F-35 Lightning II　総合スレッド　120機目

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｸｰ MMe3-T7mY) · 2021/03/28(日) 12:25:23.96

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Lockheed Martin公式サイト
https://www.lockheedmartin.com/en-us/index.html

F-35 Lightning II
https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/f-35.html

荒らしやスレに関係ない書き込みはスルーかNG登録推奨。

前スレ
F-35 Lightning II　総合スレッド　119機目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1596325151/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｸｰ MM9f-G9Ub) · 2021/04/09(金) 07:15:17.13

>>86
百里は日本列島の真ん中くらいの位置なのでしばらくはどこにでも派遣する虎の子扱いだろうね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4f5f-/LyU) · 2021/04/09(金) 15:56:30.18

F-35って垂直尾翼が２つあるけど一つに出来ないの？
その方がRCSが少なくなりそうだけど
その分不足したヨーイングはソフトウェアの補助でなんとかするとか

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｸｰ MM9f-3lam) · 2021/04/09(金) 16:01:36.00

双垂直尾翼とし高さを抑えレーダー波を跳ね返すよう傾けた方が良いとされる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4e54-BQFA) · 2021/04/09(金) 16:04:51.29

>>128
YF-23みたくラダーベーダーにするという方法はあるだろけどな>枚数減らす
エンジン換装の際に偏向ノズル採用とかするならそこまでの改修もあり得るかもしれんけど、可能性低いだろなあ

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd02-g+9O) · 2021/04/09(金) 16:07:26.38

>>128
>垂直尾翼が２つ
2つで角度を付けると、水平・垂直尾翼の90度コーナーが避けられるので、側方のRCSが桁で下がる。
2つ→1枚で、垂直尾翼面積を2倍にする必要が生じる(胴体の鑑賞で実際は2倍より更に面積増やす必要がある)なので、側面RCSが大幅に悪くなる。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bbdd-OS/J) · 2021/04/09(金) 17:35:12.88

ごく僅かな在日コリアンに日本の中枢を牛耳られていると思い込む人は日本人が劣っていると思い込んでいることになってしまうけど愛国心が足りないのではないか。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bb83-W0Yj) · 2021/04/09(金) 18:19:06.58

ステルス設計なので直進安定性が悪い
1枚にするならベントラルフィン追加する必要がある

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4ede-QiGF) · 2021/04/09(金) 18:26:15.03

>>131
垂直尾翼を4枚にして短くするのがベスト？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cb02-CoCA) · 2021/04/09(金) 18:29:41.05

昔はSR-71やハブブルーのように
内方向に傾いた2枚の尾翼にするのが良いとされてたんだよな

それがF-117から、外傾き2枚になった

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 62da-8MNu) · 2021/04/09(金) 18:32:00.21

RCS的には内側に傾けた方がいいけど
戦闘機として考えると高迎え角飛行が難しくなるのはマイナス

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-d6sH) · 2021/04/09(金) 18:53:11.57

>>134
ベストと言うなら無い方が良い。
もしくはJSFのMD/NG案のようにおもいっきり寝かせたV尾翼にしてしまう。
最もあれは上反角20度しかないためラダーとしては機能しないそうだが。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4ebd-6x3a) · 2021/04/09(金) 19:28:26.54

F15も新造するならV字にすれば良いのにと思う

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5666-d6sH) · 2021/04/09(金) 19:54:16.02

>>138
F-15MANXという物が提案された事がありまして。
イーグルなのにマンクスとはこれいかにって感じだが。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 62ab-kDUa) · 2021/04/09(金) 21:27:12.75

>>139

あと、お流れになったがF-15SEも外開き垂直尾翼を提案されたな。
確かにRCSを少しでも下げるにはいいが、今度は主翼の付け根から出る渦が垂直尾翼に悪い影響を及ぼすことが判明して断念。
F-18がレガシーからスパホにするときにステルス処理を取り入れたのに、F-15EXではそれをやらなかったのは、コストもさながら、そういう部分でのコストアップを避ける意味合いもあるんでしょうな。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4ede-QiGF) · 2021/04/10(土) 08:34:13.64

>>140
F-18は最初から外開き垂直尾翼だが

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6242-g6n8) · 2021/04/10(土) 09:07:19.10

>>141
エアインテークとかの事だろ

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-d6sH) · 2021/04/10(土) 09:19:55.53

