【XF9-1】F-3を語るスレ200【推力15トン以上】

2021/05/30(日) 19:30:55.12

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

【XF9-1】F-3を語るスレ199【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1621590902/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2021/06/03(木) 19:06:06.59

>>165
大枠の予算獲得には承認が必要ということだろう。既にF-3の予算は認められてるのだから問題なのはそこじゃなくてその中でどれくらいの部分が機密にされるのかということだと思うのだが

2021/06/03(木) 19:06:49.04

>>161
それこそF-15やF-16の後継はF-15やF-16やF-35だろうよ

デジセンの概念やB-21の漏れきこえてくるコンセプトみるに
普通にもう何種類かその手のもの飛ばしてるかもな

実際NGADの技術実証機は既にデジセンの概念で開発され飛んどるとオフィシャルされとるし
だからあんたの言うように秘密裏にはやらんやろね

ただ今後はオフィシャルにする頃にはかなり進んでるやろね
それがデジセンの概念のひとつやしね
今後はF-15やF-16やF-22やF-35のような見える開発はやってかないってのがデジセンの概念やからさ

我々にはつまらないけどしょうがないわな

2021/06/03(木) 19:07:29.66

>>164

その話と>>154や>>136は違うみたいだけどね
とりあえずできないというソース出してくれるかな？自分がソースと言うならならそれでも良いけど

2021/06/03(木) 19:19:19.35

ソースもなにも
アメリカの主力機が秘密裏に大量産されてましたなんてあった？

研究や開発は常にやってるだろ
それを大規模事業化までしてくにはハードルがあるということ
F-22なんて700機以上量産が200機未満まで量産が減らされた
議会はそんだけの権限があるんだぜ

軍だけの意向で大規模予算を動かせる根拠は何？

2021/06/03(木) 19:23:45.58

>>169
200機は米軍にとっては少量調達だろ何言ってるんだか
大量産というならF-16やF-15やF-35位作る話だわ
つまりできないというソースは自分なわけな

2021/06/03(木) 19:27:58.44

>>170

ATFは700機以上量産予定の計画だった
それが予算を削られて200機以下にされた
そんだけ議会には予算の権限があるということ
しかも輸出まで止められた
アメリカの立法府をなめてはいけない

2021/06/03(木) 19:29:28.49

>>171
議会ガーですか
そして今あるF-22の機体は大量産なんて数でないのは認めるわけね

2021/06/03(木) 19:41:57.68

議会が難敵なのは民主主義国家では避けられない
面倒くさいけど手順を踏まないと何も実現しない

2021/06/03(木) 19:49:58.41

米軍はもう主力戦闘機という概念すら捨てようとしとるわけでなぁ

2021/06/03(木) 20:11:36.12

議会が味方になるとF-16のように
単なる軽量戦闘機計画がF-4に代わる主力機にすらなった事例もある
アメリカの議会は日本のバカサヨと違い必ずしも軍事の敵とは限らない
説得が上手くいくと歴史に名を残す傑作機への道を歩むこともある

2021/06/03(木) 20:30:36.93

日本でも使途が何もかもが非公開で大丈夫な費用として官房機密費ってのがあるが年間5億円くらいだから開発費の足しにもならんがな

2021/06/03(木) 20:34:00.23

210603
防衛装備庁長官官房会計官一般競争等に関する情報提供公募情報
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/ippan.html
公示第70号令和3年6月18日令和３年度次期戦闘機ウェポンシステムの性能確認試験のため
のシミュレータ組立の契約希望者募集要領
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/kouji/kouji03-070.pdf
>③ バーチャル・ビークル・シミュレータの機能・構成等に関する専門的知識並びに設計・製造
>に関する知識及び技術を有していること。納期令和3年11月26日納地防衛装備庁

