練習機総合スレ25

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1名無し三等兵
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2020/08/24(月) 10:02:41.85ID:YSNtyCrp
さあ語れ

前スレ
練習機総合スレ24
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1596614999/l50
2020/08/27(木) 00:37:23.54ID:j7t+rQMS
オホートニクと前身のSKATはMIGの系譜だから
そもそもSU系列とは別モン

共通点はエンジンくらい？
2020/08/27(木) 00:38:04.65ID:fbbxw/Yk
ワロタ
>>151
154名無し三等兵
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2020/08/27(木) 00:57:55.04ID:H0GghIsA
>>150
明らかに誤りで、全くおかしくない
共用化は同時開発を必要としない

例えば機動戦闘車の射撃統制装置や反動制御機構、データリンクは10式戦車の開発技術・成果を活用するとされたが機動戦闘車自体は10式戦車より後になってから開発開始となったものである
そして機動戦闘車の開発技術・成果は共通戦術装輪車としてまさにこれから共用化することになるが、機動戦闘車とは同時開発ではない
2020/08/27(木) 01:03:35.86ID:sqVDiSll
おいおい、搭載機材程度の話しと
機体の多くを共用化するのとごちゃ混ぜにするな

だいたい練習機と無人機の搭載機材の何を共通化するのだ？
156名無し三等兵
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2020/08/27(木) 01:07:09.18ID:H0GghIsA
>>151
10式戦車や機動戦闘車、共通戦術装輪車がまさにこれから開発技術・成果の流用や共用化行っている
「相手の美しい白旗」といかいう幻覚を見ている場合じゃないぞ。T-7A厨は戦わなきゃ、現実と

日本主導開発が決まった次期戦闘機に続く無人機、T-4後継JT-Xが仮に国内開発となるのであれば当然、技術・成果の流用や共用化を行うことになろう
157名無し三等兵
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2020/08/27(木) 01:33:35.35ID:H0GghIsA
>>155
・同時開発ではない搭載機器の流用事例
10式戦車→機動戦闘車
・同時開発ではない多くの共用化事例
機動戦闘車→共通戦術装輪車

どちらも事例がある、あるいは実現しつつある


そして練習機と無人機であれば仮に練習機が専用練習機とすれば、
通信装置、自動飛行制御システムの一部、航法援助装置、警報装置、記録装置
つまりその気になればコックピット回りを除くアビオニクスの搭載機材の大部分が共用できよう
2020/08/27(木) 01:51:16.95ID:VsDozsdn
現実と戦わないことを選んだ貴方にとっては幻覚であってほしいですよね〜>>156
2020/08/27(木) 01:53:33.97ID:cQEjUKq8
F-3とは時期が合わないから
国産練習機を正当化するためには、影も形もない無人機の性能を抑制して共用化しようとしてるのか？
2020/08/27(木) 01:55:10.28ID:cQEjUKq8
そりゃ無理筋ってものよ

戦わなきゃ、現実と...>>156
2020/08/27(木) 01:58:47.42ID:SsYUeqvl
>>159
時期が合わないと言う話自体がおかしいのだな、スパイラル開発は本邦兵器開発の十八番だろに
後随伴型無人機に関しては作る予定で研究開発してるのは各種資料で判明してるだろ
2020/08/27(木) 02:00:00.56ID:OEGDaYeV
要はT-7Aに対抗できる国産練習機を単独で成立させることすら、T-4厨は諦めてしまったみたい

10スレくらい前の「断固T-4再生産！！！」だった頃の気概はどうしたんだ？
2020/08/27(木) 02:04:43.61ID:Qpsn7T3a
ノシ
2020/08/27(木) 02:10:09.47ID:ApqnP/B0
T-7後継をT-7再調達で済ませたら（これもどうなるか分からんが）、T-4後継がT-7Aは無理だよ
初等→高等で差があり過ぎて、T-7からT-7Aにいきなりは乗せられないでしょ　PC-21辺りで置き換える方がまだ目がある

