>>601

私個人としては、そこまでは追及しないんかないかと。

仮に最大離陸重量をRA-5C並みの36ｔとして、戦闘重量は約30tあるかないか。
で、その時の推力重量比を1以上にしたいのなら、A/B時で15t以上あればいいということになる。
ただ、そんな大重量の戦闘機に制空型F-15やF-22並みの機動力を与えようとすると、今度は物理法則と戦わなきゃいけない。
そう考えると、どんなに重くなってもF-15E並みに抑えたい、ということになるだろうから、そうなった場合、双発で40tにもなろうかというエンジンパワーは必要なのかと。
もしかすると、そのパワーを発電能力に振り向けたいのかも…と考えたら、別な見方も出てくるが。

どうなるんだろうね。