【XF9-1】F-3を語るスレ186【推力15トン以上】

2021/01/29(金) 20:09:40.74

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ185【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1611114400/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2021/01/31(日) 14:07:24.26

>>55
2017年頃のだと入り口温度が1700度（2000度はケルビン）という話があるので別におかしくはないのでは？12.6を四捨五入して13ならまあ嘘ではないだろしな
2026年頃換装予定の新型F135だとCMC適用で入り口温度は1800度位まで上げてきてもT901からみて不思議でないだろから今のXF9よりは出力ありそうではある

2021/01/31(日) 14:08:11.12

>>41
田中真紀子いるのかよ

2021/01/31(日) 14:27:45.30

>>36 高い城の男を思い出した。

2021/01/31(日) 14:32:54.95

>>54 世界中と言ったら主に欧米社会だよ。
日本は働きすぎで金儲けしすぎだと言って、勤務時間にまで制限をかけられてまともに残業すらできなくなった。
残業時間が短くなるんだから、給与が何割もカットされるのと同じ、経済が冷え込んでも当然。

2021/01/31(日) 14:39:21.78

>>59
当時の欧米の対日観といえば日本人＝経済動物
日本は仕事と金儲けを最優先にして国際社会で果たすべき責任を果たさないというものだろう
湾岸戦争の時西側陣営の一員として出兵を求められたのに金で解決したのが相当評判が悪かったように
今の中華覇権主義に対するバッシングとは全然違うもの

五毛はよく中国はかつての日本と同じことやってただけ！と中華帝国の悪行を矮小化する言い訳をしてるけど
全然違うからね

2021/01/31(日) 14:40:28.75

順当にいくとF3の後継ってのが無人機用何ですかね？
日経の報道イメージだけだからどうなるかわからないけど、双発でそこはこの機体規模にするつもりなんですかね
X-47Bにすごく似てるから単に想像で作っただけのイラストかもしれないけど

2021/01/31(日) 15:10:07.37

>>55
公称スペックそのままだけどどういうこと

2021/01/31(日) 16:21:18.51

80年代は戦中世代もまだ社会に影響力保持してた時代だし
日本が戦闘機作ると言うと色めき立ったのは想像に難くない
でもあの頃のアメリカ映画って今でも素敵だよね

2021/01/31(日) 16:32:51.40

F9試作型で推力20トン達成して度肝を抜かして欲しい

2021/01/31(日) 16:38:12.49

>>61
随伴無人機用ではあると思うのよな、サンサーのみなら単発で小型、AAMも載せるなら双発でX-2程度かF-2位のサイズになるんでないかなあ
その他に今F3エンジンを使ってるT-4の後継もF3後継エンジンを使って作るんでないの
FSXやP-1みたくエンジン開発が終わったらそれを使う計画が出てくるだろから今は注目して待つだね

2021/01/31(日) 17:53:49.33

自民党職員全員のPCR検査は良くて、一般国民へのPCR検査拡大はまかりならぬと言う理屈は、何をどう詭弁を弄しようとも、完全に破綻している。

検査抑制論者たちは趙高に阿った延臣たちのように、ひたすら政権や東京オリンピック開催に阿り、鹿を馬だと醜い詭弁を弄していただけだった。

市井の検査抑制論者たちは、戦争を煽った市井の軍国主義者と同様に、道義的責任は極めて重い。

政策決定に直接関与していないからと言って、免責はされない。

無責任で、非科学的で、感染対策上極めて有害な風説を長期に渡って流布し続けたことに、責任を取ってもらわなければならない。

誤った医療情報を故意に流布し続け間接的に他人に危害を加えることは、常識で考えても大問題。

「自分は政策決定に関与できる政府内の人間ではなく、ただの市井の民間人。なので一切責任はない」では済まされない。

**名無し三等兵** (JP 0H8b-RfRT [219.100.181.211]) · 2021/01/31(日) 18:28:05.06

X-2はあれはもう試験終わったし完全に終わりなのかな
大型無人機に設計を流用するとかそういう事はしないのかな

2021/01/31(日) 18:28:47.77

得た知見は活かすだろうけど、丸々流用する意義は無いんじゃないかな

2021/01/31(日) 18:33:31.99

生活保護について厚生労働省で公開している情報を見ているけど、印象としては「自助でなんとかして、それでもダメなら制度を使いなさい」というスタンスなのは分かったんだけど、仕事道具を売却して移動手段や住まいなども指定されて、生活の水準を最低限にまで落として再び這い上がれって無理じゃ…

