F-15系列戦闘機総合スレ 63機目

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2021/04/10(土) 04:11:38.23ID:7O7T48KH0
制空戦闘機F-15やその系列機、そして戦闘爆撃機であり複合任務戦闘機(DRF)であるF-15Eやその系列の機体について語るスレです。

☆政治・民族思想は基本的に軍事と深く関係がある場合を除いてNG。
☆煽り・釣り・感情に流された誹謗中傷、罵倒行為はたとえ相手が誰であっても自粛すること。
☆他板の争いを持ち込まないこと。
☆そのような書き込みは完全にスルー推奨。
☆脱線は程々に。
☆このスレッドはシム板、軍事板Wikipediaスレやグリペンスレとは関係ありません。
☆次スレは>>980を踏んだ人が立てましょう。
☆ﾜｯﾁｮｲはスレが寂れて死ぬため導入禁止。

前スレ
F-15系列戦闘機総合スレ 60機目 ワ無
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1599214590/
F-15系列戦闘機総合スレ 62機目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1614214121/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/04/12(月) 19:59:15.00ID:Ba+lBJDU0
今よりスクランブルの回数減らすしかないでしょ
ない袖は振れん
2021/04/12(月) 20:21:29.35ID:bCMOkhGsx
>>57
機体の表面に5センチ位の隙間を開けて機体と全く同じ型のCFTを、、
2021/04/12(月) 20:38:14.59ID:VifG2KoJ0
>>66
NATO国はもうスクランブルに使ってるが
それにF-15を全廃するわけじゃないんだが
F-15の消耗もどうする気なんだ？
改修しても消耗が解消されるわけじゃないぞ
2021/04/12(月) 20:39:06.03ID:VifG2KoJ0
>>67
そうやって減らしていくと、実効支配してるのは中国ですって言われちゃうぞ
日本はスクランブルに来ない、中国がスクランブルしてるってね
2021/04/12(月) 21:09:04.92ID:xB/fHif80
>>64
アメリカのゴールデンイーグル改修の後サウジのF-15E系のため作ってるはず
2021/04/12(月) 21:51:34.51ID:VifG2KoJ0
>>71
サウジのF-15SAは去年12月に最終号機を納入してるよ

