F-35 Lightning II 総合スレッド 120機目

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1名無し三等兵 (アウアウクー MMe3-T7mY)
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2021/03/28(日) 12:25:23.96ID:ZDbMOUo9M
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Lockheed Martin公式サイト
https://www.lockheedmartin.com/en-us/index.html

F-35 Lightning II
https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/f-35.html

荒らしやスレに関係ない書き込みはスルーかNG登録推奨。

前スレ
F-35 Lightning II 総合スレッド 119機目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1596325151/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/04/04(日) 14:26:46.87ID:aD0fGPZR0
>>74 >>78
馬毛島
2021/04/04(日) 15:21:10.25ID:/sBrEcu4d
>>80
まあ対GDP比では国防費は本邦の倍以上だからね。>台湾
2021/04/04(日) 18:21:25.77ID:tdZProdt0
おそらく新田原の第305飛行隊はまた百里に移動して
将来的には新田原にF-35Bの2飛行隊が編成されるだろう。

三 沢⇒F-35A
新田原⇒F-35B
2021/04/04(日) 18:52:44.15ID:aD0fGPZR0
>>83
F35Bの2個目は百里じゃないか。
新田原に2個集中配備したら、新田原やられた瞬間にSTOVL壊滅なんでリスク分散させるでしょ。
震災でF2Bが大損害受けた記憶も新しいし。
2021/04/04(日) 18:54:58.64ID:y05tGCdJ0
>>83
新設だから飛行隊は純増
中期防に掛かれてる通り13飛行隊化

新田原のF-35B飛行隊の数は運用効率を優先する場合はF-35B2飛行隊を集中配備
リスク分散を優先する場合は、新田原の1飛行隊、百里にも1飛行隊をそれぞれ配備かのいずれかかと
2021/04/04(日) 18:59:25.16ID:lzrDEs3k0
百里にSTOVL置くメリットあるん?
2021/04/04(日) 19:12:54.84ID:zAfwXauM0
百里に足の短い飛行機なんぞいらんやろ
2021/04/04(日) 19:14:08.27ID:sxnh1ZNG0
いずもの母港は横須賀で近い
しかも当初の導入理由だった太平洋側
2021/04/04(日) 19:17:19.34ID:zAfwXauM0
母港からえっちらおっちら運ばなくても、圧倒的に速い飛行機がどっかで合流すればいいでしょ
2021/04/04(日) 19:20:05.93ID:aD0fGPZR0
>>86
いずも型の配備が横須賀と呉だからだな。
空自が人員や物資の派遣もしなきゃならないから、なるべくDDHとF35Bは配備地が近いことが望ましい。
そうすると戦闘機を配備する基地の中で、DDHの配備地かその航行ルートに近いとなると、
新田原と百里が選ばれやすい。
2021/04/04(日) 19:22:41.81ID:tdZProdt0
>>84
公明党の反対で空母への常設は出来ないだろw
だからこそ新田原を【配備拠点】にするんだよ。
2飛行隊ならいずもとかがにそれぞれ分散配備できる。
2021/04/04(日) 19:24:58.39ID:y05tGCdJ0
>>86
メリットはリスク分散
新田原への集中配備は運用効率のメリットが勝る、デメリットはダメージを受けた場合、艦載機を失うことになること
2021/04/04(日) 19:28:58.68ID:y05tGCdJ0
>>89
合流させるだけなら猶更横須賀近辺の方が安全だけどね
後詰としていずもを太平洋上に配置させる場合なら、百里からのルートの方がより安全なのは間違いない
2021/04/04(日) 19:32:10.56ID:y05tGCdJ0
>>91
F-35Bは空自所属だから、空自の要撃機として運用されることが前提だよ
いずも、かがへの艦載運用は、空自作戦機としての間合い運用以上のことはできない
専属機として運用するんだったら、海自または陸自に転籍させなければ無理な話なので、
そこまで大々的な運用は期待しない方がいいよ
2021/04/04(日) 19:45:10.28ID:uKyEnEOk0
横須賀に母艦置くなら百里しか無いからなあ。館山に置くわけにもいかんだろうし
2021/04/04(日) 19:53:03.61ID:vpPmY8mU0
F-35Bは海自の持ち物にして厚木に置こうぜ
2021/04/04(日) 20:15:04.53ID:Ik42GfDF0
イギリスにはかつてJoint Force Harrierってのがあって、それはQEとF-35Bでも引き継がれてるんだが
98名無し三等兵 (ワッチョイ 15b1-HWzs)
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2021/04/04(日) 20:38:37.67ID:7Z6WS6KG0
おまえら↓も先に埋めちゃってちょ
F-35 Lightning II 総合スレッド 119機目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1596325151/l50
2021/04/04(日) 21:30:41.02ID:/sBrEcu4d
>>91
>>94
「常時搭載するという使い方ではない」とは言っているものの、実際には訓練の名目で常時搭載するものと思われる。

