しょうもない知識を披露するスレ第41幕

**名無レ王等兵** ◆U2Cq1Gvvco · 2020/08/18(火) 08:24:28.92

前スレ
しょうもない知識を披露するスレ第40幕
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1581925037/

**名無し三等兵** · 2020/12/01(火) 16:22:58.81

今は消えた個人HPだけど「昔のことを話そうかい」ってのでそこらへんの話を読んだ記憶が。

**名無し三等兵** · 2020/12/01(火) 18:43:10.26

>>652
そもそも技術者がいないからねぇ…国産エンジンの開発がようやく軌道に乗ったとこで、今までと違う発想のスゲーの作れって言われても、
既存品の改良でイッパイイッパイだし。

**名無し三等兵** · 2020/12/01(火) 21:13:09.09

富士山の麓というか山中にある博物館にエンジンが展示してあって火星か金星か栄か誉か忘れたけどB29のエンジンもあって
冷却フィンとか見比べると当時の日本の限界がなんとなくわかったような気がしたよ

**名無し三等兵** · 2020/12/01(火) 21:35:15.29

「造船士官の回想」で、撃墜したB29の燃料バルブ拾って、これダイキャスト製だぞ、日本じゃ熟練職工が手作業で削らんと作れない代物を、
向こうじゃ精密鋳造で型に合金流し込んで大量生産してる、完全にかなわんと嘆くシーンがある。基礎が違うよ。

**名無し三等兵** · 2020/12/01(火) 22:01:59.69

生産技術の観点で言えば、そもそも工作機械を作れないとか

**名無し三等兵** · 2020/12/02(水) 06:24:46.14

工作機械くらいは作った！ただちょっと精度と耐久性が…

**名無し三等兵** · 2020/12/03(木) 22:24:08.55

R-2800
直径:1.34m
長さ:2.06m
乾燥重量:1066kg
排気量:45.9L

ハ45
直径:1.18m
長さ:1.69m
乾燥重量:830kg
排気量:35.8L

小型軽量化してかつ77%の排気量と重量でR-2800と同じ2000馬力級
これじゃハ45にトラブルが起きまくるのは当然っちゃ当然
技術水準はあるけど数値目標達成に歪な作りなのが根本的な問題

日本の軍用エンジンは最大出力で140時間連続運転可能が規定
（元は480時間だったのが生産効率から140時間に変更された）
R-2800は500時間が要求値
試作エンジンは高オクタンも使うが設計も合わせ2800馬力まで出せる
これは2800馬力まで上げ500時間耐久能力が試作エンジンの合格条件
量産品は工作精度から品質が落ちるし実戦での運用の不確実性から
計画値よりも高い値でエンジンを作っていた

擁護しとくと日本が異常なのではなくアメリカ独自の設計思想
信頼性の目安の一つボアストローク比だと日本とイギリスは近い
大戦で大量生産された18気筒空冷エンジンがハ45系とR-2800系
それとB-29のR-3350で比較が他になくハ45はクソとは単純に言えない
損失したB-29はほとんどエンジントラブルだったのは有名だしね

**名無し三等兵** · 2020/12/05(土) 10:47:27.89

B-29は四発で日本は単発か双発だろ
エンジンの生産数がまるで違う
プリウスの事故が飛び抜けて多いっての同じだよ

**名無し三等兵** · 2020/12/06(日) 08:54:32.41

ハ42-11は日本の発動機事情に合った当時の最大馬力で信頼性のあるパワープラントで
どうしてもっと活用されなかったのかなあ？
と思ったけど、warbirdsの掲示板議論では
火星20やキ45が目の前にあるのに何で？
と一蹴されてたな

まあ14局戦の基本計画には間に合わなかったけど
試作命令の時には耐久試験がパスしてたんだから
雷電はハ42-11にしてたら良かったんでは？
とは思うなあ

**名無し三等兵** · 2020/12/06(日) 09:05:52.09

>>661
爆撃機の迎撃用として上昇性能が重視される単発戦闘機に積むにゃ重すぎ、出力重量比も低すぎるんでないかい？
信頼性云々って言っても誉(ハ45)やハ43と比べての話で、火星よりいいってわけでもないし。
むしろ戦時中の品質低下で、面倒が増えてただけなんじゃ？って気がする。

