双発の艦載機を国産化する場合は故障の事も考えたら運用は短距離離陸(とスキージャンプ)と短距離着陸が現実的だろうね
既存の空母より大型の空母にすれば滑走路が長い分だけ離着陸の条件が楽になるし、機体の大型化や搭載数にも余裕が出来る
母艦を敵の射程距離圏外の安全圏に置く必要性から航続距離がどうしても最重要になるから、大型機に多くの燃料を積みたいしさ
電磁カタパルトはジェラルドフォードみたいに原子炉による大電力が必要で故障した場合の冗長性が低いし、制動装置の管理も大変
機体の装備重量によってカタパルトの加速をコントロールしなければならず、装置の信頼性と整備性でのリスクやデメリットも大きい
探検
【XF9-1】F-3を語るスレ150【推力15トン以上】
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80名無し三等兵 (ワッチョイ 11d2-YiA+ [220.111.78.150 [上級国民]])
2020/04/16(木) 06:28:03.33ID:xihoC8BN0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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