防衛装備庁次世代装備研究所一般競争等に関する情報提供公募情報
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_jisedai/ippan.html
公示第6号令和３年度　ステルス評価装置の研究試作の動作確認作業の契約希望者募集要領
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_jisedai/pdf/kouji/kouji03-006.pdf
>③ 本件の履行に必要なステルス評価装置の研究試作の機能、性能に関する知識を有していること。
>予定納期令和3年8月20日（金）予定納地防衛装備庁次世代装備研究所飯岡支所

2021/06/03(木) 20:50:47.03

>>176
まあ米国と本邦とは予算もやり方も全然違うからな
>>175
というか前にF-22は金食い虫と槍玉に上がってたので維持費がF-22より安いのに性能ははるかに高い新型機！とかアピールすればダボハゼみたいに食いついてくるんでね？

2021/06/03(木) 20:55:43.36

予算はお小遣いじゃない設計全部決まってるXF9-1寸法死守～なのさ語尾くん今日もお元気だね

2021/06/03(木) 21:59:21.22

本邦の場合自分から喧嘩ふっかける事はないから戦力を秘密にする必要は無いしね。戦力隠して攻めてきたら騙されたなバカめ！みたいな妄想は楽しいっちゃ楽しいけど現実の外交政策としては下の下だし。

2021/06/03(木) 21:59:32.56

>>177
RCS測定アーノルドに頼らず自分達でやるんだな
結局アメリカがどの程度関わるのか分からんな
無人機周りとリンク16くらいか

2021/06/03(木) 22:28:42.06

>アメリカの主力機が秘密裏に大量産されてましたなんてあった？
秘密機で主力機いうのも矛盾している気もするけどね。
ただ世界が驚いた「ビンラディン殺害作戦のステルス・ヘリコプター」なんて例もあるから
「知らないから存在しない訳でもない」のがそもそも秘密機の秘密たるゆえんな訳で

2021/06/03(木) 22:32:28.88

ふと思ったんだが、そもそもヘリコプターをステルスに出来るのか？　回転翼だけでRCSが馬鹿高く出るはずなんだが……レーダーにとっちゃ円盤みたいなもんだぞ。

2021/06/03(木) 23:22:51.78

超低高度で飛ぶのが一番のステルスじゃね？＞ヘリ

2021/06/03(木) 23:23:11.46

F-3の強さはどれくらいになりますか？
FCASやテンペスト、NGADやF/A-XX、MiG-41など世界では様々な戦闘機が開発中ですが、これらに比べて勝りますか？

2021/06/03(木) 23:27:16.62

どれ1つとして完成品が無いのに、どうやって比較しろというのか
まあロシア機には勝てないと不味いんじゃないかという気はするが　（米国機や欧州機に勝つ必要は別にない）

2021/06/03(木) 23:28:05.02

なんだそのクソまとめタイトルみたいな質問は！？
よくわかりませんでした！
いかがでしたでしょうか？

2021/06/03(木) 23:44:46.71

ぼくの考えた超強い戦闘機より強いですか？という質問だな

2021/06/03(木) 23:52:38.38

>>185
ストラマより低性能だし殲99より圧倒的に性能は及ばんよ

2021/06/04(金) 00:01:41.71

殲99様が出てきたら瞬殺だよ。出てくれば、なｗ

2021/06/04(金) 00:04:44.63

63 名前：名無しさん＠１２周年2011/07/13(水) 11:14:33.09 ID:2S9RC2aN0
何を導入しようが無駄だよ。中国はすでに完全独自開発した「殲99」を
極秘裏に実戦配備し終わってる。殲シリーズの最新・最終機体で
番号が一気に飛ぶのはこれ以上の機体は絶対に開発できないし不要なため。
F-22×１５機編隊と500回もの模擬戦闘を行い撃墜記録8900機、被撃墜記録ゼロという怪物。
最大巡航速度マッハ5.9。戦闘速度〃11.4。兵装は中距離空対空ミサイル×24または500kg爆弾×12。
戦闘行動可能な最大高度が50万mだからやろうと思えばICBMでも撃墜できる。巡航距離5000m。
日本終わったな。

