【XF9-1】F-3を語るスレ154【推力15トン以上】

2020/05/10(日) 22:20:01.44

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ153【推力15トン以上】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1588650654/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2020/05/15(金) 14:11:18.41

>>363
グリペンの艦載機型（シーグリペン）は、ブラジルが導入するんじゃないかと言われていたが、
ブラジルが空母を退役させて、後継艦はイギリス製の中古のヘリ空母なので、採用予定国は無くなったんじゃなかろうか。

2020/05/15(金) 14:14:41.80

スホイキラーとか言ってるけどグリペンで本当にSu-35に勝てるのか？
ユーロファイターやラファールでも厳しそうだけど

2020/05/15(金) 14:27:16.39

>>397
確かに（笑）
レコーダー機能が無いプレイヤー機能のみだから、に訂正

2020/05/15(金) 14:33:57.24

ブラジルがオーシャンを購入しそれまで使ってたサンパウロがスクラップとして売りに出てるが韓国が購入って説もあるね

2020/05/15(金) 14:35:09.62

Su-35がどのくらい性能吹いてるのか
カタログ上はヨーロッパデルタ3兄弟が勝てる要素はない

2020/05/15(金) 14:46:32.30

>>387
F-3の必要性が低いからだろボケナス

2020/05/15(金) 14:47:57.72

PCR検査の自動化すら出来ない後進国が第6世代戦闘機なんて絵に描いた餅w

2020/05/15(金) 14:51:36.05

何の関係もない事柄しか持ち出せないインパクトのあるネタの欠如と頭の弱さは痛いですね、これは痛い……

2020/05/15(金) 14:53:58.54

PCR検査もわかってないだろう

2020/05/15(金) 14:54:04.78

本気なら外交問題化は確実、トランプ大統領｢F-35の部品を全て米国で製造する｣
https://grandfleet.info/us-related/trump-announced-that-he-would-manufacture-all-f-35-parts-in-the-us/

F-3開発には追い風かな

2020/05/15(金) 14:54:59.92

軍事的な意味は全くないが空母を持っている日本への劣等感が凄まじいので買わざるを得ないかもしれないな＞サンパウロ

2020/05/15(金) 14:59:41.34

>>392
フツーにマルチロール機ですが
いつまでも経っても制空戦闘機とか言ってる方が居ますが（笑）

2020/05/15(金) 15:28:47.90

>>404
厚生省に文句言ってこいw

フランスと共同開発した国内ベンチャーは
イタリアに輸出して稼働実績挙げてる。
国内は認可が下りてない。

2020/05/15(金) 15:44:52.73

>>410
言っとくけどあれは小規模のPCR検査機器
ロッシュや他のメーカーが出してる1日で数千サンプル検査できるハイスループット検査機器とは検査能力が2桁違う

2020/05/15(金) 15:57:45.75

>>362
2点とも事実だろ。
F-2はレーダの欠陥で配備が4年も遅れたんだぞ。
なにしろ配備された部隊から使い物にならんと異例のクレームを受けたんだからな。
これを初期不良とほざくアホも大勢いたし。

2020/05/15(金) 16:03:14.16

>>411
検査能力が２桁違うなら２桁多く機械買えばいいだけなんじゃ？国内なら直ぐに買えるだろ。
自動機は国内に有ることにかわりないし小さい方が色んな所で使えると思うんだが。それこそガラパゴスなデカイ機械なんじゃないのw
適材適所でしょ？

2020/05/15(金) 16:10:53.16

>>413
＞検査能力が２桁違うなら２桁多く機械買えばいいだけなんじゃ？国内なら直ぐに買えるだろ。
それだったら最初からハイスループットの機械買った方がいいだろう
扱える技師の人数は短時間で増やせないから

まあ、検査センターみたいなものでも作らないといけないし
金額が金額だからちゃんと入札しないといけないから時間がかかるから大変だけど

2020/05/15(金) 16:11:18.73

>>412
まあ不具合が出るのは仕方ない
後々のアップデートで対応するのはどこの国でもやってる
ただそれがハードに及ぶと改修が大変というだけで

2020/05/15(金) 16:14:09.63

そもそもPCR検査だけだと精度が低すぎて問診やCT検査等の結果と組み合わせないとコロナ確定できないから
PCR検査ばかり増やしても仕方ない
自動車でタイヤが生産できないのに車体ばかり量産して置物増やしてるようなもん