そしてT-7再調達で済ませない場合、じゃあ初等練習機を改めて新規開発するの？て話に
前スレで出た様に初等練習課程を外部委託ってセンもあるけど、それやったら更に飛行性能が低めの機体で初等練習になるだろうしな
2020/08/27(木) 02:27:23.19ID:+73l2klm
>>164
T-7Aがパイロット候補を殺す可能性が高いんだよね。
まだM-345とM-346の組み合わせのほうが向いているという。
2020/08/27(木) 02:30:38.83ID:ApqnP/B0
米国がT-7Aの導入を決められたのは、T-6が初等〜中等を纏めてこなせる機体だからだろうしね
富士T-7に中等まではやらせられないし、中等練習機であるT-4をT-7Aで単純に置き換えるのは無理がある
2020/08/27(木) 04:20:40.72ID:+73l2klm
なんで初等訓練機が新しく決まってからと延々といってるわけですよね。
T-7Aとかいいだしてくる人間以外は
2020/08/27(木) 05:33:57.87ID:xjyscbZm
T-7改
T-4（第13飛行教育団のみ）
T-7A
F-35A/B、F-3

の順で乗せればよい
2020/08/27(木) 05:38:04.02ID:xM+Dnyvx
>>168
T-7Aとかいらんだろ。
シミュレーションや単座機の機能の
発達で高等練習機とかこれから消えていく
機種だと思うんでねぇ
2020/08/27(木) 05:56:11.20ID:N/yacP7v
意味がわかってないな
順番はT-7後継機が先だけでT-7後継機の都合で上位機種のあり方が変更されることは無い

T-7後継機の都合で戦闘機であるF-3に機種転換複座型が設定されることなんてない
もうF-35に続きF-3が複座機種転換型が無いのがほぼ確実なのだから練習機は合わせるしかない
F-2BやF-15DJに代わり教育課程を担う練習機が必要なのは確定であり
先にT-7後継機の選定が先であろうと、その枠組みを無視した選定は行えないということ
あくまでも再び3段階式にするかT-7後継機とT-4後継機の二段式にするかの選択になるだけ
2020/08/27(木) 06:00:48.37ID:xM+Dnyvx
>>170
F-15DJやF-2Bがある間は大丈夫って事か？
今、専門の超音速練習機なんてないからな
※F-35は導入済み
2020/08/27(木) 06:05:50.94ID:CCiH4dz/
>>171
F-15DもJSIに改修されるとなると相当長く使えることになるな
2020/08/27(木) 06:09:51.60ID:xM+Dnyvx
ステルス無用のスクランブル機としても使えるし
2020/08/27(木) 06:17:17.87ID:xjyscbZm
複座は再改修しないと国会で答弁されていたはずだが
2020/08/27(木) 06:25:22.23ID:xM+Dnyvx
>>174
98機分は海外(米国)でも用意されるし

それこそ今後の事(令和3年以降)は
分からないのでは？
何時の間にかF-35Bも導入する事になってるしな
2020/08/27(木) 06:27:03.38ID:xjyscbZm
×98機
〇最大98機
そもそも近代化改修機自体が94機しかない
2020/08/27(木) 06:28:33.79ID:tHoTM/HC
>>176
最大、だから何？
日本語、通じてないのかな
2020/08/27(木) 06:29:26.63ID:+73l2klm
>>169
理屈上はPC-21で直接F-35いけるぽいしねー。
2020/08/27(木) 06:30:28.80ID:xjyscbZm
>>177
てめえがなクズが
発注されないんだから用意なんかされない
2020/08/27(木) 06:34:03.35ID:xM+Dnyvx
4Gになってたか。

>>176
国会答弁一回で終わり？
F-4の爆撃装置騒動の再来でも狙ってるのか(騒いでた政党は
2020/08/27(木) 06:38:12.14ID:xM+Dnyvx
>>179
クズ？発狂したんかな

>>178
実際にF-35導入した国といわゆる高等練習機を
導入した国とかプロットしてみるのも良いかも。
韓国とかF-35選定まで迷走した国はともかく、
F-35に合わせて新規にそれら導入した国が
どれだけあったのか

…それこそプロップ機の次の実機が
F-35って国が出てくるかもw
2020/08/27(木) 06:43:11.14ID:ApqnP/B0
>>178
失速速度も、T-4の167km/hに対してPC-21が170km/hで割と近いしな
新規に国内開発可能ならその方が望ましいけど、出来ない場合の置き換え候補としては都合が良い
中等〜高等をコレで済ませて、戦技は流石にターボファン機でやるべきだと思うのでF-2BかF-15DJ
2020/08/27(木) 06:43:40.76ID:xjyscbZm
自民党の参議院議員が複座もやったほうが良くないかと質問して
やる予定ないですと言われたやり取りなんだがつくづくバカだな
184名無し三等兵
垢版 |
2020/08/27(木) 07:36:24.77ID:H0GghIsA
>>158>>160