https://warp.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/11591426/www.mod.go.jp/j/press/kisha/2018/12/18a.html
陸上の基地でまずは運用するわけですが、いわゆる艦船に離発着ができるような訓練というのも同時にしっかりとやっていかなければいけないと思っております。
訓練はしっかりやっていかなければ、実際、そのような運用はやろうと思っても、なかなか容易にできないというふうに考えております。

https://www.mod.go.jp/j/press/kisha/2020/1002a.html
Q:そうしますと、繰り返しになりますが、常時搭載できるような改修はすべて行うと思ってよいでしょうか。

A:今後、その方向でしっかり進めていければというふうに思っております。
2021/04/04(日) 21:36:52.25ID:y05tGCdJ0
>>99
常時搭載だからといっても、2飛行隊42機分を艦載機として運用することは想定してないと思うよ
F-35BはあくまでもF-15の置き換えで導入するわけだからね
42機の内から数機程度を艦載機として派遣が基本になると思う
多く見積もっても10機前後、有事化といった最大限に見積もっても20機を超えてくることはないよ
2021/04/04(日) 21:57:13.20ID:JcjTRUt/0
>>99
「常時搭載する」ってのも曖昧な言い方だけどね。
米海軍の空母だって「常時搭載してるか?」と言われれば、入港前や長期入港後のテスト航海では搭載しないんだから「していない」と答えても間違えじゃないしな
2021/04/04(日) 21:58:58.79ID:ngbSmYQjd
>>100
うん。
基本は対潜ヘリ空母でそちらも積むので、読売が言うように平時は多くても10機程度なのだろうね。
2021/04/04(日) 22:01:09.28ID:ngbSmYQjd
早ければ2024年、とのこと。

https://news.yahoo.co.jp/articles/5ea31e8c2d0061bc868344c98cebd84f803be1b7
2021/04/04(日) 22:17:29.30ID:y05tGCdJ0
24年度に実機が配備されてるとは限らんけどな
あくまでも準備隊で実機はアメリカで訓練してるかもしれない
まあ、それでも翌25年度には国内に配備されて、飛行隊定数が出揃うまでは
甲板と着艦装置改修が完了したかがでの試験が当分の艦載機任務になりそうだけども。