2020/05/15(金) 16:20:58.73

>>414
スレ違いなのでこれで最後にします。PCR検査自体は装置の動作時間があるから検査スタートさせたら時間があるので他の検査装置の操作もできるかと、更にロッシュの装置を見ると一括しか出来ない気がするので検体が揃うまで検査開始できない気がします。
ついでにちっこい装置ならそこらの机退かせて設置すればいいような。

2020/05/15(金) 16:27:41.45

>>417
オレもこれを最後にする
新規導入の手間と試薬を考えるとP2施設持ってる病院で小規模の検査しないなら手持ちのqPCR機器使う方が早い
小規模の検査を導入するのはqPCR機器持ってないか現有の機器とは別に感染症用の検査機器が欲しい所だから割と限られてる
実際大学病院は今の設備をやりくりして暇してる研究者を検査要員に回してるし

2020/05/15(金) 17:21:19.10

>>368
そもそもガラパゴスの定義がズレている気がする。どっちが正しいか分からないけど。
自分は、運用している国が少ない（一カ国だけとか）はガラパゴスだと思っている。
キミはどうだい？

2020/05/15(金) 17:21:19.50

>>368
そもそもガラパゴスの定義がズレている気がする。どっちが正しいか分からないけど。
自分は、運用している国が少ない（一カ国だけとか）はガラパゴスだと思っている。
キミはどうだい？

2020/05/15(金) 17:25:20.16

>>383
専用エンジン使っているのはガラパゴスじゃないの？
軸流式と遠心式圧縮機両方使っているエンジンは控えめに言ってかなり異質。（褒め言葉）

2020/05/15(金) 17:27:21.95

>>415
違うよ、
出ても仕方ない不具合と納入前に潰して置かなければならない不具合をごっちゃにしている奴が問題なの。
車で言うならエアーバッグの欠陥で1兆円の負債を抱えて倒産したタカタレベルの欠陥なんだが・・・

2020/05/15(金) 17:33:21.83

どこら辺がタカタのエアバッグレベルなの？
後、C-2のつっかえ棒が本当というのも詳しく説明よろ

2020/05/15(金) 17:38:07.65

>>412
こんぐらいで異例か？
航空機開発で年単位遅れるのなんて普通だが

2020/05/15(金) 17:45:20.30

>>424
>普通だが
412さんは、スマホの開発スケジュールとか程度の感覚なんだろうね。まぁ職歴なしの可能性も高いけれど

2020/05/15(金) 17:50:26.05

どこかの国では航空機どころか戦車や艦船も何年たっても完成しないけど、今開発中の戦闘機やロケットはどうなるかなぁ。

2020/05/15(金) 18:00:33.25

アメリカでもKC-46が不具合だらけで量産機突っ返されてるし
もうちょっと航空機開発の常識位押さえて欲しいな

2020/05/15(金) 18:02:46.82

>>425

毎年のように新型が出てきたWWⅡやセンチュリーシリーズの時代から認識が変わってないんじゃｗｗ

まぁ、あれは”ﾋﾄﾊﾞｼﾗｰｼﾘｰｽﾞ”みたいなもんではあるけど。
米海軍機ではF-8、空軍機ではF-5で大体の形が定まって以来、開発ペースがものすごく落ちたのは皆さん知るところだろう。

今度わが国が開発する次期戦闘機はそんな歴史を踏まえたうえで”ポストステルス世代”の一番槍を目指す飛行機だから、すんなりいくと思う方がなんというか。
そこいら辺を認識しておれば、そうそう的外れなモノの言い方にはならんじゃないのかね。

…もっとも、”特定の宗教”を信仰する方々には無縁な話でしょうが。

2020/05/15(金) 18:18:45.32

>>399
タイ空軍のグリペンCと中国のフランカーが2015年にやった模擬戦の通りなら視程外ならミサイル性能とレーダーで勝てる。視程内ならやっぱエンジンパワーが低いから格闘戦では負ける結果
Su35相手なら格闘戦では勝てん。視程外のミサイルの飛ばしあいで競り勝てるかだな

2020/05/15(金) 18:21:45.51

>>422
新幹線の先頭車両の形で例えよう。
新幹線の先頭車両に乗せるレーダーを作れと言われた。その時あった車両の０系に合わせて作った。
納入後違うと言われた。顧客が欲しかったのはN700系新幹線先頭車両に乗せるレーダーであった。みたいな感じだよな。

