【XF9-1】F-3を語るスレ150【推力15トン以上】

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1名無し三等兵 (ｱｳｱｳｸｰ MMd7-IrGY [36.11.224.120])
垢版 |
2020/04/14(火) 12:15:28.18ID:YEzt20TwM
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ149【推力15トン以上】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1586132673/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/04/21(火) 19:48:28.82ID:McJO86bjM
今回の日本はエンジンと機体、アビオニクスの大部分を自国で作れるメドが付いた。。

「国際共同開発」とは米軍と共通化が必要なものと、敢えて新規開発するまでもないスタンダードなものが該当する。
2020/04/21(火) 19:48:31.04ID:aXho6zsi0
>>835
詳しくありがとう
2020/04/21(火) 19:53:38.32ID:enDG/CzGd
>>809
F-35は、内蔵機銃が当たらず、ガンポッドの方が良好な精度な現実……
2020/04/21(火) 19:58:11.18ID:Q195tMy00
開発費の総額2兆円弱と報じられているのにそう簡単に出来るか？
たぶん既に山はいくつもあると思うんだけども
2020/04/21(火) 19:58:31.72ID:TFkUYrRT0
無人戦闘機とか搭載兵器、通信機機は規格は一緒にしないとあかんかね。
2020/04/21(火) 20:01:22.35ID:nh/gMpjp0
>>826
将来ミサイル警戒技術に関する研究
http://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/23/jizen/sankou/06.pdf
赤外線画像の高解像度技術に関する研究
http://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/25/pdf/jizen_10_sankou.pdf

EO-DAS（ミサイル警戒装置）かEOTS（電子光学照準システム）のどっちを言いたいかは知らんけど

前者はC-2 201に搭載して目下試験中
HMD使って全天球統合画像を表示する、EO-DAS相当の代物

後者は試験完了　照準監視向け高解像度FLIR
F-2のJ/AAQ-2航法ポッド、P-1のHAQ-2電子光学監視装置で開発経験あるし自前で開発できんじゃないの？
2020/04/21(火) 20:06:18.26ID:l+cSZRzz0
そもそもの企画が空対空の戦闘機だから、その優先度に沿って研究開発するものを取捨選択したわけでな
2020/04/21(火) 20:06:59.64ID:/1BK6qSC0
面白い部分では、民間機の要素技術研究として高応答アクチュエータや、グローバルクロックを必要としない非同期型ネットワークなどを三菱は研究してたりする
https://www.meti.go.jp/policy/tech_evaluation/c00/C0000000H27/150326_koku1/koku1_siryou6_1_3.pdf

F-3の内部ネットワークがどうなるかはわからんが、次世代型の非同期ネットワークにするなら、アビオは今までの物とは一味違う連結になるかもね
2020/04/21(火) 20:10:52.20ID:zaSgTYNQM
>>820
> マジレスすると今無いものを必要として作ろうとしてる以上、開発中止ってのはその回答として成立しないのやで。