**名無し三等兵** · 2020/12/06(日) 09:46:03.02

火星20系の水メタ噴射で1850馬力って
振動や不具合が多いし
5000mあたりだとハ42-11は火星20やキ45特に対して優位だぞ

**名無し三等兵** · 2020/12/06(日) 12:56:12.46

>>663
んで重量や寸法はどうすんのよってね。機体サイズも大きく太くなるなら重量面でさらに不利になる。
長距離侵攻用重戦作るんじゃないんだからさ。

しかも対抗馬の不具合だけ並べても、推しの不具合直ったり信頼性向上するわけじゃないぞ？

**名無し三等兵** · 2020/12/06(日) 13:04:30.87

雷電は火星に対して機体サイズが大きめなんじゃないかな？
防火壁を1フレーム後退させれば
重心位置合わせてハ42-11は載るんじゃね？
だいたい延長軸は無駄な希ガスる

**名無し三等兵** · 2020/12/06(日) 13:17:25.91

>>665
そこまでするなら別な機体を開発した方がいいだろ…もちろんそんな事をした日にゃ、烈風同様「戦争に間に合わなかった悲運のナントカ」が増えるだけだが。
そもそも誰が開発するの？三菱がやるの？堀越技師のライフはゼロよ？って話。

**名無し三等兵** · 2020/12/06(日) 14:30:16.76

雷電の主任設計技師は高橋さんに交代してないか？

**名無し三等兵** · 2020/12/06(日) 15:24:16.57

そりゃ堀越技師が過労でぶっ倒れたからで、それまで誰やるのって話になるだけよ。
高橋技師だって戦闘機が本業じゃないんで、最初から起用されるとは思えんし。

**名無し三等兵** · 2020/12/06(日) 22:33:00.88

高橋さんはその後、秋水の主任設計技師だっけ？
難物ばかり関わってるなあw

**名無し三等兵** · 2020/12/06(日) 22:33:07.67

高橋さんはその後、秋水の主任設計技師だっけ？
難物ばかり関わってるなあw

**名無し三等兵** · 2020/12/07(月) 04:51:30.34

そのハ42系列のエンジンを積んだ
キ119は計画でも580キロしか
出ないのだが

**名無し三等兵** · 2020/12/07(月) 14:04:08.27

>>671
そりゃ四式重爆の単発版戦闘爆撃機で、迎撃機とかじゃないもの。
「計画で580km/hしか出ない」って考え方もおかしくて、「最高速580km/hでしか計画してない」が正しい。そもそも高速なんて要求されてないし。

**名無し三等兵** · 2020/12/07(月) 17:05:11.83

A-1 スカイレイダー

俺は遅い！と文句を言われたことはないw

**名無し三等兵** · 2020/12/07(月) 17:10:29.91

>>673
スカイレ－ダーの良さは、速度じゃなくて
陸さんの頭の上に長時間いられる事じゃないの？

**名無し三等兵** · 2020/12/07(月) 18:09:48.87

>>660
戦闘外の損失はエンジンに起因する事故がほとんどとされる
いきなり落ちて原因不明が多いので正確な数値はないがエンジンに欠陥が
あるのを知っていて使っていたからそう言われてもしょうがない
エンジンの技術的な問題は本でもネットでも色々読めるからそっちに任す

欠陥だった根本の原因はカーチス・ライト社がR-3350の自主開発に
10年以上投資した数十億ドルの回収のためというしょうもない理由
カーチスは軍の検査官を買収しエンジンの欠陥は隠蔽されていて
生産品も品質が基準をクリアしていないものが通っていた

悪事は公的には44年に発覚しトルーマン委員会の捜査で佐官7名が有罪になった
（初期量産機100機中85機がエンジンが出火し飛びもしないのに
配備するまでカーチスに騙されてたわーはおかしな話だが）
戦時下であり日本空襲が国際公約だった政治事情とルメイ少将がB-29は
故障で落ちても効果はあると運用続行を要請しそのまま使われたという物