2020/05/15(金) 18:22:50.72

>>427
まあ日本は多少遅れても完成させてるしな
F2もP1もC2も
P1とC2の同時開発って言う曲芸みたいなやり方してる割に。あれ炎上するかと思ったのに気づけばA400Mより早く出来てまった

2020/05/15(金) 18:23:53.68

>>428
> 今度わが国が開発する次期戦闘機はそんな歴史を踏まえたうえで”ポストステルス世代”の一番槍を目指す飛行機だから、すんなりいくと思う方がなんというか。

普通に評価すれば5世代機の最後尾だろうね
F-3就役時にはF-35は無人機を確実に運用出来てるからその時点で遅れを取っている

2020/05/15(金) 18:35:16.36

>>432
なるほど、テンペストやFCASは第6世代が確定してるのか凄いな。どんな仕様になるのか知ってるだろうから教えてくれないか？KFXのことは別に聞く気は無いからいらないよ。

2020/05/15(金) 18:36:46.78

KF-Xなんて上限で4.5世代なものははなから並べなくてよろしい

2020/05/15(金) 18:38:26.99

>>398
ブラジルが退役空母売る（スクラップ）らしいけど、韓国(国民)が欲しがっているみたいだからワンチャン作って貰えるかな？
韓国空母（中国の遼寧ポジ）に載っける用に。

2020/05/15(金) 18:38:47.59

>>429
やはりロシア系はカタログスペックだけか

2020/05/15(金) 18:48:12.53

XQ-58とか飛ばしてみてるようだけど、F-35の無人機運用って実際ちゃんとロードマップに載ってるんだっけ？
432の書き方を見るに後10年内には運用能力を獲得してるみたいだけど…

2020/05/15(金) 18:57:39.96

>>433
確定してはないが、どの機体も第6世代目指してたのでは？
KFX?あぁ、あれは、その～（露骨に目をそらしながら）ガンバレ。
正直に言うと、メーカーの言う第○世代の条件なんてのは売り込み文句だと思っている。第6世代はステルス破りができれば名乗っていいと思う。無人機運用もライトスピードウェポンもクラウドシューティングもステルス機に対抗する方法になり得るし。
無人機:ステルス機に接近して探知
ライトスピードウェポン:ステルス機に撃たせて場所を探す。撃たれた弾は撃ち落とす
クラウドシューティング:誰かを犠牲に探し出す。

2020/05/15(金) 19:04:22.50

>>435
サン・パウロさん、たしか最後の方に機関部が大火災かなんか起こしてなかったか
元より艦齢50年超の超老朽艦、仮想戦記によくある21世紀になっても海自で現役の戦艦大和並みにヤバい船なんだが……

スレチだけど、ブラジルは結局空母どうすんのかね
旧揚陸艦アルビオンはCATOBAR式どころか固定翼機の運用能力すらない上にF-35Bもちょっと厳しいだろうけど
代替艦との交代でなかった以上、世界でも貴重な本格的艦上航空機隊の歴史に幕を下ろし、空母保有国から脱落するのは避けられそうもないか

2020/05/15(金) 19:05:14.50

>>438
分かってるよ、只単に>>432がF-3が最後尾の第五世代だなんて言うから、それよりも確実に後発になるテンペストとかの第六世代の仕様が確定したんだと思ったんだよ。
モックアップしか無いはずなのに仕様がわかるんだぜ、凄くないか？
マッハ８位でるのかなー。w

2020/05/15(金) 19:16:54.78

>>429
そう言えばそんなの有ったね
でも輸出用のダウングレード版で電子機器もアップデートされていない機体のはずだからロシアの機体や中国のアップデートした機体だとどうなるかな？

2020/05/15(金) 19:21:34.07

アスベストはどうなった？

2020/05/15(金) 19:54:08.39

>>428
別にF-3の不具合を願うわけじゃないけど、ある程度厳しい見方をした方が後々の精神的には良いよねw
戦闘機開発について悲観的な見方をすると、このスレではアンチ国産派のレッテルを貼られるからね
日本人なら成功を願うのは当然だと思うけど、たまには現実的な話しも必要だと思うわ