仮に2飛行隊目が百里配置だったとしても、
先に甲板改修が終わるかががいる呉にあわせて、新田原の配備を優先するのも当然
2個目が新田原になるのか百里になるかはわからんよ
2021/04/04(日) 23:06:04.98ID:aD0fGPZR0
基本的にはF35Bの艦載は中国の長距離爆撃機対策だからな。
だから数自体はそれ程いらないけど、艦載機自体が無いとSM6の射程外から一方的に延々とASMでなぶられる。
2021/04/04(日) 23:06:44.00ID:Cn/AcfHv0
>>80
F-22やB-2は冷暖房完備の格納庫が必要でそれがかなりの縛りになってるから、改善されてるとはいえF-35もそういうところはあるんじゃないの
普通の耐候性塗料でも紫外線や風雨に晒されれば劣化が早まるし
2021/04/04(日) 23:21:06.42ID:ngbSmYQjd
>>106
ソフトウェアを揮発性メモリに書いているので常に電源供給が必要、というのはあったね。>F-35
2021/04/04(日) 23:38:24.41ID:ZjLQ2bgP0
>>104
F-35Aの時は11年度予算で初調達して16年度にあちらで作られた機体が引き渡され現地で訓練に使われて、国内初配備は17年度(正確には18年年明け後なので年度末が近い)
F-35B初の予算化は去年の20年度なので24年度程度じゃ早くても訓練始まったあたりだなまだ
2021/04/04(日) 23:50:32.87ID:Cn/AcfHv0
>>107
それパイロットが持ち込むミッションメモリーでなくて?
110名無し三等兵 (ワッチョイ 23e0-zJQ9)
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2021/04/05(月) 19:33:06.96ID:72mMvfiu0
>>107
何か勘違いされてません。釣り?
2021/04/05(月) 20:50:37.17ID:kArLov040
>>105
それもあるが空母が太平洋に出てきた場合(最近宮古島の辺り通って行ってたな)対潜ヘリの運用が脅かされるのでそれの護衛としても必要だわな
112名無し三等兵 (ワッチョイ 4d61-Aog9)
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2021/04/05(月) 21:50:11.71ID:uCht1B9S0
そういえば F 4から F 35に機種変するにあたって一個飛行隊辺りの配備定数って18機のままなのかな?

今三沢には F 35の飛行隊が2個あるという話になってるけどどう考えても奇数は20機ちょいしかいないよね。

配備定数のカラクリはどうなってるのだろう?
2021/04/05(月) 22:27:15.42ID:1cRrxA/O0
揮発性メモリにソフトウェアは撃墜時や墜落時に情報漏洩しないように
って噂は有ったな
2021/04/05(月) 22:34:04.95ID:6V8JZVx60
>>112
空自の場合は、
4機小隊×4+複座の隊長機2機の18機。
これに予備機3〜含め21〜機が大体の1飛行隊あたりの配備数

ただ、F-35には複座の設定がないためか、今のところ隊長機が設定されてる様子はない
隊長機をF-35でも設定するのか、もしくは将来のT-7AといったLIFT機による練習機によって設定するのかも
隊長機は実戦で使う用途よりも、部隊の練度維持のための機体だからね
2021/04/05(月) 22:38:57.23ID:6y6Yh0Yh0
>>113
実際それはそうだよ
そして定期的にサーバと繋がなくてもダメになる
だから今まで戦闘機を売れなかったような国にも卸せるようになったし、それはトランプ政権での政策に鑑みてとてつもない戦略的なアドバンテージになった
2021/04/05(月) 23:58:53.77ID:XdCh1a52d
「揮発性メモリに通電させ続けてデータを保存」って巨大なドラクエ3のカセットだな
電池との通電が切れた瞬間にデータとぶ

研究されたとしても実用上問題出るような気がするから間違い情報であってほしい話だな
2021/04/06(火) 00:13:10.10ID:ZPuL+V9P0
>>112
新機種になってしばらくは定数満たしてない状態の飛行隊になるのは当たり前でしょカラクリも糞もない
1つの飛行隊にフル配備されるの待って更新してたら時間かかりすぎる
2021/04/06(火) 02:58:14.93ID:jAald5Vm0
>>116
べつに使わんならほっといてもええ
壊れるわけじゃない
適宜ファームウェアを最新版にアップデートするようなノリで使える
ただ実際の運用上はいつでも使えるようにしとくんだろうけど
アメリカとしてはそいつらの一つ一つを識別してるから、必要ならサーバ側の操作だけで使えなくさせられる
119名無し三等兵 (ワッチョイ 8ddd-kbHU)
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2021/04/06(火) 17:40:42.79ID:UX9u6xDa0
検討本部トップが二階俊博氏という時点で「子ども庁」に期待する価値は全く無い。二階氏は長年の自民党政治が市民から子どもを産み育てる余裕を奪ったのを棚上げして、言うに事を欠いて「子どもを産まないのは勝手な考え」などと放言して市民に責任転嫁した人物。少なくとも民主的な運営は望めない。
2021/04/06(火) 17:57:59.52ID:GI9PcCsJ0
>>116
ケースを開けると光を感知して消去プログラムが走る
程度なら民生品でもゴロゴロしてる.

