>>643
エンジン停止や発電機故障の対応を考えればAPUで半分位の電力を分担したほうが良い

そもそもエンジンの推力や直径は飛行特性によって最適化されるべきで、電力確保の為に無駄に大きなエンジンを搭載するのは本末転倒と言えるでしょう