【M4シャーマン】汎用戦車 8【Ｔ-34】

**名無し三等兵** · 2020/10/09(金) 13:43:39.02

大戦中大量生産された戦車
どちらの方が優れているのだろうか？

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 15:31:20.18

このスレで5TDや6TD知らんのはヤバいな

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 15:36:24.36

中国の軍事ニュースサイトの記事も「日本の戦車用ディーゼルはドイツ製に遠く及ばず中国並み」とか飛ばしてたけど、それと同じレベルだなw

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 16:58:47.49

>>182
んじゃT-84＊600両の調達を途中でキャンセルしてT-55を大量購入したパキスタンはバカなの？

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 17:05:59.81

×　T-84
〇　アル・ハーリド

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 17:30:51.97

お金も時間も無いから…

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 17:36:50.03

T-55を買っても近代化改修するから余計に金も時間も掛かるはず
てか供給元のウクライナ？の問題もあるのか？

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 17:40:34.86

中国製か…

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 17:43:36.02

ん、最終的にはウクライナ製に戻したのか
それでも尚キャンセルしたのはウクライナの国情？

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 17:52:41.19

T-64にT-55の砲塔載せる奴はどうなったのかな

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 18:29:43.10

T-55H
ttp://i.imgur.com/lmxlBzs.jpg

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 20:16:24.35

5TDとかは90式とそれこそ全然形式が違うやつ
2スト全部同じくくりにするとか
知ったか全開の恥ずかしいやつ
もう西側で絶滅してる化石を持ちだしたよ

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 20:19:05.64

Ⅳ号の航続距離が210キロ燃費はリッター450ｍ、ただし路上外だと航続130キロに激減
一番燃費がいいのはⅢ号突撃砲だが470ｍくらい
マイバッハHL120TRM11,867ccのわりに悪い

マイバッハエンジンをユダヤ人強制収容所や捕虜でつくらせていたのが理解できないところで
オイル消費やオイル漏れも激しかった。鬼戦車T34でもガラスをエンジンのオイル穴から入れるな！と
さんざん言ってるからわりと周知の手段だったのかもね

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 20:37:32.39

市販車ではとか戦車と一緒くたにしたバカは死んだ方がいいね

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 21:33:45.78

>>194
ていうかペルーでさえウクライナ製６TDなら買う
中国製６TDなら要らないって値段相応の信頼性が無いってことだよね？

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 21:40:37.38

2ストとか化石級のエンジンの話はもういいよ

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 21:45:39.48

>>182みたいな奴らにちゃんとトドメ刺さないと
成仏しないだろ？

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 21:54:32.82

最初から船舶とモペットと競技用モトクロッサーのエンジンと戦車用の対向ピストンを除いた２ストの話しかしてないのに２ストは燃焼効率が良いとかアホ丸出しだな

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 22:23:21.46

単発IDで言葉足らずな主張されても何が言いたいのか理解できない

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 22:28:32.84

単発は全て自演だから相手にしちゃ駄目だよ

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 22:50:14.64

そもそもチーフテンとかT-64以降のロシア戦車が2ストだって事も、今日初めて知ったんだろ

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 23:48:42.01

三菱自体が2スト諦めたのが全て
無能な2スト話とかいらんわー
90式の排ガスでも吸ってろ

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 00:23:07.80

どちらかと言えば、車やバイク同様に排ガス問題で変更されたような
三菱10ZGの燃費はレオ2のMB873とMT883の中間くらいといわれる

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 00:43:25.74

大型船舶用ディーゼルなら2ストしか無いだろ

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 01:35:59.50

機械的な単純さ、軽量、および高い出力対重量比が設計上の優先事項である場合は、2ストロークガソリンエンジンが推奨

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 08:09:21.13

昔乗ってたUDの12tは加速が良かったな。

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 08:11:57.08

アメリカがレンドリースしたフェアバンクス・モース社製機関車の物ものを参考に、
ソ連戦車用水平対向ディーゼルとして4TD、後に6TDエンジンが生まれている

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 08:30:54.04

シャーマンや巡航戦車がドイツ重戦車に手痛く叩かれた教訓から
戦後の英国戦車はコンカラーなど乗員保護を重んじた
チーフテンはエンジンを小型化することで装甲をかせごうとし2ストを採用した。