**名無し三等兵** · 2020/12/08(火) 00:27:53.14

空気抵抗削減を狙ってカウリングをタイトにしすぎたとかいうのは見たことあるが
エンジン自体もアレだったのか

**名無し三等兵** · 2020/12/08(火) 09:16:54.77

米帝には他のエンジン積むとか選択肢なかったんかのう
ダブルワスプをターボ化するとか

**名無し三等兵** · 2020/12/08(火) 11:10:02.60

ウィキに44年から直噴式に変えられ、信頼性が上がったと書かれているが直噴式の物が実戦配備されたのは
45年の戦争末期で、シルバープレートのようなごく一部に過ぎないしそれで解決したわけではない
主な問題を上げると振動問題、減速機の破損
、発火問題、バックファイア
直噴式で抑えられたのはバックファイア問題に過ぎない

スミソニアンのB-29再生プロジェクトで工作ミスやエンジン内の削り屑が見つかり、品質問題も指摘されていた
情報公開で連邦航空局のB-29の29件の墜落事故の調査資料が出てきて事故機の半分はエンジンの欠陥が直接の原因
事故機の70%にはエンジン火災が起きていて、そのうちの75%にはエンジンの素材や部品の品質の問題が関係している
エンジンの欠陥だけでなく品質の低さが事故に影響している事が裏付けられた

**名無し三等兵** · 2020/12/08(火) 11:28:58.70

>>677
馬力だけなら他で代替できるだろうけど航続距離がネック
R-3350は半球爆撃機計画でどのメーカーもエンジン性能で断念し、カーチスライトが唯一要求値を達成した
R-2600を作った天才ダブが9気筒を前後複列にして小直径を実現し徹底した軽量化で大馬力かつ低燃費を実現した

中途のドイツ人ダブは社内で妬まれナチのスパイとされ実証機の段階で計画から追い出されしまう
エンジンの問題は天才ダブの設計が理解できず後任が誰も扱えなかったのも大きい

**名無し三等兵** · 2020/12/08(火) 15:11:37.75

XA-38グリズリーが中止になったのはその辺の問題もあったんかな。
B-29にR-3350全部回さにゃならんので不要不急で中止した機体って話だが、双発対戦車攻撃機のエンジンがその状態って洒落にならんぞ。

**名無し三等兵** · 2020/12/08(火) 16:36:03.26

>>678

R-3350は軽量化のためにマグネシウム合金の部品が多数組み込まれていて
それが熱負荷とか花火で発火すると手に負えなかったらしい
現在だと難燃マグネシウム合金があるけど、当時のマグネシウム合金は
カメラフラッシュ並みに発火すると焼尽するまであっという間なのだそうだ

**名無し三等兵** · 2020/12/08(火) 17:15:09.02

そう言えば昔、B29のテスト飛行の映像を見た記憶がある。
テスト飛行に使った滑走路なんだが、離陸する方向に山があって
離陸直後にその山にぶつかる機体が結構多かった様子。
その映像も、離陸直後にその山にぶつかって
ぐちゃぐちゃになる所だったんだ。

>>681
B-36の話だけど、軽量化の為に胴体にマグネシウム合金を使ってたんだ。
B-36の写真をよく見ると胴体に光り方が微妙に違う部分が見えるんだが、その辺が
マグネシウム合金が使われた場所なんだ。
実際、B-36が地上で火災を起こすと、その場所だけきれいに焼失してたりするんだ。

**名無し三等兵** · 2020/12/09(水) 22:14:44.02

マグネシウム合金は海水で容易に腐食するから
二式水戦ではアルミニウム合金製に換装されていたな

**名無し三等兵** · 2020/12/09(水) 22:55:09.35

最初は零式戦闘機21型の還送された機体を大整備して主フロートと左右補助フロート付けて、脚と制動索鍵を外せば良いだけと思ったら
水上滑走の飛沫があらゆる隙間から侵入して胴体内とか、機銃周りが水浸しで作動しなくなるから
外形だけ同じで、細部設計をまるまる図面書き直して隙間塞いで水密化に手間がかかって
全く別なラインであまり共通部品のない専用機を製造する必要があったんだってね

**名無し三等兵** · 2020/12/10(木) 00:12:22.66

中央アジアやウクライナ、シリアにいった戦場カメラマンの話
ロシア軍はロシア兵の身分を隠して戦地に送り込むのが定番で撮影すると撃ち殺されかねない
そんなキリングマシーンでも気を許す時があってシャッターチャンスになる
https://i.imgur.com/D3eCKzZ.jpg