今無い物をわざわざ要求作って、買えない値段じゃ結局調達削減、中止になる
F-35を追加調達した方が合理的となるからな
ホントにマジレスしてる？

> そもそも調達予算としてどの程度が見込まれているのかが物理的に文字通り「まだ決まっていない」以上

一番最初に決めることだろ
F-2の入れ替えになる以上、退役数と同等数調達出来ないと順減になる

> そこでコスト超過の可能性を云々する事の意味はどこにも無いわけで。

一番大事だがね
国産で開発完了しましたがとても調達出来ませんなんてオチが許されるのか？
まぁ陸自辺りではよくやってるが（笑）
2020/04/21(火) 20:12:17.25ID:S2K+qZJM0
>>843
EOTSの事を想定してた。見直してみるとここもレーザー照準抜きにすれば普通に国内だけで完結出来そうやね。
2020/04/21(火) 20:18:19.83ID:7XZSitp/0
まだ輸入品の方がが絶対安いとか思ってる人居るんだ
2020/04/21(火) 20:19:46.71ID:/1BK6qSC0
まあ作ったことがない、実績がない状態でも自力で作らなければならない部分もあるし、買えば済む部分もある
その辺の切り分けや検討はこれからじゃない？
どの辺をCOTSで済ませるかって話もあるから、まあそう簡単にまとまらんと思うよ
2020/04/21(火) 20:19:59.98ID:S2K+qZJM0
そもそもF-35で足りるなら最初からF-35を大量調達しているし
国産機の開発計画自体が浮き上がってくる筈が無いのよ。
まあそれも種を明かして仕舞えば、本邦の国土+海洋面積に対する基地の少なさ+立地余裕の無さ故に
「単発機の搭載弾量で国土と海洋をカバーするだけの大量調達+基地+運用基盤の整備」という選択肢が
「既存の運用基盤を流用した大型大搭載量の機体の開発+配備」より
コストパフォーマンスに劣るという地理的な現実があるからなんだけどね。
搭載弾量の少ない単発機で
それと将来に付く予算総額は今の時点で知ることは出来ない。ﾌﾞｰｲﾓさんが未来人であるか
或いは未来予知の能力があるかの条件が満たされればこの前提は崩れるけど。
2020/04/21(火) 20:23:02.19ID:/1BK6qSC0
ちなみに上で貼ったリンクの民間機研究のやつだけど、次世代ネットワークの部分は結構おもろいよ
これまさにクラウドシューティングで使えるんじゃねって内容
2020/04/21(火) 20:25:42.80ID:qdqNiISg0
>>833
ロイヤルウイングマンの制御ノウハウなどは欲しいんじゃね
2020/04/21(火) 20:34:43.37ID:XJKMTZOw0
レーザー誘導兵器とは中距離多目的誘導弾みたいなのとは違うのだろうか
陸だから例えとしては良くないかもしれないが
2020/04/21(火) 20:37:32.33ID:S2K+qZJM0
>>853
あー忘れてた。「航空機搭載用の」と枕詞を入れるべきだった
そこまで絞るとヘルファイアとLJDAMくらいしか今使ってないし、こいつらは
レーザー目標指示器を外から導入してるから自国での開発経験無しにカウントして良いかと考えてた
2020/04/21(火) 20:39:21.36ID:zaSgTYNQM
>>848
では政府と防衛省にそう進言してあげな
2020/04/21(火) 20:40:27.22ID:/1BK6qSC0
LJDAMなんて、ようやく誘導員を育成したって段階だもんな
開発経験どころか運用基盤ですらいま作ってるところ
2020/04/21(火) 20:41:01.81ID:A2csm9gxd
>>853
>レーザー誘導兵器とは中距離多目的誘導弾みたいなのとは違うのだろうか
日本独自のLJDAMなら、同程度あるいはもっと良いモノは簡単にできる。米国のLJDAMを使うためには誘導用のレーザーの暗号化部分だけは「正式に技術提供して貰う必要がある」。
(リバースすれば簡単にわかるだろうがやらない)
F-2のLJDAMは技術開示拒否されて、外装ポッドをブラックボックスで導入だよね。
2020/04/21(火) 20:44:00.38ID:/1BK6qSC0
LJDAMは誘導員すら育てたばかりのよちよち歩きだぞ
もうちと米軍と合同訓練せな日本独自仕様のやつつくるの厳しいんじゃね
2020/04/21(火) 20:44:55.28ID:zaSgTYNQM
>>850
> そもそもF-35で足りるなら最初からF-35を大量調達しているし
> 国産機の開発計画自体が浮き上がってくる筈が無いのよ。

国産機を作るという前提が有るから

> まあそれも種を明かして仕舞えば、本邦の国土+海洋面積に対する基地の少なさ+立地余裕の無さ故に
> 「単発機の搭載弾量で国土と海洋をカバーするだけの大量調達+基地+運用基盤の整備」という選択肢が
> 「既存の運用基盤を流用した大型大搭載量の機体の開発+配備」より
> コストパフォーマンスに劣るという地理的な現実があるからなんだけどね。