重装甲と小型を求める自衛隊では考え方としてはおなじ2ストを採用するのだろうが
チーフテンを試験したオランダ軍は2サイクルのエンジンルームが油まみれできらい
不採用してる。エンジンを撃たれて炎上の危惧はありそう

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 08:59:06.40

エンジンオイルだろ？それより普通に（使いかけでタンク内に空間のある）燃料の方が炎上の原因だと思うが
BMPみたいにハッチがタンクになってたり、T-54//55等のように前方の湿式弾薬箱が燃料タンクを兼ねてる方が怖い

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 09:55:54.00

>>202
船舶用なら三井がまだやってるだろ
>>201
だから4ストやガスタービンと競争できるレベルなのか説明してくれないか？
負けっぱなしじゃない実績を一つでも上げればいいだけの話

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 10:09:23.98

ソ連は4ストロークのV2系の後に、わざわざ2ストの水平対向エンジンを開発採用してるんだから、「化石級」扱いは間違ってるわな
小型自動車やバイクの2ストのイメージで語っているのがよくわかる

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 10:20:35.46

T-90やアルマータにも2ストが採用されてるなら説得力があるんだがなあ

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 10:29:43.89

ロシア製造のT-90は元から4ストのT-72の発展型なんだからそりゃそうだろ
ウクライナ･ハリコフ工場で生産のT-80UDやT-84、オプロートは2スト継続ですが?

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 11:00:20.87

>>213
で、それがベストセラーになったの？
パワーパックの定期点検はウクライナへどうぞ的なディーラー商法って感じなの？
2スト最優秀君はその辺の説明よろしく！

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 11:10:45.62

おいおい、とうとう誰一人そんな事言ってない話を始めたぞ
6TD搭載戦車は旧ソ連諸国を除くと、パキスタンとタイで運用されている
あとT-90のエンジンの出力重量比は18hp/t、対してT-84は26hp/t、2ストの6TD搭載車の方が速度や機動性で勝ってる

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 11:10:57.18

うるせーな原始人共
この先MBTは全部ガスタービンにすればいいだろｗ

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 11:22:23.00

>>215
昨日もしょっぱなに書いたけど、パキスタンはアル・ハーリド(6TD搭載)をキャンセルしてT-55だし
タイもオプロート(6TD搭載)をキャンセルして中国製MBT-3000じゃん
あいみつで6TD搭載車両が最終的に勝った事例を一つでも出せばいいだけだよ？

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 11:24:16.14

一番燃費が悪い（アイドリングでも全速でも同じ燃費）ので、ロシアは諦めてディーゼルに戻してしまったわけで
しかしアルマータもX型エンジンなんて複雑なシロモノにして大丈夫なのか？

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 11:25:57.76

>>217
いやそれより先に、T-80UDの輸出型を運用してるんですが？

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 11:28:06.29

>>215
あとオーバーレブして短時間しか出せない瞬間戦闘出力で比較して優秀という判断していいのか？

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 11:36:08.34

いや6TDの方が普通に運用していてパワフル、V2系と比べサイズがコンパクトかつトルクが大きい

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 11:47:39.39

>>221
それは>>220に対する答えになってない
たった数分の戦闘出力を出す度に数時間かけてパワーパック交換しオーバーホールする仕様が優秀なのか？

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 11:57:12.44

アルマータのエンジンA-85-3
ディーゼルエンジン 12N360は排気量35リッターでX型12気筒1500馬力、
X12レイアウトでコンパクトにしてるようだ。左右にデカいタービンがつく
ツインターボで1550キロ、寿命？