写真はウクライナ紛争でセヴァストポリに湧いて出たグリーンマンとあだ名がついた謎の武装集団の兵士
ロシア人は猫が大好きで高度な訓練を受けた特殊部隊の兵士でも猫を見ると夢中になり無警戒になるらしい

**名無し三等兵** · 2020/12/10(木) 01:09:44.51

>>685
目が笑っておる
本当にぬこ様スキーなんだな

**名無し三等兵** · 2020/12/10(木) 08:41:57.59

ペルシャ「猫に弱い･･･よし！」

**名無し三等兵** · 2020/12/10(木) 10:09:19.57

敵対勢力は普通に猫に爆弾仕掛ける事考えるわな

**名無し三等兵** · 2020/12/10(木) 10:19:38.81

ニャンとおそロシア

**名無し三等兵** · 2020/12/10(木) 11:08:24.79

真似してみたら相手が猫アレルギーだったりすると大惨事になるから、事前のリサーチは大事やね。

**名無し三等兵** · 2020/12/10(木) 11:53:36.84

ネコナーショットは実用化してるんですか？

https://www.lettuce-h.co.jp/posts/reta_01_zakki8.html
イスラエル軍の秘密兵器【キティ・コーナー・ショット】

イスラエル軍のために開発された（採用されるかどうかは微妙）、斬新な新兵器『キティ・コーナー・ショット』…。

そう猫のぬいぐるみで擬装し、物陰から敵を覗き込み攻撃する兵器用アクセサリー（アイデア商品？）だ。
両前足の付け根（胸の白い毛の下）に、カメラがあり、この猫の視線と同じ感覚で、物陰から敵を観ることができる。

**名無し三等兵** · 2020/12/10(木) 14:28:28.19

イスラエル軍はサブカルに寛容で、軍内部のどこの組織なんだか漫画部(漫研？)が紹介された事もあるから、萌えキャラの方が良さそうな。

**名無し三等兵** · 2020/12/10(木) 15:33:46.14

パレスチナ側がハルヒをデモに押し立てたのはその辺の含みもあったんかね、相手への刺さり具合で。

**名無し三等兵** · 2020/12/10(木) 15:45:23.98

>>678
ハーレーなんか納車されて調子が悪いからバラしてみたらピストン一個付いてないなんてあったらしいからな
アメリカの工業はいい加減な部分はほんと酷いんだろう

まあ日本も三菱が酷いことやったしな

**名無し三等兵** · 2020/12/10(木) 17:54:29.63

>>694
v2でそれはなかろうてw

**名無し三等兵** · 2020/12/10(木) 19:49:33.37

百歩譲ってピストンリングなら有り得るかな

**名無し三等兵** · 2020/12/10(木) 20:06:45.24

それが海外製ではまれにあるんだよな・・・
詳しくは書かないけどイタリア製でそれに匹敵する不良品があった

**名無し三等兵** · 2020/12/10(木) 20:21:40.02

>>697
イタリア製という時点で詳しく書く必要がないだろ…

**名無し三等兵** · 2020/12/10(木) 20:28:23.55

昔のジャガーは12気筒全部火が入ったら奇跡と言われてたが、2気筒で片肺死んでたらさすがに出荷できねえよ

**名無し三等兵** · 2020/12/10(木) 21:28:18.08

21世紀も1/5ほど経って、未だに違う車のドアが付いてたりシートが組み付けられてない車を出荷してしまうようなメーカーが時価最大とかやってる国なので

**名無し三等兵** · 2020/12/11(金) 08:13:29.66

まあ違う機体の外板をつけたらピッタリはまるって日本を驚かせた国ですし

**名無し三等兵** · 2020/12/11(金) 11:11:40.29

>>695
KWSKの四発はピストンは全部正常に組み付けられてるのにオイルパンからピストンピンが１個出てきたって話もある
それも量販市販車300km/hを売りにしてた車種で

