>>194
神奈川県内の道路状況は大幅改善だろう。
例えば、1日の通行量が日本最大の保土ヶ谷バイパスの両端に当たる保土ヶ谷インターと横浜インターの平成時代の改善具合は半端でない。

平成初期に保土ヶ谷BPを全部通り抜けようとすると、朝は3時間は見ておかないとヤバかった。

午前6時に大和BP→横横六ツ川料金所9時前
ドライバーは狂っていた。