T-7A厨がいつもの通り思考停止のオウム返しを発症

まさにキチガイ

T-7A厨は戦わなきゃ、現実と
2020/08/27(木) 08:06:29.53ID:xM+Dnyvx
>>183
"党内"の問題なら解決は簡単じゃない？
予定が変わった、とか。
…変わった、と言う必要すらないかもw


https://online.sangiin.go.jp/kaigirok/daily/select0114/201/20103040014006a.html
の中身出してみて(こちらはリンク切れ
2020/08/27(木) 08:11:55.01ID:lQ74hkLA
>>169
シミュレーションで再現できない分野もあるから高等は消えない
むしろ消えるのは初等と複座機
2020/08/27(木) 08:14:43.62ID:xM+Dnyvx
>>186
単座の高等練習機ができます？w

まあF-15DJは最終形態はさておき()、
残るしねぇ。
2020/08/27(木) 08:38:40.77ID:Co+g/8wJ
実働戦闘機で古い機体は運航・維持費がかかるから
F-15DJなんてF-35やF-3パイロットの育成の練習機に使わないぞ

F-15DJを練習機代わりに使うのは
そのままF-15パイロットになるから効率がよいだけで
F-3やF-35のパイロット育成には運航経費と維持費がバカ高い練習機でしかない

空自としてはF-35やF-3が増えてくると
F-15への最低限の機種転換用のDJがあればよいだけで
むしろ複座のF-15の大半はF-3で更新して実戦部隊で使ったほうがよいのさ
教育過程では次世代練習機にやらせてね
2020/08/27(木) 08:41:53.44ID:xM+Dnyvx
>>188
他の国はどうしてるん？>次世代練習機
2020/08/27(木) 08:42:09.03ID:SsYUeqvl
>>188
使わないぞとか決めつけられてもな
191名無し三等兵
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2020/08/27(木) 09:04:52.64ID:H0GghIsA
>>188
F-15やF-2がそうであったようにF-3の複座練習機型があれば何も問題はないし、林元空将が名指しで言及する通り蓋然性がある
2020/08/27(木) 09:12:54.32ID:fHgdUa7K
防衛省の現役職員でもない人の意見なんて一般人とコメントと変わらない
2020/08/27(木) 09:28:43.75ID:lQ74hkLA
クソ高F-3を更に高くする複座型を作って、クソ高維持費の練習機にするって超問題だよな
その後142機あるF-35パイロットは機種転換訓練までやるんだぜｗ

控えめにいって頭おかしい
2020/08/27(木) 09:35:05.59ID:xM+Dnyvx
>>193
今はどうやってるの？
F-35は〜135機は無くても〜既に導入済みなんだが
2020/08/27(木) 09:36:43.17ID:0rRv6BAd
普通に考えても最新鋭機を練習機にして旧式機を第一線部隊で使うなんてありえないだろ
改修してるとはいえ2030年代中頃ともなればF-15JSIなんて対空戦闘では中露の新鋭機に対抗できないのは目に見えている
どう考えても練習機に回す機体があるなら旧式機を更新しろという話になる
F-3を配備早々に練習機として使うなんてF-15DJを練習機代わりに使う以上にありえない話と考えてよい
2020/08/27(木) 09:37:30.85ID:xM+Dnyvx
>>195
露は正直どうだろうね。

あれ、その時になっても大量配備出来るの？
2020/08/27(木) 09:39:35.08ID:lQ74hkLA
>>194
いまはF-4からの機種転換じゃん
早晩F-4からの機種転換は終わってF-2BからF-35っていう無駄な課程になるだろうけど
2020/08/27(木) 09:43:19.02ID:nHfDEZlY
>>184
真剣に現実と戦ってしまうとT-7Aしか候補に残らないという深刻な問題がある

申し訳ないけど国産派には現実逃避をしてもらい、現実と切結ぶのはこっちに任せてもらうしかない(´・ω・｀)
2020/08/27(木) 09:44:32.66ID:xM+Dnyvx
>>197
無駄とお前が考えてるだけの話？

現実がどうなってるのかよく見よう
2020/08/27(木) 09:51:44.06ID:lQ74hkLA
>>199
複座機を高等練習機として使うとき言ってた言葉
「機種転換訓練不要な分効率的です!！！！！！」