もうレーダーは作ってないんじゃないか？
2021/04/12(月) 22:18:05.24ID:bCMOkhGsx
>>67
F-2を回す。
今の所脅威が大きいのは尖閣だけだから、他の所は古いF-15 でも良い
2021/04/12(月) 22:22:36.31ID:JcPa85Y10
実はとっくにまわしてるんじゃないか？
そして消耗したら対艦戦闘能力が大幅に減ずる…腹が立つね
2021/04/12(月) 23:30:15.73ID:mEvXJ8nKd
>>74
>対艦戦闘能力が大幅に減ずる
わざわざ主力戦闘機が対艦戦闘しなくても、狭い東シナ海(幅1000km)は射程1000kmの陸上発射で十分ですよ。
2021/04/12(月) 23:32:52.44ID:JcPa85Y10
>>75
それが出来るのは南西諸島と九州だけだから、ちょっとたりないかな…
2021/04/12(月) 23:42:48.29ID:Ba+lBJDU0
それこそ戦闘機にやらせるよりP-1増やしたほうがマシだな
ソノブイランチャーを任務に応じて、対艦ミサイル用ロータリーランチャー付けれるように改造して20発以上積もう
2021/04/12(月) 23:44:31.53ID:JcPa85Y10
P-1は亜音速機だから、近くに忍び寄られてスパクルしてくる相手には厳しそう
それならF-35を増やしてだね、とどうどうめぐりに
2021/04/12(月) 23:45:06.25ID:JfCVJWRY0
P-1増勢は是非やって欲しいけど、1機につき乗員11名ってのが少々気掛かりでもある
2021/04/13(火) 00:01:40.92ID:TtfOMK850
>>78
忍び寄られないようにレーダー改修とかするんでねその場合
後はウェポンベイの中にAAM入れておくとかな
2021/04/13(火) 01:43:31.57ID:cSb6Thlud
米軍は沖縄にもF－１５EXを、そのうち持ってくる
そうなったら自衛隊もF－１５EXになっていれば装備の共通化で色々有用
F－１５EX買えっていう圧力だよなあ
2021/04/13(火) 01:52:29.29ID:eXAIpBa20
F-15JSIに亜音速の巡航ミサイルなんて、すぐに時代遅れになるでしょ
アメリカはそのうちF-15EXに積める極超音速ミサイル出してくると思うよ
ここは素直にEX買っとく方がいいぞ
2021/04/13(火) 03:19:39.07ID:VicJ70rL0
イーグル系だとRCS的に不利だから対中華で使えないぞ スクランブル用にコスパが良い機体が欲しいならグラウラーを導入する方がいい 対電子戦の訓練にも使えるしボーイング救済にもなるしで完璧な選択だと思う ドイツと一緒に注文してなるべく安く手に入れたいな
2021/04/13(火) 08:10:03.62ID:5ZmeNHPld
おそらくボーイング側も米軍がイーグル2大量に買い込むのは想定外だった
2021/04/13(火) 08:39:27.37ID:1yL3LY0F0
イーグル2大量に買い込むっていってもせいぜい80機くらいの調達予定なんじゃね？
2021/04/13(火) 09:35:13.07ID:cSb6Thlud
>>83
ポッドがアメリカ預かりで、必要な時に許可取る形でも？
2021/04/13(火) 09:46:36.79ID:VicJ70rL0
>>86
どうせスクランブルに使うために沖縄配備するからアメリカ軍近いし良いんじゃない？
2021/04/13(火) 09:47:52.58ID:IeNUcYId0
>>85
自衛隊「えっ？」
2021/04/13(火) 10:19:34.11ID:It3X8geiM
エスコートジャマーは米軍でも数が足りてないから10数機程度買うのは悪くない
米帝の侵略の手助けで派遣したら感謝されるぞ
2021/04/13(火) 10:26:24.04ID:nxtFixQY0
何でF35があるのに、今さらF15exなん？
91名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 2363-mBfM [124.98.234.195])
垢版 |
2021/04/13(火) 10:52:45.08ID:atdPZvCW0
軍事的合理性は別として、アイテムが多い方が軍オタ的には話題があるやろ
2021/04/13(火) 11:06:33.51ID:QZVUmDN/0
レーダーどころかDEWSまで枯渇とか、さすがに予想外だわ
https://news.yahoo.co.jp/articles/e2fff92868f3dc106468f16d61b9562656146fbc

もうF-15の改修は破棄でいい
代わりにF-35Aを20～40機買って、F-15JMSIPを置き換えるべき
その置き換えたF-15は予備機にして那覇で集中配備でいいよ
これで那覇の消耗も解決できるんだから
2021/04/13(火) 13:21:52.63ID:gu7Vx8tfa
>>90
F-15の方がカッコいいからそれ以外に理由が必要か？
2021/04/13(火) 13:58:39.77ID:4Da/Szvp0
飛行コスト、耐用年数、ペイロード
米国以外だとF-35の稼働率に対する疑念とか、将来的なレーダー能力向上を見越しての現行低RCS機への不信とか
2021/04/13(火) 14:01:37.86ID:nCmu1Sug0
現行低RCS機への不信の解決策により高RCSな機体引っ張ってくるのはギャグ？
2021/04/13(火) 14:03:54.67ID:4Da/Szvp0
まあレーダーってよりIRSTによる三角測量とかそっちだな
2021/04/13(火) 14:14:50.42ID:Ly9rKly60
RCSだけの問題ではなく、維持管理の難易度（費用だけではない）も関係するんじゃないかって気はする
2021/04/13(火) 14:41:38.57ID:VicJ70rL0
米軍を見てるとライトニング2はイーグルに比べて稼働率は落ちると考えられるから今のスクランブル体制はとれなくなると思うよ
99名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 83dd-OS/J [220.98.66.243])
垢版 |
2021/04/13(火) 17:26:57.41ID:dDglZgH40
政治が劣化すると社会が劣化すると言ってた人は昔からいるけど、具現化してきましたよね。大きな事故にならないといいです。
100名無し三等兵 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-mBfM [49.98.154.234])
垢版 |
2021/04/13(火) 17:50:10.05ID:0bCWt6rod
だから愚かにも南朝鮮はF-15Kを導入したのか
101名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ dbdd-OS/J [180.24.137.2])
垢版 |
2021/04/13(火) 18:02:58.64ID:RkuZ07kQ0
そもそも認識しておくべきこととして、パンケーキとかアイスとか、何かと政治とは無関係なキャラクタライズで庶民に訴える手法を取るのは、本当にやろうとしていることを国民に知られると支持されなくなると分かっているからだ。日本の有権者をバカにしている証拠でもある。そろそろ、わかろう。
102名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ dbdd-OS/J [180.24.137.2])
垢版 |
2021/04/13(火) 18:09:21.68ID:RkuZ07kQ0
10年ぐらい前に、どうして日本人の家庭はPCもってる家少ないのかな？とちょっといったら「そんな時代遅れのもの！」だの「ガラケーのほうが精度高い！」だの「フリック入力のほうが速く書ける！」だの「うるせー出羽守！」だの