2021/06/04(金) 00:06:33.53

何度見ても巡航距離で笑う

2021/06/04(金) 00:10:36.77

>>191
これオチまで完璧なんだよなぁ

2021/06/04(金) 00:16:35.01

参考
成田関空の滑走路は4000m

2021/06/04(金) 00:28:12.71

戦闘行動半径は3000mくらいかな

2021/06/04(金) 00:35:43.00

15機×500回=7500機

2021/06/04(金) 01:37:56.58

>>179
特徴的な語尾はお山の大将おじいちゃんの生存確認にもなるな

2021/06/04(金) 01:46:54.54

>>185
勝てない可能性が高い
基本、製造段階でイレギュラー起きて性能を落とすパターンは良くあるので

他は、開発できるかどうか微妙
原因としては、第六世代戦闘機の方向性があいまいだから

2021/06/04(金) 01:56:47.65

いつもそうやって過小評価に過小評価を重ねてるな

2021/06/04(金) 04:14:43.36

>>120
お前には訊いちゃいねえよ莫迦ｽｯｯﾌﾟ

2021/06/04(金) 05:02:04.99

アメリカは複数のコンセプト実証機を試作して検証してる段階だろ？

実働機に発展していくものもあれば企画倒れでボツになっていくものもある
次世代機を研究開発してるのは確かだが量産段階まで達しているのとは違うわな

既に量産段階まできてるなら早く配備した方が有利で2030年代まで待つ必要なんてない
既に量産段階まで仕上がってるならF-15EXみたいなババア芸者の厚化粧はいらない
あんなものが採用されるというのは俗にいう第六世代戦闘機が量産段階ではないことを示唆している

金食い虫と揶揄されるF-22なんてサッサと新型機に代えた方がいいのに2030年代というのは
量産できるようになるのは10年先という意味でもある
日本と違って実証機をいくつも製作できるのは流石はアメリカと言えるけど実用段階は10年先
使えそうなコンセプトが見つかれば実用化の為の開発に移行するから計画が公表されるだろう

2021/06/04(金) 05:41:23.66

>>201
>>157にある記事では2030年代でなく2030年からだな
まあババアの厚化粧という意味ではF-22も2030年頃ではそうなるだろから無理もない話だわな

2021/06/04(金) 06:05:36.89

もう日本に出来ることは精神勝利だけ

2021/06/04(金) 07:52:08.98

次期戦闘機&関連無人機数種類、C-2&P-1派生型開発する
航空機ではないか将来空対空ミサイルの推進方法についての国内メーカーから意見募集も始めてるらしい
JNAAMやAAM-4の次に関する動きも始まっている
実現すれば搭載するのはF-3と関連無人機になるのは確実だ
次期戦闘機関連は無人機やら搭載兵装まで広がりが続いてるから練習機にはねということ
C-2&P-1派生型も次期戦闘機と連携するのは確実で一大国内兵器システム構築に動いている
そりゃ練習機なんて手を出さない

2021/06/04(金) 07:53:13.84

ゴメン、誤爆しました

2021/06/04(金) 08:01:46.08

誤爆か
まあ練習機にデータリンクさせたりはしないからね、別の話を無理やり結びつけるとか苦しいの相変わらず
F3後継エンジンの仕様が決まったらどうなるか見えてきて話が進むだろから大人しく待ってれば良いのだな
焦るナントカは貰いが少ないというコトワザもあるしの

2021/06/04(金) 08:27:55.45

仮にT-4後継作るとしてもしF-3複座がないのならMTはATとの統合、要はLIFT化は避けられないし
LIFTとなるとF-3のシステム周りの仕様が固まらんと作りようないしな
訓練体制も色々手をつけないとならんし、そうなるとF3後継エンジン出てからでもそう遅くない

2021/06/04(金) 08:33:28.91

むしろ一大国内兵器システム構築しようとしてるのにそこから練習機だけ除けて片手落ちにする方が不自然なんじゃ？
技術開発全くしてないならともかくF3後継エンジンも機上EBTも作ってるのに