機種転換が増えて無駄な課程になっちゃうね…
2020/08/27(木) 09:54:53.64ID:5RtrzQ9X
ロシアは旧式機を全力で置換してて、数の上ではSU-57をほぼコケにしてるレベル>>196

SU-30SMとかの生産数の方がずっと多い
2020/08/27(木) 09:58:32.54ID:xKT9+yN3
>>185
開発現場と装備庁の突き上げが件の発言という形で噴出した格好

要は党外の問題で、開発課程において複座機はトレードオフされちゃった模様
2020/08/27(木) 10:08:14.44ID:xM+Dnyvx
>>200
実際に多数の国(軽戦闘機や軽攻撃機作ろうとした国、等は除きます)

が高等練習機をF-35に用意してない現状
見るとねぇ。

>複座機を高等練習機として使うとき言ってた言葉
>「機種転換訓練不要な分効率的です!！！！！！」
ちなみにこれ言ったのは誰？

>>201
何世代機の話？

>>202
はい、これの根拠出して。
空想、じゃないよね？
2020/08/27(木) 10:16:14.31ID:4ZEgrsua
高等練習機はXF9エンジンを載せた形状ステルス機体が望ましい

強力なエンジンならF-35に似た操縦感覚をシュミレートすることは比較的楽な技術開発になるだろうから
おそらくF-15の飛行特性も真似ることができるのではないか

ステルスという以外はF-15もF-35も「抵抗の大きい重い機体と強力なエンジン組み合わせ」だから
F-2は「抵抗の少ない機体と非力なエンジンの組み合わせ」で両者とは真逆の機体だ
205名無し三等兵
垢版 |
2020/08/27(木) 10:18:36.34ID:SVATM1nD
>>198
いよいよT-7A厨は妄想と現実の区別ができなくなっている証拠レス

T-7A厨は戦わなきゃ、現実と
2020/08/27(木) 10:30:12.25ID:lQ74hkLA
>>203
>高等練習機をF-35に用意してない現状見るとねぇ。

どこの国も高等練習機をつかってるだろｗ 現実を見ろよ
2020/08/27(木) 10:32:47.48ID:xM+Dnyvx
>>206
その国々を出してみて？

オーストラリアは今ん所ホークか
208名無し三等兵
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2020/08/27(木) 10:33:20.98ID:SVATM1nD
>>193
専用高等練習機と複座練習戦闘機のどちらが効率的かは所要パイロット養成を筆頭とする空軍の規模による
トータルコストが専用高等練習機を教育体系に組み込むより安ければ問題ない

>>195
T-7A厨は戦わなきゃ、現実と

最新鋭機を練習機にして旧式機をスクランブルに使うのはF-2BとF-4で実際に空自で行われた

>>200
現状の米空軍のF-22A、F-35Aに進む学生は
初等練習機→中等練習機→高等練習機→機種転換機(複座戦闘機)→単座戦闘機
という課程となっている
上記から機種転換機を外すことは大変な効率化であり、そのためにかかる高コスト要因(T-Xの要求性能の高まり)を合理化できる

一方、空自の学生は
初等練習機→中等練習機→複座練習戦闘機→単座戦闘機という課程であり、
仮に今後も複座練習戦闘機が維持されるのであれば機種転換機(複座戦闘機)の範囲も担う米T-Xの要求性能は過剰であろう

専用高等練習機の次に機種転換機を経て単座戦闘機に乗せるという米空軍の非効率な教育体系を改めるためにT-Xの仕様は決まったものであり、
専用高等練習機がなく複座練習戦闘機を維持している日本には不要な飛行性能を含む要求となっている
複座練習戦闘機が維持されるかは令和4年度まで行われるF-3の構想設計を含む構想検討で決まる
2020/08/27(木) 10:46:14.67ID:lQ74hkLA
>>207
USAF T-38 T-7A
RAF Hawk
AM M346
RNLAF ENJPT, M345
RNoAF ENJPT
RDAF ENJPT
RAAF Hawk
IAF M346
RSAF M346
ROKAF T-50
BAC ENJPT
PAF M346

JASDF …
2020/08/27(木) 10:47:23.27ID:lQ74hkLA
RNLAFのM345はM346だわごめんな
2020/08/27(木) 10:47:35.98ID:xM+Dnyvx
>>209
JASDF ホークより推力の高いT-4
2020/08/27(木) 10:52:28.59ID:lQ74hkLA
>>211
つ>206
2020/08/27(木) 10:55:07.92ID:xM+Dnyvx
>>212
BTは高等練習機？
まずそこでいくつかの国が脱落して、