**名無し三等兵** · 2020/12/11(金) 11:25:48.71

>>702
どこのメーカーかkwsk

**名無し三等兵** · 2020/12/11(金) 12:05:32.00

kwskか…

**名無し三等兵** · 2020/12/11(金) 12:31:48.16

どこのメーカーの川崎なんだ

**名無し三等兵** · 2020/12/11(金) 19:00:17.55

初代から七年過ぎたkwskのバイクを新車で買ったら、
カウルの組み合わせがずれてたっけなぁ…。

**名無し三等兵** · 2020/12/12(土) 17:40:29.53

映画でよく見る手漕ぎトロッコなど鉄道のレールを利用した軌道自転車
構造が簡単で日清戦争で日本軍は輸送や偵察に活用していた
これを受け日露戦争でシベリア鉄道は日本軍の軌道自転車隊に備え
シベリア以東に軌道自転車を大量配備して警戒していた
終戦から革命の混乱で放置された軌道自転車は現地民に持ち去られ
シベリア以東には自家用軌道自転車を持つ文化が今も残っていて
違法行為ですと呼びかけているが普通にロシアの通販サイトで買える

**名無し三等兵** · 2020/12/12(土) 19:08:12.72

フィリピンで地元民が手製の軌道トロッコで商売してるってニュースがあったね
車輪なんて高級なものじゃなく何かのベアリングを廃材製のフレームに釘で止めただけ
線路があるのにいくらも走ってないとなればそういう事になっちゃうんだろうね

**名無し三等兵** · 2020/12/12(土) 19:34:47.84

その昔、国鉄職員のストライキが盛んな頃にはスト明けに「さ～ひさびさに電車を動かすぞ！」と張り切ったら線路の上に家が建ってたとか、
挙げ句の果てに別な会社が独自に電車走らせてた、なんて漫画のネタがあった（作・いしいひさいち）。

**名無し三等兵** · 2020/12/12(土) 22:19:16.72

>>708
「ハイウェイ惑星」って古典SF思い出した
自己修復ハイウェイだけ残して放棄された惑星で、ハイウェイに適応した生物が進化する話

**名無し三等兵** · 2020/12/13(日) 17:32:11.40

ロシア人の廃線を軌道自転車で走ってる人の装置
自作の組み立て式でレールまでチャリで走ってライドオン
https://i.imgur.com/Pl4invu.jpg
https://i.imgur.com/fhdp3oD.jpg
錆びてないようなレールはけっこう早い
https://youtu.be/PhR6HINkiQQ
簡易な構造だから埋もれた廃線も突き進む
https://youtu.be/nElA8SeE9m8

日本の廃線マニアにも受けそうな遊び

**名無し三等兵** · 2020/12/13(日) 17:48:39.44

後輪落ちないのかな
日本だとレール撤去してるとこばかりじゃないかな
線路跡のサイクリングロードはよくあるけどさ

**名無し三等兵** · 2020/12/13(日) 18:48:07.78

北海道の奥地みたいな再利用もなく放置されている所がまだまだあってバイクで回ってる酔狂な人がいる
倉吉線のレールの間に生えた竹林がバエると人気だけど北海道は白樺が生えていた
首都圏だと在日米軍のが残っているけどさすがに入れんけど

**名無し三等兵** · 2020/12/14(月) 01:17:07.34

営業線で勝手に軌道自転車なんて使い出したら、軌道短絡してバレて捕まるか、軌道短絡出来てなくて列車に撥ねられて死ぬかどっちかだろw

**名無し三等兵** · 2020/12/14(月) 08:37:33.31

>>711
鉄道のエネルギーあたりの輸送効率の良さがよく分かるな

**名無し三等兵** · 2020/12/14(月) 20:02:30.72

古代ギリシャの重装歩兵を描いた当時の画像を見ると、ほぼ全身を甲冑で護っているにも関わらず、
下半身はちんちん丸出しである
(その下の脚については、脛当てらしき防具が描かれている)
当時の甲冑の完全な形での現存品がないため、彼らが本当にちんちんを出して戦っていたのか、
単に絵を描くときの御約束で、実際には普通にガードされていたのかは、よく解っていない