渦流干渉を恐れて尾翼を外開きにするようなRCS対策をしなかったということでしょ。
ただF-15SEで外開きを検討した結果、発生揚力に耐えるためには機体後部の再設計が必要とされたから渦流制御が上手くいっても、尾翼を外開きにするのは難しかっただろうね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8e29-9uzM) · 2021/04/10(土) 10:48:35.48

KF-X
https://pbs.twimg.com/media/Eygkv0IU4AUTzUD?format=jpg&;name=large

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7b7c-6x3a) · 2021/04/10(土) 12:32:13.28

>>143
なるほどなー
尾翼傾けるだけで渦やら強度やらで結構めんどくさいんだね
インテークも長方形だしいろいろ手を加えるなら割り切ってそのままでいいのかも

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-gylN) · 2021/04/10(土) 13:08:27.25

尾翼傾けると付け根の強度上げる必要が出てくるから重くなる。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 62b1-J8AR) · 2021/04/10(土) 15:19:45.22

デンマーク空軍がF-35Aの1号機を受領　非公式の愛称は「パンサー」
https://otakei.otakuma.net/archives/2021040906.html

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 43d0-qfGw) · 2021/04/10(土) 15:27:42.93

空自も雷電と呼ぼうぜ
海軍上がりも空自に入ってるから良いだろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 23e5-LQTm) · 2021/04/10(土) 17:42:56.08

F35はA型がCTOL型
BがSTOVL型
CがCV型になっているな。

最初のころはB型がCV型で、B型がSTOVL型のような話があったが
途中で米軍のHPで誤ってBがSTOVL型でCがCV型に記載し混乱が起こった
そんな記事が出たこともあったと思ったが。
結局のところ、BがSTOVL型でCがCV型のままか。
よくわからない展開だ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bbdd-OS/J) · 2021/04/10(土) 17:51:39.54

なんだろう。家柄は良いはずの安倍晋三のえも言われぬ下司さは自民党でも群を抜いてて菅義偉がだいぶましに見える。
「当時、自民党の谷垣禎一総裁は政府に全面的に協力した」としゃあしゃあと言ったり、全てが嘘と誤魔化しで世の中渡ってきた感じとか。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8e29-9uzM) · 2021/04/10(土) 18:00:02.84

ええなあ岩国行ってみてえなあ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2440883.jpg

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cb5f-TrM3) · 2021/04/10(土) 18:37:18.42

リフトファン開いてSRVLしてる姿とか見てみたいな、すごく違和感ありそうw

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 62da-8MNu) · 2021/04/10(土) 18:38:57.06

>>151
こんなんテンション上がる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d701-otdV) · 2021/04/10(土) 20:58:29.20

>>149
> 最初のころは
いつの最初の頃だよ

X-35は統合打撃戦闘機計画（JSF：Joint Strike Fighter）計画に基づいて開発されたステルス試作実験機（概念実証機）である。
CTOL型のX-35AとCATOBAR型のX-35Cの2機が試作された。後にX-35AはSTOVL型X-35Bに改造されたが、…以下略
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/X-35_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 12bd-ksEv) · 2021/04/10(土) 21:34:02.21

Ｆ35の機体寿命ってどんな感じになりそうなの？
エンジンが大出力故に負荷が大きく、エンジン寿命が予定より早めに尽きそうと言われてるが
特にB型は短くなりそうな気がする
スクランブル発進が多い日本では機体寿命が短くなりがちなんで、F35の保有数を増やすのは
あまり得策とは言えないと思うんだが
F3までの繋ぎで最低限の保有にしてほしいな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0b6a-zuBs) · 2021/04/10(土) 23:33:10.17

F-2の不足分も補う必要があるため“最小限”はその分増える
恨むなら石破を恨め

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6205-i79h) · 2021/04/11(日) 03:25:32.77

>>155
F-15と同じ8000時間の保証はされてる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5666-d6sH) · 2021/04/11(日) 09:47:07.31

>>149
ロッキード案に決まった時に国防総省のサイトにBがCV、CがSTOVLと記載されてCとBが逆になるという情報が流れたが、
結局担当者が書き間違えただけだった。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-g6n8) · 2021/04/11(日) 09:56:59.21

