F-15系列戦闘機総合スレ 64機目

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2021/05/15(土) 13:39:03.77ID:v+ATsjCT0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑ワッチョイコマンドです
冒頭にこれを2行以上重ねてスレを立ててください

制空戦闘機F-15やその系列機、そして戦闘爆撃機であり複合任務戦闘機(DRF)であるF-15Eやその系列の機体について語るスレです。

☆政治・民族思想は基本的に軍事と深く関係がある場合を除いてNG。
☆煽り・釣り・感情に流された誹謗中傷、罵倒行為はたとえ相手が誰であっても自粛すること。
☆他板の争いを持ち込まないこと。
☆そのような書き込みは完全にスルー推奨。
☆脱線は程々に。
☆このスレッドはシム板、軍事板Wikipediaスレやグリペンスレとは関係ありません。
☆次スレは>>980を踏んだ人が宣言して立てましょう。

前スレ
F-15系列戦闘機総合スレ 63機目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1614214121/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
301名無し三等兵 (ワッチョイ 2bf2-N1Rf)
垢版 |
2021/05/29(土) 09:47:34.00ID:m1KMltnO0
>>299

低空侵攻時の地形追随飛行や、トス・ボミング機動とか、今でも使う爆撃方法もあるし。
そう考えると、対地攻撃時の減速は意外と穴かも知れないぞ。

F-15Eの弱点の一つが、大きな主翼によるガスト耐性の弱さだったりもすることを考えれば、今後の戦闘機開発がどっち寄りになるかで形が大きく変わってくるかもしれないぞ。
2021/05/29(土) 11:43:28.32ID:9xJY9RhA0
ガストライド特性が問題になるのは低空を高速で飛行する時だけ
既に低RCSや精密誘導って手段があるのに今更、態々、低空侵攻する必要がどこにあるのか分からん
2021/05/29(土) 11:53:55.63ID:IaiinlSu0
>>302
低RCSは見つかりにくくなるだけ。
より見つからない事を目指すなら、今まで通りレーダー波を浴びない事が一番いい。
2021/05/29(土) 12:45:50.19ID:9xJY9RhA0
> 今まで通り
いや湾岸以降、危なくてもうやってないでしょ
MANPADSとか脅威が増え続ける今じゃ尚更
2021/05/29(土) 13:04:28.46ID:IaiinlSu0
>>304
普通にやってるし訓練もしてるけど。
2021/05/29(土) 14:00:01.45ID:U2ASfguuM
低空侵攻って地形追随レーダー使わざるを得ないから方角は不明でも遠方から逆探知されてると聞いたが
2021/05/29(土) 14:12:27.39ID:at26P9vT0
>>300
三菱の社員に直接言ってこいよ
相手にされんと思うが
2021/05/29(土) 14:50:06.18ID:gEiysLXar
現行機や現在開発中のB21やF3、テンペスト辺りを見れば低空での高速安定性重視の翼型セッティングをしてるのが答えだろう

陸地も海上もマンパッドを持った中国人が埋め尽くしてる様な妄想戦場を設定してる奴に何を言っても無駄だろうけど
2021/05/29(土) 15:00:16.88ID:gxexA4aT0
勝手に低空での高速安定性重視とお前さんが捉えてるだけやろ
翼型と翼平面形の区別がついてないっぽいし
2021/05/29(土) 15:06:57.26ID:OdOIgr2v0
>>298
エアブレーキなんて構造はもう過去のものだ
ちゃんと設計されたFBWに専用のエアブレーキは必要ない
各動翼を動かして抵抗源にして減速することができる
2021/05/29(土) 19:46:33.66ID:qxAv6Z0N0
エアブレーキやフラップは着陸時に制動距離削減で使うものであって、
過去のものとか、爆撃がとか・・・・大丈夫か?
2021/05/29(土) 19:51:07.15ID:IaiinlSu0
>>311
スピードブレーキ固有の舵面(?)を持たないって話だろ。
FBWのモード切り替えで各舵面の動きを変えて機体の空気抵抗を増やす。
2021/05/29(土) 19:54:10.13ID:OdOIgr2v0
>>311
認識が戦前で草
314名無し三等兵 (ワッチョイ 49f2-N1Rf)
垢版 |
2021/05/29(土) 20:56:13.50ID:A2loq7280
>>311

