■○創作関連質問＆相談スレ94○■

**名無し三等兵** · 2021/03/13(土) 23:31:00.75

・「こんな設定の小説書きたいんですけどどうですか?」から
　「この漫画(/小説/映像作品/ゲーム)の設定は正しいのですか?」まで、
　とにかく創作&妄想に関する質問はこちらで。

・ミリタリーもの以外の既存の漫画、小説、ゲーム等の作中における軍事関連の描写についての質問もOKです。

・質問者の人は、最初の質問の時に考えている設定を書いて下さい。世界観、設定の出し惜しみは適切な回答が得られる可能性を遠ざけます。

・極端に軍事常識から外れたSF兵器、魔法兵器、人型兵器などはそれぞれの該当板へ。

・次スレは950を踏まれた方が立ててください。
　950がダメだったら960、960がダメだったら970の方お願いします、ワッチョイ導入禁止。

・前スレ
■○創作関連質問＆相談スレ93○■
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1609041697/

・創作関連以外の質問はこちらへ(回転が早いので質問しようと思った時には次スレに移行している可能性があります)
　初心者歓迎スレ立てる前に此処で質問を 951
　　https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1615203263/

　初心者歓迎スレ立てる前に此処で質問を(ﾜｯﾁｮｲ)　867 ※ﾜｯﾁｮｲありはこちら
　　https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1556874094/
　または
　笑心者歓迎スレを立てる前にこちらで質問を33
　　https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1596254887/

　創作文芸板
　　https://mevius.5ch.net/bun/
　ライトノベル板
　　https://matsuri.5ch.net/magazin/

**名無し三等兵** · 2021/03/13(土) 23:32:58.65

前スレ見るとこの板は保守しなくて大丈夫かな

**名無し三等兵** · 2021/03/14(日) 01:35:56.33

読んできた保守

**名無し三等兵** · 2021/03/14(日) 05:08:29.81

>>1乙

**名無し三等兵** · 2021/03/16(火) 17:26:43.61

ほしゅしゅ

**名無し三等兵** · 2021/03/16(火) 17:54:36.36

保守がてら
ww2アメリカのM4中戦車
「航空機用である空冷星型エンジンの使用を前提とした設計」のため、背が高い
歴史改変するのに、誰をブチ殺せば、
複列対抗ディーゼル（M4A2相当）で、背が低いシルエットで
最初から登場できますかね

「いいこと思いついた。飛行機とエンジンを共用するのだ」
とか寝言ほざいた奴は誰なのよ
空冷星形400馬力なんて飛行機で使ってないやん

**名無し三等兵** · 2021/03/16(火) 18:09:22.79

ルーズベルトぬっころしときゃそもそも最初から戦争にならなかったんじゃ･･･？

**名無し三等兵** · 2021/03/16(火) 18:22:42.79

>>6
M4/M4A1が空冷星型エンジンなのは、その前のM2やM3中戦車もだから、流れでそうなった
GMのツインディーゼルエンジンは、練習機用空冷エンジンの不足に備えて、M4A2より前にM3A3やM3A5で採用されている
M10GMCはディーゼルやV8ガソリンエンジンに合った、M4より低い車体なので、これの装甲の厚いバージョンを使えば良い

**名無し三等兵** · 2021/03/16(火) 19:11:07.01

>その前のM2やM3中戦車もだから
転生航空エンジニアでも、設計の主導層にいたのか？！
どこのなろう小説だ
もうそうがはかどる

**名無し三等兵** · 2021/03/17(水) 03:12:30.83

そもそもM4シャーマンの車高をどうしても下げなきゃならん理由がわからん
配備当初はなかなか強い戦車だったし生産・整備性も良かった
AGFがシャーマン一辺倒だったから後継戦車がなくて現場が苦労しただけであって
決して弱い戦車という訳では無いと思うのだけれど

**名無し三等兵** · 2021/03/17(水) 03:51:13.46

ちなみにイスラエル軍では、1両のシャーマンの車体上部を切り詰めて低姿勢化したことがある
わざわざ手間かけて改造するほどでも無かったので、それだけで終わったが

**名無し三等兵** · 2021/03/17(水) 03:54:56.57

中盤の4号戦車とか3号戦車が主力のドイツ軍なら良かったけど
末期のタイガーとパンターばっか持ってるドイツ軍には明らかに不利だったのにな
戦車の進化の速度とか考えられなかったんだろう
まあ開戦時に機関銃搭載の1号戦車しか持ってなかったドイツ軍が末期には128mm砲搭載戦車が主力になってた所までは誰も予想できなかっただろうが