そんな反応ばっかでウンザリした。
2021/04/13(火) 18:49:59.69ID:L8d6nzGC0
おじいちゃんと一緒にF-15も用済みだね
2021/04/13(火) 19:06:21.37ID:S9ZJhh6iD
>>92
岸大臣の発言だが、
「米側と減額交渉をした上で、事業継続（の可否）を検討する必要がある」
と言ってる。
国会の場で、事業中止や事業廃止と解釈できるところまで踏み込んだ発言をしているのは大きい。

問題はそうなった場合、改修の受注を待望している国内の航空宇宙産業の打撃をどう緩和するか。
俺はかねてから、次期高等練習機を前倒ししろしろと孤独に騒いでいるが、誰も賛同しない。
賛同されない理由は分かってるけど、ここは太っ腹に、コロナで瀕死の国内産業を救うための公共事業としてだな･･･。
2021/04/13(火) 19:08:07.49ID:3qbg2//TF
>>104
そのアイディア自体は悪くないと思うが、
すぐできるのかというとまだまだわからない事が多いと思う
2021/04/13(火) 19:15:56.94ID:c+NDiKSLd
>>104
>国内の航空宇宙産業の打撃
まずは諸案の検討しないとね：
F-3前倒し、新練習機、T-4改修、F-2改修、F-15のその他の改修、P-1/C-2系の新企画などなど
2+2とか首脳会談後、1-2ヶ月で結論をだして、何なら出来そうか？の調査(=RFP)業務委託が出るのではないかな？
2021/04/13(火) 19:20:14.12ID:3qbg2//TF
>>106
首脳会談はもう今週だからな
それで細部まで決まる事はないだろうが、道筋つけば後は早いかもしれない。
2021/04/13(火) 19:23:32.06ID:TTBrruXEM
欲しい物スクランブル任務の出来るミサイルキャリア
109名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 4e63-mBfM [153.228.18.203])
垢版 |
2021/04/13(火) 19:24:08.60ID:sd7EAFwT0
>>104
ワイも意見を出す度に袋叩きにされているが、T-2/F-1の様な高等練習機/軽戦闘攻撃機の国産開発をやって欲しいと思っとる
2021/04/13(火) 19:28:48.91ID:QZVUmDN/0
>>109
さすがに国産で高等練習機を開発するリソースがないので無理
F-3の開発の邪魔するわけにはいかない
ライセンス生産でいいと思う
2021/04/13(火) 19:31:03.89ID:TtfOMK850
>>109
F3後継エンジンができたら次期中期防辺りで話出るんでねそれは
2021/04/13(火) 19:41:14.73ID:cSb6Thlud
T－２にXF－９積んだような機体が見たいな