ドイツMTU社製 MT883 4サイクルV型12気筒ディーゼルエンジン(排気量27,361cc)
1,800 kgよりも燃費が良いと主張してる

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 12:03:47.09

>>222
質問の意味がわからんのだが？普通、戦車はガバナーを設けて無理に最大出力が出ないようになってるくらい知ってるだろうに
（クルセイダーなど、乗員がそれを解除してスペック以上の速度を出したもんだから、ますます故障頻発）

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 13:06:03.79

無理に話逸らさず6TDの信頼性とか戦歴の実績を語るだけでいいのに

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 13:26:05.73

T-64の5TDは故障頻発で不評、T-80UDからの6TDは十数年後の改良型なので、信頼性は相当に改善、とある

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 13:39:50.28

2ストが軽量大出力なのは当然では？その代償としてどのくらい燃費を犠牲にしてるのかが問題であって。

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 13:43:48.36

>>226
それ信頼性改善じゃなくてパワーパックとして交換時間が短縮されたとかの意味での信頼性でしょ？
それに交換後は製造元に送らなきゃならない

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 14:04:57.29

現用戦車のパワーパックは野戦整備で交換できるものだと思ったが、旧ソ連系戦車は違うのか？

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 14:46:46.87

>>229
いや、できるのかもしれない
エンジンの作業台とかミッションの作業台も売ってる？それかただの訓練場か？
http://morozov.com.ua/ua/bronetankovaya-tehnika-i-vooruzhenie/uchebno-trenirovochnye-sredstva/uchebno-dejstvuyushhie-stendy/stend-sistemy-dvigatelya/

だが、重整備は製造元でやるみたいだ

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 14:58:04.43

そりゃ重整備＝オーバーホールは一旦バラして組み直すレベルだもの
一方、大戦中の頃から比較的軽微な損傷だった戦車は、野戦整備班が砲や砲塔まるごと、エンジンなどを交換、パッチで穴を塞いで復帰させてるし

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 15:11:22.79

>>231
そりゃ前線から後退で来たシャーマンとかの星型エンジンやV6＊2機の場合とかだろ
前線じゃ燃料撒いて手榴弾投げ込んでスクラップにしてた

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 15:14:04.01

ww2のドイツ戦車は、エンジンまるごと交換のための簡易クレーン取り付け孔があるんだっけ？　ミッションは別置きだけど、パワーパックの思想に近いよね。

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 15:20:17.01

>>232
いやいや、ソ連軍もドイツ軍に負けず劣らず、戦場で撃破された戦車を改修、再生してるぞ
例えば1945年のチェコで、ピロシキ砲塔の旧型T-34が撮影されているが、砲塔と砲、車体が
それぞれ異なる工場製の特徴となっており、使える部分を集めて一両にしたのがわかる

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 15:35:51.45

>>234
それは独軍が後退を続けたから出来たんだよ
独軍も前進してる時期は前線でワイヤーブロックの櫓組んで交換やってる

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 15:41:35.00

夜中に回収に来て、明るくなったら遺棄されていたソ連戦車が減っていた、なんて話もあるんだが

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 15:44:32.07

T-80U系統の回収車は一応あるみたいだな、T-80U系統の配備が少なすぎて需要が無いみたいだけど

BREM-80U
https://ja.topwar.ru/87880-bronirovannaya-remontno-evakuacionnaya-mashina-brem-80u.html

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 15:57:51.67

>>236
それ2スト優秀説に関係あるの？

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 16:01:30.97

とっくに話題が変わってるのに気づいてない、日本語が不自由な人か

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 16:05:15.17

あ、2スト優秀説を証明できず逃げたのね

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 16:56:34.61

ところでこっちの書き込みのどこに「2ストは優秀」なんて書いてあったのかな？
利点は幾つか書き込んだが、4ストやガスタービンに優越するなんて、いつ主張してる？
存在しない敵の、他に人には見えない主張が、君にだけ見えているようだが

