>>817
C２が欠陥機っていう感想以上の個人の感想なんてないだろｗ
不整地運用能力なんて必要性がほぼ無いもの、世界５０か国で採用されてるC１３０シリーズを
すべてJ型で置き換えることをもくろむロッキードに対してA４００で参入してシェアを分捕ろうとす
るエアバス・・・そこには輸送機としての性能はほとんど関係ない商取引が隠れてる
正直南アフリカのようなフランス製C１６０を運用してた空軍ですらA４００をキャンセルしたぐらい
A４００の方も商品としてはダメダメ、それでもC１３０のシェアをある程度奪えてるのは民間機とし
てはボーイングを押しのけてきたエアバスの商取引によるブランド力と手管以上のものは無い