あの機体のエンジン性能が上がったら、機動性だけはT－７A並みになるのか見てみたい
2021/04/13(火) 19:49:21.19ID:846sn4PA0
XF9は箱入り娘だからね
早々他の機体に流用は出来ない
2021/04/13(火) 19:54:38.53ID:QZVUmDN/0
>>111
それ無人機用だよ
2021/04/13(火) 20:03:21.00ID:TtfOMK850
>>114
無人機用とは言ってないのでなIHIは
2021/04/13(火) 20:21:10.61ID:4Da/Szvp0
無人機以外に使って悪い理由もないからね
2021/04/13(火) 20:26:04.14ID:QZVUmDN/0
だれが練習機を開発するのよ
F-3の開発に国内の技術者を総動員してるのに
2021/04/13(火) 20:26:44.57ID:Ly9rKly60
>>114
なぜ、どこからそのような発想が？
2021/04/13(火) 20:30:09.43ID:3qbg2//TF
自分も無人機用という説明をどっかで読んだ気がするが、公式じゃなかったかもしれないし、
そもそも無人機以外にも使われるだろう。

単にT-4後継の中等あるいは高等練習機について話が出てなかったからそう言った話だったんじゃないか
120名無し三等兵 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-mBfM [49.98.154.234])
垢版 |
2021/04/13(火) 20:55:51.74ID:0bCWt6rod
>>117
次期戦闘機(F-3)の開発チームは当初200名、最盛期500名の予定
https://news.yahoo.co.jp/articles/70065ea709a7434c4130e167ea0c6c4068404142

P-X/C-Xの開発チームは最盛期650名

予算規模が違うので一概には言えないが、開発チームのマンパワーでは大型機同時開発のときよりも少ない予定
2021/04/13(火) 21:03:30.79ID:QZVUmDN/0
>>118
防衛省がIHIに無人機用エンジンの開発を依頼してる
次期主力戦闘機用とみられるものだけど、スペック的にF3後継にも合致してる
2021/04/13(火) 21:04:22.96ID:QZVUmDN/0
>>120
同時進行で無人機と電子戦機作るんだけど？
忘れてない？
2021/04/13(火) 21:05:13.29ID:Ly9rKly60
>>121
それはXF9と同一のものなのかい？
2021/04/13(火) 21:05:51.26ID:QZVUmDN/0
>>123
全く違う物だよ
無人機用のXF-5級のエンジン
125名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 1aab-kDUa [59.157.96.187])
垢版 |
2021/04/13(火) 21:06:44.58ID:bYV81Nqk0
>>120

それに例の”デジタルエンジニアリング”とやらを使えば、もしかするとF-3と同時お披露目も可能とかｗｗ
まさかと思うけど、アメリカが”デジタルセンチュリーシリーズ”とやらをやろうとしていることをMT-Xで実証しようと考えていたりして(笑）
もっとも、それを考えられるような技本(空幕）だったらJSIでこんなグダグダしてないか…
2021/04/13(火) 21:15:07.14ID:Ly9rKly60
>>124
それはF-3後継には厳しいかな・・・
2021/04/13(火) 21:19:08.91ID:QZVUmDN/0
>>126
どう厳しいのか説明してみて？
2021/04/13(火) 21:19:41.55ID:0TMeVZKS0
無人機のエンジンって川崎のターボファンジェットじゃなかったけ？
2021/04/13(火) 21:19:48.86ID:2r4AEVY10
何か

＞F3後継エンジン

というのを、練習機T-4のエンジンであるF3の事と認識できず

将来戦闘機F-3のエンジンの、更に後継エンジンの事であると
勘違いしている人がいる

というわけで

戦闘機 F-1 F-2 F-3
エンジン F3 XF5 XF7 XF9
ハイフンの有無でちゃんと見分けましょう
2021/04/13(火) 21:21:41.70ID:4Da/Szvp0
https://dotup.org/uploda/dotup.org2443964.jpg
2021/04/13(火) 21:21:52.25ID:Ly9rKly60
>>127
XF-5級だとね、推力5tだからきびしいんだよ
F3ならXF9、推力11~15t級なんだ
全然違うね、知らなかったでしょう

