練習機総合スレ30

**名無し三等兵** · 2020/12/09(水) 18:49:41.05

さあ語れ

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 14:05:52.64

>>964
何寝ぼけたこと言ってるの？？？
T-50がある韓国がT-7Aを導入するわけ無いじゃん

君の想定する東アジア狭すぎでしょ（ﾌﾟｹﾞﾗ

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 14:07:56.14

>>964
なぜｗｗｗ
韓国が整備したことあるのはF404だけで、他は新設だぞｗ
日本がT-7Aを採用した場合は100機以上調達される
しかも、F/A-18という全体のアセットを整備した経験があり、F/A-18の構造を多数取り入れたT-7Aの整備に流用できる部分は多いと推測される。
スケールメリット面でも、整備体制流用面でも、韓国企業が日本に価格面で対抗できる可能性はない
足の短いT-7Aでも飛んでこれる日本なんだから猶更

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 14:13:09.93

>>965
各飛行隊に配備されてる隊長機（F-15D、F-2B）も置き換えるだろうね。
F-35には複座がないし、F-3関係なしに、新規の高等練習機がいる

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 14:13:47.45

連絡機って言ったり複座戦闘機って言ったり忙しい奴だな

まだ空軍のタロン代替しか予算とおってないぞ

いつ海軍と契約するんだよ
要件でたのか

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 14:16:30.78

>>961
東アジアで買いそうなの日本しかないやろ

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 14:17:42.57

>>969
連絡機＝練習機なんだがｗ
複座戦闘機＝連絡機＝練習機
在外米軍の各飛行隊が練習機に使ってるのは、複座戦闘機であって、F-35には複座機はない
だからこれらの置き換えるために、T-7AにはF-35エミュレーターが実装されている

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 14:21:45.68

>>970
ベトナム、インド、インドネシアetc…
アジア圏採用しそうな国を挙げればキリがないが…
攻撃機としてでもシンガポールもありえそうね

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 14:33:44.83

>>972
どれも東アジアじゃない上に
それぞれYak-130, LCA-LIFT, T-50をLIFTとして導入するのでT-7の入り込む余地はない

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 14:36:26.56

何が国益になるかをじっくり考えてみたら？
国防の要は全て自国で生産できる事。　金の問題じゃない。
まだまだ日本で生産していない航空部品は沢山あるだろ。

また、貿易収支で考えてもどっちが得かな？

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 14:42:54.02

飛行教育部隊以外の各部隊に少数ずつ配備するのにあの数で足りるのか?

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 14:54:56.42

>>973
などと意味不明なことを供述しており…
Yak130も練習機としてじゃなく、攻撃機として導入するのに何言ってるんだろな
テジャスも練習機扱いしてるし、頭おかしいｗ
あと、なぜアジア圏っていってるのに、東アジアに勝手に限定してるのかも意味不明だけどｗ

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 14:57:06.43

>>975
全然足りないから、追加調達するだろ
教育隊のT-38を5年かけて置き換えるとしかまだ言ってないし
海軍、海兵隊とも歩調合せて置き換えるんじゃない？

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 15:06:17.44

>>974
どう考えてもボーイングの尻舐めていたほうがお得です>>貿易収支

本当にありがとうございました。。。

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 15:23:54.09

>>976
>Yak130も練習機としてじゃなく、攻撃機として導入するのに何言ってるんだろな

In Vietnamese service, the Yak-130 will replace aged Aero L-39 jet trainers procured some 40 years ago. The new aircraft are expected to join the 915th Training Aviation Regiment founded in 2018.
https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2020-02-03/vietnam-places-order-yak-130-trainers

>テジャスも練習機扱いしてるし、頭おかしいｗ

LCA-LIFT was built on the LCA Tejas’ platform. It is a fighter trainer which will help the pilots in flying modern aircraft like Rafale and SU-30 MKI.
https://eurasiantimes.com/will-indias-indigenous-lca-lift-replace-t-45-goshawk-as-jet-trainer-for-the-us-navy/

>東アジアに勝手に限定してるのかも意味不明だけどｗ
>970
>東アジアで買いそうなの

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 15:25:22.06

防衛省は練習機開発を国益とは考えてないからしょうがない
だから将来練習機のコンサルタント研究すらしていない
それでいて教育体系の改変だけを検討してるから練習機開発する気はないでしょ
練習機開発をするつもりなら教育体系変更の検討と将来練習機コンサルタントの研究はセットだから
次期戦闘機が運用構想と機体コンセプト研究がセットなのと同じ
機体体系の変更だけを検討して練習機コンセプト研究をしないのは練習機開発するつもりがないから
これは防衛省の方針だからグダグダ文句言ってもしょうがない