急降下爆撃やあるいはSTOL着陸など、”減速力が欲しいとき”にフラップや各舵面の操作だけで制動力が足りるのか?という問題意識はあっていいんじゃないかと思う。
例えばA-6イントルーダーは着艦特性改善のためにエルロンを廃止してスポイラーにした。
わが国でもMU-2やT-2/F-1でもそういう設計をしている。

F-8以降の米軍戦闘機はそういう極端な高翼面荷重の設計はしていないが、低空侵攻を考えるなら翼面積は小さめにしたい。
しかし、STOLや機動性を考え、ビーストモード時のパイロン数確保などを考えたら、主翼の面積はある程度欲しい。

もしかすると、(将来の大型戦闘機は)F-15くらいの主翼面積が妥協点だったりするかもしれないね。
2021/05/29(土) 21:12:34.53ID:OdOIgr2v0
>>314
舵面で足りなきゃ主翼を使えばいい
F-35はAoA90度以上でも制御が可能だ
2021/05/29(土) 21:42:13.45ID:IaiinlSu0
F-35のようにカメラで機体下側が見えるなら大迎角でESTOLをやればいいだけだしな。
2021/05/30(日) 00:00:14.08ID:RQyJNxf5d
>>312
その「各動翼の総和」でまだ抵抗が足りない場合にはやっぱりエアブレーキが必要なんだよね
ステルス機なら「ウェポンベイをエアブレーキ代わりに使う」なんて曲芸もできんかな
イギリス人が考えそう
2021/05/30(日) 00:48:40.08ID:uAvnLTd80
SF映画でやれよそんなことは
部品落下とか異物混入とか何一つメリットなさそうだが
2021/05/30(日) 01:23:28.13ID:Xa5nuSQ80
>>317
その足りない状況がどれだけあんのよ?
反論のための仮定に意味はないぞ?
2021/05/30(日) 07:06:25.18ID:4XsXsqAy0
エアブレーキもいいけど爆撃する時に鳴らすサイレンも付けないとな
2021/05/30(日) 08:42:58.07ID:udCwBhtPD
何でエアブレーキの話を一生懸命振る人が居るのか良く分からないけど、>>314に言う「急降下爆撃」のためだとすると、もうその心配は要らないと思う。
俺の知る限り、ダイブによる地上攻撃は、湾岸戦争が最後。
米空軍のF-16がダイブによる地上攻撃を行ったが、その当時ですら「勇敢」と称えられる行為だった。
その勇敢さにも関わらず、命令で3000mより下に降下することが禁じられてたため、無誘導爆弾を効果的に標的に当てることが出来なかったと聞いている。
現代であれば、誘導爆弾を使用することになるだろう。

>>306
低空飛行が有効な時代は、恐らく、もうすぐ終わる。
現代のIRSTポッドは、赤外線および光学センサーにより、レーダーで把握不可能な、地上近くに居る複数の目標を追尾できる。
https://flyteam.jp/news/article/51853
https://ja.topwar.ru/70554-podvesnaya-pricelno-razvedyvatelnaya-sistema-legion-pod.html

