自動車と航空機では、外部状況の認識という点で自動車の方が難易度が高い。

センサーに対するバックグランドノイズが空中よりも陸上の方が遥かに多いし、センサーの死角になる
物陰からいきなり人や物が飛び出してくるようなアクシデントも発生する。
自動運転（操縦）に関しては自車（自機）の運動の自由度も多さよりも、外乱の多さと外部状況の
把握・認識の困難さの方が遥かに影響が大きい。