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 15:26:04.06

訂正練習機コンサルタント

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 15:34:23.33

航空機産業のサプライチェーンの再構築はオールジャパンの悲願として一丸となって取り組んでる課題だよ。
防衛省云々だけの話じゃ無い。

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 15:39:58.45

練習機なんてライセンス生産で十分ということ
生産するだけならライセンス生産でも可能だから
開発は高度な分野に集中投資という方針は既に出ている

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 15:58:39.69

>>983 サプライチェーンの構築ということを理解していないな。
ライセンス生産といっても美味しいところは生産させてくれないし、膨大なライセンス料を取られる事になんのメリットがある。
トータルの費用がかかったとしても国内に蓄積すべき。

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 16:05:34.31

サーブはどうやら業績が良くないみたいだな、更にボーイングもやばいとまあゴリ押す理由はありそう

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 16:12:28.76

そもそももうアメリカの製造業は終焉機に入ってるよ。
見習う事なぞほとんどない。

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 16:33:21.15

>>979
915訓練隊は30機規模の訓練隊なので誤報だよそれ
12機だと数も全然足りない。報道もモスクワのローカル紙だしねぇ

テジャスのそれは、普通に機種転換機ね
米国でいうルーク空軍基地にいるF-16Dや空自の隊長機と同じ扱いで、高等練習機とは違う
第4世代機なんだから、複座戦闘機を使った機種転換訓練をしないと練度維持できません

>>972
アジア圏だと最初に断ったよね

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 16:33:56.99

一丸となって取り組んでるのは次期戦闘機関連なんでな
練習機開発なんて話すら出てない
冷静に見れば初等練習機ですら国内開発機が使われるかは微妙
流石に2023年末までに決めるのに何も話がでてこないのは相当にヤバイ
如何に初等とはいえ2年後に決めることにここまで動きがないのは新開発案もアリなら異例の展開

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 16:40:12.78

>>979
yak-130については、こっちでは軽戦闘機として運用するって書いてるよ
https://adj.com.my/2020/02/07/yakolev-yak-130-light-combat-aircraft-for-vietnam/
軽戦闘機部隊および、その訓練のための部門を新設するとベトナム軍が明らかにしてるそうだ
従来機の置き換えとは関係がない

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 17:12:37.19

> テジャスのそれは、普通に機種転換機ね
米海軍のT-45後継のRFIに応募してるのにそれは無い
Tejas SpORTとかあったやろ

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 17:27:50.33

>>985
軍研とかがグリペンのヨイショ記事書いてるのもその一環だろなあ

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 17:48:38.17

>>987
根拠のない思いつきを書き込んで反論した気になるのはいい加減やめれ

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 17:54:24.64

>>989
>軽戦闘機部隊および、その訓練のための部門を新設するとベトナム軍が明らかにしてるそうだ
>従来機の置き換えとは関係がない

嘘だね
The VPAF has announced its intention to set up a new division dedicated to Yak-130 subsonic advanced trainer and light fighter.

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 18:00:07.15

ちなみに明らかにしたというのは915ができる前やぞ

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 18:04:22.82

スェーデンは対露名目で軍事費を増やして自国航空産業の民需の減少を補おうとしてるんで、これからグリペンEを生産するサーブ他の業績は今後、回復する
問題は発注したらすぐ作れる様な防衛アイテムの無い日本の航空産業で、今からC-2/P-1を大量調達ってのは流石に難しいし、これからメシの種を開発して生産では間に合わない

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 18:13:57.29

>>995
残念ながらスエーデンではグリペンCDの延命話になっててなあ
電子戦で頑張ればSu-57にも勝てる（自称）なのでがんばってねとしか言えんわ

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 19:10:15.92

軍研のヨイショ記事なんて影響力ゼロのライターの趣味でしかない
軍研の記事を真に受けてF-3複座型の可能性とかT-4改の可能性を言い張ってたバカがいたけどな
軍ヲタのブログに毛が生えた程度の内容なのが軍研の記事

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 19:10:42.75

>>954
使われるようになってからいえ

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 19:36:03.76

999

**名無し三等兵** · 2021/01/13(水) 19:39:57.51

>>997
書いてる人の差があるのでな

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