国産化の理由の後付みたいなものなんだけど
真に受けてる？
最初はF-22が欲しいと言ってたぞ？


> それと将来に付く予算総額は今の時点で知ることは出来ない。

毎年毎年F-3の為に調達予算が何処からか湧いてくるのか?（笑）
2020/04/21(火) 20:45:51.07ID:7XZSitp/0
>>855
何言ってんだコイツ
2020/04/21(火) 20:49:44.84ID:z2qwkN9G0
>>857
そもそもレーザー誘導兵器必要かね？素直に電波画像＆熱映像のセンサー統合画像ジャイロ誘導とかになるような
GBU-53Bは使えると便利かもしれんけどレーザー誘導以外でも使えるしなあ
2020/04/21(火) 20:50:07.60ID:/1BK6qSC0
俺らにとって最も重要なのは、徐々にデレてくる美少女アンドロイドを複座に座らせることだろ
しかしベース音声の声優候補選定でまた殴り合いが始まるわけだ
どうして人は争うのだろう
2020/04/21(火) 20:51:49.65ID:S2K+qZJM0
……第4次F-XにおけるF-22AってF-15Cに並ぶ搭載弾量と（当時唯一の）実用的ステルス性を確保した戦闘機として
まさに「広いカバー範囲を少数機で満足し得る、既存の運用基盤を流用した大型搭載量の機体」
という特性に選定当時綺麗に当て嵌まってたから要求されたと思ってたんだが？
これについて俺何か間違った事言ってるのか？誰でも良いから間違ってたら指摘してほしい。
2020/04/21(火) 20:55:29.41ID:zaSgTYNQM
>>860
国産よりコスト下げる事も目的だと政府は言ってるな
日本語で書いてあったぞ?アホめ
2020/04/21(火) 21:01:23.53ID:zaSgTYNQM
>>863
F-3はF-22以上の航続距離、搭載量が必用だから国産化の理由だと散々言ってたろ?
勿論お前は言ってないのかもな
言い訳出来て良かったね（笑）
2020/04/21(火) 21:02:36.96ID:S2K+qZJM0
新規単独開発、共同開発、輸入品の3パターンに分けてコストを測ってるだけの話。
その中から性能を確保出来て一番安いものが採られるだけ。それが単独開発ならその部分は国産になるし、共同開発が安けりゃ共同開発になる。
んで輸入品で用が足りて安いなら輸入で済ませる、てだけの話だろうに
2020/04/21(火) 21:04:07.19ID:z2qwkN9G0
>>865
第四次の時の話と次期戦闘機の時では変わるだろ、機体に必要な条件は同じでも技術的な話や相手との相対的な関係とかな
今から作るならその頃には骨董品になるF-22では話にならんからな
2020/04/21(火) 21:06:27.62ID:S2K+qZJM0
国産化の理由の後付け、っつーのが真面目に意味分からんぞ？
F-22Aが要求された、ていう「第4次F-X」での事実を「第5次F-X」でF-22A以上の機体が要求され
日本主導で開発しようとしている、って事実を無自覚か意図的にか知らんけどごっちゃにしてないか？
2020/04/21(火) 21:15:06.84ID:sUhEwTaI0
かつては恋い焦がれた末に振られたF-22だけど、今となっては宣伝文句通り本当に使えたのか甚だ疑問だ。
2020/04/21(火) 21:16:13.15ID:7XZSitp/0
>>864
国産より確実にコストが下がるかもまだ分からないのに脳内で絶対輸入や共同開発でコストが下がると決めつけてるようだからそちらが政府や防衛省にそう進言すれば？
2020/04/21(火) 21:17:13.36ID:zaSgTYNQM
>>868
毎年予算が降ってくるなんて考えてる様な頭じゃ分からんだろ（笑）
2020/04/21(火) 21:19:06.86ID:zaSgTYNQM
>>870
頭大丈夫か？
2020/04/21(火) 21:22:50.61ID:S2K+qZJM0
現実として毎年予算額とその中での防衛予算の割り当ては変わってるんだが……？
いや、本気で何が言いたいのか分からんぞ？
2020/04/21(火) 21:24:02.77ID:js7rE1et0
パイロットの視界はF35みたいに360度全て見渡せるようになるのかしら
2020/04/21(火) 21:29:51.05ID:zaSgTYNQM
>>873
無理すんな
分からんならそれで良いんじゃ無いか？
2020/04/21(火) 21:35:03.71ID:S2K+qZJM0
逃げないで解説して欲しいなあ。空自の大型双発機への要求が国産機計画の為の後付けである、という論拠と
まだ成立すらしていない未来の予算に対して超過の可能性の有無を議論出来る理由。

