【XF9-1】F-3を語るスレ146【推力15トン以上】

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
2020/03/09(月) 19:20:14.06ID:BYdjH+bp0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ144【推力15トン以上】 （実質スレ145）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1582550449/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
851名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp67-d5tN [126.35.228.238])
垢版 |
2020/03/19(木) 16:44:38.28ID:EU7F4WUZp
>>696
あれコレわんちゃん入るんじゃね？マジで
2020/03/19(木) 16:44:48.21ID:+oIcroOz0
仮称F-3にF-35の何某かを組み込むならまだ分かるけど、F-22から得る物無いでしょ。
2020/03/19(木) 16:46:54.64ID:o9TeWYej0
>>848
とんでもない話しだと思うでオケ
2020/03/19(木) 16:51:12.63ID:o9TeWYej0
>>853
F-22は何だかんだで設計されたのもずいぶん前だからシミュレーション技術が発達した現代設計のF-3の方が普通に考えたら良い機体だよね
2020/03/19(木) 16:51:39.72ID:o9TeWYej0
>>853は>>852の間違い
856名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-g9mW [126.179.180.134])
垢版 |
2020/03/19(木) 16:54:19.87ID:VcG0qyU0r
>>850

あのねえ
次期戦闘機は4月から開発スタート
何を選ぶかなんて話をしてる時点で記事が間違ってることがわかるでしょ？
2020/03/19(木) 16:58:46.28ID:eufspzQp0
三菱スペースジェット、最新試験機が初飛行成功　設計変更反映の10号機、型式証明取得へ
https://www.aviationwire.jp/archives/198288
2020/03/19(木) 17:02:08.56ID:o9TeWYej0
>>857
旅客機って難しそうだわ
デカイ機体に100%近い安全性を担保しなきゃいけないわけだし
2020/03/19(木) 17:11:45.34ID:ZXR6kRdgd
>>851
まぁ全長22mの妄想やから、ASM-3も入ってしまった
2020/03/19(木) 17:17:37.67ID:o9TeWYej0
>>696
機体前方がパンパン過ぎてワロタ
2020/03/19(木) 17:20:08.86ID:4IRJNM4b0
中国のボロ爆撃機が大陸の奥に引っ込んで巡航ミサイルを撃ってくる
巡航ミサイルを迎撃するミサイルを積まなきゃならない
2020/03/19(木) 17:30:32.33ID:o9TeWYej0
>>861
爆撃機じゃなくとも射程800キロ(公表値)のYJ-100があるからどっちみち必要だね
2020/03/19(木) 17:48:40.10ID:Fs9DIjwwd
>>861
>巡航ミサイルを迎撃するミサイルを積まなきゃ
AAM-4なり、AMRAAMを16とか24発積むF-15JXで対処予定。
2020/03/19(木) 17:50:29.19ID:E4foMQvHr
>>696
そこまでしてASM-3積むくらいなら、ASM-3に外付けのステルス外装と操縦席と射程圏内まで飛べるジェットエンジン付けた方が早そうな。
で、射程圏内まで行ったらパイロットは脱出すると。

太平洋戦争の頃に先祖返りしている気も無くはないが。
2020/03/19(木) 17:52:13.79ID:sy0Wnh2j0
さて、コロナ不況がどのようにF-3み影響するのやら
公共事業という観点からは、そのまま行きそうな気もするが、
大型戦闘機などという「贅沢品」に税金を投入する事への風当たりは間違いなく強くなるだろうな
計画の変更もあるか？
2020/03/19(木) 17:57:39.82ID:f8US57Y8M
>>865
中露次第だろけど、むしろ軍拡に進む可能性高いんでないの極東周辺は
2020/03/19(木) 18:06:20.69ID:im0qqcoV0
ヘボ軍師こと兵頭二十八が2016年頃にロッキードマーティンにF-2のターゲティングポッドをつけてもらったことをやり玉に挙げて
「未だにターゲティングポッドも作れないとは情けない」とか言ってたけど