2021/06/04(金) 08:36:01.62

>>208
結局T-7A導入が話前提にしてるので自然に不自然になるのだなあ……

2021/06/04(金) 08:37:39.65

F-3関連技術を新練習機に援用するのは当然可能。
ただ、開発リソース分散させるのは得にならないよね。

2021/06/04(金) 08:40:38.34

>>210
C-2とP-1同時開発の時よりFZETの人数少ないのですがそれは……

まあ始めるとしてもF3後継エンジンが目星ついてからなので次中期防以降だろから次期戦闘機の設計班がスライドして設計とかになるだろしそこまでリソース重ならないのではないかな？

2021/06/04(金) 09:08:00.61

T-4は運用開始からもう30年経ってるし、機齢的にあんまり余裕ないと思うんだがなぁ

2021/06/04(金) 09:11:19.07

>>212
機体寿命的には2030年頃から退役開始だろな
まあ延命改修とかしながら2030年代前半に新型を配備開始とかならちょうど次期戦闘機の量産開始と合うので国産するならばそうなるんでね

2021/06/04(金) 09:17:01.53

誤爆ついでに書くけど
F-35等のパイロット育成に適した新教育体系については
既に2019年12月に次期戦闘機の予算化と同時にやりだした
動きからして次期戦闘機の後でよいなんて動きじゃない

2021/06/04(金) 09:18:59.27

そのF-X以外の開発時間リソースを無人随伴機にぶっこむてことなんじゃね？　
F3後継たって官からは特に情報無い上に練習機は新規開発する動機も薄い

2021/06/04(金) 09:22:16.36

F3後継エンジンというのがどの程度のものかわからないけど、随伴無人機がある程度の規模になるとして
仮に練習機を作るならエンジンは共用しそうだわね、あとは機体の一部かな
計器類や操縦系統は次期戦闘機と共通化させるくらいか
あとはリソースの問題だね、次期戦闘機の開発が大前提にある中で一方で民生機需要の低下と色々バランス取らないといけないしね
T-7の後継の話はもっと先に出てるからそっちも進めないといけないしね

2021/06/04(金) 09:27:10.01

>>215
エンジンができたら話動くんでないの、話があってエンジン作るのでなくな
無論エンジン次第では使えないかもしれんから国産するのかしないのかは外からはそこで分かってくるだろ
>>214
海外の機体や運用を調査してから開発始めるとか普通にある話なんでな
開発スピードというか機体難易度から考えれば後から始めても後にはならんだろ

2021/06/04(金) 09:32:14.50

>>216
T-7後継はT-7のグラスコクピット化なんでないの？
2023年までに候補決めるとの話だったのだが比較試験機購入とか話出てないしなあ、来年度辺り予算付くんだろか？

2021/06/04(金) 09:46:54.43

次期高等練習機はF-3随伴無人機と共通化しろ

2021/06/04(金) 11:05:51.23

防衛関連の航空機開発で二大悲願だったのは
三菱重工を中心にした戦闘機の国内開発と川崎重工を中心とした対潜哨戒機開発
敗戦国の日本は戦勝国のアメリカに邪魔されてきた
FSXやPX-L開発への干渉がそれ

ほとんど干渉されなかったのが練習機だから開発してただけで技術的役割は完全に終わった
その悲願が達成されるのだから練習機開発は低調になるのは当然
国内企業もわざわざ練習機に予算と人員を割きたいとは思わないから
単なる工場の生産品が欲しいなら国内生産を出来る機体を選べばよい
無人機開発の予算と人員割いてまで練習機開発に熱意見せるとおもう？

練習機開発するくらいなら開発する無人機増やせという話になっていく

おそらく防衛省が強く国内開発を要請でもしない限りはやらんでしょう
開発事業を無秩序に増やしても予算とエンジニアが比例して増えないと各事業が手薄で低予算開発になるだけだから