ちなみに空自がF-X前提で大型双発機を選ぶ傾向は第4次どころかF-4Eが導入された第2次F-Xの頃からずっと続いてる。
周囲の国にまだ第5世代機が少なかった+早期入手の目処が立った事で
単発機のF-35が導入された第4次F-Xが異例だったと見るのが自然だね。
2020/04/21(火) 21:37:04.60ID:Ibz0uFJJ0
>>804
ドックファイトの時に切り離せるやつ？
2020/04/21(火) 21:38:57.64ID:nh/gMpjp0
>>847
SH-60K/改向けのFLIRもレーザ測距器は
FLIR SYSTEMSのやつ使ってるし
そも外注前提なとこはある
2020/04/21(火) 21:44:54.68ID:mSiFUVTmd
空自の単発機アレルギーはF-2導入である程度無くなったらしいけどな
墜落が心配だったけど全然落ちないわって
2020/04/21(火) 21:47:12.87ID:z2qwkN9G0
>>877
むしろレーザー砲付いたらドッグファイトとか発生しないのでは？
HPMもガンレンジ位での敵機への攻撃手段として使われるだろうしな
2020/04/21(火) 21:52:05.33ID:/1BK6qSC0
>>879
ただ単発はそれはそれで運用プロファイルにて制限かかるし、長距離SAR能力が必要にもなる
けっこうめんどくさい部分もあるんだよな
2020/04/21(火) 21:54:24.74ID:zmQNHQ680
機体はYF23ベースに最新のステルス技術を盛り込みアビオニクスがF35をベースに日本製レーダー、PWとIHIの共同開発エンジンって感じになりそう
2020/04/21(火) 21:55:40.23ID:yVLmrnZ60
https://mobile.twitter.com/keenedge1999/status/1220860442794291200
@keenedge1999
航空事業部は双発機じゃなきゃイヤと今まで散々言ってきてのに、FS-Xが単発機に決まったとたん、やっぱりFSはターンアラウンド時間の短さ、整備性の良さ、運用経費の低減、取得価格の低減等から、単発が一番なんて言い出したwww


掌クルックル
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/04/21(火) 21:56:07.98ID:kIKYjAH80
ピントずれ過ぎ
2020/04/21(火) 21:58:00.63ID:Ao++l4cd0
アメリカとの国際共同開発が決まったって事は、国産の機体に米製のデータリンクとドローン運用ノウハウが載せられるって事ですね？
i3ファイターのコンセプト通りと言うことかな？
2020/04/21(火) 22:01:47.36ID:qvjW8/9Nd
>>882
なぜ提案されてもない機体をベースに…？
887名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 53f0-NNJE [115.65.3.97])
垢版 |
2020/04/21(火) 22:07:01.27ID:e/+2gFyD0
イギリスはF-35の共同開発国なのに、F-35Bの調達数をreduce（削減）
すると発表したから、LMとの関係が悪化しているんじゃないの？

