>>868
> >>863
> F-35の場合はリフトファン用に大きなスペースが予め用意されてるのでそこにHPMを収納出来きたりする。

A型やC型はそのスペースを空のままにしているとでも思ってるの？
そもそもB型はそのスペース以外にもウェポンベイや燃料タンクを削ってるのだが

> 単発が双発より発展性に劣るとは一概には言えないね。

そのリフトファン用スペースを既に使っているA型やC型では既存のF-22にさえ敵わない部分が既にあるのだが

> ステルス運用する限り機外に大量の爆装する訳でなし、推力が足りないなんてことも無い。

ステルスがこの先も何十年に亘って絶対的なアドバンテージであり続けるとでも思ってるか？
60年代前半のミサイル万能論信者と同じレベルの発想だな

戦闘機の歴史において一つの事柄が絶対的アドバンテージであり続けたことはない、という単純な歴史的事実を理解できないのかな？