土) 20:04:40.60ID:8Y0+KvKM
その辺のカタールサウアラビアン関係の悪化に影響されて737マックス以降の、ボーイングのプログラム進行に影響大で今回の初飛行の大幅遅延に、機上モニタリング飛行プログラムソフトにアップデートが欠如しているの原因としたら米軍向けX型も納入遅延が明らかに可能性大
2020/06/30(火) 22:19:54.59ID:ioipKQZW
F-15QAは主翼が既存のF-15Eとは完全に別物
それが正しく実用化されたのはF-15ファミリーすべてに幸福なことだよ
F-15QA主翼はF-15EだけでなくF-15C系列の主翼にも転用できるように作られてる
無論F-15Jにもだ 現在のAPG-82搭載に続く延命高性能化として一つの道が出来た
2020/06/30(火) 22:37:08.42ID:hAv13Xlz
何やらF-15Cに関しては機首ロンジンに続きキャノピーの支持構造材にヒビが入りはじめて、長期間戦列から引き剥がす必要があるんだとか

正直、耐久性や寿命にクリティカルな主翼やメインフレームは余裕ある造りだったけどそれ以外が駄目っぽい
2020/06/30(火) 22:40:10.87ID:XlZweVfZ
あれ構造じゃなくソフトで解決したはず
2020/06/30(火) 22:40:37.96ID:fHRnd0NI
>>245
米国は最悪砂漠から予備パーツ調達出来るけどね。
A/Bでも解体してないやつならキャノピーとかは流用出来るだろうし
2020/06/30(火) 22:42:21.43ID:4cguT3rq
ロンジロンは加工ミス
2020/06/30(火) 23:01:46.62ID:yTqVRbJd
>>247
長年の高機動負荷も問題だろうけど
素材由来の経年劣化の可能性もあるから安易にモスボールから剥ぎ取り出来ないんじゃないかな

それが出来るなら現役空軍大将が名指しで問題化しないだろうし
2020/07/01(水) 00:36:16.14ID:uN5Qzots
>>247
キャノピーは経年劣化っでまっ黄色になってそう
2020/07/01(水) 11:37:11.41ID:gXybbnMR
>250 キャノピーは防護材でカバーされてたのでは?
2020/07/01(水) 16:36:43.33ID:zZPEcd8C
>>250
研磨してトップコートを吹付ければ、なんとか…
2020/07/01(水) 19:52:33.71ID:bzM+v9+b
>>252
んな手間掛けるよりキャノピーとプラスチック部分は新品に交換するだろ
2020/07/02(木) 00:13:00.79ID:Wyqht4+R
>>253
もうキャノピーの金型残って無いんじゃ
2020/07/02(木) 01:13:08.57ID:9ZU9XoJk
キャノピーは3年前後で寿命が来る定期交換部品なのにそんな訳が無い
2020/07/02(木) 09:06:03.71ID:RSdzzyrr
キャノピーの劣化は主に太陽光線に含まれる紫外線等による劣化らしいので、防護材でかなり軽減されるのでは?
2020/07/02(木) 09:57:22.66ID:VdlvaFCU
そのためのプレクサス
2020/07/02(木) 15:14:29.24ID:EaUrXavo
イラン空軍のF-14が飛行できなかったのはキャノピーの劣化によるもの
その後キャノピーの国産に成功しアビオニクスもロシア系に入れ替え飛行再開したけどな
ただ米国ならキャノピーの少量生産程度の話はまったく問題じゃないと思うけどね
2020/07/02(木) 17:52:14.18ID:cCn4wb/L
なんか話がズレてるけど
問題になってるのはキャノピーじゃなくてキャノピーの支持フレームでしょ
2020/07/02(木) 18:24:27.89ID:yM+kaqOL
確かにキャノピーが載る部分でロックもするけど、その縦通材が逝ったら機首モゲラになる例のトコだよ
2020/07/02(木) 23:23:43.52ID:WsfBktMT
MSIP2のRWR部分に追加されてる大型MFD
J-MSIPには今の所存在は確認されてない
https://youtu.be/zikI2fazPLo
2020/07/02(木) 23:48:36.52ID:9ZU9XoJk
そりゃAN/AAQ-33 Sniper ATP絡みだし