それでLMが今回の協議に呼ばなかったとか
2020/04/21(火) 22:22:54.82ID:Ibz0uFJJ0
>>879
F-35で再発したりしてな
>>882
アホか
2020/04/21(火) 22:23:04.79ID:1PxaSTel0
既存機ベースは死んだって何度言ったら
2020/04/21(火) 22:23:30.68ID:qvjW8/9Nd
せめて年末の事業評価くらい
2020/04/21(火) 22:27:43.06ID:XJKMTZOw0
共同開発=F-2の時と同じと言う考を変えられない人はそこそこ居るからなあ
2020/04/21(火) 22:36:09.14ID:mSiFUVTmd
>>888
総飛行時間30万時間近くで墜落は2機だから考えにくいな
今のエンジンは昔に比べたら遥かに信頼性が高いから
2020/04/21(火) 22:36:42.94ID:S2K+qZJM0
「FSは」っつーのがミソだよね。「FI」については一言も言及してないという酷い罠ｗ
真面目な話すると、ステルス機による内部発展余地の重要性増大で
FIに関しては大型機の方が有利、ってところから双発機の評価が来てる節はある
2020/04/21(火) 22:37:40.89ID:OLKr97CNa
韓国のT-50みたいに、米国側メーカーから技術協力を受けつつ国内メーカー連合が開発する体制になるのではと
2020/04/21(火) 22:45:58.60ID:4gRnxF8pM
>>876
> 逃げないで解説して欲しいなあ。空自の大型双発機への要求が国産機計画の為の後付けである、という論拠と

サラッと話をすり替えてるね
大型双発機であること自体は何も否定してないがね

> まだ成立すらしていない未来の予算に対して超過の可能性の有無を議論出来る理由。

将来の予算、調達数を想定しないでどうやって計画を立てるんだ?出たとこ勝負か？
ホントにアホなの？
896名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ e961-4mXn [218.223.176.182])
垢版 |
2020/04/21(火) 22:46:03.88ID:uWag3r2b0
>>850
基地は南方諸島を除けば十分満遍なく有るし、
民生用空港がどれだけ有るか判っているのか？
2020/04/21(火) 22:49:18.16ID:nkaiCDB70
ロマンだが一発必中で40mm当てられないものか
2020/04/21(火) 23:15:10.66ID:S2K+qZJM0
空自の要求が大型双発機である事を否定しないのなら、空自が第五次F-Xで
F-22と同等以上の大型双発機を要求する事を「国産化の為の口実」と言い切る論拠は何？

調達数は真面目に想定するならF-15J改修機+F-2の後継で200弱。
そこに対して総額でどれだけの予算を投入するかは周辺事情に左右されるとしか言いようがない。
加えて新規開発の要素がある以上、原理的に「出たとこ勝負」な部分が出るのは自然に見えるが。
そりゃ防衛予算総額という絶対的なリミットはあるとしてもね。
だからこそどれだけの予算が総額で投入されるのか、ってのは未確定だと言ってるんだが……
2020/04/21(火) 23:39:06.64ID:/1BK6qSC0
単発のめんどいところは、行動半径イコール救助範囲なとこかね
双発だとここがちょっとマージンできるわけよ
ほんで、このちょっとが運用やら後方やらに大きく響いてくる
2020/04/21(火) 23:59:30.66ID:SGZZPHsI0
>>899
よくわからなかった
2020/04/22(水) 00:13:34.14ID:3Y4Ga513d
エンジン以外のトラブルあるから一概にそうとも言えんのでは
2020/04/22(水) 00:38:11.01ID:Mut+hjDZ0
>>772
F-22はイスラエルでさえ輸出されなかった時点で…
2020/04/22(水) 00:44:33.34ID:l0/yr+iy0
>>900
救難機や体制の負担減だったり、飛行隊のローテーション、飛行時間、戦闘行動半径の拡大が可能で運用プロファイルに余裕が出来たり、
スクランブル時に別飛行場からバックアップを飛ばす際にも飛行ルートに自由度が出たり、わりと影響でかいんよ