2021/06/04(金) 11:12:48.69

コモディティ化した製品は外国から安く買うのが常識

2021/06/04(金) 11:14:28.49

世界インフレ日本ディスインフレの世界では外国製は高いよ

2021/06/04(金) 11:16:57.01

>>220
逆に言えば練習機の開発はそこまでリソースかけてしないとできない物でなくなってるとも言えるのよね
まあ国内のリソースがどれくらいあるのかは外野には分からんのであるともないとも言えんよね
ただ無人機に関してはハードウェアでなくソフトウェアが肝なので必要になるリソースはそれとは別物になるわな

2021/06/04(金) 11:20:27.70

輸出モデルとは量産効果が違うし国産が安いのに国産しないはずもない

2021/06/04(金) 11:24:47.72

リソースに多少の余裕があっても国内開発すべき案件は幾らでもある
わざわざ練習機には手は出さんでしょ
あんなのブラックボックスなんてほとんどない
アメリカでさえボーイングの自主試作機や外国機ベースで済ましている　

2021/06/04(金) 11:41:11.78

練習機って言ってもジェット機操縦に関する練習なのか無人機の運用に関する練習なのかで話は変わるよな
ぶっちゃけ無人機の運用はシミュレータでよくね？

2021/06/04(金) 11:47:47.95

練習機なら韓国ですら作れる
安価で開発が容易なら作っても良いと思うが予算の都合もあるからな

2021/06/04(金) 11:56:24.89

T-4でRFP発行から初飛行まで4年だしそんなに急がなくても大丈夫なんでは

2021/06/04(金) 11:57:16.70

数年でESSM1発2億円と倍になってる
米国はインフレで国債チャラにするつもり
つまり米国債買ってる国の負担で軍事費等をファイナンスしてる
韓国は日本国債買って円高ウォン安維持しながら外貨準備の価値を保ってる
日本だけが馬鹿をみる

日本が独自に為替操作国指定して韓国には日本国債を買わせるな

2021/06/04(金) 12:04:38.13

SeaRAMの誘導弾も1発1億はするからな
誘導システム値上がり過ぎる

2021/06/04(金) 12:09:13.97

日本の民からすれば韓国政府の経済政策がうらやましい

景気良いときは税を増やし緊縮財政
景気悪いときは税を軽くして財政出動増やす
中学生が学ぶ公民の教科書に書いてあることすら理解出来ないマヌケな現代日本人たち

2021/06/04(金) 12:11:28.65

>>220
悲願悲願てそんなに自分で飛行機作りたいならアメリカの命令に従い続けるみじめな奴隷国やめれば？

2021/06/04(金) 12:17:04.63

右も左も現代日本人は盲目的にアメリカの真似してるだけ
右はアメリカ万歳アメリカ万歳
左はリベラリズム万歳ポリコレ万歳
滑稽なことはアメリカ右翼は日本の右翼大っ嫌いで
アメリカの左翼は日本の左翼大っ嫌いなこと笑

日本人マヌケすぎる

2021/06/04(金) 12:20:05.50

>>233
アメリカの右翼「日本きらい」（中国はもっと嫌い）
アメリカの左翼「日本きらい」（中国はもっと嫌い）

2021/06/04(金) 12:24:57.98

脳のリソースに余裕があっても『安倍ガー』と『日本ワー』で埋めちゃってるパヨが超ウザイ

2021/06/04(金) 12:25:11.32

日本がこのままアメリカに手足縛られ続けたら日本国民はやがてアメリカによる対中国戦争において
植民地突撃兵捨て石人間の盾肉壁に使われてしまうのではないかと危惧している
アメリカ時代の終焉を見越して中国時代を受け入れる準備もしておいたほうがいい
現代日本人はアメリカ人のモノマネしているが、かつての日本人は中国人のモノマネしていたわけで
https://m.bilibili.com/video/BV1UW411d7hp