今思えばF-3用に集中したかったから旧式の機体用のモノは手っ取り早く外注したって感じだよね
2020/03/19(木) 18:30:16.31ID:jRZZVtbG0
200319
防衛装備庁千歳試験場 一般競争等に関する情報提供 公募情報
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/ippan.html
公示第4号 令和２年度　１２段動翼他３品目の契約希望者募集要領
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/pdf/kouji/kouji02-004.pdf
※次期戦闘機関連かは不明
2020/03/19(木) 18:41:09.54ID:6iQsUZB80
>>808
EF-15XとF-15XTTぐらいをいう最低減の理性ぐらいは持ち合わせてるだろう。
あと前払いでKC-777のベースになるB-777の支払いをしてくれぐらいだろう。
>>817
正直いじるとものすげー時間かかりそうだからいらん＞T-7A
2020/03/19(木) 18:45:39.73ID:At03g9wI0
>>868
XF9の圧縮機って6段だな
12段も無いねえ

じゃあ12段もあるのって何だろう？
F7もファン1段、圧縮機10段(低圧2段、高圧8段)だな

CF6は低圧3段、高圧14段とかだ
GE90で低圧3段高圧10段

GEｎXでも高圧10段だなあ
2020/03/19(木) 18:50:38.50ID:EYgZb5yFM
XF9の長い版？
2020/03/19(木) 18:54:36.84ID:Fs9DIjwwd
>>867
>「未だにターゲティングポッドも作れないとは情けない」
LJDAMのレーザーの秘匿情報が開示されなかったから。
たぶんと言うか当然、妨害対策の乱数化がされている。
F-3で開示されるかも、まだ怪しい説
2020/03/19(木) 18:54:41.45ID:ucOxBRaX0
ボーイングはマジで苦しい。火の車状態。
先週末までに、銀行から借りられる融資限度枠を使い切っちゃった。
とにかく手元に現金がほしい状態。

これが中小企業だったら、確実に民事再生か破産の手続きを迫られるだろうな。
2020/03/19(木) 18:55:21.91ID:im0qqcoV0
>>870
もしかしてこれがモサ氏が言ってた爆撃機用のエンジンか？
2020/03/19(木) 19:05:40.68ID:At03g9wI0
aFJRはどうなんだろう
2020/03/19(木) 19:07:05.43ID:l7+T6u1M0
>>870
遷音速風洞のファンじゃないよなぁ
超音速風洞は基本が真空吸い込み式だし
2020/03/19(木) 19:08:45.22ID:At03g9wI0
>>867
そういうのもあるか
2020/03/19(木) 19:15:49.53ID:nKtAAjyod
ASM3を一発だけ積める小型無人機作って
金魚のフンみたく連れ歩いた方がいいのかね？
必要な時に撃ちたいだけ連れていけばいいっていう
2020/03/19(木) 19:25:19.83ID:6iQsUZB80
>>877
F-3向けは同なるんかね？
F-35と同一のやつ？
国産をテストしたりしないとふっかけられるやつな気がするけど
2020/03/19(木) 19:26:03.35ID:l8KKnP6Op
見直したらF-22くん一応主翼周りにボーイング入ってたのね、反省反省。
ただこれだと中核技術にはどの道タッチしてないだろうなあ……余程贔屓目に見て「ステルス踊り」の知見位だろうか。
何にしても救済策に使えるカードでは無い。

>>874
有名所の爆撃機とか輸送機のエンジン当たってみたけど合いそうなものは見当たらなかった
結構な大型エンジンって事くらいしか分からんけど、日本に新しい輸送機やら爆撃機やらの開発計画とかあったっけか？
2020/03/19(木) 19:27:23.82ID:kND6W2avd
>>867
>>872