>>156
F-2に不足分なんて無いが

**名無し三等兵** (ｱｰｸｾｰ Sx5f-QiGF) · 2021/04/11(日) 14:03:21.83

>>156
石破なんて単なる駒でしかない。三菱が儲からないので止めたかっただけ。
石破の一存で三菱に数千億円の損失与えたら次の瞬間、石破は政界から消える

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 23e5-LQTm) · 2021/04/11(日) 14:58:36.52

F2の製造が止められる頃は、F22の獲得の可能性もあったからな
F2調達を続けるより、その金をF22に回した方がよい
そんな皮算用もあったようだが

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0b6a-zuBs) · 2021/04/11(日) 15:13:26.49

>>160
陰謀論

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0e8c-yk1z) · 2021/04/11(日) 15:36:20.96

>>156
F-2は部隊配備分も教育分も全部調達されたので、別に不足分があるわけじゃない
嘘を平気で流す面の皮どんだけ分厚いのかね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4ede-QiGF) · 2021/04/11(日) 15:50:51.30

>>162
単なる一大臣が勝手に個人的に決めらられるハズ無いだろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8e29-9uzM) · 2021/04/11(日) 15:54:26.49

https://dotup.org/uploda/dotup.org2441825.jpg

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4f5f-/CMm) · 2021/04/11(日) 16:10:41.15

当時の防衛相内部でF-2いらないよ派が主流で石破も同じくいらないよ派だったというだけで、
いらないよ派の石破の独断で決めたと思ってるなら幼稚な世間知らずが過ぎる
防衛省内部という役人側の考えが変わらないと、石破が大臣やらなかったとしても歴史は変わらん

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 06c8-JZyl) · 2021/04/11(日) 16:47:23.74

>>165
拡張性の高さに関していくつか触れていない部分があるな

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-F2s7) · 2021/04/11(日) 19:11:45.77

>>166
とにかくラプターが欲しくて欲しくてたまらない。国内の防衛産業基盤維持？そんなことどうでもいい。
って意見が強そうだったもんね。結局当てが外れてしまったけど。

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-gylN) · 2021/04/11(日) 20:08:54.38

しっかし最新鋭ステルス機のRCSですら15年で陳腐化したからには、F35も15年後には維持費の高いF-16Vとか言われてるかもな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6202-GYEe) · 2021/04/11(日) 20:40:40.83

>>44
更に続きがあって
その払い下げ地に大量のゴミ瓦礫が埋まっていたという理屈で国から巨額の撤去費を支払わせていたという泥棒に追い銭な話を聞いたことがあるような…

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-SCqL) · 2021/04/11(日) 21:38:14.37

>>169
15年後にはUCAVの司令塔ポジションになって有人機は低脅威度紛争にしか直接参戦しなくなってそう
敵を探すのも識別するのも爆弾落とすのも全部無人機
友人機はフライト間データリンクで後方から指示を出すだけ

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd02-ksEv) · 2021/04/11(日) 21:48:51.81

15年後だとステルス能力は限定的な意味しかもたたない機能になってる可能性はあるね
MIMOレーダーの進歩や人工知能での反射波のノイズ除去の向上とか　
どちらにせよステルスで勝てる時代は長く続かずあとは無人機との連携と飛行能力って話になるのだろう
F-22路線の発展型のような極超音速戦闘機の時代が来ると思ってるけどね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9be3-mU/W) · 2021/04/11(日) 21:50:33.42

>>165
いい仕事しているな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 62da-8MNu) · 2021/04/11(日) 21:54:08.09

ステルスってのは対抗手段だから
電波が廃れない限り電波ステルスは無くならない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 227b-g+9O) · 2021/04/11(日) 22:52:59.30

>>174
>ステルスってのは対抗手段
F-22/F-35程度では、地上やAWACSの低周波レーダー、マルチスタティックレーダー等からは丸見えなので、第五世代ステルス戦闘機というのは相対的に無力化されるよ。
もちろん、4.5世代機には圧倒的優位のままであるし、第五世代機同士の戦闘でもステルス性は必須だけれどね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0e8c-yk1z) · 2021/04/11(日) 22:59:50.62

つまり必要なのは簡易的な大量襲撃手段と、細かく細分化された敵レーダーに対する電子戦闘手段の獲得ではないだろうか
そう考えるとNGJの取得が遅れているのは痛いな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 62da-8MNu) · 2021/04/11(日) 23:16:40.93