特定の宗教の方々は0か100しか考えられない極端な思考回路しか持ち合わせていないらしい笑

2020/05/15(金) 19:58:56.83

>>356
孫ハゲが売り込む為に考え出した言葉だろ
>>443
やり始める前に失敗する事を前提にしてどうすると

2020/05/15(金) 20:01:29.07

厳しい見方できるボクはキミ達と違って現実が見えるアピールか

2020/05/15(金) 20:11:57.29

現実が見えてるとか自称してる奴て自分に酔ってるだけだから中身がないんだよなぁ

2020/05/15(金) 20:12:24.56

>>399
ロシアから向かって来る時に相手をするんじゃ無くて
目的地に行ってる間に国境付近から、帰り路の機体を落とす為の機体やろ

空港まで戻れないだけ燃料を使わせたら勝ち

2020/05/15(金) 20:12:41.10

>>443
厳しい見方をし過ぎて鬱になりそうです。助けてください。F-3のテスト飛行しようとしたらジェットエンジンが始動しないとか、機内格納庫を開いてもミサイルが出てこないとか！テスト飛行が出来ない恐怖が！！
助けてください。ジェット燃料をいれてないとか、ミサイルの方が後から完成するとか知らないですから！

2020/05/15(金) 20:13:04.54

>>399
大国による採用がない次点で察しろとしか

2020/05/15(金) 20:19:45.04

>>440
何に発狂してるのか分からんが、F-3はテンペストと同じく第5世代の最後尾と言い直せば良いのかな？

2020/05/15(金) 20:24:40.41

>>437
米国が今から急速にやるというなら10年でできるだろう
ただやる雰囲気が今の所見えない

2020/05/15(金) 20:25:30.55

F-3は21世紀の空に長らく君臨する最強の制空戦闘機になるよ
大型で電力的にも余裕の有る機体ならF-15同様に改修を続けて活躍し続ける事になる

2020/05/15(金) 20:27:23.78

>>450
あー、それは普通じゃないのかな？
F-35が無人機を運用している時代ならばF-3も運用するように準備するだけでは？先の話なので最後尾とかは言い過ぎでは？ってだけなんですがね。
なんせ第６世代なんて影も形もないんだから。

2020/05/15(金) 20:29:59.66

>>450
ロシアもSu-57の性能が良くないからもう一種類5世代機をこれから作るんじゃなかったか？

2020/05/15(金) 20:33:42.65

>>445
>>446
技術系や製造業の仕事に携わってれば当然の不安だろ
事前に問題ないようでいても、実際に組んでみたら問題続出なんてのはザラだよ
まして今回求められるハードルは高いし、どれだけ意図せぬ問題が出てきて最終予算がどうなるかなんてわからんわ

2020/05/15(金) 20:40:54.35

F-3、テンペスト、FCASはどれも第5.5世代で次にアメリカが開発する戦闘機が完全な無人機で第6世代なんじゃないのか？
F-22改修でこれらに十分対抗出来るとしたらF-3は第5世代の域を出ないと思うけど

2020/05/15(金) 20:42:22.77

>>455
ある程度のリスクは承知した上で新しい技術に挑戦するのは当たり前だろ
具体的に懸念されるデータも無いのにただ難しいからの抽象的な論点の繰り返し
本当に技術系か？
文系のイチャモンにしか見えんぞ

2020/05/15(金) 20:46:14.47

>>455
問題点がありそうだったらどんどん発言して良いと思うよ
抽象的とか関係なしに、これだけの規模のプロジェクトだから疑問点とか厳しそうな展望だって当然出てくるはずだ
そういった声をアンチ国産派と決め付けて圧殺しようとする勢力もいるけど気にしないでどんどん指摘しなよ

2020/05/15(金) 20:49:09.91

>>458
まあマトモな話ならな
谷族とかバンブー族みたいのは勘弁な

2020/05/15(金) 20:49:49.26

>>458
>>457が言う通り、現実的と言うのなら全てエビデンスに基いたものにすればいいのに
なんとなく難しいからとか問題が出るに違いないとかじゃそもそも見えてるのは現実じゃなく
自分が見たいと思ってる虚像