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 18:08:55.51

>>204
電気式ディーゼル機関車やフェリー用の中速ディーゼルも2stが残ってる
EMDの旧式な710シリーズが数年前にE23型(1.4～4.1MW)でTier4を取って市場に戻って来た
エミッション対応で710を4stに変更した1010シリーズに切り替え、最終的にはTier4も取得したのに市場の反応が良くなかった為らしい

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 23:03:19.63

>>242
おくわしいですね
大雑把なアメリカ人は2スト電気式ディーゼル戦車をこのみそう
イギリスは航空エンジンに戦後こったがなんか理論の裏付けがあったらしい
ネピアやロールスを勧めて回った2スト卿みたいな貴族がいて
パワーは出る、でも排気温度が高くなりすぎるとか

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 23:11:34.67

電気モーター式のフェルディナンドポルシェ駆逐戦車は950リッターのガソリンで
不整地で90キロメートルしか走れないと言うからリッター100ｍ割ってるね
ロシア人はポルシェ戦車を量産すれば勝てるのにおしいと言う

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 23:19:18.44

2スト知らない馬鹿が
真っ赤な顔で必死にネットで調べた知識で
アホな話してるよ

90式もう全然関係ないし、必死だな
馬鹿過ぎる

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 23:35:03.76

>>242
中速でも2ストあるのか
知らんかった
今時2ストディーゼルと言ったら低速専用だと思っていたぜ

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 23:42:15.53

ネットに「2スト」とか必死に検索した感じの書き込みばっかだな

意味の無い努力して本当にバカ
船舶とか機関車とかスレチだから
他行けよ基地外共

**名無し三等兵** · 2020/10/29(木) 23:46:15.52

エレクトロモーティブディーゼル
EMD 710シリンダーあたりの排気量は710立方インチ（11.6リットル）
710エンジンはすべて2ストローク45° Vエンジンで
V8、V12、V16、およびV20すべてターボチャージャー付き、気筒あたり272馬力

V8で2100馬力、戦車にも充分そう

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 00:11:53.91

言っちゃえばわるいが
おっさんの癖に2ストバイクをのってなかった香具師は鈍臭いよね
NSR、RZ、ガンマァ

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 00:23:45.69

結局2スト優秀とか言ってる人達は
90式の説明は諦めたんだなwww

そりゃそうだ、原理なんかわからないで
ただネットでググったのをそのまま言ってる無能だらけだからな
そりゃ説明できない訳だ

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 00:42:23.76

スレチはどっちも平等にクソ
クソの色や大きさなんか誰も興味無い
相手にされないからって人の居るスレに集まって来ないで
余所に居場所みつけろよアホ共

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 01:11:29.61

戦車エースのカリウスがマイバッハガソリンのカタログスペックに現れない利点として
エンジンのフケ上がりのよさ、瞬発性を上げてる
IS2スターリンのディーゼルは黒煙を吐くわりにモササッとしてるからそう感じたのかもしれない

チーフテンは2ストローク750馬力とカタログスペックはミーティア800馬力よりダウンしながらも
最高速度はミーティアの34キロから48キロと大幅に向上してる
レイランドエンジンは850 馬力以上を発揮してたともされた

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 02:38:17.83

KTMの2サイクル150ccエンデューロ(4サイクル250相当)が普通にナンバー取れるよ
って言うから見に行ったらクソ高くてチラシも貰わず帰って来たわｗ
乗り出し1本＋消費税とか完全に盆栽バイクやんか(又は本気の競技用)
HYSKが本気出せば半額レベルまで下がりそうだが、フルラインナップ全ての排ガス対応でてんてこ舞いだから無理か