LJDAMのレーザーパルスコードは開示されないだろうからターゲティングポッドを米に任せるのは仕方がない
2020/03/19(木) 19:30:43.75ID:6iQsUZB80
>>880
あるいは、F9の民生エンジンの採用でGE、PW、RRに殴り込みかけるとか？
2020/03/19(木) 19:32:37.47ID:7f2fYvyV0
>>870
次期戦闘機用エンジンの研究じゃね
2020/03/19(木) 19:36:53.22ID:l8KKnP6Op
実用機で幾らなんでもそこまでデカいエンジンに変わる事なんてあるだろうか？
それこそPCA級の大型機に変わるのでもなければ流石にF9の小改良だけでまずは落ち着きそうなもんだが
2020/03/19(木) 19:39:25.95ID:3Ue18/L80
>>873
そういう状態なら飛行機を発注できても現金を払ってもらえるまでのタイムラグが致命的になる
政府に泣き付くしかないだろう
2020/03/19(木) 19:41:12.74ID:7f2fYvyV0
>>884
XF9はあくまでも今の時点でもこれくらいのエンジンは作れるというのを実証したエンジン、次期戦闘機用エンジンはまた別につくるのは十分考えられるぞ
2020/03/19(木) 19:44:26.36ID:3Ue18/L80
まさかと思うがポンチ絵をなかったことにして巨大エンジン単発にするとか考えてないだろうな
2020/03/19(木) 19:45:33.54ID:l7+T6u1M0
>>886
まさか本当にやる気なのだろうか
ここでモサ氏のかつていっていた開発型と配備型という文字がちらつく
あるいはSu-57のエンジンと同じような感じで当初エンジンはXF9の改良型で「我慢する」つもりだった、とか
2020/03/19(木) 19:47:31.88ID:I3PQfiSF0
>>870
JAXAが開発してる超音速旅客機用とか…？
http://www.jaxa.jp/article/special/aviation/index_j.html
2020/03/19(木) 19:48:56.33ID:1bpZYhEq0
>高圧空気供給
>圧縮機は1基のspey ガスタービンによって駆動されます
ttps://www.mod.go.jp/atla/img/chitose/chitose_twt.pdf

>ロールス・ロイススペイ
>12段HP
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Spey
2020/03/19(木) 19:51:13.53ID:l8KKnP6Op
wiki情報だけど、圧縮機の段数だけで見ると符合しそうなのはTu-22M系で使ってるNK-25か。
ケロロの人辺りが言ってたP-1三菱案めいた機体を本気で作るってんでなければ……と思ったが
>>889-890のどっちかだろうか。時期的には後者？
2020/03/19(木) 19:53:21.77ID:Uhv/NRXO0
風洞の保守部品かい
2020/03/19(木) 20:01:20.22ID:At03g9wI0
>>883
それだった圧縮機段数が12段なんてそんな多いものになるとは考えにくい
今は圧縮機を減らすような設計が主流だ
2020/03/19(木) 20:02:08.68ID:At03g9wI0
>>890
おお
素晴らしい検索力
Thx！
2020/03/19(木) 20:04:17.14ID:l7+T6u1M0
>>890
おおありがとう
少し残念だけれど千歳試験場で色々試験するつもりのようですね
2020/03/19(木) 20:04:58.35ID:1bpZYhEq0
そも新規開発案件で大型エンジン作るならほぼ間違い無く政策評価載る（10億円以上）　XF5コア流用のF7系も然り

要求元が航装研でなく千歳なら試験設備関連
LM2500、LM1600、スペイ、IM400に限定
圧縮機が12段なのはこの中でスペイのみ
2020/03/19(木) 20:07:09.99ID:7f2fYvyV0
>>896
これから研究開発始めるかと思ったが違うのか、少し残念だの
>>890
898名無し三等兵 (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-rYRD [49.98.171.19])
垢版 |
2020/03/19(木) 21:08:20.47ID:xls/W5Csd
http://jump.5ch.net/?https://www.tv-tokyo.co.jp/news/you/2020/03/18/010175.html

フッフフフ……やっとワシが提案してきたことが実現しそうだわい。
天然の要害が無数にある神国日本の地下基地を今こそ蘇らせなければならない。
敵国人が恐れおののく秘密基地に秘匿されるのは、その名もF-3 X VTOL仕様 だ。
2020/03/19(木) 21:15:25.16ID:78AASfZB0
KC46ってトラブルの内容大したことでもなさそうなのに何であんな炎上してんだろ
2020/03/19(木) 21:17:36.29ID:At03g9wI0
以前は、LM1600とかLM2500を使ってたなあ

XF9を試験するための高空試験装置もLMシリーズで動かすのかと思ったら、
スペイ使うのかどうか
2020/03/19(木) 21:35:03.04ID:9o25/F2PM
>>888
開発者が戦闘機用途としての耐久性等は考慮していないと明言してる時点で明らかでしょ
902名無し三等兵 (ｱｳｱｳｸｰ MMa7-3+56 [36.11.225.48])
垢版 |
2020/03/19(木) 21:41:43.59ID:ard36RrrM
【XF9-1】F-3を語るスレ147【推力15トン以上】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1584621689/
2020/03/19(木) 22:03:57.58ID:CEGMXT4b0
>>807
> 米経済不況が深刻化するにつけ、もっとF35買え圧力は強まるな。
> 少なくとも、もう100機位の追加購入はあるだろう。