今F-35Aを戦力化する段階に入っているけど、救難体制もろもろで運用プロファイルかなり制限かかるんじゃないかな
2020/04/22(水) 00:45:31.30ID:W+Kjf3430
>>902
当時はステルス技術はアメリカがダントツで進んでたから外部に出さなかったが、今では一般的に広まった技術だから当時と比べる意味は無い
2020/04/22(水) 00:46:09.09ID:W+Kjf3430
>>903
双発と関係ないでしょう
2020/04/22(水) 00:47:40.43ID:l0/yr+iy0
>>905
関係あるやで
救難機が向かえる範囲内にその運用が制限されるやで
双発だとちょっとだけ外に出られる
2020/04/22(水) 00:49:06.80ID:l0/yr+iy0
これ実はP-1で実際懸念されてたことで、もしP-1がエンジン2発だったら、行動半径はかなり狭まってたし、その運用プロファイルも制限出まくりになってたよ
2020/04/22(水) 00:57:09.78ID:l0/yr+iy0
F-15ではこの範囲まで救難できればよいってなってたのが、F-2導入によりもっと広い範囲での救難が必要となって、USの改良が必要になったやで
F-15の戦闘行動半径よりF-2の戦闘行動半径のほうが小さいが、それでも救難範囲の拡大が求められた
こういう事情もあるわけや
2020/04/22(水) 00:58:37.39ID:FXf4pUi6d
>>907
要は、民間機のETOPSみたいなモノが自営業にも有るということか
2020/04/22(水) 01:15:06.05ID:l0/yr+iy0
>>909
ありますな
そのへん、救難体制を見ているとどの辺を想定しているのかが見えてくる
2020/04/22(水) 01:45:12.86ID:1B81p9lH0
戦闘機の場合は、単発か双発かというのは救難体制がどうこうというより前に
兵器と燃料積載量を重視するか、コスト・整備性を重視するかという
トレードオフだと思うけども

ついでに双発だと機体に被弾した時、片肺飛行できるかどうかで帰還率は違うというのは
よく言われる点だけども
2020/04/22(水) 01:48:14.23ID:lmnY3zoQ0
>>910
そういやUS-3とか計画されてるようだけどその辺も関係あるんかな
https://www.sankei.com/smp/politics/news/170203/plt1702030004-s1.html
2020/04/22(水) 01:48:14.63ID:l0/yr+iy0
>>911
単発でハイスペックでも救難体制が整わないなら、その範囲で運用が制限されて本来のスペックだせないやで
なので救難を甘く見るとあかんやで
914名無し三等兵 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-578V [153.236.40.58])
垢版 |
2020/04/22(水) 01:53:41.53ID:LapRfNNzM
シャープがマスク通販サイトとIOTシステムを同じサーバーで運用してて
アクセス過多でIOTサーバーまで落ちたらしい
やはり日本人にソフトウェア開発は向いてないな
この調子じゃF-3のアビオニクス開発も心配だ
2020/04/22(水) 01:57:03.54ID:l0/yr+iy0
シャープのはAWSのLambdaだから、AWS側の実装がまずいって話にならないか？
2020/04/22(水) 02:58:25.90ID:F6AqLP0X0
そもそも、マスク通販はSHARPにとっては一時的な業態なわけだから、
サーバーを完全に分けて運用すべきだった、という結論しか出てこないな。
アクセスが殺到することは容易に予想がついただろうし。
2020/04/22(水) 04:02:04.87ID:au1OEBWB0
Ｆ3の輸出案が自民党で上がっているって？
Ｆ3はかなり高い目標を立てて開発しているだけに
価格も高騰しそうだが
そんな戦闘機を欲しがる国は限られるだろう。
中国や韓国などには政治的・安保的に輸出が難しいだろうし
カナダや豪州なども果たして購入してくれるかどうか？

それに販売先は、どうしても米国と重なる事になるはずだ
米国が共同開発相手の場合、米国に承諾を得る必要もあるが
その辺の問題も生じるし。

こういう事があるから、私は米国より英国の方が共同開発相手には良いと覆っていたけどね
918名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 7f01-Hty+ [221.37.234.13])
垢版 |
2020/04/22(水) 04:30:08.47ID:pkgiB9w/0
要撃機に大型双発機を求めた事例としては旧ソ連のSu-27
長大な国境線と広大な国土を爆撃機から小型の戦闘機まで相手にしないといけないからSu-27が生まれた
比較的小型のMig-29には対西欧の前線での制空任務に充てた