どうかんがえてもスペックちがいすぎんだよな
2021/04/13(火) 21:24:11.82ID:4Da/Szvp0
2019年5月の資料なので、2022年くらいまでにまあ何かしら動きが出て来るハズ
2021/04/13(火) 21:24:16.01ID:QZVUmDN/0
>>128
そっちとは別に、
10～20年後を目途に実用化を目指すエンジンの設計をIHIに依頼してる
単発になるのか双発になるのかはしらんけど、1機あたりの全推力40kNを実現するための設計を行ってる最中
2021/04/13(火) 21:25:05.33ID:QZVUmDN/0
>>131
XF-9の話なんてしてないが？
F3後継エンジンの話だぞ
2021/04/13(火) 21:27:34.35ID:4Da/Szvp0
>>131
F3-IHI-30の話だよ　って言った方がいいのかな
2021/04/13(火) 21:28:00.70ID:QZVUmDN/0
>>132
それが、防衛省が2018年に依頼した40ｋNエンジンでしょ
他に該当しそうなエンジンがないぞ
2021/04/13(火) 21:36:33.52ID:3qbg2//TF
>>131
今それで混乱しているんだからハイフンのありなし気をつけろよ
日本でXF-5なんて戦闘機もエンジンも存在しねえだろ
2021/04/13(火) 21:51:22.37ID:4Da/Szvp0
>>136
防衛省のhttps化でリンク切れてるけどコレね

----
> 将来航空無人機用エンジンのコンセプト設計
> http://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/koukoku/koukoku30-108.pdf
> 将来航空無人機
> おおむね10年から20年後の将来に実用化レベルに達する
> と考えられる、高度な自律・協調化と安全性を有した無人の航空装備品をいう。防衛省が公表している「将来無人装備に関する研究開発ビジョン」における航空無人機を想定する。
>
> 2.2.2.1 コンセプト設計の実施
> 航空無人機用エンジンのコンセプト設計を実施する。
> 航空無人機 1 機あたりの全推力を約 40 kN を基準とし、それ未満、それ以上となるエンジンの設計をそれぞれ複数実施する。
> また、それぞれの設計について航空無人機 1 機あたりに搭載するエンジンの数量を示すこと。なお、コンセプト設計において既存の航空機用エンジンの改修も可能とする。
----

ただこれ、あくまで航空機1機辺りの総推力なので
エンジンがXF5級と決まってる訳ではないよ　20kN*2の可能性もある
2021/04/13(火) 21:53:05.36ID:QZVUmDN/0
>>138
これがF3後継でしょ
IHIの資料的に他に該当するエンジンがないし、
資料から外れて開発しますなんて話があるとも思えない
2021/04/13(火) 21:53:28.10ID:4Da/Szvp0
勿論、コストを考えるなら40kN*1の方が良いんだけれども
その場合、IHIは資料にF3後継でなくF5後継って書いたんじゃないかな
2021/04/13(火) 21:55:39.59ID:QZVUmDN/0
>>140
F5後継は、XF5が製品化したものじゃないから書かないでしょ
2021/04/13(火) 22:01:59.18ID:Ly9rKly60
>>134
>>135
しぬほどまぎらわしい！！！！
理解したよ、ありがとう
2021/04/13(火) 22:02:03.53ID:4Da/Szvp0
繰り返しになっちゃうけど、別に単発40kNと決まってる訳ではないのだ
要件としても　"航空無人機 1 機あたりに搭載するエンジンの数量を示すこと"　だからね　絶対単発にしろという話ではない
（勿論単発の方がいいとは思うが）

んで、2t双発でも4t単発でも
別に、無人機以外に使って悪い訳でもない
2021/04/13(火) 22:07:18.03ID:QZVUmDN/0
>>143
そうだね、双発かどうかはわからんとはこちらも>>133で述べてるよ。
2018年に防衛省がIHIにこの無人機用のエンジンとして依頼してる
スペック的にF3後継が一番近く、ほかに合致するようなエンジンが資料にもない