**名無し三等兵** · 2021/03/17(水) 03:57:36.67

あとエンジンから変速機への伝導シャフトを床に対し斜めな一本にせず、最初からM18みたいに
トランスファーとユニバーサルジョイントで分割し床と並行な設計にすれば、低姿勢にできる

**名無し三等兵** · 2021/03/17(水) 04:05:59.95

>>12
75mm砲型の生産に固執したのは、戦車の任務はあくまでも歩兵支援だとするAGF（陸軍地上軍最高司令部）のドクトリンのため
シャーマンの砲塔リングだと、長砲身76mm砲どころか90mm戦車砲だって搭載できるのに、やらせなかった
また後継としてより姿勢の低いT20やT23、T25（90mm砲搭載でM26の中戦車版）もそれぞれ数十両試作していたのに不採用
あと12.8cm砲搭載のヤークトティーガーは主力どころか100両に満たないぞ

**名無し三等兵** · 2021/03/17(水) 05:48:44.62

>>7
陸軍の粛正

熱河作戦で昭和大帝の指導を無視して越境進撃をやらかした時点で皇軍ではなく賊軍となったのに放置したのは悪手である

**名無し三等兵** · 2021/03/17(水) 07:18:27.59

賊軍か、ぞくぞくしますね

**名無し三等兵** · 2021/03/17(水) 10:55:55.27

>>16
つまんねーから死ねよ

**名無し三等兵** · 2021/03/17(水) 17:53:07.98

敗戦しなければボーイング、エアバスと並ぶ航空機メーカーが日本から誕生することは可能だったでしょうか？

**名無し三等兵** · 2021/03/17(水) 18:31:24.50

>>18　そりゃ設定次第としか
史実戦後の日本工業の発展は、
「敗戦により民間にスピンオフ」
「敗戦により○○を一気に制度改革」
「敗戦により最新の○○を一気に導入」
「見返す。心根まで負けたわけじゃないぞ！　科学技術立国！」
「敗戦で冷戦に突入、おかげで海外市場と技術援助が」
と、塞翁が馬のオンパレードなので、
「敗戦」がないと航空機どころか日用品の工業量産すら怪しくなる
（戦前日本は工芸品は作れても工業製品は作れなかったと揶揄されるほど）

だけど創作だからね。転生者をねじこめばそんなの一発解決だし
満州と内南洋で旺盛な民間航空機需要があったので、
とかプラス要因もでっちあげられるだろうし
（そのかわりに、新幹線電車特急や自動車会社複数は消えてなくなるかも）
というわけで設定次第ですね、としか

**名無し三等兵** · 2021/03/17(水) 19:01:22.03

>>15　そこな。せめて渡辺錠太郎が早い段階で陸相になってれば（そういう話は数度あった）
もちっとなんとかなったかも知れんが、それが出来なかったとこが昭和陸軍の組織的病弊だとは思う。

>>19　まずは溢れかえる中古C-47相手にしなくちゃならんのよね民間機市場…(´・ω・`)　アメリカでもそれでえらい事になってるし。

**名無し三等兵** · 2021/03/17(水) 20:28:05.16

軍事政権とかそういう意味ではなく国の産業構造そのものが完全に軍事に依存したような国って現実的に作れるだろうか
傭兵業、兵士訓練、兵器開発生産、兵器販売みたいなのしか産業がないような国
近傍に慢性的に内乱や戦争中の国家があるとか代理戦争を依頼、物的支援してくれる大国があるとしてね

**名無し三等兵** · 2021/03/17(水) 20:42:24.03

スイス　「呼んだ？」

**名無し三等兵** · 2021/03/18(木) 06:06:34.04

>>18
日本の航空機産業における最大の難点は「営業力とサービス体制」なんで、実のところ敗戦がそんな問題だったわけでもない。
YS-11とかMU-2、MU-300とか浮上のキッカケは何度もあったけど、自動車のように北米でバンバン「安くてそこそこいいのを」売りまくってってのが
航空機では実現できなかった。

そういう意味じゃ、敗戦しなけりゃ通産省が横槍入れて航空機産業を潰すような事が無い、って意味では、まだワンチャンあるとも言える。
自由競争と責任の明確化がハッキリすりゃ、営業だってサービス体制の構築だって史実より一生懸命になるだろうし。

