複座戦闘機の定数は６０機分もあるんですよ
均等割りすれば３個飛行隊分ぐらい
実際は
２個飛行隊＋予備＋戦闘飛行隊の平時訓練機

これの更新を財務省に向かっては当然要求できる
Ｆ−３５の複座型は無いし、更新するとなれば第５世代以上になるから
国内開発しかない

この複座戦闘機でＦ−３やＦ−３５のパイロット養成できれば
第５世代複座戦闘機の無いほとんどの国に対して日本は有利になる

したがって、T-7Aみたいななんちゃって機体は不要
上級操縦教育機はT-4レベルの亜音速機で十分

改良するとすれば、操縦かんからサイドステックタイプにして、FBWかFBLに操縦系を変えることと
エンジン推力を現在の1.65トン×２から、2トン以上×２に向上させて、燃料をもっとたくさん積めるようにして
練習機以外の用途拡大できる余裕を持たせること