>>175
そういうこと言ってるんじゃないんだけどな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0663-HIlx) · 2021/04/11(日) 23:40:37.88

>>175
どれだけ探知技術が発達しようとも、
形状ステルスの恩恵は、永久になくなることはないけどな

相手のレーダーがどれだけ発達しようとも、探知限界距離に制限が課されることに違いはないのと、
ミサイルの命中精度には大きく影響し続けるから

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 23e5-LQTm) · 2021/04/12(月) 04:36:10.53

ステルスのネックは形状と言われているが
当然のように航空力学上、無理のある形状を強いているわけだから
ステルス機は、第四世代機と比較しても機体性能は劣ると言われている
それに維持費が高くなるのも、それだけ機体への負担が大きいということだろうな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5666-d6sH) · 2021/04/12(月) 07:11:22.05

>>179
F-22なんか見ると別に劣ってないな。
設計されたのが20年ぐらい違うので、ステルスという条件が追加されても、航空力学的に第四世代機より最適化されてる。

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-f/S3) · 2021/04/12(月) 10:22:25.71

F-22の巨大な菱形翼とかステルスの為に無理した感全開だろ
F-35で垂直尾翼は後退翼にしたあたりやっぱダメだったんだろうな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ efe5-3lam) · 2021/04/12(月) 10:51:50.71

F-22は垂直尾翼のみ前縁と後縁の角度を揃えてるっぽいが菱形翼といえばYF-23だな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 23e5-LQTm) · 2021/04/12(月) 13:33:55.47

>>180
単純に機動性を比較すればSu27やラファールの方が上でしょう
F22は推力１５トンを超えるバカでかいエンジンを二つも搭載し
スパコン並のコンピューターで高い性能を維持しているのでしょう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6205-i79h) · 2021/04/12(月) 13:37:21.33

機体性能てドッグファイト?
要らんやろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5666-d6sH) · 2021/04/12(月) 13:40:47.07

>>183
F-22は迎角制限ないし、超音速から高迎角のポストストール領域に突入させても安定性を維持出来る化け物だよ。
ラファールつかヨーロッパの機体はどれも運動性を旋回率でしか理解していないF-15、16と同世代の思想で作られたもので周回遅れ。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｸｰ MM9f-3lam) · 2021/04/12(月) 13:54:00.25

F-22もF-35もステルス性をオミットすれば機動性を向上できただろうとは思う

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-f/S3) · 2021/04/12(月) 14:19:47.12

F-22の運動性が悪いとは言わんけどミリタリー推力が100KNを超えると言われるF119を使ったスーパークルーズ速度がマッハ1.5程度なんだから空力的には鈍足で有名なF/A-18以下だろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7b9f-CoCA) · 2021/04/12(月) 15:02:39.99

F-22とスパホは空虚重量が5トンぐらい違うから
またF-22はマッハ1.7でもスーパークルーズ可能なことが判明している

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5666-d6sH) · 2021/04/12(月) 15:05:35.51

>>187
どんなに頑張っても排気速度以上には加速出来ないので、その辺の速度になると静止推力での比較はあまり意味無い。
そんなこと言ったらF-15のミリタリー推力はF-4Aの9割あるのに音速超え出来るかどうかの速度しか出ないわけで。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 23e5-LQTm) · 2021/04/12(月) 15:30:55.87

>>185
だから単純に機動性などの航空機としての性能を比較した場合を述べたのだが
実際のところ、現代の空戦ではF22が最強でしょうけど

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ efe5-3lam) · 2021/04/12(月) 16:04:09.23

推力だけで最高速が決まるならGE90ｰ115B積めば最速になるもんなあ

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-f/S3) · 2021/04/12(月) 16:23:10.80

推力だけで最大速度が決まる訳じゃないのはそうだがF119はバイパス比の低いピュアジェットに近い代物でF/A-18のF414も特性的には近いんだぜ？
F-22もF/A-18も機体寸法は似通っていて方や要求仕様にスーパークルーズが盛り込まれた戦闘機で方や鈍足で有名な艦上戦闘機
マッハ1.5とか1.7ってF110とか高バイパス比ターボファンならわかるが排気速度の早い超低バイパス比エンジンでそれはちと遅いのでは？
艦上機のF/A-18より5t重いってそれこそステルス捨てて良いならもっと軽く早く作れただろう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 23e5-LQTm) · 2021/04/12(月) 16:39:50.76