**名無し三等兵** · 2021/03/18(木) 06:57:51.74

そして現在、ホンダジェットが小型ビジネス機の売上で世界第一位

**名無し三等兵** · 2021/03/18(木) 07:20:19.63

臓器の緊急輸送に便利らしいな

**名無し三等兵** · 2021/03/18(木) 07:23:43.16

小型ビジネス機というジャンル自体がニッチなのでそこまで誇れるようなもんでも

県内の高校にカバディ部が１つしかないから予選免除でインターハイみたいなもんやろ

**名無し三等兵** · 2021/03/18(木) 09:19:01.53

>>24
なんでそれが可能になったかっていうと、ホンダジェットの営業販売拠点はアメリカだから。
日本のメーカーではあるけど、実質アメリカ機なのよ。

**名無し三等兵** · 2021/03/18(木) 12:16:24.51

>>26
小型飛行機って昔からセスナという強豪が居てホンダはそれも打ち破りつつあるみたいだが

**名無し三等兵** · 2021/03/18(木) 12:25:46.88

ジェットとプロペラって同一土俵？

**名無し三等兵** · 2021/03/18(木) 12:37:44.00

>>29
セスナ社もビジネスジェット作ってるよ
この分野でも革新的と言われていた
当初は･･･

**名無し三等兵** · 2021/03/18(木) 12:44:42.22

一時期は小型単発プロペラ機＝セスナ　と同様に　小型ビジネスジェット機＝サイテーション　で通じる勢いだったもんな・・・
＞セスナ　サイテーション
セスナ社自身が自社の小型ビジネスジェット機はみんなサイテーションっていう名前にしちまうし。

今じゃ・・・。

**名無し三等兵** · 2021/03/18(木) 13:39:21.18

今は巡り巡ってホーカー400になってる三菱MU-300よりマシですがな

**名無し三等兵** · 2021/03/18(木) 13:51:58.03

セスナ＝高翼単葉の軽飛行機ってイメージが刷り込まれてるのだな
航空機会社のブランド名だから、初等ジェット練習機T-37や、軽攻撃機A-37も作っている

**名無し三等兵** · 2021/03/18(木) 13:57:28.09

>>33
結構いろいろ作ってるのにねぇ、セスナ社・・・。

ヘリコプターを開発したことがあるのはあんまり知られてないし。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/25/YH-41A_Seneca.jpg
この方式（機首突出エンジン式ヘリコプター）がウケなかったのは惜し・・・くはないか。
まあ必然よな。

**名無し三等兵** · 2021/03/18(木) 19:01:15.22

>>34　正に>>23の話の裏面が出てくる奴か。
会社のサービスにメンテナンス継続でかかる負担を嫌って形式証明取り消して、ほぼ全機セスナ側で買い戻してスクラップにしたんだよな。

**名無し三等兵** · 2021/03/18(木) 20:03:34.43

ホンダの航空機部門は1号機が売れるまで30年間1円の利益も上げてなかったのか？
飛行機ビジネスとは不思議なものだな

**名無し三等兵** · 2021/03/18(木) 20:07:11.16

私の探し方が悪いのか、どうにも見つからないのでここで質問します。

ナポレオン戦争の頃の会戦いにおける大砲の有効射程距離はどの程度だったのでしょう
直接照準のみが可能で約１０００メートル程の射程距離ということでいいのでしょうか。
それとも間接照準が可能だったり、もっと長射程なのでしょうか。
どうかよろしくお願いします

**名無し三等兵** · 2021/03/18(木) 20:20:00.27

>>36
「飛行機」というより「先進技術」として考えると、長年研究開発ばかりで直接的な利益につながらんものって結構あるでしょ。
ホンダで言えばASIMOのレンタル事業始まるまで、二足歩行ロボット開発なんて利益どころか商売しとらんし。
あえて言えば取得した特許くらいじゃないかね、金になるのは。

でも、そういう研究開発で次世代やその次の時代に売れるもの作ってかないと、企業として存続はともかく発展は難しいと思うよ。
しょせん今現在作ってるものなんて、長いスパンで見りゃ日銭稼ぎでしかない。

**名無し三等兵** · 2021/03/18(木) 20:21:15.43

>>37
創作に関係しないなら、ここじゃなく普通に初心者質問スレで聞いた方がええと思いますよ。

**名無し三等兵** · 2021/03/18(木) 20:47:12.90

>>39
３７です。
ナポレオン戦争時の砲兵隊の射撃を小説で描写しようと考えて、色々と調べたのですが。
どうにも描写が思い浮かばなくて、どうかよろしくお願いします