**名無し三等兵** · 2020/12/14(月) 20:39:13.46

>>716
下半身は壺に入って闘うんだよ

**名無し三等兵** · 2020/12/14(月) 20:55:55.46

>>716
ルネサンス期の、股間に突起物を付けた鎧が現存しているので、
古代ギリシャ人もそういうデザインの鎧を着ていたに1票。

**名無し三等兵** · 2020/12/14(月) 21:13:18.47

>>718
間が2000年近くあいてますやん

**名無し三等兵** · 2020/12/14(月) 21:17:04.28

>>716
戦争ってのは最高に興奮するから、チンポもギンギンに勃起する
ズボンなんかはいてられない

**名無し三等兵** · 2020/12/14(月) 21:28:30.77

>>716
男なら当然わかってるとは思うけど、ちんこはともかく金玉は唯一体外にはみ出ている内臓であり、急所のひとつ
現代格闘技でもローブローとして禁じ手になってる通り、打撃を喰らえば悶絶するし下手をすればその衝撃で死にかねない部位
そんな場所を露出したまま戦争に行けるのかと言えば自ずと答えは分かるかと

**名無し三等兵** · 2020/12/14(月) 23:47:32.47

グレムリンが実在するかは謎だが英米の軍の報告書にグレムリンは記されている
指揮官はどうしても起きる機材トラブルや操作ミスをグレムリンの仕業として
パイロットと地上要員が険悪にならないよう処理していた

**名無し三等兵** · 2020/12/15(火) 16:44:20.22

>>707
某民鉄ではディーゼルモーターカーも軌陸車も使えない「最悪中の最悪の事態」に備え、
もはや骨董品の軌道自転車を保線区に取ってはあるけど、
おざなりの手入れしかしてないんで、非常事態下で使えるかどうかは疑わしい。

**名無し三等兵** · 2020/12/15(火) 17:05:04.92

>>723　この辺まで使えなくなるって事態は流石に想定しづらいな。マッドマックス的石油途絶でも考えてるんかね。
http://kirikutech.jp/rental/rental43.html

**名無し三等兵** · 2020/12/15(火) 17:25:44.81

むしろEMPあたりの方がありそう
まああり得ないとは言えないが、貨物を運べない車があってもなあ
metro2033に出たような足こぎトロッコの方がいい気がする

**名無し三等兵** · 2020/12/15(火) 17:42:43.66

>>724
「何があるかわからんからとにかく備えよ」って民鉄各社があわてだしたのは、
阪神大震災でこれマジ何かあったらヤバいわ、ってなったあと、
東日本大震災でＪＲ東日本が「大規模災害に備えた教訓」を全国の鉄道会社に広め、
北朝鮮のミサイル攻撃があったらどうすんだ、ってのが加わり・・・なんだよなあ。

東日本大震災の教訓の中でＪＲ東日本が、
「どれだけ立派な非常時マニュアルを備えていたとしてもそれを繰っていたのでは非常時に役に立たない、
簡潔明瞭な行動規範にせよ」ってのだけは納得できたけどね。

**名無し三等兵** · 2020/12/15(火) 17:56:15.60

>>725
まさにその通りで、復旧作業に必要な機材積めない乗り物なんざ何の役にも立たんのよ。
ふだんはロクに使ってない保線区や土木区の軽トラなんざそのためにあるわけで。

**名無し三等兵** · 2020/12/15(火) 18:07:11.64

思うけど、軽トラって日本の偉大な発明と言っておおげさなら成功した工業生産品ではなかろうか？
鉄道の現場はもとより農家でも漁業でも産業のあるところ使い勝手最高、
構造が簡単でメンテしやすし、脱輪しても大人３～４人いれば復輪ＯＫ。

**名無し三等兵** · 2020/12/15(火) 18:38:41.42

日本だけじゃなく途上国でも人気だしね
現代のものは低燃費化の都合昔ほどの強度は無くなってるらしいが

高野秀行「恋するソマリア」では日本車をソマリランドに直輸入しようと算段つける話がある
値段が大幅に安くなって雨晒しにされないので車の状態も良くなるとはいえ
買い手が海岸からはるばる自力で運転して持ち帰る必要があるのがネックで話は流れてしまった
ソマリ人の代行業者を雇えばいいと思うのだが…
ちなみに前作謎の独立国家ソマリランドでは、紛争終結後の民兵解体の際に武装トラックを国家が買い上げ、銃器は放っておいたという話がある
NZのボブセンパータンクがブレンガンキャリアより色々微妙なのと同じでエンジンの弱い車は無理に装甲化するよりそのまま使うのが一番なのである

**名無し三等兵** · 2020/12/15(火) 20:33:27.20

>>728-729
軽トラの構造自体は30年くらい基本的にゃ変わって無いよ。衝突安全性能の強化でフレームの根元からキャビンがもげやすくなったくらい。
むしろ防錆鋼板の適用箇所増えて耐腐食性は強化された。

