>>422
ひゅうが型の全幅見るかぎりローター畳めるSHの飛行甲板上でのハンドリングがそこまできつきつというのは説得力薄いかなぁ
しかも上構格納庫内にしかエレベータがないならともかく実際は飛行甲板にも2台目のエレベータつければ済むだけの話だし
内部容積的にどの道機体整備にはエレベーターで下の格納庫に下ろすことになるんだし

逆に前後甲板だと上構の位置的に離着艦スポット避けてエレベータを2基つけるの厳しそうなので列が詰まるならそっちのがありえそうかな