2021/01/31(日) 18:35:44.05

「過去の侵略戦争への反省から生まれた学術組織」に「過去の侵略戦争への反省を拒絶する集団」が異様な憎悪を燃やして「廃止せよ」と叫ぶ。大日本帝国を含む非民主的な権威主義国でよく見られる、見せしめの恫喝手法。日本はそんなところへ落ちてしまったが、まだ底を打ってない。まだまだ堕ちていく。

2021/01/31(日) 18:59:19.13

>>18>>22
韓国のロビー活動は凄まじいからね、韓国ロビーの対米予算は世界一として有名だからな
日本とその辺は全く違うだろう

日本の場合、ロビーとプロパガンダがちゃんと出来ないからいつも損してるな

2021/01/31(日) 19:31:43.97

>>60
日露戦争で英が兵を出さなかったからって別に日本は文句つけてないのにひでー話だ

2021/01/31(日) 19:38:40.12

金だけ出して云々の話も日本はそのへんよくも悪くも平民が強いから血税の重みを分かってるけど
欧米はいまだに本質的に貴族社会なんで金なんかそこらへんから生えてくると思ってて
誰が血や汗を流して稼いでるのか肌感覚として理解してないあたりが根本的な意識のズレになってそう
軍事常識的にもお題目だけの少数の兵を出すより戦費を負担する方が遥かに意義が大きいのにな
今アメリカがイラク戦争の戦費の負担で装備更新ができなくて苦しんでいるが湾岸戦争で日本が金を出さなかったら
同じ苦しみをもっと早くから受けることになってより困難な状況に陥っていたかもしれないのに

2021/01/31(日) 20:00:52.31

湾岸以降に日本に金出してって言われても湾岸の時感謝もしなかったじゃんって返せたからな
その代わりイラクに行ったけど

2021/01/31(日) 20:07:23.00

>>73
＞金だけ出して云々の話も日本はそのへんよくも悪くも平民が強いから血税の重みを分かってるけど

この一文から盛大に誤解してるのが分かる
血税は本来文字通り血で払われる税金＝兵役だけど、徴兵制が無くなって戦後教育によって
税金払えば国が何かしてくれる、金払えば解決出来ると勘違いすることが多いが
世界では血の代償を払って初めて認められることが多いから金で解決するのは成金の無責任体質としか見られない

2021/01/31(日) 20:33:33.82

>>29
２０１５年（戦後７０年）を境にしてかなり雰囲気が違うんだわさ…
あっちの「永遠」ってのが１世代の寿命分の事を指すのか？って疑問になるくらい急激に雰囲気が変わったのよ

2021/01/31(日) 20:35:46.95

中国が調子に乗った時からだな

2021/01/31(日) 20:47:32.81

というか、アメリカの支配層が、共産中国への夢から覚めて、イスラムから敵認定変更したのが2015年前後。

2021/01/31(日) 22:35:55.22

>>78
政治として具体的に動き始めたのはオバマ政権末期ごろからだな。
そして2018年の習近平独裁体制の成立が決定打になった。

あれで「中国も豊かになれば民主化する」という従来の幻想が完全に吹き飛んで、
今までの対中優遇政策は全て間違いだったと結論づけられる事になった。

2021/01/31(日) 22:46:00.63

幻想は消えたかもしんないけど、それはそれとして利権で中共と繋がってる層がいるからな

2021/01/31(日) 23:48:30.52

アメリカにとっての対アジア政策の最高の成功モデルの1つが
対日政策
軍国主義を壊滅させ日本に民主主義と平和と平等と繁栄をもたらした！
と喧伝されていた

2021/02/01(月) 01:31:34.34

エンジンの開発から先行しているのはわかるがここのところ全く音沙汰ない

二機目を作った！とか更に試験して推力上げた！とか何千時間の耐久試験して問題なく動作してる！などの話がない。
IＨIはなにしとるんかね

2021/02/01(月) 02:04:47.11

俺の隣で寝てるよ

2021/02/01(月) 02:19:39.45

>>52
入り口直径が88cmでむしろ小さい位では？XF-9自体もエンジン直径が118cmだったはず
俺は前スレで間違えてF110と書いてしまったが確かにあちらはこれよりも大きい
多分君もF100とF110を間違えてるよ
F135とF119は全く違うし、F135はF119をベースにはしてるが構造からすらして既に全くの別物だよ

