>>254
T-7、プロペラ機などどうでもいい。
エアロスバルもプロペラ機だが古くてオンボロ。
ジェットがなくては将来話にならん。
ヘリの練習機でもタービンエンジンだしね。
上のスレでSUBARU厨がくやしくてほざいておるが穏当に気がおかしくなったのだろう。
MRJをやっていた三菱旅客機はお荷物会社でどうにもならなくて三菱が切り離した会社。
かなり資本も引き上げた。
それをトヨタが火中から栗を拾うように拾ったんだろう。
三菱旅客機は同仕様もなく三菱が見捨てた会社、うまくいくかわからんな。
トヨタの金食い虫にならなければいいけどな。
見ものだな。