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 04:19:51.53

（スレチにならないよう）M4A2シャーマンの場合、GM6046 2ストローク直列12気筒液冷ディーゼルエンジン
トラック用6気筒ディーゼルを合体させたもの

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 06:35:44.57

>>248
20ｔとか30ｔのエンジン積んだ戦車はどんな戦場で活躍すんの？
鉄道の上でも走るのか？

それすでに戦車じゃないから

僕の考えた最強の武装列車で技本とJRにメールでもしてみろよｗ

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 19:36:44.40

大型船舶用ディーゼルの場合は、蒸気タービンから一時期4スト中速ディーゼルだったのが、
'70年代から燃費・信頼性・メンテナンス性に優れる2スト低速ディーゼルに移行
ただし潜水艦のようなディーゼル・エレクトリック機関の場合は4ストの方がいいらしい
そういや5、6年前にルノーが小型車向けに730ccの2ストロークディーゼルエンジンを開発して
いたが、まだ実用化されてないのかな？

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 20:13:06.36

スレタイ読めよ池沼

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 21:54:16.02

よっぽどネットで調べた知識を披露したかったのだろうか？

旧軍スレによく出没してた
自作自演で議論ごっこしてる人？

馬力以外のエンジンスペックの見方全然知らないし
基礎的な技術全然知らないし
一旦言うと、スレ違いしてでもネットで調べた知識でやたらマウント取ろうと粘着するし

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 22:03:00.03

［ネットで調べた］

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 22:06:18.49

一方、小型自動車とバイクの2ストの知識だけで、2ストディーゼルを語るやつ

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 22:36:33.06

しかもハリコフ工場製戦車が、今も2ストを続けていることすら知らなかったという

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 23:10:28.17

ネットで「2スト」で検索して知ったか知識を長時間ネット収集
俺スゲー、マウント取れるわー

　↓

[ 一方、小型自動車とバイクの2ストの知識だけで、2ストディーゼルを語るやつ ]

[　しかもハリコフ工場製戦車が、今も2ストを続けていることすら知らなかったという ]

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 23:23:38.59

T-80のガスタービンが燃費悪すぎて、T-80UDから6TD水平対向ディーゼルに、ソ連崩壊でハリコフ工場をもつウクライナがそれを引き継いだ
…なんて話はネット環境が普及する前の1990年代末頃に戦車専門誌で読んで知った事だぞ

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 23:28:28.91

何処へのスレだよ
誰もガスタービンとなんか比べてませんよ

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 23:37:38.01

「ネットで情報収集」という決めつけが間違ってますよ、という意図が通じなかったようだ

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 23:51:59.80

痛い奴だな、そんな話誰もしてないって指摘してやったのに
謝らないで勘違いのアホな粘着まだするとか
付け加えておくけど対向ピストンの話も誰もしてないから

人の話を聞かないバカなのは確定だが
エンジンの仕組みも知らないバカ

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 23:56:03.92

6TD水平対向ディーゼルが2ストなのは理解してるよね？

**名無し三等兵** · 2020/10/30(金) 23:58:11.54

一方的に自分の知識を披露したいって
部分は合ってたようだな

**名無し三等兵** · 2020/10/31(土) 02:26:48.34

シャーマンの場合、GM6046 2ストロークジーゼルは
おもにソ連にレンドリースされたが、
GM6046 は2300Kgと大変重く、星型空冷R975が500kgという軽量
空冷で不要な補機などふくめ優に2トンは重くなる
ただしソ連では大変好評で星型を上回る、また静粛で力強いと評判
半分の6気筒にすれば静音を利用して奇襲作戦につかえる
最終的に米軍も駆逐戦車ではGM6046 ジーゼルを採用してるので使う羽目になった
エンジンの好ましさで言えば
フォードV8＞R975＞GM6046＞30気筒
30気筒マルチバンクは、5機連結でGM6046 2ストよりずっと重く整備が大変であり
フランス軍は投げ出して空冷星型に交換したというから嫌なエンジンだったようだ

