>>399
東北〜札幌の場合は輸送量がそもそも少ないからなぁ…
九州新幹線の場合は関西〜南九州、北陸新幹線は東京〜北陸の観光需要で成功したが、福島宮城岩手青森の人口全部足しても大阪府の人口より少ない。
大宮発の需要はそこそこありそうだが、現状大宮〜羽田空港〜新千歳空港〜札幌の所要時間は乗り換え含めて4時間半なので有利とまでは行かないと思う。
まぁ、北海道新幹線の建設が無駄だとは思わないが航空機のシェアを奪えるかというと疑問。