話を戻すと、仮にこのエンジンを練習機に転用すると仮定したとしても、
F-3戦闘機の開発、随伴無人機の開発、電子戦機
という、3つの航空機開発案件を抱えてる。
特に、F-3戦闘機という我が国の技術の粋を集めた案件が入った中では、
現実的に練習機開発を行う技術者を捻出するのは、不可能であると言わざる負えない
145名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 4e63-mBfM [153.228.18.203])
垢版 |
2021/04/13(火) 22:09:46.58ID:sd7EAFwT0
中～高等練習機とウィングマン無人機なら期待規模が似通っているだろうからエンジンの共用化も難しい話しではなさそう
2021/04/13(火) 23:05:40.09ID:2r4AEVY10
単発で40kN級だと夢が広がるなあ

F3後継っていうくらいだからバイパス比は低バイパスエンジンとしてはやや広めの
バイパス比1：0.9くらいか

確かXF5のバイパス比が1:0.39という話で、それでAB推力が5tなんだから
ミリタリー推力3.3tくらい？と言っていた

そして同一コアでバイパス比を1:1にしたらミリタリー推力3.8tくらいになるかもな？とかね

更に、バイパス比1:0.5を下回るようなエンジンはAB推力/ミリタリー推力=1.5程度なのだが
バイパス比が1:1に近付くとAB推力/ミリタリー推力=1.6とか1.7とかになってくる
つまり、もしそのエンジンにABを付けたら推力7tに近付くかもな？とか期待できるのだ

双発にしたらF-2と同程度の規模の機体が国産で作れちゃって
でも練習機でーすって言えるくらいになるが、
まあとりあえず単発で、ABなんかも付けないだろう

訓練生の安全を考えるなら、20kNの推力のエンジンを双発にした機体にすべきかな？とも思えるが
2021/04/14(水) 01:31:05.70ID:8JHRWe2OD
東京はF-15改修にDEWSを欲したが、EPAWSSにしろと言われてお値段が跳ね上がった、そうだ。
何じゃそりゃ。

なお、確かな情報なのかは、俺は保証しない。
記事の書き方からして、伝聞であり出所がよく分からない。
tp://alert5.com/2021/04/13/japan-has-to-pay-more-for-f-15jsi-because-of-the-switch-from-dews-to-epawss/
2021/04/14(水) 01:52:33.09ID:iiATYYhq0
DEWSなら
1枚の大型モニターになるだろうから
パイロットは操作しやすくなるだろうなｗ
2021/04/14(水) 03:59:57.68ID:j+SSzLG20
>>147
国会答弁でも出てたよ
当初予定していた電子戦装置(DEWSのことと推定)は部品枯渇の問題があり、
2021/04/14(水) 04:01:37.77ID:j+SSzLG20
>>147
国会答弁でも出てたよ
当初予定していた電子戦装置(DEWSのことと推定)は部品枯渇の問題があり、EXと同じ（EPAWSSと推定）ものを検討しているがそちらでも部品枯渇の問題が明らかになったとのこと
2021/04/14(水) 06:26:26.87ID:0FwUG3VgF
DEWSとEPAWSSが枯渇しているのではなく、
システムボードなりインターフェースなりが枯渇していてダメなんじゃないかと個人的には睨んでるが、
現状国会でどれも足りないと言ってる以上そっちを信用するしかないな。
2021/04/14(水) 07:44:43.48ID:vKlWdf7v0
金搾り取るための屁理屈だから
まともに受け止めるから余計に舐められる
2021/04/14(水) 09:16:24.51ID:h0K8ZBE+M
F-3あってもこれだから、無かったらFMS放置で300億とかのナッシングジャパン継続されてただろうな
2021/04/14(水) 09:25:38.63ID:B5ucyebu0
>>146
人の話聞いてる？
F3後継エンジンっていうのは、結局無人機用として開発しているものであって、練習機用として企画されてるものじゃない。
仮にこのエンジンを練習機用に転用しようとしたところで、練習機を開発できるリソースがない。
現状、3つの重要開発案件を走らせてる中で、優先度の低い練習機開発を入れ込む余地なんてないよ
2021/04/14(水) 09:27:19.93ID:B5ucyebu0
>>151
EPAWSSは運用開始が2025年で、定率生産状態だからだから、ライン増設はいるだろうって話だったはず
DEWSが足りないのはよくわからん
2021/04/14(水) 09:32:35.41ID:yRwtgeuI0
>>154
リソースが無いと断言出来るとかどんな偉い立場だ、とツッコミを入れたくなるが
お前さんは「無いと思う」、>>146は「あると思う」、それだけの話でしかないよ

