>>443
民間機についてる燃費の良いエンジンに換装するのはそんなに難しいもんなんかね？
素人的には翼の下に取り付けてるもんなんだから、似たような特性のエンジンに変えるのは難しくなさそうな気がするんだけどな
吊るしの背広取り替えるとまではいかないだろうけど、何が難しい点なんだろう？

やっぱり、修理ができるなら、そのまんま使えば新しい費用はゼロだけど、なにか弄るならその分費用かかるってことそのものが難点なんだろか？

エンジン取り替えて、たとえば燃費の向上で数年で換装費と改造代の元が取れるみたいなことを上手に説明できないと、起案とか稟議が通らないみたいなよくある設備投資の採算計算的な要素なんだろか？