2020/05/15(金) 20:54:16.66

厳しい見方→日本には無理だ、ベース機か全面共同開発にしよう
という空気にスレを導きたいだけかもしれんしな

2020/05/15(金) 20:57:40.44

>>460
キヨみたいな極端な例はともかく、成功側も失敗側もまともなエビデンスなんか示せないんだからどっちもどっちだろ
まだ概念設計だしな

2020/05/15(金) 20:57:43.57

>>460
>なんとなく難しいからとか問題が出るに違いない
だからベースモデルを米国機にして、米国中心に開発しよう・・
と語り出す人が毎日出現するからなぁ。
F-2のJ/APG-1問題、世界最初だからちょいと苦労するのは当たり前。

2020/05/15(金) 20:58:52.10

>>462
困った時のどっちもどっち論ね
担当者が出来ると言ってるのに

2020/05/15(金) 21:00:49.85

>>461
そんなことして誰が得するんだよ
シナ、チョンやアメリカか？

肩の力抜けよ(笑)

2020/05/15(金) 21:01:39.48

>>462
その意味では要素研究などを積み上げてるのだからそれの発展などで成功するだろうという話と難しいから難しいんだなんて話では並べたらそらね
まあ実際始めたら試行錯誤はあるかもしれんけど今の段階では失敗するはずだというのは期待としか思えんのよね

2020/05/15(金) 21:02:39.98

一番力を抜く必要があるのは>>465でしょうね
根拠なく厳しい見方するアピールをし続けないといけないなんて疲れないのか？

2020/05/15(金) 21:07:27.21

>>466
まあ要素研究と実用開発の区別が付かない人もいるからそういう人向けなんじゃないの？

>>467
このスレでは叩かれてるからね(笑)ドMなんだよきっと

2020/05/15(金) 21:07:51.20

作るのは難しい、なぜなら難しいからだ

程度の根拠しかないもん、しょうがないよ

2020/05/15(金) 21:08:17.38

>>468
不具合対応と実用化の区別がついてない人がいう事じゃ無くね？

2020/05/15(金) 21:08:26.01

アメリカもロシアも数々の失敗の上に現在の技術があるわけで
不安なら予算を増やすべきなのに予算の心配してる時点でやる気がない
無茶な予算しか与えない方が効率が悪い
アメリカなんて予算超過でやばすぎなプロジェクト大杉だけど
日本より寛容だよね

2020/05/15(金) 21:10:47.90

ロシアとかはSu-57でアクチュエーターから油圧排除したんだよな
これ相当な冒険だと思う

F-3はどうもEHAで行くみたいだが

2020/05/15(金) 21:12:01.08

>>470
ベン図で言えば少しだけ被ってる感じだね
量産前に見つけるか見つけられないかの話しだから

2020/05/15(金) 21:13:19.12

>>469
それな

2020/05/15(金) 21:15:15.91

>>473
実用化したけど不具合がでましたってのはよくある話ってさんざん言われてもこれなんだもん

2020/05/15(金) 21:19:15.37

ちなみにx86系のCPUも深刻なエラッタがあるから実用化されてないことになるな、彼の理論だと
x86CPUですらいまだ実用化プロセスの最中に居るらしいよ

2020/05/15(金) 21:23:00.56

>>475
>>476
相手にしなきゃいいだけやろ

2020/05/15(金) 21:24:22.91

>>477
ぼくのかんがえたさいきょうのじつようかりろん

を振りかざしておいて突っ込まれたらそれなの？

2020/05/15(金) 21:46:06.72

トーネードADVはレーダーが間に合わず
バラスト積んでたんだっけ？

F-18Eもレーダーは不具合あったような
新規開発ものには不具合はけっこうあるぞ

2020/05/15(金) 22:00:33.20

>>453
つまりF-35の周回遅れって事だな
ステルス機としても無人機運用も

2020/05/15(金) 22:04:51.59

こういう視点も必要でしょ。

https://blog.goo.ne.jp/gauche7/e/8a2154416c8421b32a5b3951f9bbd71d
　現状保有する技術力を考えると、日本はイギリス、ドイツと共に米・露・仏に次いで戦闘機を独自に
　開発できる可能性がある国の一つであるとも云える。しかし技術的に可能であることと、費用的に
　可能であるかどうかは別の問題である。現代の最新戦闘機開発には巨額の資金が必要となる
　（米国のF-35には40兆円が投じられているとも）と云われている。技術的には可能であっても、
　開発費用を一国では負担できないのが現状なのだ（中国だけは可能であるかもしれない）。
　ユーロファーター後継機開発を目論むイギリスが日本に対しても秋波を送ってきているのはそのためである。

