>>166
整備拠点も販売拠点も要らない航空機など存在しないよ
欧州にはスウェーデンという拠点があるけど極東には存在しないからね
それに価格転嫁のルートは軒並み潰されていること、現実に価格転嫁が叶っていないことはこのスレで繰り返し証明されている


>>167
主体はあまりにも明確
国内メーカーの存続と収益性を守るという点で一貫している


>>169-170
乗数効果の項の一つ一つにマイナスが付いちゃってるという話
計算上どうなるかは分かるでしょ？


>>171
随伴無人機だって同じだよ
コスト掛けられるなら有人機にするだけ