まぁ2回目からは暗黒中での操作で抜かれちゃうんだけど.
121名無し三等兵 (ワッチョイ 25dd-kbHU)
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2021/04/06(火) 18:12:24.75ID:/XWLYLnP0
「子ども庁」を作るなどとしている菅義偉首相ですが、所謂「子どもの貧困」に自民党政府が付けた予算は、僅か6億5000万円です。そんな自民党が市民から搾取した税から掠め取っている政党助成金は、このコロナ禍でも「子どもの貧困」予算の20倍を優に超える170億円超です。とんだ泥棒です。
122名無し三等兵 (ワッチョイ 4d61-7SiO)
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2021/04/07(水) 09:54:09.35ID:IFup7Zt00
>>84
馬毛島に1個飛行隊、石垣奄美に各1個飛行隊ってとこかな。
123名無し三等兵 (ワッチョイ 25dd-kbHU)
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2021/04/07(水) 17:44:55.17ID:cDQAJCcB0
「LINEに中国の委託先が潜り込めるのが判明して防衛省が急遽利用状況を調査中」か・・・自衛隊は艦隊の寄港地がデリヘルブログからバレるという致命的なセキュリティホールがあるから今更慌てて対策してもどうかな・・・
2021/04/08(木) 11:36:23.54ID:y9qmyv/Z0
F-15JMSIPの改修頓挫で、F-35Aの追加調達が現実味を帯び始めた

F-15JMSIPの改修はもうきっぱりあきらめるべき
その上で、F-35Aを20機程度追加して、F-15JMSIP飛行隊を一つ置き換えて、
そこから押し出されたF-15JMSIPを那覇に予備機としてもっていくなり、
空いてるモスボール保管庫にもっていくなりして、予備機を大量に確保
那覇にF-15JMSIP集中配備されて、現在の2個飛行隊に対する予備機を大量確保する方針に転換すべきだよ
こうすれば、増大スクランブル対処による経年悪化も防げるし、スクランブル対処の低コストも維持できる

https://grandfleet.info/japan-related/does-the-ministry-of-defense-start-reviewing-the-f-15j-refurbishment-plan/
2021/04/08(木) 12:15:20.13ID:v2pZZTz2d
デルタ翼化したストライクライトニングが必要だな
126名無し三等兵 (ワッチョイ 25dd-kbHU)
垢版 |
2021/04/08(木) 17:33:47.06ID:iP3AZ6Hx0
https://twitter.com/papillon_heart_/status/1077540047665000453?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/04/09(金) 07:15:17.13ID:pp3vgZ5uM
>>86
百里は日本列島の真ん中くらいの位置なのでしばらくはどこにでも派遣する虎の子扱いだろうね
2021/04/09(金) 15:56:30.18ID:h4tFiUTm0
F-35って垂直尾翼が2つあるけど一つに出来ないの?
その方がRCSが少なくなりそうだけど
その分不足したヨーイングはソフトウェアの補助でなんとかするとか
2021/04/09(金) 16:01:36.00ID:SY11+FIRM
双垂直尾翼とし高さを抑えレーダー波を跳ね返すよう傾けた方が良いとされる
2021/04/09(金) 16:04:51.29ID:aGupVctg0
>>128
YF-23みたくラダーベーダーにするという方法はあるだろけどな>枚数減らす
エンジン換装の際に偏向ノズル採用とかするならそこまでの改修もあり得るかもしれんけど、可能性低いだろなあ
2021/04/09(金) 16:07:26.38ID:Z3pIc3z6d
>>128
>垂直尾翼が2つ
2つで角度を付けると、水平・垂直尾翼の90度コーナーが避けられるので、側方のRCSが桁で下がる。
2つ→1枚で、垂直尾翼面積を2倍にする必要が生じる(胴体の鑑賞で実際は2倍より更に面積増やす必要がある)なので、側面RCSが大幅に悪くなる。
132名無し三等兵 (ワッチョイ bbdd-OS/J)
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2021/04/09(金) 17:35:12.88ID:kAOOAvB20
ごく僅かな在日コリアンに日本の中枢を牛耳られていると思い込む人は日本人が劣っていると思い込んでいることになってしまうけど愛国心が足りないのではないか。
2021/04/09(金) 18:19:06.58ID:6xQxkKvF0
ステルス設計なので直進安定性が悪い
1枚にするならベントラルフィン追加する必要がある
2021/04/09(金) 18:26:15.03ID:VcrWCsb/0
>>131
垂直尾翼を4枚にして短くするのがベスト?
2021/04/09(金) 18:29:41.05ID:yXKjfR8w0
昔はSR-71やハブブルーのように
内方向に傾いた2枚の尾翼にするのが良いとされてたんだよな

