>>818、>>821
とりあえず現時点ではノズル予定だよね　（XVN3-1だっけ）
https://www.mod.go.jp/atla/research/gaibuhyouka/pdf/TVN_30.pdf

F-22の推力偏向パドルは、高度12,000mでのスーパークルーズを前提とした物でしょ
運動性向上の為でなく、昇降舵の効きが悪い環境下で昇降舵の代わりをさせる為の物
日本でF-3を運用する想定状況とは、前提からしてかなり違うんでないかと