パッシブでTFRの出す微弱な電波を感知しても結局、方角しか分からず、距離と速度のデータは把握不可能だから、いることが分かっても、ロックオン出来ない。
ただし、複数の熱源標的を同時に追尾できるLegion Podのようなポッドを、ネットワーク化して使用すると、三角測量の要領で、距離と速度のデータが得られるようだ(どこで読んだか忘れた。上の記事に見つからない・・・)。
複数目標を同時にターゲティングする能力は、同時に多方向から低空を飛び込んでくる巡航ミサイルの迎撃などに不可欠と考えられる。
F-15JSIにも欲しいものの一つだ。
2021/05/30(日) 11:45:37.00ID:aA3ugNssr
突風荷重倍数の式には揚力傾斜αの項もあるので翼面荷重だけを問題にするのは間違い
突風荷重倍数が低い=突風によるG変化が少ない=高速低空飛行が可能
前述の式の翼面荷重の項は逆数なので、翼面荷重が高い程、揚力傾斜が低い程突風荷重倍数は低くなる
揚力傾斜についてはアスペクト比の影響が支配的でデルタの様な低アスペクト比程、低くなる
2021/05/30(日) 16:40:05.99ID:efhHB2gU0
>>311
エアブレーキで減速しながら爆撃というのがプロっぽくてカッコいい事は認める
2021/05/30(日) 17:34:52.10ID:3lD54n360
そんなプロの定数は変更可
2021/05/30(日) 23:16:35.95ID:m7kq2RL6d
>>320
サイレンは素晴らしいアイディアだね
F-35に37mm対戦車砲を搭載しF-35Gとして採用した暁には是非エアブレーキとサイレンを付けるべきだろうね
2021/05/30(日) 23:54:40.55ID:2sMIK6Ry0
Ju87はG型になる前からサイレンもダイブブレーキも廃止してるけどな
2021/05/31(月) 00:02:50.68ID:bttFqRjQ0
ジェリコのラッパは元は共鳴したエオルス音がサイレンに聞こえるってものなんだが
2021/05/31(月) 00:29:39.37ID:IUdv8vT20
後付してた時期もあるんで多少はね
だがまあ現代の戦闘じゃ要らなさそうだ
329名無し三等兵 (ワッチョイ d97c-gewQ)
垢版 |
2021/06/01(火) 01:12:41.46ID:QXQNTk5D0
そもそも現用機のスピードブレーキは比較的低速じゃないと作動させられないし
2021/06/02(水) 12:57:38.49ID:4pS0ElaLa
https://aviation-space-business.blogspot.com/2021/05/f-15ex-f-15ex.html

2機のF-15EXが演習に参加して撃墜判定食らった模様
EPAWSS付けててもAAM真っ先に撃たれりゃこんなものかね

色々性能が上がったJSIでも其なりの損害を覚悟しなきゃならんけど
JSIすら危うい以上、独自改修でどうにかするのなら
主に自己防御のため戦電妨を単座向けに作り替え電子戦マシマシ
敵レーダーより先に探知可能なIEWSのESM方探&IRST復活で僚機とのパッシブ測距(F-2で実証済み)
sta.1/9復活してAAM-4搭載数2発増加位ならJSIより安く行けるかしら?
2021/06/02(水) 13:06:58.33ID:eK48iZGb0
2機で済んだと見るべきなんだろうね
2021/06/02(水) 13:08:25.68ID:GFCW9mV50
>>330
Sta.1/9を復活させるには操縦をFBW化しなきゃならない。
2021/06/02(水) 13:13:14.71ID:hank+m5/0
光波自己防御システムも積もう
2021/06/02(水) 13:16:50.07ID:nBPBRAdz0
>>331
参加したのが2機ってことやで