The USAF Has Added Large Multi-Function Cockpit Displays To Its F-15C Fleet
The F-15C has received an upgrade called the Passive Attack Display that drastically modernizes the Eagle's archaic cockpit.
 May 25, 2018 The Drive
ttp://www.thedrive.com/the-war-zone/21081/the-usaf-has-quietly-added-large-multi-function-cockpit-displays-to-its-f-15c-fleet
2020/07/03(金) 10:43:23.73ID:FY+rXuVP
空自飛実団F-15J、初号機に「F-15導入40周年塗装」
https://flyteam.jp/news/article/126088
https://freighter.flyteam.jp/newsphoto/41298/src.jpg
https://freighter.flyteam.jp/newsphoto/41299/src.jpg
2020/07/03(金) 11:17:50.31ID:M+UovYvl
最新F-15Jと最新F-2が中長距離で交戦するとどいらが有利でしょう?
2020/07/03(金) 12:24:44.44ID:HMHELRcm
案外JSI改修で本邦F-15もスナイパーATP積んだりしてな
2020/07/03(金) 14:16:27.38ID:b2wgmed9
搭載するならレギオンポッドの方じゃないの
2020/07/03(金) 16:19:55.84ID:FY+rXuVP
>>245
これも同じ原因かな…

イスラエル戦闘機、高度9千mでキャノピー失うも無事着陸
2019年1月8日 6:49 
https://www.afpbb.com/articles/-/3205388?cx_reffer=livedoornews&;utm_source=livedoornews&utm_medium=news&utm_campaign=txt_link_0702_r2
【1月8日 AFP】イスラエル空軍のF15戦闘機が先週、高度9000メートル付近を飛行していた際、操縦席を覆うキャノピー(天蓋)が吹き飛ばされるトラブルに見舞われ、操縦士らは極寒と暴風の中で機体を無事着陸させた。
同国軍当局が7日、発表した。
2020/07/03(金) 18:47:12.83ID:C+4jdYOc
こっちと同じ

米空軍のF15戦闘機初期型の40%に欠陥が見つかる
2008年1月12日 15:14
ttp://www.afpbb.com/articles/-/2335231
【1月12日 AFP】米空軍が保有する主力戦闘機F15の初期型にあたるA型からD型の40%前後が構造的欠陥を抱えていることが明らかになった。
前年の11月2日、米国ミズーリ(Missouri)州での空中戦訓練中のF15戦闘機1機が空中分解により墜落したことを受け米空軍は前年11月、保有する665機全ての同戦闘機の飛行を停止させ、2か月にわたり検査を行ってきた。

F-15 Eagle accident report released
 January 10, 2008 U.S. Air Force
ttp://www.af.mil/News/Article-Display/Article/124659/f-15-eagle-accident-report-released/
2020/07/03(金) 21:39:53.49ID:sBPhoZku
>>268
それとは別の問題
2020/07/03(金) 22:13:34.56ID:saPtOItB
加工不良じゃないだけで場所と予想される結果は同じ
2020/07/03(金) 22:45:02.64ID:b/TZGoiu
>>268
そんな産廃ならMSHIP改修止めてF-3の開発費に回したほうが良いな
2020/07/04(土) 00:20:27.05ID:pP4/uAhK
>>270
前折れたのは機首そのものの構造材だけど
今回問題になってるのはキャノピー分割フレームよ
2020/07/04(土) 00:27:35.81ID:ZTJAla+I
10年以上前の話もってきて今更なに言ってんだw アホなのか
2020/07/04(土) 03:49:46.73ID:YSJl+C9h
>>270

機材維持でF-22エンジン問題以外に以下の課題をホームズが指摘した。
F-15:キャノピーシルのロンジロンに亀裂が見つかっており、機体にキャノピーを固定する重要部材で安全に関係する。「摩耗しており、耐用年数を超えたため交換が必要だがその間は機材が利用できなくなる」(ホームズ大将)

〈〈 機 体 に キ ャ ノ ピ ー を 固 定 す る 重 要 部 材 で 〉〉

どこをどう読んだらこれが機体の構造材になるんだw 小学校からやり直せよ

https://aviation-space-business.blogspot.com/2020/06/reforgef-22.html
2020/07/04(土) 23:08:59.92ID:lirxAAXy
漫画の空母いぶき読んで思ったんだが、F15とJ20ってそんな差があるのかね。
エンターテイメントだから、自衛隊が数が倍の中国軍をやっつける!みたいな方が売れるんだろうけど
練度云々ゆーても自衛隊だって実戦経験無いわけだし。
何か、全体的に都合の良い展開の漫画だったけど。
2020/07/05(日) 00:38:35.75ID:qpF7+9kM
>>275
ハラハラしないとつまらないからなあ
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