**名無し三等兵** · 2020/10/31(土) 08:28:06.73

>>267
んで、それがガスタービンや4ストを凌駕できましたか？と言う質問には、いつまでも論点ずらしばかり

**名無し三等兵** · 2020/10/31(土) 09:11:33.25

どっちもよくそうやってどうせ受け売りな薄っぺらい知識を振り回して
いつまでもねちねちと喧嘩が出来るよ
おまえ戦時に生きててエンジン作ってたのかよ
ばかばかしいｗ

**名無し三等兵** · 2020/10/31(土) 09:36:03.55

>>267
完全に理解してない馬鹿確定だな
その理屈だと水平対向だから、スバルと同じエンジンとなってしまう

2スト基地外達は

採用された話と伝聞しか書けない
どういう仕組みで、どう優秀なのかをかけない

**名無し三等兵** · 2020/10/31(土) 09:45:49.25

わからんけど常に荒れてる1人が
2サイクルの話しで気に入らん化石だもう止めろ、禁止だと発狂
過去の劣等感が刺激された
しかしシャーマンにも採用されてるし現行戦車にも多数採用、無視もねぇ

**名無し三等兵** · 2020/10/31(土) 09:53:37.13

もともと2ストは燃費が悪いという話じゃなかったの？

現代の最新鋭の2ストエンジンで、やはり最新鋭の4ストエンジンより燃費が良い例を上げてくれればそれで済むんだが。

ガスタービンだって燃費は最悪だけど他にメリットがあるから採用されてるわけで、2ストには燃費以外のメリットがあるのは当たり前の話。

**名無し三等兵** · 2020/10/31(土) 09:54:22.76

シャーマンの人は
スレで同じこと何回も書いてるだけで
スレ荒らしじゃない

ソ連のは2ストという単語が同じなだけで別もの
なんだよ

そうやって伝聞しか書かないから話がループする

**名無し三等兵** · 2020/10/31(土) 10:26:22.95

>>273
シェアが0.1％以下の物を「多数採用」と言われてもねえ…

**名無し三等兵** · 2020/10/31(土) 10:31:01.32

現代の4輪や2輪で2ストが絶滅状態なのは排ガス規制のせいでしょ？排ガス規制なければ今でも一定数のこってるだろ。
軍需はそういう規制はあまり影響ないから残ってるんじゃないのかな。

**名無し三等兵** · 2020/10/31(土) 10:45:59.10

GM6046でリッターあたり430ｍ
フォードV8でリッター330ｍ
R975空冷星型でリッター290ｍ
マルチバンク30気筒でリッター270ｍ

GM6046＞＞＞フォードV8＞＞R975＞30気筒

GMが燃費的には圧倒的に良い。ただしディーゼルエンジン仲間ではソ連のV2エンジン
もっと良かったようですから普通？
ロシア的には星型空冷は航空燃料バカ食いするときらった。ドイツ捕獲車比較テストでも
シャーマンが一番燃料を食ったと酷評される
マルチバンク30気筒が燃費最悪なのですがイギリス人的には
リバティより故障は少ないので満足、17ポンド砲のシャーマンホタルのベースだしね

**名無し三等兵** · 2020/10/31(土) 10:47:01.16

>>277
それは混合油使う2ストガソリンエンジンのことでしょ
2スト粘着の人が言ってるのは２ストのディーゼルエンジンだよ
だから船舶鉄道方面に話をすぐ逸らして逃げる

**名無し三等兵** · 2020/10/31(土) 10:50:20.10

>>278
GM6046 2ストロークディーゼル
より
ソ連のV2　4ストロークディーゼルエンジン

の方が燃費が良かったでＦＡですね

4ストの方が2ストより優秀
これでこの話は終了

**名無し三等兵** · 2020/10/31(土) 10:54:01.49

>>278
初期型の燃費と装甲増加型の燃費を並列に並べて燃料比較はダセえ
GM6046でも後期型は270ｍ程度だからな
バカ丸出し過ぎる