しかし中身が最新型でもこんなもんとはね
2021/06/02(水) 13:21:36.12ID:hank+m5/0
参加したのがっつーか、そもそも米空軍で2機しか受領してないからな その2機でF-15EX全機分
2021/06/02(水) 13:29:11.18ID:eK48iZGb0
シミュレーションと書いてるから実機とは限らないかなと思ったけど演習の中の状況のようだからやっぱ2機中2機か
2021/06/02(水) 14:56:19.93ID:/Oy2KCPIa
全滅やん
2021/06/02(水) 14:58:42.37ID:5ATUoeaj0
航空優勢な時にしか使えない戦闘爆撃機を
新規調達なんてのはアメリカだけで良いし
それですら微妙ということになりそう
普通に第5世代以降を調達するべきと
2021/06/02(水) 15:00:12.44ID:eK48iZGb0
常にではないようだから全滅するシナリオもあったってことだろ
2021/06/02(水) 15:00:25.45ID:TaspvNvU0
空自がF-15Eを新規調達なんて五毛の戯言
2021/06/02(水) 16:05:08.10ID:UNVSNjZ10
EXですらこれが現実なのに
現行のF-15Jで大丈夫とかF-2再生産とか言ってたやつは何を考えてたんだろうな
2021/06/02(水) 16:09:25.19ID:yVVrzaW20
>>339
第四世代機だとステルスが欠如してるから、
遠距離からミサイル撃たれたらどうにもならんって書いてるやん
2021/06/02(水) 16:10:34.30ID:yVVrzaW20
>>341
どっちも無人機すら使えないからな
JSIやEXなら無人機を使えるから、キャリアーにするなり使い道があるってだけよ
2021/06/02(水) 16:25:59.16ID:eK48iZGb0
>>342
だからそういうシナリオでってことだよ
2021/06/02(水) 17:00:20.17ID:QPTuPIhwd
F-35やF-22ですら撃墜判定普通に食らってる訓練でいまさらF-15EXが撃墜判定食らってることに何を驚くんだ?
全部承知の上の導入だろ 
2021/06/02(水) 17:02:03.63ID:yVVrzaW20
>>344
遠距離から索敵されないなんてシチュエーションなんてそうそうないでしょ
2021/06/02(水) 17:11:52.84ID:eK48iZGb0
>>346
近距離でのシミュレーションもやってるだろう
基本的に遠距離でカタがつくからといって近距離のデータを空白にするはずがない
2021/06/02(水) 17:17:52.20ID:LSfN/71nM
米軍なら織り込み済みと言えなくもないが
日本は依然としてF-15が今後しばらくは主力であり続けるからなぁ
2021/06/02(水) 17:24:59.46ID:yVVrzaW20
>>347
近距離に近づくには、かならず敵の遠距離索敵を掻い潜る必要があるのだから、
実戦における遠距離からの索敵が行われないっていうシチュエーションがありえないでしょってことだよ
遠距離からやられましたって、致命的であろうってこと
2021/06/02(水) 17:33:10.41ID:QHa6oZnaM
>>341
F-15EX新規調達もな
2021/06/02(水) 17:47:39.36ID:eK48iZGb0
>>349
そういうことじゃねーよ
現実的にもスクランブルで接近状態から交戦する状況があることすら思い至らんのか
2021/06/02(水) 18:41:06.59ID:tfruE/mP0
>>330
つまりmsipの改修なんてやっても無駄だから止めて正確って事だな
2021/06/02(水) 19:24:15.93ID:F+qPdTzR0
面子が潰れたのはEPAWSS開発担当のBAEシステムズだけだから
2021/06/02(水) 19:39:36.46ID:yVVrzaW20
>>351
平時のスクランブルはそもそも自分の位置を誇示するのが仕事
だから接近してのお仕事
有事の際のスクランブルは、普通に遠距離からの撃ち合い

ただ、F-15の仕事は単独で相手と撃ち合うって使い方には
もはや不向きだってはっきりしただけで、
レーダーで捉えられないような距離、水平線地平線等の向こうから撃ち合うべきだと、はっきりしたってことだろ
ノードを務める第5世代機のキャリアーとして使えってことでしょうよ
2021/06/02(水) 20:03:38.11ID:P/cfA2fw0
EPAWSSに加えレギオンポッドも…
ttp://i.imgur.com/QiN45Hk.jpg

Northern Edge 21 achieves operational test advances for Airmen, weapons systems
 Published May 20, 2021 United States Air Force
ttp://www.af.mil/News/Article-Display/Article/2626086/northern-edge-21-achieves-operational-test-advances-for-airmen-weapons-systems/
2021/06/02(水) 21:58:10.83ID:97GR/nIP0
>>355
EPAWSSは2機のF-15EXに加え4機のF-15Eにも積まれてたのかね?それとも合わせて4機か?そっちの戦果や損耗は不明と

