パヨパヨは無駄に土建屋を・インフラを憎悪するよな
リニアはアベトモ！っていうけどそも昔から憎悪してた

ただし、中国様のリニアは歓迎、中国様の高速鉄道も持ち上げるダブスタ
上海リニアはリニアの高速性を生かせるほどの距離はないから、速度を落とすらしいが
中国国産リニアが６００キロ運転！とドヤってるな最近は
https://www.traicy.com/posts/20200509157078/
>上海浦東国際空港と上海市内を結ぶ上海リニアは5月1日から、これまで時速約430キロだった最高速度を300キロに引き下げた。
>従来は日中の一部時間帯のみ、浦東機場駅と上海市内の龍陽路駅との間を最高時速431キロで運行していた。
>5月1日以降は全列車が最高時速300キロとなっている。

大貫剛さんじゃないけど、ＪＲ四国は最高速３００キロ前後のリニアのほうがいいかもしれない。
山を越えるには鉄輪よりは有利だし、輸送力の問題も元から大都市用ではないし
普通席は３＋２席だが、２＋２か下手すりゃ２＋１くらいで、編成長は最大８で６くらいから始める

>>626
法律上駅って作るとその時以外にもお金かかりそう。

こだまですら通過するとかは面白そうだな
こまだも定義上は特急だから通過駅があってもおかしくはないし