あとはカナダでもやってるNATOの訓練？
(あそこの最終課程は複座レガホ)
2020/08/27(木) 10:59:35.66ID:9ncbNMZh
>>205
そっちは無理して現実と戦うと身体が保たないんだから
現実との戦いは蓋然性の高いT-7Aに任せてええんやで(´・ω・｀)
2020/08/27(木) 11:00:28.63ID:xM+Dnyvx
早漏厨が暴れてるんかな？
ID切り替えてw
2020/08/27(木) 11:02:27.92ID:h5z9cJpt
>>203
というよりF-35の導入が先行してて
次に練習機の更新がくる

オーストラリアが第一陣でT-7Aが本命なので、あとはなし崩しにT-7AとF-35がセットで各国の空軍に収まっていくだけ
2020/08/27(木) 11:04:43.36ID:xM+Dnyvx
>>216
T-50とかどうなるの？あそこF-35導入するまで
すったもんだ合ったからな(そもそも高等練習機必要？w


シンガポールもF-35導入前だったし
2020/08/27(木) 11:04:56.19ID:9zlgDLjk
BT-Xは機種転換なんかやらないよ？>>208
2020/08/27(木) 11:06:26.26ID:ka5q0dVP
>>217
オーストラリア空軍以降の更新時期ならT-50が入り込める隙間は無いです
2020/08/27(木) 11:07:20.44ID:xM+Dnyvx
>>219
ID変えたんか？
2020/08/27(木) 11:09:23.47ID:lQ74hkLA
>>213
> (あそこの最終課程は複座レガホ)

まーたデマかよ
2020/08/27(木) 11:11:48.58ID:xM+Dnyvx
>>221
カナダとCAE INC.が組んでるのはそうなんだが

https://en.m.wikipedia.org/wiki/NATO_Flying_Training_in_Canada
CF-188
2020/08/27(木) 11:13:29.01ID:lQ74hkLA
>>222
それやるのはカナダ空軍だけだ
2020/08/27(木) 11:14:30.79ID:xM+Dnyvx
>>223
それでは、ホークどまり？T-6のあとねw
2020/08/27(木) 11:19:07.06ID:lQ74hkLA
そうだよ嘘つきくん
2020/08/27(木) 11:19:49.61ID:xM+Dnyvx
>>225
btで？w
2020/08/27(木) 11:24:45.15ID:xM+Dnyvx
さて、何の話をしてたんだっけ
>>209
2020/08/27(木) 11:27:38.73ID:7f8d5Cqd
ま〜たT-4厨がエビデンスで殴られてる...

現実との戦いには不向きなんだから無理してはいけないのに...
2020/08/27(木) 11:28:40.56ID:xM+Dnyvx
>>228
また湧いてんのかぁ

単発君w
2020/08/27(木) 11:30:14.30ID:higXpXuA
単発との戦いに不慣れな連投君
2020/08/27(木) 11:32:38.29ID:xM+Dnyvx
>>230
単に、

総意なるもんが完全にインチキ
と言うEvidence？の収集してるだなのに…
T-7A推し、結局は多数に見えるよう
IDを細工してるだけっしょ？
持ちネタ自体は基本同じのようだけどw
2020/08/27(木) 11:32:54.24ID:lQ74hkLA
>>226
しっかりと現実を見ろよ嘘つきくん
2020/08/27(木) 11:34:40.13ID:xM+Dnyvx
>>232
連呼し始めたのかい？
NATOの訓練、更にレベル下がっちゃったしねえ(Phaseなんやっけ？w
234名無し三等兵
垢版 |
2020/08/27(木) 11:38:31.71ID:RV2h7+lN
>>214
・平成14年4月1日
第4航空団に臨時教育F-2飛行隊編成完結
・同年10月24日
臨時教育F-2飛行隊が学生教育の試行を開始
・平成16年3月29日
臨時教育F-2飛行隊が第21飛行隊(T-2高等練習機からF-2Bへ機種更新)として編成完結

