【XF9-1】F-3を語るスレ160【推力15トン以上】

2020/07/03(金) 02:13:29.12

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ159【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1593165326/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2020/07/03(金) 04:42:05.34

<(_ _)>

2020/07/03(金) 05:52:15.15

アニオタ『ガーリー・エアフォース』推しのグリペン話題は禁止と言う事で。

2020/07/03(金) 06:25:02.30

>>1
乙-3

2020/07/03(金) 08:25:30.93

>>1
ありがとう！
>>3
あとF-1関連もお腹いっぱいですぅ。

2020/07/03(金) 08:58:11.88

みんなF-3の話をしようぜ！

2020/07/03(金) 09:41:36.66

妄想中の妄想ですまんがF-3が配備されたあとの派生機とかどんなのが出てくるかね。
原型機が飛ぶ前から飛ばしてすまんな…

2020/07/03(金) 09:48:49.40

戦爆型→× 基本的にMRFとして実装するのだから素のF-3のままインテグレートする兵器を増やせばいい
長距離侵攻爆撃機型→△ 敵基地攻撃能力の確保の為には欲しくなるが、国内の議論的にまだまだ気が早い
電子戦型→× EJは敵地に侵攻する段になってから必要になるだろうけど、爆撃機型以上に時期尚早

素人考えではあんまり意味のある派生は想像できんのが正直なところ

2020/07/03(金) 10:31:04.88

そもそも第六世代って既存の情報でどこまではっきりしてたんだっけか？

2020/07/03(金) 12:09:27.28

>>7
強行偵察型
無人ミサイルキャリア型
ECM専従型

2020/07/03(金) 12:42:41.25

f-35もブロック7くらいから第六世代戦闘機になりそうだね

2020/07/03(金) 12:47:24.64

>>7
妄想で良いなら宇宙戦闘機かな
液体酸素でも積んでそのまま宇宙へ
再突入をどうするかは頭の良い人たちがきっと解決してくれるさ

2020/07/03(金) 12:58:36.90

>>1
N乙F

2020/07/03(金) 16:18:04.12

日本の戦闘機は2機種以上の体制になる。
ならば1機種をその時点で購入可能な世界最強戦闘機に（米軍機が好ましい）
2機種目を国産でその時点で国産最高技術を使用した戦闘機にするべきで、
2機種目は世界最強を目指すが、それよりも自衛隊の特殊用途にも使用できることも重要で、
なにより日本経済に対する貢献や航空技術者の人材育成まで考えれば、最強戦闘機でなくとも
国産の技術と日本主導の共同開発で使用できる技術でF-3を完成させるべきだ。
そしてF-3が完成すれば、F-4（名前がかぶるが）、F-5と間を置かずに開発を続け、
いつか国産の世界最強戦闘機が生まれれば、アメリカや同盟国に輸出してやればいい。

2020/07/03(金) 16:39:25.53

>>7
翼を覆うタイプで翼長まで延長するコンフォーマルタンクを乗っけてタンカーとして運用
給油後は戦闘可能

翼は滑空して回収　できたらいいなぁ

2020/07/03(金) 18:36:48.31

>>14
やはりコンピュータシュミレーションで開発期間短縮するみたいだね

2020/07/03(金) 21:33:18.56

>>7
超音速FTB（Flying Test Bed）

2020/07/03(金) 21:56:47.55

>>7
ユニットコスト次第ではあるけど、ステルス性能失うような派生型じゃ費用対効果が悪過ぎるし、特別これと言ったものは作らないかも。

2020/07/03(金) 22:00:03.46

>>15
無人機化で還る必要がない。

補給修理はよりペイロードがある機体で大気圏外基地に物資を送ってそこで行う。
従って地上に戻る必要がない。

2020/07/03(金) 23:10:35.83

大型化によるRCS増加
強力なスリムエンジンによる騒音問題

とかありそう
エンジンは確実にうるさいよな？

2020/07/04(土) 02:24:07.56

次期戦闘機、日米官民協議始動　年末に大枠の計画
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO61165740T00C20A7EA3000?s=4

2020/07/04(土) 04:31:14.08

F2同様実質米国主導開発になるんだろうな

2020/07/04(土) 04:42:17.24

>>22
LMがF135双発で完全無尾翼型なFB-22の焼き直しを押し付けて来そう

2020/07/04(土) 05:10:41.52

その手の妄想はいい加減諦めろ

2020/07/04(土) 05:11:53.92

願望垂れ流しはニュー速系でやればいいのにな

2020/07/04(土) 05:24:29.69

>>25
ほのぼのでお願いします

2020/07/04(土) 06:01:05.46

F-2の頃の情勢と比べても米国主導になることはほぼあり得ないからね、
まあ機体デザイン位ならNG社の協力を仰いでも構わんけどｗ

2020/07/04(土) 06:04:16.02

年末にはベース機屋との闘争にも決着が着くのか
長かったな

2020/07/04(土) 06:07:49.72

ベース機云々の話自体は1年前に終了してて年末の事業評価でもう無いことが示されてるじゃん
まだ現実見えてないのが生きてるのか

2020/07/04(土) 06:10:54.01

もうミッションインテグレーションや軽量化構造体の試作受注は三菱重工がしている
三菱重工を交えての会合とはそれを踏まえての話だということ
しかも米国エンジンメーカーは参加してない
周辺情報と総合すると意味がよくわかる