前例があるわけだから拒絶感は少ない

2021/06/04(金) 12:25:26.36

F-35大量導入なので、T-7AはFMSで買うでしょう (この段階ではラ国は無さそう)
F-3の訓練体系が、T-7Aに組み込めるなら、T-7Aの機数増やしてラ国に方針変更でしょう。
訓練体系があまりにも異なるなら・・・　国産の中高等練習機開発でしょうね。訓練体系の検討は2019年度に予算が付いているので、その内に概要の発表があるでしょう。2019年度予算の段階で、日本も米国の次世代練習機を採用と・・などの新聞記事になっていないのは、ほぼ「国産するよの意思表示」かも

2021/06/04(金) 12:27:36.24

>>236
アメリカの奴隷止めたら中国の奴隷になるだけだろｗ
大国２つに挟まれてる国でどっちにも依存しない選択肢なんて初めから無い

2021/06/04(金) 12:28:35.58

TPOわきまえる知能がないやつが何いっても信用に値しない
即NG

2021/06/04(金) 12:30:48.75

日本語で話してるからって日本人とは限らない
仮に日本人だとしたらただのアホ
よってNG

2021/06/04(金) 12:32:44.12

ご主人様が発狂して会議場から飛び出したら自分で粛々と関係国を纏め上げてTPP成立させるとか優秀な奴隷だな
ソ連が大韓航空機撃墜した証拠も中国がジェノサイドしてる証拠も掴んで持ってくるし世界最強では

2021/06/04(金) 12:38:46.72

>>240
ちょっと前までF-3は開発中止しろとイキってた手合いが今は日本に国産練習機なんぞ不要と吠えてるからね

2021/06/04(金) 12:39:52.41

>>237
ぶっちゃけ無人随伴機の運用と言っても実質やらなあかんのは戦術トレーニングやと思うんよな
せやからシミュレータで、敵味方の戦力、配置、任務とかから適切な戦術を選択して練習する位でええと思うんよ
実機の操縦指揮はF-3に乗ってから完熟訓練でやればええと思うよ

2021/06/04(金) 12:43:38.52

輸出規制に忖度して禁輸技術を自主開発してくれるSSR属国有能すぎワロタ

2021/06/04(金) 12:45:01.91

中国のスパイの頭キヨか

2021/06/04(金) 12:46:19.23

米国人について行けば火星まで行ける
中国は政治制度がダメだから人材を育てられず停滞する
今の日本も在日が多くなって発言力が強くなったからダメになった
日本以外の東アジアの国はダメだよ

2021/06/04(金) 12:53:38.27

ウヨ丸出しの発言はお仲間のとこでやってね

2021/06/04(金) 13:07:49.11

割合的には日本の対米自立を阻んでるの左の連中だと思うんだが
ま右にもアメリカの代弁者になって中間搾取してるクズも居るんだろうが

2021/06/04(金) 13:56:15.66

T-7、M-346はエンジン既製品でも10年かかってるからなぁ
エンジンが独自のものとなると、yak-130の20年コース

2021/06/04(金) 14:13:56.55

独自エンジンのT-4が7年

2021/06/04(金) 14:59:58.91

F3エンジン開発はその5年前からだね

2021/06/04(金) 15:05:40.74

>>251
XF9-1で最大推力に達成するまでの時間と手間はF3エンジンの最初期型XF3-1の10％程度で済んだけどな
技術とノウハウは進歩蓄積されているのだな

2021/06/04(金) 15:13:47.48

まぁ練習機なら単発XF5ベースでやれば良い気がする
双発にこだわるかもしれんけど

2021/06/04(金) 15:30:58.16

https://jm2040.blogspot.com/2019/02/uav-engine.html

IHIのF3後継エンジンがタイミング的にコレだと思われるので　（単発・双発問わず全推力40kNの奴）
もし練習機を新規開発するなら、このエンジンを流用するのが一番可能性高いかと

