>>297

飛行機の場合、減速性能がキーになるのは対地攻撃の時だよなぁ。
P-61がC型でファイターブレーキという引き込み式のエアブレーキを増設したが、鳥養先生は”対地攻撃時の減速用”じゃないかとその意図を推測している。

もし次期戦闘機(F-3）が対地攻撃もある程度重視するなら、降下攻撃時のエアブレーキをどうするのかも興味がある。
ステルスを考えたらF-15の様な大きなエアブレーキを付けるとも考えにくいので、そういう部分をどうするかも技術的なチャレンジになるかもねぇ。

或いは日本としては対地攻撃はF-15JSIに担わせるとかｗ
色々やりようは考えられるな。