【XF9-1】F-3を語るスレ205【推力15トン以上】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無し三等兵 (ｱｳｱｳｸｰ MM9f-h33w [36.11.229.75 [上級国民]])
垢版 |
2021/07/14(水) 14:04:37.53ID:n7Qvg1x4M
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

【XF9-1】F-3を語るスレ204【推力15トン以上】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1625461019/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/07/14(水) 14:06:08.64ID:r6UqHmn0r
乙
3名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 8a57-DUhh [131.147.183.8])
垢版 |
2021/07/14(水) 18:07:05.00ID:GhEGV9Xk0
8964
2021/07/14(水) 19:59:09.65ID:wu/2JtTN0
>>1
スレ立て乙。
2021/07/15(木) 00:27:50.50ID:oPhdCuwsd
>>1
乙-3並列複座双胴複葉型
6名無し三等兵 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMba-SvZA [153.248.77.25])
垢版 |
2021/07/15(木) 02:00:08.28ID:m7VRzVWaM
>>979
イギリスの場合、そう言う要素あるがもしれんけど耐熱部品が欲しいのもあるんじゃね?
2021/07/15(木) 02:36:34.39ID:Y4K6+mKoF
というか耐熱素材産業込で考えるならたいていの国相手に日本勢はマウント取れるだろう。
米相手ならどうかわからんけど米も日本の素材使う事がよくあるので。

で、その優位でもって特約でもとりつけて、日本側の情勢変化で
生産数いくら増減しても追加契約必要にならないような契約であれば
ロールスロイスだろうがGEだろうが参加して構わないわけで。
2021/07/15(木) 02:45:48.32ID:FDfOOx+b0
排熱は燃料を使った液冷だけでまかなえるのだろうか
2021/07/15(木) 04:00:46.25ID:bUsBa1k70
冷却システムも開発中だよ
2021/07/15(木) 04:06:16.14ID:FDfOOx+b0
液冷に使った燃料を強力に冷やす熱交換装置なんかも可能性あると思ってる
或いは燃料系とは別の冷却系とのハイブリッド
11名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-jDSS [126.208.214.3])
垢版 |
2021/07/15(木) 05:13:17.11ID:M0ou/vwkr
部品単位の共同開発ではなくエンジン技術の共同研究が方がメインかな？

共同研究をやりお互いに成果を分配すれば間接的にはコスト削減にはなる
レーダーの共同研究と同じ効果だ

XF9の開発に参加するのではなく将来のXF9エンジンの発展型に役立つかなあといったとこか？
試作機は予定通り飛ばすことを目指すから、そっちのエンジンにはかまないというかじかな
2021/07/15(木) 06:32:26.81ID:CRAzXfLG0
イギリス側の説明を見ると技術の共同開発だろうね
F-3のサイズがテンペストと違うからイギリスが欲しい高温部の部品に互換性を持たせるのは無理だろうけど
共通性のある技術ならサイズの違うエンジンにも適用できる
2021/07/15(木) 06:52:57.52ID:iUaYAcC9a
向こうはテンペストにエンジンで参加させたい訳だから絶対乗っちゃダメだ
出遅れてる耐熱素材を日本から格安で頂戴したいだけだから
2021/07/15(木) 07:17:40.48ID:CRAzXfLG0
日本が導入しないテンペストにエンジン開発だけで参加させる意味ないし
むしろイギリスにとって仕事が減る美味しくない話だぞ？
2021/07/15(木) 07:22:59.74ID:JqpAFdZz0
テンペストに載せるエンジンってF-3搭載予定エンジンより小型なんだよね
ひょっとして日本の随伴無人機に単発で乗せるのに丁度いい性能になったりしないかな
技術協力した上での生産分担とかならイチからの新規開発よりはコストも抑えられそうだし
2021/07/15(木) 07:44:49.36ID:NF6JxIWb0
乙
2021/07/15(木) 08:26:59.66ID:JNY+tNDs0
F5双発で足りないレベルの推力が必要なら素直にF9単発で載せるだろ
なんで好き好んで稼働率を下げようとしたがるんだか…
2021/07/15(木) 08:34:19.18ID:nh8zlvB70
テンペストの要求性能はF-3と大分違うんじゃないの？
F-3ほど大型機じゃないならエンジンの推力もF-3ほど必要もないだろうし
2021/07/15(木) 08:56:18.16ID:Hai32svCM
F5単発：5t
F5双発：10t
F9単発：17t？
F9双発：34t？

F5は最新技術の適用で5.5～6tまで増強する可能性あるし
この隙間を狙うエンジン開発は正直ニッチすぎる
20名無し三等兵 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6e-SvZA [123.216.161.194])
垢版 |
2021/07/15(木) 09:29:25.88ID:QSq5liwMM
>>12
高温に耐える部品の製造技術はたとえイギリスでも出せないよ。
シナに流れたら大変なことなになるし。
日本が製造して渡すくらいしか無理だと思うぞ。
21名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-jDSS [126.208.214.3])
垢版 |
2021/07/15(木) 09:47:08.30ID:M0ou/vwkr
>>19

ハッキリはわからんげどXF5を実用エンジンにするつもりはない感じだけどなあ
開発ノウハウを生かすという面では関係あるけど無人機用小型ターボファンエンジンは新設計ぽいけどな
XF5-1は設計が90年代後半と古いのでXF9とも直接的繋がりはないそうだ
ドライ推力で4㌧ならXF5-1より確実に強力で初期のA/B無しのRB199並みの推力となる
航続時間考えると小型無人機にA/B搭載は考えにくくXF5より強力なエンジンを開発する可能性もある
2021/07/15(木) 09:47:16.43ID:n2XhUCi9M
>>20
日本の情報セキュリティよりもイギリスの情報セキュリティのほうが法制度も含めて遥かに安全
2021/07/15(木) 09:50:36.78ID:n2XhUCi9M
>>21
F-1にも採用されたアドーアエンジンは可変アフターバーナーで10%位の間隔で推力増加出来たのでそういうのならありかな
24名無し三等兵 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6e-SvZA [123.216.161.194])
垢版 |
2021/07/15(木) 09:57:41.42ID:QSq5liwMM
>>22
その通りだが、日本とイギリスから漏れる可能性>日本だけからもれる可能性だから
イギリスに出さない方がいい。
日本のセキュリティ上げるのは不可欠。
2021/07/15(木) 09:59:08.54ID:qxA9SksAp
>>20
流石にそれはイギリスを馬鹿にしすぎ
自力でまともな戦闘機エンジン作れる数少ない国だから、XF9が成功したからって馬鹿に出来る国じゃない
アメリカの研究計画にもずっと関わってるし
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。
ニューススポーツなんでも実況