日本が防空戦闘機として大型の双発機を欲するのは広大な領海上空まで戦闘機から爆撃機まで相手にする必要があるから
大型双発の防空戦闘機が必要なのは広大な空域を防空する必要がある日本、中国、ロシアの三カ国だけだろう
日本がF-3に双発を求めたのは防空戦闘機として速度性能、搭載力、航続力の高い次元でのバランスを求めたから
80年代に存在した単発機アレルギーはF-2やF-35のようにエンジンの信頼性が大幅に向上した機体の運用で相当に緩和されたと思われる
2020/04/22(水) 04:38:48.65ID:au1OEBWB0
まあ、エンジンを大型化すれば推力を上げることは技術的にはそれほど難しくないな
単発機用に推力が現在の推力15トン級以上の推力のエンジンを開発する事はエンジンを少し大型化することで出来ない事は無いと思うが
しかし信頼性となれば、そうそう簡単な事ではない
Ｆ3用のエンジンにそれだけ信頼性が高いものが出来るかどうか？

そういえば、カナダや豪州それにイスラエルあたりもＦ22を欲しがっていたな
日本のＦ3の輸出相手になるとしたら、これらの国々だろうが
イスラエルは政治的に難しいにしても
カナダや豪州は当然、米国もアプローチするし。売り込みが出来るかどうか疑問あな
920名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 7f01-Hty+ [221.37.234.13])
垢版 |
2020/04/22(水) 04:55:45.59ID:pkgiB9w/0
>>917

次期戦闘機はアメリカとの政府間合弁事業による共同開発機ではない
アメリカ製エンジンを搭載してるグリペンが輸出できるのと同じこと
ただ、双発の大型機を欲する国は限られており
ほとんどの国はF-35のような中・小型の単発機で事足りる
現実問題としてF-3のような大型の対空戦闘が主任務の戦闘機を必要とする国は少ない
完成機のF-3の輸出となるとかなり難しいというのが実情だろう
どちらかというとエンジンが欲しいとか言ってくるとこが多いかもしれない
2020/04/22(水) 05:34:48.46ID:Kn323mI2a
>>846
今あるものを開発する開発計画ってなーに？あるんなら開発する必要ないじゃないか
2020/04/22(水) 05:53:44.67ID:5/RE3RkV0
>>883
FS無くなったし空自が単発一番なんて聞いたことないし、コストが低く整備性が良くなるとか
肝心な性能そのものとは関係ないし

誰なのか知らないが、自衛隊の方針をムキになって否定しても意味はないのに何が言いたいのかな
自分の推しが却下された恨みとか？
2020/04/22(水) 06:10:28.62ID:lmnY3zoQ0
>>919
そうりゅう型の時考えればむしろ米国の要請で売るってのを検討してるすらあり得るけどねカナダとオーストラリア相手なら
2020/04/22(水) 06:21:58.20ID:lmnY3zoQ0
>>883
それ一月の話だな、四月にはこう話してるからな
飛行機乗りは単純に新しい機体だと話コロコロ変わるって事だろ、古今東西よくあることよ
https://twitter.com/keenedge1999/status/1248798152276062209?s=19

The XF-3, a new generation fighter under development in Japan, will be similar to the modernized F-111.
This is because the specifications required for both are very similar.
Long range, high carrying capacity, powerful radar and EW system, etc. I'm looking forward to seeing her.

「日本で開発中の新世代戦闘機XF-3は、近代化されたF-111に似ています。これは、両方に必要な仕様が非常に似ているためです。
長距離、高い運搬能力、強力なレーダーとEWシステムなど。彼女に会えるのを楽しみにしています。」
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/04/22(水) 07:10:14.79ID:dEeMZwcI0
>>891
＞共同開発=F-2の時と同じと言う考を変えられない人はそこそこ居るからなあ…

（−ωー）ぶぶぶぶぶ…

いま、目の前にいますよ。

「共同開発」という言葉を見ると脊髄反射で、「防衛大綱や中期防には書いていない！！」
と興奮するお爺さんが。笑
2020/04/22(水) 07:15:37.52ID:k5VNhD850
逆では？
単に海外メーカーが開発計画に参画する事を、F-2の時の構図に無理矢理当て嵌めがたる人間が
（国際）共同開発という言葉に執着しているだけだろう。
2020/04/22(水) 07:18:04.27ID:dEeMZwcI0
>>883 >>924