2021/02/01(月) 06:29:32.33

>>81
分かった分かった、そのノリで中国も壊滅してくれ

現状どうも22世紀のチェンバレンが誕生してしまった臭いが

2021/02/01(月) 06:45:59.45

2020-2021 はばたく日本の航空宇宙工業 SJAC 2020.12 次期戦闘機部分抜粋
ttps://www.sjac.or.jp/common/pdf/sjac_gaiyo/info/habataku2020-21J.pdf
P.3 ”更に、次期戦闘機（F-2 後継機）が 2020 年、我が国
主導のもと国際協力を視野に入れて開発に着手され
ました。”
P.7 "●次期戦闘機
F-2 戦闘機の後継機として、将来の脅威に対して常
に一線級の能力を発揮する戦闘機を開発。2020 年度
に「国際協力を視野に我が国主導の開発」が開始さ
れました。"
P.10"そして、この XF5-1 の成果を基に、次期戦闘機用を
目指した最大推力 15 トン級エンジン XF9-1 の開発
が進められており、既に所定の性能が確認されています。"

2021/02/01(月) 06:53:38.53

>>85
この壊滅した読解力で書いた怪文書が>>73か
迷惑だなあ

2021/02/01(月) 07:20:44.85

>>73
いまドイツが役に立つかも分からんフリゲート送り込んできてるけど
そんなもんより一兆円ポンと渡してくれた方が遥かにありがたいもんな

2021/02/01(月) 07:27:54.37

>>84
>入り口直径が88cmでむしろ小さい位では？
>XF-9自体もエンジン直径が118cmだったはず

88cmと言う数字が良く分からないけど。↓の図が正しいので有れば、
排気ノズル、タービン辺りの外径96cm程度。入口外径が1～2cm
大きく見える。97～98cm。全長4.8mとした場合。
http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/b5c0af042dda0b7c53e3ee20a7b7b08e/1575813340

2021/02/01(月) 10:27:15.76

>>87
偉大なるアメリカ様が極東アジアの野蛮な独裁国家を平和な民主主義国変えてやったと思い込んでいてイラクにアメリカ様が行ったら直ぐ民主主義国家に変えられるゥ　中東地域をグチャグチャにしただけだわな

