護衛艦総合スレ　Part.151

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2021/04/29(木) 18:20:52.52ID:6JI/GlB2
前スレ
護衛艦総合スレ　Part.150
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1618105122/
2021/05/13(木) 12:14:55.78ID:mxP7qw5v
>>977
そう
だから、イージスシステム艦が多胴船になったとしても、
ギリギリ30ノットは出せて対潜等一部装備はオミットしても、
艦隊行動もできる様にしてくる可能性は高いと考えるが

シミュレーターによる試算だが、一応尖閣どころか台湾海峡西側でも、
北朝鮮や中国が撃つICBM等を、東京、仙台、札幌当たりまでなら迎撃できるから、
敵正面で艦隊行動をさせながらBMD任務を兼任することは十分に可能ではあるが

対空装備もSM-6を載せるにしても、日本本土周辺の安全な後方で使い艦隊行動しないのなら、
大幅に人員は削減はできそうだしな

それにしても、イージスシステム艦は、
敵戦闘艦や潜水艦が乱入しない、単艦で使える場所となると、
日本海側は危ないので、浅い東京湾内とか伊勢湾、大阪湾含む瀬戸内で使うんだろうか？
2021/05/13(木) 12:23:20.59ID:KK9R5J6d
全域カバーのためにはブラインドが広くなる太平洋側or瀬戸内はないよ
2021/05/13(木) 12:23:24.37ID:CQZCuSpL
>>978
そんな領海付近はどうかなあ？
スクランブルで対応とか>>837で言ってるのを考えるとそんな近海まで迫られて空自は何してたんですかね？って話になるのでは？
2021/05/13(木) 12:28:21.27ID:n3dTxTdF
>>977
30ノットなんてほとんど使わない速力
必要性ない
2021/05/13(木) 12:30:46.07ID:+W7+UPNS
>>973
悪いけどアンチリグ厨の方がずっと頭の悪い荒らしに見えるわ
こいつらただの根拠の無いデマ拡散してるだけじゃん
983名無し三等兵
垢版 |
2021/05/13(木) 12:32:50.15ID:8/v1Irwo
よお、リグ坊くん
2021/05/13(木) 12:36:36.03ID:mYtrkVzF
ほらねw
反論らしい反論が出来ないからレッテル張りして叩くしかないとか荒らしそのものなのよw
2021/05/13(木) 12:37:12.32ID:iN6Fl2mX
>>981
ほとんど使わなくても使う必要があるのなら必要なんだぞ
普段使わないからといって非常発電機は金の無駄というようなものだ
艦隊勤務ろくにしてないスミキンあたりはまったく理解してなかったが
986名無し三等兵
垢版 |
2021/05/13(木) 12:38:51.50ID:8/v1Irwo
こいつリグ坊じゃなくて定期的に湧く煽り荒らしか
2021/05/13(木) 12:43:59.42ID:2d4QhmFN
今の機能を極力MDに制限する案だとここのイージス艦厨が妄想してた
DDXのテストベッドだの敵地攻撃用ミサイルプラットフォームだのより
よっぽどリグ案の方が近いのでなあ
悔しいのはわかるがリグ坊だの必死にマウント取ろうとするのは見てて見苦しいだけなんで
しばらくここから離れて頭冷やしておくのだな
988名無し三等兵
垢版 |
2021/05/13(木) 12:44:44.14ID:8/v1Irwo
こいつ例のゴミスップじゃん
f-3スレにも現れてやがる
2021/05/13(木) 12:52:22.97ID:PRRL1Kwf
このリグ坊連呼する奴は荒らしでNGしてよさそう
2021/05/13(木) 13:20:09.70ID:m0xdBej+
>>985
つーか米空母の最大戦速が33〜35ノットなんで、直衛艦たるイージス艦にとっては肝心な時に必須な速力でもある
そこが他のフリゲートや補給艦みたいに最悪落伍しても構わない艦とは違う点
2021/05/13(木) 14:14:33.56ID:E2C1o0zn
30ktどころか27ktも出さない補給艦と米海軍基準だと30kt出す必要のないフリゲートを例を出されましても
29ktのOHPはともかくコンステレーションは27kt
ルイスアンドクラーク補給艦は20kt
2021/05/13(木) 14:47:10.02ID:m0xdBej+
まあアショア代艦は別にイージス艦として造るわけでもなさそうだし、関係ない話か

つーか双胴船型でも多胴船でも何でもいいけど、鋼船としてつくってしまうと年次検査や中間検査で
年2か月くらいかそれ以上は使えない状態になると思うんだが、それは許容するつもりで物事を進めているんだろうかなあ
2021/05/13(木) 15:07:02.24ID:KK9R5J6d
フネとして作ると造修基準で年次修理と定期検査必須だからどっちにせよ使用不能期間は発生する
2021/05/13(木) 16:18:21.27ID:8mKJwBPA
あとあと数増やすかなあ
アショア復活の方があり得そうだけど
2021/05/13(木) 17:11:40.21ID:OPsPP4EJ
>>992
今回話に出ているものや長島議員が有識者（おそらくプロ）に叩き直されて書いた草案では、その期間を出来る限り圧縮して、その間は従来どおりDDGに担わせるという事になりそう
なんだかなという感じ
2021/05/13(木) 17:16:26.05ID:m0xdBej+
5年に一度の定期検査と特別修理でも半年かそれ以上持ってかれる
さらに検査が終わった後は練度が落ちているから訓練から始めないと配置につけない
こういう使い物にできない日々を何だかんだ積み上げると、全体の期間の三分の一くらいにはなりそう
多胴船だろうと何だろうと、艦は本土MD専用の装備としては根本的に向いていないと思うんだよな

>>994
ぶっちゃけ政治が問題の解決を諦めて、ロッキードに違約金を払わされた上で立ち消えまでありうると思うよ
アショア再検討の道を自ら潰した時点で袋小路状態だし
2021/05/13(木) 17:24:22.16ID:bBo+eb7P
>>996
低警戒時は塩分濃度の低い河口近くに停泊するとかで
可能な限り腐食や機関への負担を減らそう
2021/05/13(木) 17:25:07.79ID:CQZCuSpL
>>994
アショア復活よりは数増やす方があり得るんじゃね、二隻三クルーを二班とかな
2021/05/13(木) 17:25:56.93ID:OPsPP4EJ
あくまでアショア代替である、というところにわけのわからない他意を持ち込んで、その思惑のもとで洋上プラットフォームを決めてしまった
これは極めて重大な瑕疵だったと言わざるを得ない
まだ総括の時ではないが、走りながらでも検証は必要だろう
2021/05/13(木) 17:26:06.01ID:CQZCuSpL
>>997
そこでハイブリッド主船体構造の適用と統合電気推進ですよ
10011001
垢版 |
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