課題名:航空発電用SiC繊維強化セラミック複合体開発
細部課題名:SiC繊維強化セラミック複合体内環境性能向上セラミックコーティング層開発
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1.概要および必要性
○1,500℃級ガスタービンエンジンでの非酸化物基盤(SiC)繊維強化複合体超高温部品使用
環境耐熱内環境希土類基盤複合酸化物系コーティング素材およびコーティング工程技術開発
- 最近高いエネルギー効率および環境にやさしい性(CO2, NO2, ガスター低減)のための出力方法等の
ための高温高圧での極限作動環境に急速に変化している
- これにより高温での化学的安定性の高い希土類酸化物を適用したシリケート複合組成の第3世代
コーティング技術の開発が行われている
○耐環境コーティング技術は高温高圧使用環境においてSiC繊維強化セラミック複合体を適用ために、
高温酸化侵食など高温の燃料ガスと大気、水分などによる劣化から保護
- 産業先進国の戦略素材技術保護のための輸出制限(E)規制克服のため、韓国国内の独自の技術開発が必須
2.研究目標
○最終目標:超高温(1500C級)ガスタービン高温芙蓉SiC繊維強化複合体高耐久性内環境
セラミックコーティング素材及び工程技術の開発(TRL:[スタート]4段階~[終了]7段階)
- SiC繊維強化複合体用超高温使用環境耐化学コーティング素材開発(1,500℃級)
- 超高温耐環境コーティング用高機能性多層膜設計技術の開発
- 超高温耐環境コーティング用繭密度及び亀裂拡大低減構造制御技術の開発
- 高温耐環境コーティング実刑商品均一コーティング工程技術の開発
- 超高温耐環境コーティング熱・化学的物性評価技術の開発
- EBCコーティング粉末60kgbatch生産技術の確保
探検
韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part28
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422名無し三等兵 (ワッチョイ 8209-1etN)
2020/08/28(金) 01:59:38.79ID:+3ZBoFQj0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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