（−ωー）ケロロってさあ…

右手にF-22の１４４分の１のプラモ。左手にGMスナイパーのガンプラを持って、

ぶううう〜ン、バババ…　

とか一生懸命シミュレーションをして、「ハっ！！」と何かを思いついたら猛烈な勢いでPCのキーボード
を叩いて自己主張をしてるヤツだろ。笑　本当にありがたいお言葉だな。＾＾
2020/04/22(水) 07:19:34.78ID:8h0xLLs4a
アホな人いますよね
外国企業が関わると聞いただけでエンジンやレーダーの技術供与がされるとか思ってしまう人
レーダーなんてライセンス生産すら認められたことないのに
コテまでつけて恥ずかしいですよね
2020/04/22(水) 07:22:57.68ID:dEeMZwcI0
>>926
（−ωー）そう思うならば適当に読み流してまともに相手をしなければいい。

明らかにあの爺さんは新聞報道の「共同開発」という文言に異常な脊髄反射していますよ。笑
2020/04/22(水) 07:25:26.68ID:b9HtKjpq0
>>914
アクセス過多で落ちたなら、サーバ台数か、NW機器の台数の問題であって、ソフトの開発なんも関係ないのでは？

OSが、UNIX系かLinuxかWindowsか知らんけど、どれも海外製やん。
Webサーバもアプリケーションサーバも、日本製のソフトなんかまず無いし。
NW機器も、どうせCiscoやろ。海外製やで。

日本製のソフト開発いうなら、トヨタの生産管理とか、セブンイレブンの商品管理とか、
メガバンクのATM網とか、ああいうやつやで。
高っかいけれど、システムは速いし信頼性は高い。
2020/04/22(水) 07:26:58.50ID:8h0xLLs4a
共同開発と聞いただけで先端技術を全て供与とか言い出すのはアホですよね
エンジンの代替プランとかも吹いたけど
2020/04/22(水) 07:27:42.62ID:dEeMZwcI0
>>928
そんなコテがいるとは知らなかったな。モサさん、そんな事を主張していたかな？

（−ωー）たまには煽りごっこも悪くないけど、それ程ヒマじゃないので毎朝恒例の

「お爺さん弄り」をした所で止めるかな。
2020/04/22(水) 07:33:36.70ID:lmnY3zoQ0
FSだのFIだの言う時点で爺さんなのだよな今は
>>931
そもそもそんなのでどうやって我が国主導とか言えるのかだわな、KFXじゃあるまいしな
2020/04/22(水) 07:37:52.28ID:LbiJiQVO0
>>932
彼の論法によると実用化の目処がついたから予算化された、って言ってるけど予算化されたのは研究だし、実用化が可能かどうかって研究終わってからじゃないとわからないと思うんですけどね
2020/04/22(水) 07:38:43.33ID:mFQtjBFO0
いい歳こいて、斜に構えるのが格好いいと思ってる厨二病の亜種を発症してるからねえこのクソコテは
ブーイモと同じで議論にならんから見かけ次第消しでいい
936名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-TjJ1 [126.179.106.8])
垢版 |
2020/04/22(水) 07:42:27.22ID:bPzJZBe/r
F135エンジンの分担生産の状況や
F-22やF-35の情報開示・技術移転が認められてない状況見れば
海外企業が日本に提供できる技術は大して高度なものがないのはわかりそうなもの

現状を全く無視して海外企業が重要技術を提供するとか思うのどうかしてるのは確か
2020/04/22(水) 07:42:27.50ID:dEeMZwcI0
>>894
＞韓国のT-50みたいに、米国側メーカーから技術協力を受けつつ国内メーカー連合が開発する体制になるのではと …

（−ωー）いや、違うだろ

韓国のT-50はロッキードマーティンがF-16の縮小版として開発を主導し、その際にKAIをはじめ
韓国の航空機製造業に飛行機の造り方を教えてもいます。

さすがに、F-3開発をT-50と一緒にはされたくはないよね。爆笑　＾＾
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