それがF-117から、外傾き2枚になった
2021/04/09(金) 18:32:00.21ID:KfxMAa610
RCS的には内側に傾けた方がいいけど
戦闘機として考えると高迎え角飛行が難しくなるのはマイナス
2021/04/09(金) 18:53:11.57ID:nE1qYn1Ma
>>134
ベストと言うなら無い方が良い。
もしくはJSFのMD/NG案のようにおもいっきり寝かせたV尾翼にしてしまう。
最もあれは上反角20度しかないためラダーとしては機能しないそうだが。
2021/04/09(金) 19:28:26.54ID:RhxET93W0
F15も新造するならV字にすれば良いのにと思う
2021/04/09(金) 19:54:16.02ID:r67QblXw0
>>138
F-15MANXという物が提案された事がありまして。
イーグルなのにマンクスとはこれいかにって感じだが。
140名無し三等兵 (ワッチョイ 62ab-kDUa)
垢版 |
2021/04/09(金) 21:27:12.75ID:Rwt4pWQ70
>>139

あと、お流れになったがF-15SEも外開き垂直尾翼を提案されたな。
確かにRCSを少しでも下げるにはいいが、今度は主翼の付け根から出る渦が垂直尾翼に悪い影響を及ぼすことが判明して断念。
F-18がレガシーからスパホにするときにステルス処理を取り入れたのに、F-15EXではそれをやらなかったのは、コストもさながら、そういう部分でのコストアップを避ける意味合いもあるんでしょうな。
2021/04/10(土) 08:34:13.64ID:QeyYeRCS0
>>140
F-18は最初から外開き垂直尾翼だが
2021/04/10(土) 09:07:19.10ID:fpoOMQLU0
>>141
エアインテークとかの事だろ
2021/04/10(土) 09:19:55.53ID:OG0q8PMUa
渦流干渉を恐れて尾翼を外開きにするようなRCS対策をしなかったということでしょ。
ただF-15SEで外開きを検討した結果、発生揚力に耐えるためには機体後部の再設計が必要とされたから渦流制御が上手くいっても、尾翼を外開きにするのは難しかっただろうね。
2021/04/10(土) 10:48:35.48ID:OhTn6ixF0
KF-X
https://pbs.twimg.com/media/Eygkv0IU4AUTzUD?format=jpg&;name=large
2021/04/10(土) 12:32:13.28ID:JlaReGCC0
>>143
なるほどなー
尾翼傾けるだけで渦やら強度やらで結構めんどくさいんだね
インテークも長方形だしいろいろ手を加えるなら割り切ってそのままでいいのかも
2021/04/10(土) 13:08:27.25ID:Tz2lk+FPr
尾翼傾けると付け根の強度上げる必要が出てくるから重くなる。
147名無し三等兵 (ワッチョイ 62b1-J8AR)
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2021/04/10(土) 15:19:45.22ID:Cu2SXI6J0
デンマーク空軍がF-35Aの1号機を受領 非公式の愛称は「パンサー」
https://otakei.otakuma.net/archives/2021040906.html
2021/04/10(土) 15:27:42.93ID:U82IL6Qh0
空自も雷電と呼ぼうぜ
海軍上がりも空自に入ってるから良いだろ
2021/04/10(土) 17:42:56.08ID:H8U55c6s0
F35はA型がCTOL型
BがSTOVL型
CがCV型になっているな。