2021/06/04(金) 15:44:56.96

LIFT機にするんなら単に小回り効くだけじゃダメだぞ

**名無し三等兵** (JP 0H1f-ESon [121.119.253.16]) · 2021/06/04(金) 15:48:42.41

「3Dプリンター製の飛行機」が飛ぶ日航空産業の地図を塗り替える可能性
https://article.auone.jp/detail/1/3/6/211_6_r_20210604_1622761272864421

2021/06/04(金) 16:00:30.47

>>253
過去の経験から練習機は双発に拘る気がするんだよな
実用戦闘機であるF-2やF-35は大推力である事とそれしか選択肢がないが故に単発でも採用になってるけど、単発アレルギーは消えてないだろうし、特に練習機は双発にしてくる気はする

2021/06/04(金) 16:22:16.52

まぁ戦闘機と違って基本的に戦闘機に乗る前の練度の低いパイロットが乗る機体だからな練習機は

2021/06/04(金) 16:33:37.43

防衛政策の話をすると2024年度から2028年度の次期中期防に次期練習機を開発着手するには
通常なら2023年末の次期中期防策定時に決めとく必要がある
この措置をしてるのはT-7後継機でありT-4後継機は検討の予定はない

特例措置で予定にない開発案件を割り込ませる可能性はゼロではないが練習機でそこまでやる可能性は非常に低い
まして運用開始から30年以上も経過した機体を国内開発するつもりなら最初から検討予定を入れるはず
それでいて今中期防の初年度である2019年12月に新しい教育体系に関する情報要求を出している
これは練習機は急がないという話と実際の動きと矛盾した措置

情報を総合的に見ると練習機の国内開発
特にT-4後継機に関しては国内開発前提の動きになっていない

2021/06/04(金) 16:46:04.36

>>258
緊急時の対応訓練でエンジン停止からの再始動を訓練でやる時単発か双発かで難易度全く違うしな

2021/06/04(金) 16:49:40.26

>>259
2024年には練習機開発に着手しないと間に合わないのね
そもそも中等練習機の置き換えの話すら出てないんだよな、輸入にせよ国産にせよ検討は必要なわけで後継機の検討すらないのはどういうことなんだろうな
全部シュミレーターで置き換えるつもりなのか、或いはまだまだ寿命が残っているのか

2021/06/04(金) 16:59:00.50

2006年に一度だけ防衛省から国内メーカーに
将来練習機のコンセプト検討について打診はあったらしい
おそらくT-7やT-4の老朽化を見据えての動きだった思われる
ただF-4後継のF-Xが迷走してたせいか将来練習機に関する動きはそこで途絶えている

2010年代に入ると将来練習機より将来戦闘機の開発への準備が活発になったのは知っての通り
2013年度からの中期防ではF-2後継機開発を見据えた構成要素開発が本格化した
次期戦闘機開発が正式スタートする前から総額2000億円程が事前研究に投じられた
練習機位なら軽く開発できる金額が次期戦闘機開発の準備に費やされている
どうも、この頃から次期戦闘機を筆頭とした高度な分野に集中投資する方針に転じたようだ

その方針が次期戦闘機開発スタートや電子戦機開発といった高度な分野に優先的にリソースが配分される体制が今退行から実施された
練習機の優先順位は低いものになったようだ

2021/06/04(金) 16:59:34.64

>>201
いや成熟させる技術が多数あるんで30年代で妥当だと思う
要素技術で今あるもの、これから出来るだろう物を組み合わせてバランスを取れる性能の高さが売りなんで
制空戦闘機とした以上仮想敵国の設定次第ではどちらにも転ぶし、
現段階で勝っていても後々追い付かれて追い越されるのは明白なんで少しでも時間が稼げるなら稼ぐ方が良い
30年代配備は何かとベストタイミングなんだよね

2021/06/04(金) 17:01:05.12

>>263
訂正
勝敗条件の設定次第でどちらにも転ぶ

2021/06/04(金) 17:03:39.33

>>261
日本は戦闘機／パイロットの数に比して練習機（特に中等練習機）が異様に多い空軍なんでまぁ寿命余ってるんでしょ