2021/02/01(月) 11:39:54.95

>>89
ttps://i.imgur.com/wvLpqDy.jpg
入り口が約1mならこの表の通りだわな

2021/02/01(月) 11:41:01.76

>>67
第二の人生送ってるんじゃないの千葉の電波施設で

2021/02/01(月) 11:50:13.38

>>91追記
この表と>>89の話を適用すれば入り口をF119程度まで拡大しても最大直径は1.09mとなるな

2021/02/01(月) 13:15:23.12

>>86
XF9エンジンを次期戦闘機用と書いてるな
RRと共同開発するつもりはない

2021/02/01(月) 13:28:27.15

>>94
つうかエアバスが日本の技術は・・・ほしい　とか公言したからなあ
もうね　女が群がる好色一代男の世之介状態

2021/02/01(月) 13:33:09.38

>>95
そのたとえだと最後は船でエクソダスすることになるからなあ……

2021/02/01(月) 13:39:30.02

>>96
よせよ

2021/02/01(月) 14:58:11.29

まあ、昨年の予算案の時にエンジンは日本単独は確定だった
後は英国企業との関わりが出てくるとしたら射出座席をマーチンベーカーのを使うかくらいでは？

2021/02/01(月) 15:13:21.31

いまから、f-22改造案なみの手のひら返し起こるとすればどんな感じやろ？

2021/02/01(月) 15:24:41.04

ないものを想像しても仕方ない

2021/02/01(月) 16:06:43.89

>>89
88cmはF100の入り口直径の話ね
まぁ良いけどこちらが言葉足らずな部分が多かったから誤解させたな
まぁ直径だけで見れば9cmの違いか

2021/02/01(月) 16:22:48.83

あぁいや9cmってなんの話だ、上の話はXF9じゃなくてF119なのか
どちらにせよほぼF100と変わらない寸法だろう

2021/02/01(月) 16:32:23.72

9cm って彼の国のあそこの寸法を思い浮かべた。

2021/02/01(月) 16:41:10.70

とりあえずなぜXF9の本当の直径にこだわるのかというとこのリンクを一回見て欲しいからなんだが

https://www.globalsecurity.org/military/world/japan/xf9-1.htm
これって本当なのだろうか？ここに書いてあるなら1.1mが最大直径なんだけど

2021/02/01(月) 16:43:20.36

>>103
やめて差し上げろ
さすがに最大垂力の話だろｗ

2021/02/01(月) 16:52:34.04

センサー類をとったらまだ小さくできるって言ってたんだからF9の大きさはまだ決まってない

2021/02/01(月) 17:05:41.66

＞XF-9自体もエンジン直径が118cmだったはず

そもそも　この118cmは何処から出て来た数字だ？
見掛けない数字なんだが・・・

2021/02/01(月) 17:10:11.77

>>107
俺も画像から色々採寸してみた結果11数cmと出てF100とほぼ変わらない太さじゃねえかとなったんだけど
そもそも誤差があったからその後具体的な数字の主張をやめた次第

2021/02/01(月) 17:15:53.32

国民年金があるし、最終的には生活保護もあるから議員年金はいらないよね。

2021/02/01(月) 17:17:06.26

>>99
F-3は世界最強！これが完成すれば在日米軍なぞもはや不要！隷属の時は終わりを告げたのだ！！

とか首相が国会で発言でもすれば本気で潰しにくるんじゃね

2021/02/01(月) 17:24:59.51

>>108
そもそも画像の寸法が正しいとは限らない

2021/02/01(月) 17:26:23.55

>>111
違和感の正体はそれだろうな
実物の写真じゃないといけない

2021/02/01(月) 18:07:42.13

「反対ばかりしてはいけない」と斜め上から冷笑しながら、
自分は意見を持たずに国の権威主義に隷属だけしている人は、単に虚勢を張る卑怯者。信頼できないので軽蔑して構わない

2021/02/01(月) 18:35:57.01

国会に1年以上118回虚偽答弁をした安倍前首相、安倍氏の嘘を擁護し自らも虚偽答弁を繰り返した菅義偉首相、公文書改竄問題の責任を一切取っていない麻生財務相、賄賂疑惑の説明を一切していない甘利明氏、加計違法献金疑惑の説明を一切していない下村博文氏等々、議員辞職すべき人間は目白押しです。

2021/02/01(月) 19:05:41.86

>>101
>まぁ直径だけで見れば9cmの違いか

だから20cmって言ってるじゃん。但しこのエンジンはF-22程度の機体を想定
していると思う。更に大型の機体なら当然エンジンも大きく成るだろう。
↓の図は大げさで紛らわしいんだけど、文字の方は結構参考に成るでしょ。　
>第4世代機（F110?）搭載エンジンと同じ推力レベルで比較して約3割のスリム化
XF9 15t 1m　　 F110 14.5t 1.18m　位だと辻褄が合う。
https://upload.cc/i1/2018/11/17/XFtQYr.jpg