legionpodはテスト完了か
なんかF-15C向けの予算削られたみたいな話無かったっけ?
レーダーが当てにならない電子戦環境下ではIRSTは中々有用みたいね

https://www.airforcemag.com/f-15ex-wins-some-loses-some-in-northern-edge/
33ソーティーの中で撃墜被撃墜共にあったようだけどEPAWSS自体の性能は電子戦環境下でも満足行くものっぽいね
だが状況次第では撃墜も已む無し、ならやはりいっそのこと電子戦マシマシが正解なのでは・・・
2021/06/03(木) 07:58:17.66ID:V7sGzh/DM
まあこれでF-15EX新規調達とかいった4世代機導入論は終ったな
2021/06/03(木) 08:02:37.15ID:rkzj+IaLa
>>357
ところが22年度要求ではF-15EXが最優先事項に挙げられてるってさ。
ttps://www.defensenews.com/congress/budget/2021/06/02/air-force-asks-for-more-f-15ex-jets-in-fy22-unfunded-wish-list-not-f-35s/
2021/06/03(木) 08:08:03.62ID:nl36jOPRd
F-15Jの後継枠は全部無人機になりそう
2021/06/03(木) 08:08:35.57ID:V7sGzh/DM
>>358
アメリカは爆弾落とす仕事が多いからいいよ
日本はそうは行かないでしょ
空戦で勝てないと全く意味がない
2021/06/03(木) 10:04:49.53ID:D/VSqfJcd
スクランブルの比重が爆撃機から戦闘機偏重に変わった
362名無し三等兵 (スプッッ Sdb3-VKKp)
垢版 |
2021/06/03(木) 10:19:59.06ID:PPayWW6xd
>>360
近代化改修機じゃ勝てないじゃん
AMRAAM積んだ米F-16とトントンなんだっけw
2021/06/03(木) 17:14:33.00ID:c+gNZuYV0
幾ら米軍でもこの先、当分の間はF-15EXが爆弾落とす事なんて無いぞ
2021/06/03(木) 18:02:37.88ID:+oy7Pl+SH
>>354
派手に電波反射したキャリア引き連れて戦場へ出るのはどうなん
それ以前に落とされるの前提でイーグルのせられるパイロットの立場もなぁ

F-15を無人機化して前線でコントロールするだけのステルス機があれば面白いと思う
ベイなし全翼機レーダもパッシブ重視
有視界戦闘なんて間違えてもしないからキャノピーも最小限にする
その代わり生き残り装備だけはてんこ盛り

F-15を餌に撃ったら他のノードからカウンターをかける戦法がとれればうかつに手を出せなくなるんでないかと
2021/06/03(木) 18:48:19.34ID:wY59qB2l0
米軍は縮小されたとはいってもF-22をすでに配備してるし
空軍がF-35よりまずはミサイルキャリアを要求するのはまあわかる
日本は主力がF-15という有様だからな
よくもまあF-35Bなんて買って遊ぶ余裕があったもんだ
366名無し三等兵 (ワッチョイ 49f2-N1Rf)
垢版 |
2021/06/03(木) 20:00:05.60ID:ohApXWyR0
>>365

F-4後継+F-15SJ後継機がF-35A/Bで、F-15MJの後継はまだ未定で、決まるまではあと十数年はあるからな。
その間黙って陳腐化させろ、という訳にもいかないのでJSIが企画されたが、それがボーイングの自爆でポシャりそうなのがなんともw

この仕事取ってきた営業マンは全部ぶちまけて辞表叩きつけていいレベルの話角思うけど、どーするんでしょうね。
2021/06/03(木) 22:55:19.06ID:e/xLmAal0
>>364
言い方悪いけど、その反射しまくるF-15を盾にすることもできる
例えば密集編隊やF-35といった編隊の前方に位置取っていた場合なんかでは、F-15の見つかり易さが盾になり、
RCSの低いステルス機の発見をレーダーやそれを解析するコンピューターが見逃す可能性も高くなる
相手方にこちらの戦力を過少に算定させてしてしまうことを誘発させることも期待できるよ

F-15の無人機化じゃないが、もっと装備をそぎ落として安価な無人機にしてしまおうって構想はあるみたいね
2021/06/03(木) 23:01:37.91ID:YMDhgiZp0
頭が悪すぎる
もう口を開くな
2021/06/03(木) 23:17:05.83ID:ZBOyprgs0
>>367
ADM-141Cでも撃っとけば良くない?
2021/06/03(木) 23:44:39.65ID:YMDhgiZp0
実際やったら更迭どころか軍事法廷行きですわ
2021/06/04(金) 01:27:50.48ID:5pnJxmcU0
F-15の編隊ていどでキャパ越えちゃうようなポンコツレーダーじゃF-15いなくたってF-35は捉え切れんよ
2021/06/04(金) 01:42:05.69ID:8tm6CZyb0
日本が独自改良できれば
ウィングパイロンには、対空戦向けのAAM-5と6を3連ラックにした上で15〜20のAAMがあるだけで脅威だろうな