>>188
F22のスーパークルーズがマッハ1.7まで可能だったかな？
マッハ1.2だったか、1.3だったかよく覚えてないが
もっと低かったと思ったが？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7b9f-CoCA) · 2021/04/12(月) 16:59:40.10

>>193
“Today I flew the Raptor at speeds exceeding (Mach 1.7) without afterburners,” General Jumper said.
https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/135233/general-jumper-qualifies-in-fa-22-raptor/

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-+sTj) · 2021/04/12(月) 18:29:23.62

>>193
マッハ1超える巡航ってマッハ1.2とかその辺りが抵抗が高くて非効率で
1.8まで上げてやった方がむしろ効率がいいンダと
コンコルドがマッハ2巡航だったのもそれが理由

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 62da-8MNu) · 2021/04/12(月) 18:38:15.96

その辺は機体によるんじゃないか
F-22はマッハ1.3-1.4が抵抗が大きくなる設計で
そこを超えるようにしてるとか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5666-d6sH) · 2021/04/12(月) 18:56:43.53

設計によって多少前後するけど、基本的には衝撃波による音の壁なので大きくは動かないな。
なのでグリペンとかマッハ1.2あたりの超音速巡航は滅茶苦茶効率悪くてほぼ意味がない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6242-g6n8) · 2021/04/12(月) 19:21:26.58

どの道キャノピーの耐熱性の問題で長時間の音速巡航は無理なんだろ

**名無し三等兵** (ﾜｷｹﾞｰ MM9e-mk3D) · 2021/04/12(月) 23:48:08.99

さりとていわゆるアフターバーナー炊いたら一瞬で燃料なくなるし
超音速巡航に特化したような一部の航空機を除いて音速超えはあくまで非常手段

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6710-AcCi) · 2021/04/12(月) 23:50:02.64

>>198
SR－71パイセンって風防どんなやつ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d701-otdV) · 2021/04/13(火) 00:21:22.07

耐熱ガラスの石英ガラス(二酸化ケイ素)

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-gylN) · 2021/04/13(火) 06:38:54.63

宇宙船みたいに耐熱二重ガラスにすれば良いな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4ede-QiGF) · 2021/04/13(火) 09:50:55.46

>>174
外板はインコネルXで

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0663-HIlx) · 2021/04/13(火) 11:11:39.11

F-15の改修は破棄になるだろうから、
これの穴埋めのためにF-35もさらに追加になりそうだね

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-0NXb) · 2021/04/13(火) 13:53:31.62

いまだにF-22がなぜ制空戦闘機として高高度をスーパークルーズする要求仕様だったのか
BVRミサイルとの関係についての誤解が多いから資料を置いておく

AIM-120の発射高度、速度とミサイル射程、速度の関係
https://imgur.com/0kF88mb

ロシアのAAMがmach1.5、45000ftで発射する事により30%距離が延びる事について次に書いてある
http://www.ausairpower.net/APA-Rus-BVR-AAM.html

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-gylN) · 2021/04/13(火) 14:01:43.05

冷戦中に計画された機体だから爆弾2発しか持てないF117Aに代わって1トン核爆弾積める戦闘爆撃機というポジションだな。

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-SX8J) · 2021/04/13(火) 14:21:34.57

F-35E型の想像図で個人的に好みな1枚
YF-23みたいな2枚のV字尾翼にシビレるわ

ttps://cdnb.artstation.com/p/assets/images/images/018/397/397/large/chengshuo-zhang-f35e.jpg

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4f5f-/CMm) · 2021/04/13(火) 14:42:29.38

>>204
数年後には予算つけて決めなきゃいけない話ではなくJ改の本格的な更新なんて早くても30年代半ばから後半くらいの話だから(まずpre更新しないと)、
最悪晩年のF-4みたいに戦力外に等しいが数合わせで使い続けて、
F-3なり鳴り物入りの謎のデジタル・センチュリーシリーズで置き換える可能性もあるし、先の話すぎて流石に不明の領域だわ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0663-HIlx) · 2021/04/13(火) 14:45:29.06

>>208
先の話じゃないぞ
改修の話を今やるかやらないかの話
それができないとなったら、F-35Aを追加の上、調達ペースを上げるって話になるんだぞ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4f5f-/CMm) · 2021/04/13(火) 14:55:43.98