ロッキード・マーチンというメーカー１社がピンチだというのなら戦闘機100機を買うのは救済に大いに役立つが
アメリカという国の経済不況の深刻化に戦闘機100機なんて焼け石に水もいいところだ
少しは金額のスケールを考えろ

アメリカ全体の経済不況の深刻化で日本に要求してくるとしたら経済対策のための金を工面するために増刷する国債を日本に買わせることだよ
戦闘機100機の値段よりも１桁以上大きな少なくとも数十兆円レベルの規模でね

しかもピンチなのはロッキード・マーチンではなくてボーイングだから
日本に買えと言ってくるならばボーイング製の航空機つまり
F-15EXやT-7Aや空中給油機、あるいは旅客機などだな

特に日本はポストT-7の次期練習機問題もあるのでアメリカにとって日本の次期練習機計画はボーイング救済のための恰好の狙い目だろう
アメリカがT-7Aを強引に売り込んで来て我が国の国産練習機の伝統がここで止まり切れてしまう可能性はかなり高い
2020/03/19(木) 22:16:49.08ID:uSHtJb4Da
次期練習機(T-4後継機？)導入なんて早くて10年後では？
目先のボーイングの危機の救済には全く役立たない
金融支援で目先の危機が乗り越えたら債務返済の為の資産売却が始まる
軍用機部門や買収したブラジルの飛行機会社は売却の対象になるかもしれない
融資は無償援助ではないから
2020/03/19(木) 22:18:46.41ID:5pCZScIw0
>>902
乙
2020/03/19(木) 22:26:13.18ID:6iQsUZB80
>>903
防衛省「正直財務案件でいれさせられるのは、ノーセンキューC-2とか無駄にかつての財務案件のせいで潰されかけてるしな。」
2020/03/19(木) 22:28:44.67ID:CEGMXT4b0
>>889
> JAXAが開発してる超音速旅客機用とか…？

旅客機のような大型で加減速は緩やかに行う航空機用と激しい加減速が要求される戦闘機用とでは
それぞれのためのエンジンは自ずから違ってくる

そのことはB-1A/B用に作られたF101エンジンとそれをベースに戦闘機用として開発されたF110とがファンのサイズやバイパス比などで
随分と違っているという具体的な実例を見てもわかる
2020/03/19(木) 22:29:05.71ID:I3PQfiSF0
>>807
もっと車と穀物買え！だろ？
2020/03/19(木) 22:36:12.65ID:5pCZScIw0
困ったときのアメリカ様トランプ様か
だがしかし一方的に期待してるだけなんだよな
2020/03/19(木) 22:41:30.88ID:u+uD4Uu60
日本がF-35を247機調達してさらにF-3も300機ぐらい開発配備しちゃうとかエモ過ぎるんだが？

っていうか中国が泣くのでは？
2020/03/19(木) 22:49:04.74ID:3Ue18/L80
>>910
問題ないだろう
F-3が多数配備される頃には中共はもう存在してない
2020/03/19(木) 22:53:19.40ID:0hHx0ARw0
>>899
737MAXでやらかした様にベテランエンジニアを大量解雇したことで設計ノウハウが断絶しているのでは？
2020/03/19(木) 23:11:06.33ID:3Ue18/L80
どうでもいいことだ
ボーイングが死のうがF-3には影響しない
2020/03/19(木) 23:22:22.89ID:4OID89W1a
航空機は案外儲からないんだな
今やIT企業ばっかだしな
2020/03/19(木) 23:25:39.08ID:pSNQd/WLM
でも欧米に残った国際競争力のある数少ない労働集約産業だから潰せない
2020/03/19(木) 23:42:32.33ID:o9TeWYej0
>>916
航空機製造はハイリスクハイリターンな業界だよ
2020/03/19(木) 23:48:35.72ID:o9TeWYej0
>>906
FMSなら前払いだから早いよ
とりあえず金だけ振り込んで物は後回しだ
2020/03/19(木) 23:54:08.24ID:o9TeWYej0
>>904