ただ、今じゃ電子制御燃料噴射システムにDOHC4バルブの可変バルブ機構つきなんて豪勢なエンジンになっちゃったんで、
壊れた時の修理や、部品の入手が難しい時の整備はむしろ困難になった。
オートマとかパワステも同様。昔の知ってると、今のはスゲー高級車って感じ。

ちなみに「震災の時の話」で言うなら、チャリとリヤカーが最強。
本気で災害くらうと保線どころか路盤ごと流されたり歪んだりでお手上げなんで、とにかくチャリに乗って、次の段階で代行バスだ。

**名無し三等兵** · 2020/12/15(火) 21:26:31.50

軽トラはアメリカの農協相当の組織が導入検討したけど、畦道が畑のすぐそばにある日本と違い路外走行が基本
路外走行性能がほとんどないし路外走行時に横転しやすく安全性能も低いからあかんとなった
インフラが揃ってて個人が扱う範囲の乗り物なんよね

**名無し三等兵** · 2020/12/15(火) 21:27:21.15

>>715
鉄道は、一度完成してしまえば確かに輸送効率が良いのだけれど、
それまでの手間暇が大変だし、輸送先の急な変更に対応しにくいのだよな。
なかなか理想的な輸送手段って無いもんですねえ……

**名無し三等兵** · 2020/12/15(火) 23:01:01.58

>>731
その話聞くたびに、ノーマルモデルでテストしちゃったんだなぁ勿体無いなぁと思う
ノーマルはその辺のノンターボAT軽自動車とほぼ一緒だし

4WDデフロック低速ギア付き5速MTの農業グレードモデルだったらノーマルジムニーとあんまり変わらないくらいよく走るのに残念

**名無し三等兵** · 2020/12/15(火) 23:26:45.72

100万出してJA仕様買う金あるならアメリカ人は中古のピックアップ買うだろうなあｗ

**名無し三等兵** · 2020/12/15(火) 23:42:11.14

既存の民生品の車両を武装化したものをテクニカルと呼び由来にはいくつか説があるが
1990年代にソマリア内戦の中で生まれた造語になる
ソマリアは今も国家が分裂し軍閥が跋扈する状態だが彼らの力関係はテクニカルの多寡で決まる
軍事力に直結がテクニカルという存在が力の象徴になっている

**名無し三等兵** · 2020/12/16(水) 00:03:55.59

ソマリアにおけるテクニカルの価値の例
ブラックホークダウンで米軍に拘束された現地の軍閥指導者の一人として描かれた
アブディ・ケイブディッド将軍は第二次モガディシオの戦いでイスラム法廷会議軍に破れ
降伏するにあたってテクニカル30台を支払う事で処刑を免れた

ケイブディッドが映画ブラックホークダウンを見ての感想
アイディードはあんな宝石ジャラジャラつけるような趣味はないぞ

**名無し三等兵** · 2020/12/16(水) 01:09:24.45

>>722
現在でも航空機用機材を輸入する際の梱包の中には、あめ玉一個などちょっとしたお菓子を入れておく習慣があるそう。
このお菓子あげるからイタズラしないでねという、モノノケへのお願いとか。

>>736
牛や羊何頭みたいな感覚なんだね。

**名無し三等兵** · 2020/12/16(水) 07:40:02.67

風俗でお姉ちゃんに肛門に指を突っ込まれチンコ責められたらすごくよかった。

**名無し三等兵** · 2020/12/16(水) 08:57:30.33

工程管理表に飴玉を投入するとか項目があるんだろうか

**名無し三等兵** · 2020/12/16(水) 09:53:05.40

Bali class sloopはオランダ海軍近代化計画（Plan1855)の極東防衛用100hp級蒸気スクリュー艦。
計画艦15隻のうち建造されたのはBali class 5隻,Vesuvius class 6隻。
一番艦　Bali　1855-1877（廃艦）
二番艦　Japan（咸臨丸）？-1871（遭難沈没）
三番艦　Soembing　1856-1872（石炭庫として再利用後1873に処分？）
四番艦　Jedo（朝陽丸）？-1869　（解体処分）
五番艦　Nagasaki(電流丸）？-1871