だからEX単独製造権を得てほしい
2021/06/04(金) 02:02:01.38ID:ke98hyGy0
そのリソースでF9双発機か単発機開発した方がマシだと思う。
374名無し三等兵 (スプッッ Sd72-Fu2c)
垢版 |
2021/06/04(金) 15:31:17.63ID:lEYXf634d
F-15EXがノーザンエッジ演習で二機とも撃墜された話
マイナスに受け取る連中が多いが逆だね 高評価だよ
そもそも二機しか作ってない今年3月に受領された戦闘機が二機とも大規模演習に参加できてることが驚異的
受領から3か月 ほとんど新型機に移行する期間がかかってない そして二機しかない戦闘機が二機とも演習に参加できてる
これは極めて高い稼働率を示す F-35がフル稼働率3割に届いてないことを考えれば極めて実用的な戦闘機だと評価できる

それとこの手の演習では機密扱いの電子戦能力は一定で実態とは関係なく設定される 
つまり売りのEPAWSSも既存F-15Eと同等程度で「設定」されてたことも考えうる
2021/06/04(金) 15:44:16.60ID:4CNsefyt0
そりゃ既存機の改修(F-15QAに+α)でしかなく全くの新型ではないんだからすぐ使えて当然やろ
よかった探しレベルのアホなこと言ってるのに気づいてないのか
2021/06/04(金) 15:51:55.31ID:EVl/8IcG0
>>374
中国機はまともに飛ぶなんてめずらしいもんな
2021/06/04(金) 15:53:39.44ID:8ae68cRwr
即戦力であるかどうかを一番気にしてるのは米議会で、EXの調達予算が執行凍結されてるのもその為ですが…
2021/06/04(金) 16:05:24.75ID:lEYXf634d
そもそも演習でEPAWSSの能力は反映されてないって当然のことも分からずにF-15EX叩いてる連中こそ中国スパイだろ?
2021/06/04(金) 16:11:07.13ID:lEYXf634d
>>375
F-15QAは米軍機ではないことにも気が付かずにコメントしてるのか?
米軍で最終F-15EのE-227 と比べて表示装置が違うし主翼も違う 
整備も含めて3か月で対応できたことは極めて高評価 それが分からない段階で話にならない
2021/06/04(金) 16:59:17.14ID:j+1VNg9c0
>>374
これは計画的なシナリオだろうね

F-15EXが採用された事で(この板のみんなのように)なんだステルスって高価な割に対した事無いんだなって世論が思ってしまうので、それはマズイから「ホラ、ステルスってこんなに凄いんですよ」ってアピールする為に仕組まれたものだろう

>今年3月に受領された戦闘機が二機とも大規模演習に参加できてることが驚異的

何故そんなに無理してまで「今」やるのかと言う理由も説明できる。ダメって世論が広がる前にやる必要があった

この話はなんか不自然な印象があるが、不自然な事には必ず裏があるものだ
2021/06/04(金) 17:47:34.89ID:4UyOkxkBd
>>356
In addition to the self-protection features of EPAWSS, a test point was to see if it could help stealthy F-22 and F-35s operating in proximity. The additional jamming “can help the F-35 get closer to the adversary,” O’Rear said. “The more clutter, the more electronic attack you have out there, the more difficult it is for enemy sensors to work through that.” The EPAWSS was able to integrate with “a coordinated electronic attack throughout the force package.”

しっかりテストしてるようだが
2021/06/04(金) 17:56:00.01ID:Hmjsq2Lw0
>>378
面の皮
2021/06/04(金) 18:57:18.62ID:svPw5zRj0
EXは機体の評価はおろか機体自体が存在しない段階で調達を決めちゃってるんで、大急ぎで評価を終了しないと単純に量産機(3機目)の配備に間に合わない
ただでさえ異例の選定無しの決定なのに、加えて評価未了で量産は流石にマズイ
2021/06/04(金) 19:58:59.77ID:tMnc4ZG2x
>>383
それだとわざわざ悪い評価をしては意味が無い
2021/06/04(金) 21:15:28.82ID:svPw5zRj0
EPAWSSの事ならIOT&E開始までまだ2年もある状況なのでEXでの確認は精々がE同様に問題なく動くところ迄だろう
2021/06/05(土) 22:11:25.81ID:cwxQ4VVp0
F-15JSIはレーダーをAN/APG-82、ミッションコンピュータをADCP II、電子戦システムをDEWS(EPAWSS交渉中?)へ載せ替え予定だけど