> 軍用機部門や買収したブラジルの飛行機会社は売却の対象になるかもしれない

エンブラエル売却は全然あり得る話し
日系で買うとしたら三菱重工だろうがボンバルディアの小型機事業を買収したばかりだからそんな資金はないだろうな
日系以外だとエアバス、UT、GEあたりかね
2020/03/19(木) 23:58:01.71ID:ocsbEp0r0
>>917
FMSは議会の承認が必要
2020/03/20(金) 00:00:01.45ID:UlfGYRBj0
>>868
？　未知のエンジンが存在してるんだな　一体これは？
2020/03/20(金) 00:23:50.26ID:QIneGeSJ0
>>917
FMSはアメリカ側の都合でどうなるかわからん。

F-2のミッションコンピュータの未納品の事例がわかりやすい。
代金先払いしたのに、何年たっても納品されないケース。
2020/03/20(金) 00:25:15.75ID:0te/XryW0
高空試験用の送風機だろ
2020/03/20(金) 00:51:18.71ID:QIneGeSJ0
>>902
スレ建て乙
2020/03/20(金) 04:39:55.01ID:5YNGHFxfd
>>917
早い（9年以上未納）
2020/03/20(金) 05:59:33.27ID:l0m3SnhC0
>>902 スレ立てどうもありがとう。
2020/03/20(金) 06:42:56.80ID:aCV6B8HZa
27日には予算成立の見通し
つまり次期戦闘機の予算も成立します(*^^)v
2020/03/20(金) 06:45:31.41ID:cISGYh7Sd
>>924
F-3の出来が良ければ、大概にしろって感じになるかなぁ
2020/03/20(金) 06:50:01.45ID:IJcpGVOk0
>>927
そもそも買わなくて済むだろ、そうでなくては改修の自由だの言い出さないわ
2020/03/20(金) 07:21:05.36ID:Or2u5SZ10
>>903
ボーイングから買えるものが何もないという…
F-15EXは買わないと決めたし、７３７MAXはいまだに飛行停止解除されてないし、KC-46Aはいまだ大炎上中だし
あれかF-3をンボーイング仕切りにしろとかでない限り何もできないぞ
2020/03/20(金) 07:37:36.18ID:fTRvXdpj0
>>929
KC-46の追加を決めて原型機の支払いを一括でキャッシュぐらいかな？＞ボーイングの救済
あとはF/A-18FにNGJポット搭載して電子戦運用するためにってぐらいかね？
まあとりあえずは米海軍からのリースでF-15XのNGJ対応機にするか決めるぐらいはしてくれるかもだけど
2020/03/20(金) 07:43:45.63ID:bWXlOe9e0
>>929
つレッドホーク
2020/03/20(金) 07:46:38.92ID:fTRvXdpj0
>>931
Pre-MSIPの退役開始すらまだ当分先＋米軍納品ですらまだって考えると消え失せろっていう感想しかでないな
2020/03/20(金) 07:49:06.07ID:IJcpGVOk0
>>932
普通に国産するだろしな
2020/03/20(金) 07:49:52.52ID:bWXlOe9e0
>>932
じゃあ
AH-6
2020/03/20(金) 07:54:39.68ID:fTRvXdpj0
>>934
AH-64Eのアップグレード＆買い増しの方がマシでは？
正直現在の空自で考えると政府専用機の買い増し。KC-46の買い増し。E-737の購入あたりでないかな？＞そこそこ即効性のあるボーイング救済
2020/03/20(金) 07:57:24.88ID:zGx30XvKa
>>929
F-15JSI改修前倒しくらいかな
2020/03/20(金) 07:59:26.00ID:bWXlOe9e0
真打ち登場CH-47大人買い(ドヤァァ

