>>822
> TVCが上手くいったらV尾翼が水平尾翼だけになることはないだろうか
というよりも戦闘機の機動にとって重要なのは垂直尾翼よりも水平尾翼だから
尾翼を2組でなく1組に減らすのならば垂直尾翼を廃する方向が本来は自然なんだけどね
戦闘機の機動ではループ運動(宙返り系)かロール運動(横転系)で頻繁に変化させる角度もピッチ角(迎え角)とバンク角だから
水平尾翼を使った運動や角度変化が主ということ
だから空戦機動の面からはピッチやバンクを頻繁かつ激しく変更したいという要請は確実にあるので
TVCでエンジン推力を直接にそれに使う効果と水平尾翼による空力的な力との片方でなく両方が使えればより望ましいはず
垂直尾翼が必要なヨー軸に関する回転や角度変化を使う運動は着陸時の細かい方向制御ぐらいで
普通の戦闘機の空戦機動ではほとんどヨー軸回りの運動はしない
ヨー軸回りに回転するといわゆるフラットスピンになってしまい、この運動はSu-57など一部の戦闘機を除いては禁止事項になっているからさ
【XF9-1】F-3を語るスレ142【推力15トン以上】
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824名無し三等兵 (ワッチョイ cd5f-Hkqy [106.72.43.33])
2020/02/07(金) 01:41:49.35ID:SvTYkNWK0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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