2021/02/01(月) 19:24:00.76

>>115
>>104の資料に関してはこの記事は間違いという事で良いのか？
俺も日本側の資料のほうが正確なんだろうなとは思ってるが一応聴いておきたい

2021/02/01(月) 19:33:33.79

F-2等のエンジンと同程度の推力を出すのに7割のサイズになるという何だか分かりにくい説明

2021/02/01(月) 19:37:40.04

その手の文言からサイズ求めようとか・・・無茶が過ぎる
実物大展示パネルの画像に定規でも当てる方がまだマシだよ

2021/02/01(月) 20:00:46.10

いずれにせよ、XF9-1をベースに実用エンジン（F9-1？）を開発するわけだから、
エンジンの寸法は微妙に変わってくるかもしれんな。

2021/02/01(月) 20:05:48.24

>>119

計測用機器やモサモサを取り除き実機に搭載できるように配管等を見直すと
もう少しスリムになると装備庁の人が雑誌のインタビューで言ってた

2021/02/01(月) 20:05:53.61

燃料タンクやウェポンベイの要領増やしたいだろうからエンジンの大型化はしないんじゃないかな
想定のエンジン性能を満たせないとなったら別だけど

2021/02/01(月) 20:09:00.62

そんなん機体の大きさとのバランスやから、今はなんもわからんよ、外野からはね

2021/02/01(月) 20:11:15.06

>>121
>>115が書いてるように機体側が大きくなればその分エンジンを大きくできるというのはあるかと
絵の基にした機体がF-22なのかF-15なのかが分からんがそれより機体が大きくなるもしくは大きくしないといけないならそうなるだろな

2021/02/01(月) 20:12:31.27

三菱重工技報 2021-01-29
Vol. 58 No. 1 新製品・新技術特集
ttps://www.mhi.co.jp/technology/review/jp/indexj-58-1.html
複雑形状複合材部品の低コストかつ高品質な多層一体成形技術
ttps://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/581/581040.pdf
複数の無人ビークル協調作業のための群知能技術の開発
ttps://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/581/581170.pdf
※一昨年みたいにDMUの図があって次期戦闘機に直で関連しそうな
のはないが。

2021/02/01(月) 20:16:32.40

F-22と同等の推力のエンジンに機体はより大型化て鈍足戦闘機が出来上がりそうなんだが
その分軽量化でも出きる目処があるのか？

2021/02/01(月) 20:18:12.97

>>124
これも関係あるんでね？
数値解析技術へのベイズ最適化適用による設計高度化
https://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/581/581060.pdf

2021/02/01(月) 20:19:08.54

径が小さいと体積そのものが全然変わるからな

2021/02/01(月) 20:39:25.13

>>125
何故機体を大型化したのにエンジンはそのままの想定なのか（疑問）
F119と同等サイズなら推力15トン超えるだろ
元々ファスナレス構造で二割軽量化、CFRPの大幅採用や軽量合金での軽量化やエンジンの軽量化やFBLでの軽量化など軽量化技術を多数導入予定なので軽量化の目安はあるかと

2021/02/01(月) 20:52:33.01

推力15トンならF-22のエンジンと同等程度では？

2021/02/01(月) 20:54:29.45

>>129
それウェットな、ドライの話だわ

2021/02/01(月) 20:59:24.08

ドライで15トンとか夢見すぎ

2021/02/01(月) 21:02:29.66

別にエンジンの径大きくしたらそれはできる
今のままの径で行くのか拡大するのかが問題

2021/02/01(月) 21:04:26.25

逆にF414サイズなのにF119クラスの推力という夢も見てみたい
ちっちゃくなって余裕でた体積分は全部燃料タンクにするとか
機体の大型化で話が進んでいるようだからまぁありえんとは思うが

2021/02/01(月) 21:06:55.96

大型化していくミサイル載せようと苦労しているそうだしその空間確保が推力より優先だろ

2021/02/01(月) 21:15:33.65

J-20より大きくなったら草生える

2021/02/01(月) 21:16:54.07

>>135
J-20の場合はあの機体に見合ったエンジンでないのがまず問題なんでな

**124** (ﾜｯﾁｮｲ 8b1b-6WVI [153.182.55.232]) · 2021/02/01(月) 21:28:34.05

>>126 関連ありそうなのざっと見て貼ったので
見落として貼りそこなったのあるかもしれない、
どうもありがとう。

2021/02/01(月) 21:51:54.70

>>136

あの機体に合うエンジンといえば、太行シリーズのエンジンしかないだろうが、F110相当のWS-10ですら四苦八苦しているところを見ると、それ以上のエンジン…
最低でもAL-41レベルのエンジンが出来るまでにはまだまだ時間がかかるだろう。