最初のころはB型がCV型で、B型がSTOVL型のような話があったが
途中で米軍のHPで誤ってBがSTOVL型でCがCV型に記載し混乱が起こった
そんな記事が出たこともあったと思ったが。
結局のところ、BがSTOVL型でCがCV型のままか。
よくわからない展開だ
150名無し三等兵 (ワッチョイ bbdd-OS/J)
垢版 |
2021/04/10(土) 17:51:39.54ID:evc8EvFI0
なんだろう。家柄は良いはずの安倍晋三のえも言われぬ下司さは自民党でも群を抜いてて菅義偉がだいぶましに見える。
「当時、自民党の谷垣禎一総裁は政府に全面的に協力した」としゃあしゃあと言ったり、全てが嘘と誤魔化しで世の中渡ってきた感じとか。
2021/04/10(土) 18:00:02.84ID:OhTn6ixF0
ええなあ岩国行ってみてえなあ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2440883.jpg
2021/04/10(土) 18:37:18.42ID:hQWmA9sr0
リフトファン開いてSRVLしてる姿とか見てみたいな、すごく違和感ありそうw
2021/04/10(土) 18:38:57.06ID:1ZNnafU40
>>151
こんなんテンション上がる
2021/04/10(土) 20:58:29.20ID:2gTGveHf0
>>149
> 最初のころは
いつの最初の頃だよ