新たな要素技術を一つ実用化する度に、時間とコストがかかる。
研究成果を実機にどれだけ採用するかは、開発予算が一番の制約になるんじゃないの。

F-2の開発では、機体の複合材と、レーダーで冒険して、エンジンは信頼性を選んだわけだ。
https://web.archive.org/web/20171105182531/https://blogs.yahoo.co.jp/midway_naval_battle/25759476.html

　次のトピックスはエンジン選定です。

　P＆W社がF100-220エンジンをベースとするF100-229を、GE社がF110-100エンジンをベースとするF110-129を提案してきましたが、
　ベースエンジンは両方とも米空軍のF-16Cに採用されており、いずれを採用してもおかしくはない状況でした。

　航空自衛隊にとっては、FS-XはF-104以来の単発機であり、特に安全性を重視する必要があったことから、より熟成度の高い
　エンジンを採用することとしました。

　コストについてはLCCベースでGEの方がP＆Wより10％程度高かったのですが、安全性は何物にも代えがたいことからGE製のエンジンを採用しました。
　FS-Xでは試験および運用段階でエンジンに起因するトラブルはあまりないようですので、選定は誤りではなかったと安堵しています。

2020/05/15(金) 22:06:37.96

>>480
>つまりF-35の
後出しで開発するので「F-35に優る」戦闘機の開発だよ。明記されている。どれくらいなら優るかと言えば、
キルレシオ10:1以上だろう。
100:1なら第6世代、世界中が日本は第六世代機目指していると
記事に、し始めている。

2020/05/15(金) 22:10:41.46

>>482
そりゃ夢見すぎだろうな
目標は現時点のF-35以上、ってとこだろう

2020/05/15(金) 22:12:04.64

>>439
ブラジルに空母必要ないでしょ。
アルゼンチンならマルビナスを取り返すって意味が有るが・・・
もちろん世界の警察官を辞める米国も必要なくなったけどな。

2020/05/15(金) 22:14:25.27

F-35の空戦性能が物足りないからF-3を開発するのにF-35以下はあり得ないだろ

2020/05/15(金) 22:15:04.41

しょうもない荒らしばっかだな

2020/05/15(金) 22:15:20.56

>>482
> 1世界中が日本は第六世代機目指していると
> 記事に、し始めている。

記事ってのは日本の次世代機、って意味の記事だとも思うが
第6世代と書いてる記事は見た事は無いな

2020/05/15(金) 22:16:24.08

>>456
テンペストはプリクーラー付のエンジンを研究してるみたいだからもうちょっと先を目指してる気がする

2020/05/15(金) 22:16:56.15

>>485
目標と結果は別

2020/05/15(金) 22:18:15.06

影も形も無い第6世代機にオレ様定義を付けてF-3は違うと決め付けてるのか

まあ、妄想だな

2020/05/15(金) 22:19:50.81

前スレの941と950で書いたけど、F-35のEO-DASに相当する機能は、日本は研究していないんじゃない？
「将来ミサイル警戒技術」は、単なるミサイル接近警報装置だよ。

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1588650654/941-950

2020/05/15(金) 22:23:01.64

EO-DASはまさに全周警戒なんだけど

2020/05/15(金) 22:24:47.26

影も形も無い第6世代機にオレ様定義を付けてF-3は次世代機だと決め付けてるのか

まあ、妄想だな

2020/05/15(金) 22:27:11.56

次期戦闘機成功の為には、財務省を説き伏せて予算をかっぱらって来ることを一番の目標にするべきではないかと思う今日この頃。

2020/05/15(金) 22:27:42.92

会話も噛み合わないみたいだしNGにしたら
からかって楽しんでるだけだと思うよ
コロナでヒマだから

2020/05/15(金) 22:31:12.98

>>492
「将来ミサイル警戒技術」では、接近するミサイルの方向を表示するだけだよ。映像としてモニタなりHMDに投影する機能は入ってない。
センサの感度を向上させるのが研究目標で。

2020/05/15(金) 22:33:06.62

防衛省は最初からF-3は第五世代機の次の世代のものだと言ってるのに
現実も防衛省の定義も無視してオレ様は違うと言ったら違う！って
まあ小学生に説教してもしょうがないんだな

相手して欲しくてブーイモ使わずにレスしてるみたいだけどこっちもNGだな