そうこうしているうちに日本はF9の実用型ができるだろうし、アメリカもF135のパワーアップ型が出てくる。
もしもデジタルセンチュリーシリーズが実現したら、勿論エンジンはそれ以上。

中国はどうあっても突き放される運命なのが辛いわなぁ。

2021/02/01(月) 22:18:12.09

>>125
それは気になるな
いくら機体の中にアプデ等の余裕があっても推力に余裕が無かったら意味ないし

2021/02/01(月) 22:27:02.39

>>139
むしろエンジンは大きければ新技術導入でのパワー向上の比が大きくなるのでなあ、逆だわそれは（CMC適用部品拡大や可変バイパス化など）

2021/02/01(月) 23:10:05.60

F-15は11トン双発で飛んでるのに贅沢すぎ

2021/02/01(月) 23:34:36.52

推力はフライトエンベロープのグラフ面積を拡げる重要な要素なんでな
運動性の向上自体は視野に入ってなくても、異次元の曲技性を魅せてくれるかもしれない

2021/02/02(火) 01:02:24.05

>>115
Amazonとかの怪しい広告感

2021/02/02(火) 04:26:48.44

大型化って言っても、F3は想定してる最大速度がM1.8ぐらいなんじゃないか？F22のM2も要らんって考えてて。
一方で、全方向の推力偏向ノズルとか開発してるんで、機動性はF22以上目指してるんじゃね？

2021/02/02(火) 06:55:56.73

>>144
>最大速度がM1.8ぐらいなんじゃないか
2018.04.21 読売新聞に
② F-2と同等の最大速度Mach 2
と記載があるようだ。令和元年9月に出た
開発要求書も同じ最高速度性能になっていればだが。

2021/02/02(火) 07:00:36.89

>>145
イメージ絵の主翼前部の後退角見ればM2位までなら問題ないだろ、DSI使うとすればM2.3以下に設定はおかしくないしな
むしろ瞬間的な最高速より巡航速度やスーパークルーズ使える時間の長さが大きく変わるんでないかな既存の戦闘機と比べると
空戦時は元々中の人がGに耐えられないから速度自体は頭打ちだしな

2021/02/02(火) 07:29:15.78

一緒に動く時は足が揃っている方が作戦立てやすいですね

2021/02/02(火) 08:02:32.34

大型っていっても要求が制空第一な以上は限度がある

2021/02/02(火) 08:06:16.94

>>148
制空と言ってもこういうのを主体とするなら話は変わるだろ

ttps://i.imgur.com/2yFhb44.jpg
ttps://i.imgur.com/Xk0MUzF.jpg

2021/02/02(火) 08:16:50.84

鈍重でもいいんだよ

2021/02/02(火) 08:19:33.23

>>150
エンジンパワーさえあれば大きくても速くなり偏向ノズルが組み合わされば俊敏になる
つまりパワーは力、パワーは全てを解決するのだ

2021/02/02(火) 08:22:43.82

>>116
>資料に関してはこの記事は間違いという事で良いのか？

1.1mの数字は↓の写真かな。だとしたらあまり意味は無い。
全長4.8mを基準に縦横比で考えれば大よそのサイズが分かるんじゃない？
https://www.globalsecurity.org/military/world/japan/images/xf9-1-image01.jpg

2021/02/02(火) 08:26:04.10

>>116
というか>>104でも1.1と言ってるのは一回だけで残りは全て1と言ってるので書き間違いなんでないかな？
>>152
前にこのスレでこの衝立の高さを210センチと仮定したのが間違いで実際は190センチなのではという話あったなそういや

2021/02/02(火) 08:53:57.70

以前も言われてたけど、紙から直接採寸したのではなくポスターの画像に
発表されたエンジンに関する大まかな数字を当てはめてさらに逆算して
仮定の仮定という前提で出した数字だから話のネタ程度にはなれても
根拠にするのが無理じゃないかな
そもそもそのポスターが正確な寸法を反映してるかどうかもわからないし
試算でポスターの歪みをちゃんと補正したわけでもない

2021/02/02(火) 09:01:02.74

>>126を改めてよく読んだらすげえなこれ、今まで二ヶ月かかってたシミュレーションの設定を三日でできるようになったのか……