三番艦　Soembingは２代目で日本に贈与された先代（蒸気外輪船、観光丸）の代艦

**名無し三等兵** · 2020/12/16(水) 09:54:58.29

MISS
四番艦　Jedo（朝陽丸）？-1869　（函館湾海戦にて戦没）
五番艦　Nagasaki(電流丸）？-1871（解体処分）

**名無し三等兵** · 2020/12/16(水) 10:00:42.04

>>739
こういうのはあるみたいね

https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1908/19/news113.html

**名無し三等兵** · 2020/12/16(水) 20:49:34.04

請け負った職人チームが1000トン鋼材鋲締めとか工事の節目に宴会するらしいから
そこに差し入れとかはありそう

**名無し三等兵** · 2020/12/17(木) 17:37:53.48

>>743
家を建てる時に、地鎮祭や棟上げ式をやる様な物かな。

**名無し三等兵** · 2020/12/18(金) 01:36:00.48

船舶工学が発展する以前は軍艦の多くは本当の進水日が分からない
進水日は現在のような初めて船を進水させる日ではなく記念日になる
例えばコンスティチューションの進水日は1797年10日10日
これはイギリス式の船の責任者（艤装員長）の着任式を行った日になる
水漏れや歪みなど不具合が当然で補修や陸揚げして浮くまで経験と勘で修正した
浸水着底や転覆は珍しくなく大型艦が失敗すると復旧は最悪出来ず国防に影響する
その為軍艦の初めての進水は周囲を厳重に警戒してひっそりと行われる機密だった

**名無し三等兵** · 2020/12/18(金) 10:14:01.48

>>745
英国式の横向き進水って見ていて恐いねｗ
あれは復元性のテストを兼ねているんだろうか

**名無し三等兵** · 2020/12/18(金) 12:43:10.20

>>740
観光丸は復元した物だけど、長崎港で乗船できるね

**名無し三等兵** · 2020/12/18(金) 14:14:08.06

>>746
滑走進水で艦尾から水に入れているのは造波抵抗を意図的に上げる為で
艦首からだと造波抵抗も浮力も小さく艦首が潜っての転覆や海底に当たったり
勝手に走り出す場合もある
横滑り進水のメリットは抵抗がもろに来てその場ですぐ止まって浮く
進水方向が開けていない水深の浅い河川のような場所では横滑り式が使われる

水を注入する船台進水が一番安全なんだけど今となっては技術の発展で
どれでもいいっちゃいいので各国の歴史的背景から来る慣習が大きい
欧州だと伝統的に海上輸送と河川輸送がリンクし大河の河口付近の港湾が発達し
波や潮位の影響が少ない河川部に造船所が作られ今も続く造船所で使われる
アメリカで横滑り式が多いのは第二次世界大戦で大量建造する際に
向いた場所が無くなり手狭な場所や河川や湖に大量にドッグが作られたから
日本は明治からの歴史で河川も小さく浅いので滑走進水以外はほぼなかった

アメリカの軍艦の進水式は地元の一大イベントなので横滑り式をするのは
見栄え重視ってのが大きいそうだ

**名無し三等兵** · 2020/12/19(土) 20:26:30.64

>>745
帝国海軍時代の三菱長崎造船所でも、軍艦の進水予定日は秘密にされていたが、
長崎の老舗カステラ店「福砂屋」では、進水予定日に気が付いていた。
海軍軍艦の進水式に臨席される宮様のために造船所からカステラの注文があったためだが、

防諜のため、いっさいカステラの注文がなく進水した軍艦があり、
それこそが戦艦「武蔵」であったという。

**名無し三等兵** · 2020/12/19(土) 20:34:53.88

>>748
ガトー級潜水艦の横滑り式進水式なんざ、
進水直後は大丈夫かってぐらい艦体が傾斜してるよなあ。

**名無し三等兵** · 2020/12/19(土) 20:50:13.99

>>750
軍艦の復元力って相当なもんですし(確か陽炎型で95度)、艤装もロクにしてない超軽荷状態だと全く問題ないでしょう。
でも、見ててドキドキしますよね。

**名無し三等兵** · 2020/12/20(日) 10:08:05.55

横滑りの時って中に人いるの？
いないよね…？

しょうもない知識を披露するスレ 第41幕

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