>>32の続き
特にマクラスキー少佐の場合、前日の戦闘では
(自ら航法を誤って)無駄に遠回りした結果、
燃料不足に陥り、ガス欠寸前で帰投した苦い経験が
あるから、なおさら無理はしたくなかったのでしょう。
スプルーアンス少将は、搭乗員側の主張を採用しましたが、
これも妥当な判決だと思われます。
探検
南雲忠一中将を再評価するスレ(機)
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33GF長官
2020/07/01(水) 23:07:31.57ID:BVx9Z1R1■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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