防衛省から公式に発表が出るまでは、「こうなったらいいな」を言うくらいは自由じゃね
2021/04/14(水) 09:37:32.42ID:yRwtgeuI0
強いて問題を挙げるとすれば、ここはF-15スレであって練習機スレでも無人機スレでもないという事くらいだな
2021/04/14(水) 10:01:36.70ID:asal8bMq0
イーグルスレがこんなことになったのもみんなが楽しみにしてた改修計画が破綻したせいだよ。提示された条件で計画どおり98機改修してたら総額7600億円かかってた。一機あたり78億円もかけてたら割にあわないよ。
2021/04/14(水) 10:06:24.29ID:B5ucyebu0
>>156
次期戦闘機で500人のリソースを使って、
しかも無人機と電子戦機も平行で走らせて、
片手間で練習機開発できると考える方が能天気だって話だよ。
日本には無限のリソースなんてないんだから

練習機開発なんて、高性能戦闘機を開発してるところは、国単位で開発なんて1国たりとも存在してない。
その中で、時代に逆行するかの如く練習機開発しろなんて、時代錯誤も甚だしい
2021/04/14(水) 10:08:41.18ID:B5ucyebu0
>>158
しかも78億円ってすうじは、98機量産改修すればの話だからね
機数が減れば減るほど、当然単価がその分上がっていく
場合によっては改修単価100億円越えすらあり得る
2021/04/14(水) 10:11:13.50ID:NmXLGDDi0
>>158
アメリカは欲をかいて大損したな（笑）
2021/04/14(水) 10:11:59.25ID:NmXLGDDi0
>>159
MRJのメンバーが仕事無くてブラブラしているだろ（笑）
163名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 4e63-mBfM [153.228.18.203])
垢版 |
2021/04/14(水) 10:12:18.49ID:tFb9fRzm0
70億円程度で新品のF-35Aが買える事を考えるとねえ

まあF-35はスクランブルに向いている機体ではないけど
2021/04/14(水) 10:18:30.19ID:B5ucyebu0
>>163
向いてないなんて、アメリカ自体も言ってないけどね
実際、NATOではスクランブルの運用についてるし、
日本でも三沢でF-35でのスクランブル訓練始まってるよ
2021/04/14(水) 10:33:58.88ID:2BiZPjbK0
ボーイングの赤字補填を押し付けられたのかね？
国内航空機メーカーも空自もボーイング忖度派は多い（ＦＸ時代のスパホ推しもそれだと聞く）

民間航空さえそうだからね。最近はエアバスを選ぶ会社も増えたけど。
166名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 2363-mBfM [124.98.234.195])
垢版 |
2021/04/14(水) 10:43:30.08ID:Ks72IEii0
>>164
>米空軍のブラウン参謀総長は今年2月、F-35Aを車に例えるとフェラーリと表現するのがピッタリだと語り「フェラーリは毎日の出勤ではなく休日にしか乗らないのと同じでハイエンドのF-35Aをローエンドの戦いに使用したくない」と主張、日本の共同通信も導入を進めているF-35Aはスクランブルに適していないと報じていることにフォーブスは注目して運用コストや維持コストの高いF-35Aをスクランブル頻度の高い日本で運用すれば中国の思うつぼだと言っている。
https://grandfleet.info/japan-related/does-the-ministry-of-defense-start-reviewing-the-f-15j-refurbishment-plan/
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