F-2Aの実戦部隊への配備開始は平成12年、第3飛行隊の機種更新完了が平成13年、対領空侵犯措置開始が平成16年

空自ではまさに最新鋭戦闘機が教育に使われていた

T-7A厨は戦わなきゃ、現実と


>>218
T-7A厨は国語力が無さすぎる

専用高等練習機の次に機種転換機を経て単座戦闘機に乗せるという米空軍の非効率な教育体系を改めるためにT-Xの仕様は決まったものであり、機種転換機の負担を軽減してT-Xにその機能を担わせる分、T-Xの要求性能は「過大な要求」となっている
2020/08/27(木) 11:43:03.10ID:lQ74hkLA
>>233
お前の中ではそうなんだろうな

でphaseがどうした?
236名無し三等兵
垢版 |
2020/08/27(木) 11:44:42.89ID:RV2h7+lN
>>228
いつもエビデンスで殴られているからといってT現実逃避は良くない
最新鋭戦闘機が練習機として使われるのは空自で行われている

・平成14年4月1日
第4航空団に臨時教育F-2飛行隊編成完結
・同年10月24日
臨時教育F-2飛行隊が学生教育の試行を開始
・平成16年3月29日
臨時教育F-2飛行隊が第21飛行隊(T-2高等練習機からF-2Bへ機種更新)として編成完結
小峯隆生 『蘇る翼 F-2B 津波被災からの復活』p20

T-7A厨は戦わなきゃ、現実と
2020/08/27(木) 11:45:06.98ID:xM+Dnyvx
>>235
上のPhaseまではいかんでホーク止まりと(デンマークとか

で、自分なかの納得止まりなのは誰かなあ？
何か色々と膨らました高等練習機リストを
出してた人がいたけど(彼、触れなくなっちゃってwwww
2020/08/27(木) 11:57:09.99ID:lQ74hkLA
>>237
うえのPhaseって
NFTCでやってるPhaseIVはBFM&LIFTなんだが
この次は機種転換しかないよ
2020/08/27(木) 12:04:01.97ID:xM+Dnyvx
>>238
それ、書くの？
デンマークなら

そのさ、何が訓練機として書かれてますかぁ？
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Royal_Danish_Air_Force

Trainer
●○◆□ United States conversion trainer
MFI-15 Safari Sweden basic trainer
2020/08/27(木) 12:09:35.72ID:xM+Dnyvx
>>209
RDAF ENJPT

ねえ>>238のID:lQ74hkLA
ここ書き直す必要がある？ない？

どう思ってるのかはともかく
●○◆□ United States conversion trainer
の文章の不明な部分を書き直してください
2020/08/27(木) 12:12:07.36ID:lQ74hkLA
ああ書き直すわｗ
ENJJPTだなｗ
で…それちょっと何が言いたいのかわかんないわｗ
2020/08/27(木) 12:13:00.00ID:64obl7wZ
>>231
そりゃ自分が反対してる限り
世界的な潮流ですら否定できるわけだから「総意なるもん」は好きなだけインチキにできるわな

完全に総会屋のやり口(笑)
2020/08/27(木) 12:15:02.35ID:UStxhaU+
もしかしてID:RV2h7+lNは
F-2Bが常にスクランブルに就いていると勘違いされているのでは？>>234
2020/08/27(木) 12:15:14.51ID:xM+Dnyvx
>>241
えっと、例えば王立デンマーク空軍の
機種転換用の練習機って、F-16ビー型？
※一部音声に切り替えました
2020/08/27(木) 12:15:38.51ID:lQ74hkLA
さて嘘つきID:xM+Dnyvxくんはconversion trainerを何だと思ってるのだろうかｗ
2020/08/27(木) 12:17:36.69ID:xM+Dnyvx
>>245
まあ英語はわかるけど


誤魔化しに入ってるの？ID:lQ74hkLA
思いっきり振りかぶってたのにw
2020/08/27(木) 12:20:06.56ID:lQ74hkLA
>>244
うん、機種転換用だねｗ
F-16A用の
ENJJPTが終わってから機種転換のために乗る奴だね
F-35は今のところアメリカでやるんじゃなかったかな

で何が言いたいのかなｗ
2020/08/27(木) 12:21:27.01ID:xM+Dnyvx
>>247
高等練習機、どうなってるの？
デンマーク空軍とか。
何か知能障害起こしてないかなぁ。
2020/08/27(木) 12:21:54.93ID:+73l2klm
>>182
財務「PC-21で統一でしょう。」
こうでは？
2020/08/27(木) 12:22:14.72ID:lQ74hkLA
>>248
ENJJPTでT-38でやってるよ？
2020/08/27(木) 12:24:02.15ID:xM+Dnyvx
>>250
AJT？
その記載を出してみて
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