>>209
だから晩年のF-4って書いてるんだが
調達ペースあげるっていったって全部国内で作って完結できてるわけでないから、
こっちの一方的な都合だけで調達ペースあげられんよ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0663-HIlx) · 2021/04/13(火) 15:35:38.31

>>210
調達ペースは上げられるぞ？
そもそも、F-35の製造ラインは、年産180機って言われてるけど、受注がその180機を下回ってる
だから、トランプがF-35の受注に躍起になってて、新規に受注取ったところは、すぐに引き渡されてるまたは引き渡し決まってるぞ
仮に今から発注したら、4～5年後には追加一号機の納入はされるだろうな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0663-HIlx) · 2021/04/13(火) 15:45:08.37

>>210
ソースはこれね
受注がたりないってさ
https://www.defensenews.com/industry/2020/07/23/the-price-of-the-f-35-has-been-falling-but-it-could-hit-a-wall-soon/

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ f7dd-OS/J) · 2021/04/13(火) 17:27:53.90

政治が劣化すると社会が劣化すると言ってた人は昔からいるけど、具現化してきましたよね。大きな事故にならないといいです。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 62ab-kDUa) · 2021/04/13(火) 18:58:48.30

>>200

確か特殊な耐熱ガラスだったと思った。
普通の飛行機が使うポリカーボネイトのアクリルガラスではM3の空力加熱に耐えられない。
そのキャノピー…つうかウインドシールドを作るだけで普通の戦闘機の風防、キャノピーの何機分となんかで読んだ覚えが。

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd02-HIlx) · 2021/04/13(火) 19:52:24.65

>>178
もちろん形状によるステルス性能は重要だけど将来的に極超音速機などを実用化していくと
今現在のようにステルス性を与えるだけの設計自由度が無くなると予想する
そしてマッハ5級のような極超音速機なら設計自由度を制限してまで現在のステルス機のような形状を取らない可能性が高いともう
飛行高度と速度で安全性を担保する　SR-71ブラックバードのようにね

既存のステルス戦闘機はどれだけアビオニクスや機動性能が向上しても5世代から5.5世代に分類するべきで
真に第6世代戦闘機を名乗るのは極超音速戦闘機になるだろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 62da-8MNu) · 2021/04/13(火) 19:54:32.51

極超音速を出せる機体は特殊すぎて戦闘機として成立しない

**名無し三等兵** (ﾍﾞｰｲﾓ MM9e-g4lp) · 2021/04/13(火) 20:06:51.01

極超音速機は爆撃機じゃないか
かなり遠距離から滑空弾を放つ感じ

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd02-HIlx) · 2021/04/13(火) 22:01:59.97

極超音速の爆撃機が存在したらそれを迎撃するために極超音速の迎撃機が必要になる
そして今度は爆撃機を護衛する極超音速の護衛機が必要になる
何度も繰り返したことだ　

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ df01-EVOA) · 2021/04/13(火) 22:23:58.19

>>218
爆撃機と迎撃機がどちらも極超音速だと会敵の機会はほぼ無い、
一回すれ違ったら終りだね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d701-otdV) · 2021/04/13(火) 22:30:09.19

そんなん全然、繰り返されてねえよｗ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 62e6-rK3i) · 2021/04/13(火) 23:11:13.25

深田萌絵のつべ視てるやつ、おりゅ？
F-35の電子部品に関する話が興味深いんで

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ efe5-3lam) · 2021/04/14(水) 06:26:43.41

迎撃機はSAMで委員じゃね？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4ede-QiGF) · 2021/04/14(水) 09:41:01.67

>>222
100%撃墜するならね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4ede-QiGF) · 2021/04/14(水) 09:43:00.92

ミサイルは使い捨てで、値段がバカ高いので無駄打ちは出来ないよね。
SM-3なんて毎回F-16Aを発射しているようなものだからなあ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ efe5-3lam) · 2021/04/14(水) 10:54:28.95

SAMとAAMだと大分値段違うんかなあ

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-sm99) · 2021/04/14(水) 11:42:37.62

それでクソコスト高くてロクに機動できないであろう極超音速爆撃機を落とせるなら安いもんよ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ df01-EVOA) · 2021/04/14(水) 12:55:50.89

極超音速爆撃機が配備されたとして、対空ミサイルの射程に侵入してくるようなバカな作戦は取らんだろうから・・・。

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