今更だけどKC-767改めKC-46bとか作れんのかね
ブーム式だけで良いんで
2020/03/20(金) 08:26:18.10ID:z+e4sSXA0
米大統領選控えて象徴的な得点が欲しいからな。
米を代表するボに自らの手で利益をもたらしたというアピールはでかい。
だから米大統領選前に日本に旧式F15を改修でなく廃棄させ、代わりにF15Xを100機買わせる。
それが日本の防衛に最適かなんて知った事ではない。
2020/03/20(金) 08:38:49.57ID:NCobe3wS0
トランプの支持層を考えれば売りたいのは戦闘機じゃなく農産物と自動車だろう
トランプが貿易問題を武器輸出で解決すると思ってるなら日経読み過ぎ
2020/03/20(金) 08:41:44.64ID:QXkrMshnd
日本人って約束とか納期とか守らない取引先大嫌いじゃん？
これは仕方ない
941名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-g9mW [126.179.141.135])
垢版 |
2020/03/20(金) 08:43:59.26ID:ddzxUzh6r
今のボーイングには金融支援以外は何の効果もないよ
目先の危機を乗り切ったら債務返済は残るだから
軍用機部門は有力な売却対象になるのは不可避
軍用機部門が売却されたら軍用機の需要は売却先の利益

ボーイングに必要なのは真っ先に金融支援
737シリーズを立て直すにしても新型機を開発費をするにしても
必要なのは稼ぎ頭の小型旅客機の立て直しなのだから
支援要請はそこに関する話になっていく
2020/03/20(金) 08:52:27.36ID:ZMD1wTelp
>>941
ボーイングの苦境は737のゴタゴタが主因だからな
民間機部門の先行きが不透明で資金繰りが苦しくなってるけど
軍用機部門はT-7受注したおかげで余裕が出てきた
943名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-eqzE [126.179.141.135])
垢版 |
2020/03/20(金) 08:52:43.83ID:ddzxUzh6r
一番ありそうなのは
安全性が確認された737MAXを日本の航空会社への購入要請
後は新型機開発に対する日本企業(金融機関を含む)の支援とかだね
737シリーズがもうダメなら代わる小型機開発が必要
2020/03/20(金) 08:53:27.64ID:WJ/erNCe0
そもそもボーイングって社債モリモリ発行して株価釣りあげを行い、CEOが懐をあったかくして辞任つうクソやねん。
そんなとこに支援したところで、味を占めてまた同じことやるわな。いったんつぶせ。
2020/03/20(金) 09:03:03.03ID:z+e4sSXA0
ボの当座資金を米政府の金で援助するのは当然だけど、
米政府の金での援助は選挙の得点としては低い、対立候補からチクられるネタにもなるし、
それに比して外国から金を取ってくる（この場合は日本から）は紛れもない高得点なんだよな。
2020/03/20(金) 09:11:55.92ID:ZMD1wTelp
>>945
すでに指摘されてるけど、今のボーイングに運転資金を援助しないと倒産身売りすらあるから
一々日本に圧力かけて民間機買ってもらうなんて呑気なことやってられないし
大統領選の得点なら今はそんなことするよりもコロナウイルス対策に取り組む方が稼げる

ウイルス対策ほっといて日本と貿易会談ばっかりやってたら間違いなく落選
2020/03/20(金) 09:13:43.48ID:DrX+0/BOa
いい加減、トランプが次期戦闘機を潰すという妄想やめたら？
トランプなんて怒鳴り散らしても4年間で国境の壁すら大して建設できなかった力しかない
やってる実績見れば大したことはできてないうえに権限もない
2020/03/20(金) 09:21:28.06ID:z+e4sSXA0
トランプが次期戦闘機を潰すって事じゃなくて、
旧式F15を改修する位なら、新品に買い替えてって言ってくるかも、なんだが。
米空軍がF35,F15X,F22の3機種なんだから
空自もF35,F15X,F3の3機種でええんでないか。
2020/03/20(金) 09:21:50.51ID:RMr5Hjy80
財務省がF-2のミッションコンピュータの納期のせいで完全にF-3に傾いてるので日本から共同開発などを持ちかけることはない
おまけにアメリカから何らかの要求がある、あったというのは完全な妄想
またはここで粘着してる奴の願望
2020/03/20(金) 09:22:17.84ID:WJ/erNCe0
そんなんで何とかなるなら、今頃F-22が元気に日本の空を飛んでるよ
何ともならなかったから、現実にはF-35が飛んでるわけでさ
2020/03/20(金) 09:25:16.97ID:ZMD1wTelp
>>948
F-15の改修もボーイングに発注した仕事なのに？
わざわざ貰った仕事を潰して時間と労力と貴重な政治資源をかけてまでF-15Xを売るメリットはないぞ
しかも選挙年でコロナウイルス流行ってる真最中

自分の願望をトランプにお願いするのはほどほどにしてほしい
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