>>367
> 仮にそれが正しくとも、”俺の活かしきっていない””の反論にはならないのでは？
別に生かしきる必要はない、1/5の時間で充電できるなら大幅な進化だってこと

> 必要な充電能力の10倍以上のエンジンを搭載して性能を落とす設計者が存在すると思いますか？
別にどこも性能は落ちていない、その分の余力は今まで浮上航行に使っていただろうからね
それをそのまま急速充電に転用できるだけであって、何もおかしくはないんだよ

>>368
> リチウム型の潜水艦はAIPエンジンと酸素と水素のタンクを持たない、そこにも電池も積むだろう。
それだと艦の級も変わるし、おそらく発電機自体も強化される
同じ級の中で電池が変わった場合の推計にならないので、意図的にそこは考えからはずしたよ

> 1Cは0から満充電で1時間の意味、1/4消費で0.1Cなら2時間半の計算になる。
んじゃ計算訂正、>>366のほうの数字でいい、それでも10倍の差で、鉛だと3000kwhを約3時間で充電、リチウムだと6000kwhを2時間になる
やっぱり飛躍的だな

> エンジン出力が連続定格であったとしてもそのまま全て充電には使えない
だから発電機の方の出力を書いた、エンジン出力はもっと上

> だが、活かしきったとは言えない。
別に活かしきらなくていい、強迫観念をやめよう