レーダーは元々F-15Jで試験予定だった先進統合センサがあるし
ミッションコンピュータはF-2向けAMCがあるし(多分F-3もこれ使うと思う)
既に配備されてるIEWSなんか時期的にDEWSとそう変わらんし
EPAWSSは魅力的だけど流石に戦闘機搭載型電子防御装置には出力的に敵わんやろし
IRST装置も実用試験完了済みだし
独自で改修しようと思えばすぐに出来るだけの要素技術は揃ってたんだけどなぁ

2010年代相次いで実用化に漕ぎ着けたF-15J独自改修メニューの殆どが予算都合でお蔵入りになったのが今となっては勿体なく感じる
387名無し三等兵 (ワッチョイ c1f2-ohA1)
垢版 |
2021/06/06(日) 16:37:47.00ID:olbPsHMC0
>>386

予算の都合というか、ボーイングとの契約の兼ね合いやらなんやらなんじゃないのかなぁ?
仮にJ/APG-2改を載せようとしたら、おそらくレドームとか隔壁とかは作り直し(嘉手納に配備されたAPG-63(V)2が試験運用で終った理由)
そういった未知の問題をクリアできるかどうかが疑問だったんじゃあるまいか?

ただ、今ならF-2での知見もあるし、また、ボーイングも米政府もこれだけのやらかしをやったら独自改修を認めろ、言われたら認めざるを得ないだろう。
そういう意味で要素技術があるというのは大きいね。
2021/06/06(日) 16:52:42.89ID:niFtn6m10
日本でF-15を独自改修できるならF-15JpreMSIPを日本製で一新出来るだろ
許すわけないよ
2021/06/06(日) 17:07:47.46ID:Wos4W7M+d
>>385
またF-15Jで動くか追加で費用を取られそう
ゴールデンイーグル以上の事は出来ませんという事かな
390名無し三等兵 (ワッチョイ 7daf-JXSq)
垢版 |
2021/06/06(日) 17:30:57.20ID:iRlcqHPy0
陸海空プラットフォームの国産巡航ミサイルの開発を急ピッチで
進めるから、JMSIPの改修はコンピュータとレーダー、電子線装置の
換装に留めても良いのでは?海外製が部品枯渇で改載せ替え不可という
ことであればF-2用に開発した機材へ載せ替え交渉を。
2021/06/07(月) 20:12:55.99ID:PEpw9SVZ0
対艦能力のない機体を200機も抱えてるのは空自にとって痛い現実だ
F-4ですらASMを2発積めるのに
空対空での性能寿命が来て、対空任務しか出来ないF-15Jがただのお荷物になっちまうとは
2021/06/08(火) 18:20:42.48ID:H7p7nfD+0
F-15選定した時ってまだ、空戦特化した機体は必要って時代だし
まさか、さっさと冷戦が終結して全機マルチロール機にならんとダメだとは・・と予想できなかったかと
2021/06/08(火) 20:37:56.82ID:fLvPfrmux
>>392
それ以前に中国が後進国で軍事的にはまともな海軍持ってなかったので対艦攻撃する相手がいなかったし
2021/06/08(火) 20:52:33.64ID:3LreJw/p0
選定が1977年だし、当時は対ソ連でないの
要撃機と支援戦闘機の区分が正式に廃止されたのは2005年で、F-15は要撃機として導入されたってだけでは
2021/06/08(火) 23:20:38.97ID:VPMCh8VS0
どちらにしろ、空対空戦闘に引っ張られるからF-15の対艦要求は少なかった
今まではね…
これからはこのとおり
2021/06/09(水) 18:42:50.93ID:VCCstqLzH
日本も考えないとね。アメリカがイーグルを思いっきり削減したらパーツがもっと高くなる。
かといって他に候補の機体はないんだが
2021/06/09(水) 19:16:49.05ID:Pn58B/mG0
もし、日本がF-15Eを選定したと仮定したら
全機が対艦攻撃能力持つから
隣の国にとっては、最悪の脅威だっただろうなと
2021/06/09(水) 21:43:54.21ID:B61ujAEn0
>>397
その場合F-2の導入そのものが頓挫していたかもな
2021/06/10(木) 06:41:28.33ID:6PavHWyI0
F-15Eの対艦ミサイルって現状だとハープーンのみだよね?
LRASSMやJSMに対応しようとすればF-15Jの改良と同等のコストが掛かるんじゃね?
2021/06/10(木) 09:51:29.19ID:/m2yZ6m20
>>399
アメリカがやるなら安い予感
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