X-35は統合打撃戦闘機計画(JSF:Joint Strike Fighter)計画に基づいて開発されたステルス試作実験機(概念実証機)である。
CTOL型のX-35AとCATOBAR型のX-35Cの2機が試作された 。後にX-35AはSTOVL型X-35Bに改造されたが、…以下略
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/X-35_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
2021/04/10(土) 21:34:02.21ID:PhjS4TbC0
F35の機体寿命ってどんな感じになりそうなの?
エンジンが大出力故に負荷が大きく、エンジン寿命が予定より早めに尽きそうと言われてるが
特にB型は短くなりそうな気がする
スクランブル発進が多い日本では機体寿命が短くなりがちなんで、F35の保有数を増やすのは
あまり得策とは言えないと思うんだが
F3までの繋ぎで最低限の保有にしてほしいな
2021/04/10(土) 23:33:10.17ID:dmoQNw9Y0
F-2の不足分も補う必要があるため“最小限”はその分増える
恨むなら石破を恨め
2021/04/11(日) 03:25:32.77ID:r7waJ0fB0
>>155
F-15と同じ8000時間の保証はされてる
2021/04/11(日) 09:47:07.31ID:ir3leIXB0
>>149
ロッキード案に決まった時に国防総省のサイトにBがCV、CがSTOVLと記載されてCとBが逆になるという情報が流れたが、
結局担当者が書き間違えただけだった。
2021/04/11(日) 09:56:59.21ID:qdNQweuxa
>>156
F-2に不足分なんて無いが
2021/04/11(日) 14:03:21.83ID:bIZdShf8x
>>156
石破なんて単なる駒でしかない。三菱が儲からないので止めたかっただけ。
石破の一存で三菱に数千億円の損失与えたら次の瞬間、石破は政界から消える
2021/04/11(日) 14:58:36.52ID:IiBziJIL0
F2の製造が止められる頃は、F22の獲得の可能性もあったからな
F2調達を続けるより、その金をF22に回した方がよい
そんな皮算用もあったようだが
2021/04/11(日) 15:13:26.49ID:sQoN7g9G0
>>160
陰謀論
2021/04/11(日) 15:36:20.96ID:jONPej3L0
>>156
F-2は部隊配備分も教育分も全部調達されたので、別に不足分があるわけじゃない
嘘を平気で流す面の皮どんだけ分厚いのかね
2021/04/11(日) 15:50:51.30ID:d9o+4CQJ0
>>162
単なる一大臣が勝手に個人的に決めらられるハズ無いだろ
2021/04/11(日) 15:54:26.49ID:Q675kuNC0
https://dotup.org/uploda/dotup.org2441825.jpg
2021/04/11(日) 16:10:41.15ID:722ehAKK0
当時の防衛相内部でF-2いらないよ派が主流で石破も同じくいらないよ派だったというだけで、
いらないよ派の石破の独断で決めたと思ってるなら幼稚な世間知らずが過ぎる
防衛省内部という役人側の考えが変わらないと、石破が大臣やらなかったとしても歴史は変わらん
2021/04/11(日) 16:47:23.74ID:0WNHGQBs0
>>165
拡張性の高さに関していくつか触れていない部分があるな
2021/04/11(日) 19:11:45.77ID:DQnOxjUXr
>>166
とにかくラプターが欲しくて欲しくてたまらない。国内の防衛産業基盤維持?そんなことどうでもいい。
って意見が強そうだったもんね。結局当てが外れてしまったけど。
2021/04/11(日) 20:08:54.38ID:u1W/2T4kr
しっかし最新鋭ステルス機のRCSですら15年で陳腐化したからには、F35も15年後には維持費の高いF-16Vとか言われてるかもな
2021/04/11(日) 20:40:40.83ID:cwVY7ZYZ0
>>44
更に続きがあって
その払い下げ地に大量のゴミ瓦礫が埋まっていたという理屈で国から巨額の撤去費を支払わせていたという泥棒に追い銭な話を聞いたことがあるような…
171名無し三等兵 (スッップ Sd02-SCqL)
垢版 |
2021/04/11(日) 21:38:14.37ID:YOqMihKnd
>>169
15年後にはUCAVの司令塔ポジションになって有人機は低脅威度紛争にしか直接参戦しなくなってそう
敵を探すのも識別するのも爆弾落とすのも全部無人機
友人機はフライト間データリンクで後方から指示を出すだけ
172名無し三等兵 (スフッ Sd02-ksEv)
垢版 |
2021/04/11(日) 21:48:51.81ID:c2Mjo9U7d
15年後だとステルス能力は限定的な意味しかもたたない機能になってる可能性はあるね
MIMOレーダーの進歩や人工知能での反射波のノイズ除去の向上とか 
どちらにせよステルスで勝てる時代は長く続かずあとは無人機との連携と飛行能力って話になるのだろう
F-22路線の発展型のような極超音速戦闘機の時代が来ると思ってるけどね
173名無し三等兵 (ワッチョイ 9be3-mU/W)
垢版 |
2021/04/11(日) 21:50:33.42ID:s6YAfG8/0
>>165
いい仕事しているな
2021/04/11(日) 21:54:08.09ID:4+Jf7F3R0
ステルスってのは対抗手段だから
電波が廃れない限り電波ステルスは無くならない
2021/04/11(日) 22:52:59.30ID:t41a1Hfo0
>>174
>ステルスってのは対抗手段
F-22/F-35程度では、地上やAWACSの低周波レーダー、マルチスタティックレーダー等からは丸見えなので、第五世代ステルス戦闘機というのは相対的に無力化されるよ。
もちろん、4.5世代機には圧倒的優位のままであるし、第五世代機同士の戦闘でもステルス性は必須だけれどね
2021/04/11(日) 22:59:50.62ID:q0bGwou60
つまり必要なのは簡易的な大量襲撃手段と、細かく細分化された敵レーダーに対する電子戦闘手段の獲得ではないだろうか
そう考えるとNGJの取得が遅れているのは痛いな
2021/04/11(日) 23:16:40.93ID:4+Jf7F3R0
>>175
そういうこと言ってるんじゃないんだけどな
2021/04/11(日) 23:40:37.88ID:re5qGslw0
>>175
どれだけ探知技術が発達しようとも、
形状ステルスの恩恵は、永久になくなることはないけどな

相手のレーダーがどれだけ発達しようとも、探知限界距離に制限が課されることに違いはないのと、
ミサイルの命中精度には大きく影響し続けるから
2021/04/12(月) 04:36:10.53ID:HT5S8RFS0
ステルスのネックは形状と言われているが
当然のように航空力学上、無理のある形状を強いているわけだから
ステルス機は、第四世代機と比較しても機体性能は劣ると言われている
それに維持費が高くなるのも、それだけ機体への負担が大きいということだろうな
2021/04/12(月) 07:11:22.05ID:YLB3hfGT0
>>179
F-22なんか見ると別に劣ってないな。
設計されたのが20年ぐらい違うので、ステルスという条件が追加されても、航空力学的に第四世代機より最適化されてる。
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