【XF9-1】F-3を語るスレ206【推力15トン以上】

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2021/07/22(木) 07:39:02.95ID:QeCmKM1q0
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ205【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1626239077/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
482名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 669b-WC90 [153.190.20.159])
垢版 |
2021/07/27(火) 15:01:45.76ID:yCN+7qrB0
>>480
エンジンがJVになるとして、それがRRとになるのか、MHIなどになるのか
全然明らかでないし、そもそも、目指すだろ。
483名無し三等兵 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb2-WC90 [153.251.137.225])
垢版 |
2021/07/27(火) 15:04:31.14ID:WyItePfrM
>>481
そらそうだよな。MHIがインテグレーションの責任があるなら、
エンジンについても、かんよしないと無理だよな。
2021/07/27(火) 15:05:39.19ID:P78jrUuJd
>>481
>※ エンジンの開発作業に係る契約は除く

とはっきり書かれている通り、エンジン開発において、その担当企業はMHIの下請けではなくプライムになるのよ
で、そのプライムとして想定された唯一の企業IHIがJV設立を目指している

>>482
エンジン開発終わってインテグレーションの段階になれば統括するMHIの下に入って、ダクト担当のスバルなんかとの共同作業になるんだろうね
2021/07/27(火) 15:08:08.89ID:WYZCCrFA0
>>484
＞今般、次期戦闘機の開発体制については、戦闘機全体のインテグレーションを担当する機体担当企業が、エンジン担当企業やミッション・アビオニクス担当企業を下請けとする

エンジンの契約だけはMHI通さずに防衛省がIHIと直接契約するだけでエンジン担当がプライムの下請け
「下請け」とはっきり書いてあるのに読めないんだ
2021/07/27(火) 15:11:06.89ID:P78jrUuJd
それはインテグレーションの話ね

エンジンの開発作業は別だよ、ってはっきり書いてあるだろ？
エンジンの開発では、(英国との共同開発でないなら)IHIはプライムの筈だったんだがね
2021/07/27(火) 15:15:38.43ID:WYZCCrFA0
防衛省とIHIの発表を無視してマイ解釈を披露してもしょうがない
防衛省「エンジン担当がプライム(機体担当)の下請け」
IHI「エンジンは機体担当やアビオ担当、防衛省などとの共同開発」
488名無し三等兵 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb2-WC90 [153.249.159.185])
垢版 |
2021/07/27(火) 15:28:23.50ID:/LZDSsTuM
>>486
いや無理だわ。エンジンはF-3に適合しないと、まずいから。
直接、MHIを介さずエンジンの契約を防衛省とするなら、
MHIとIHIのJVでしょ。
2021/07/27(火) 15:42:06.09ID:P78jrUuJd
実際、X-2においてXF5-1の開発はIHIとの直接契約で、インテグレーションがMHIプライムでIHIがベンダーだったんだけど(そして防衛省はこの体制を次期戦闘機と同様に「シングルプライム」と定義している)

インテグレーションのためにJVを設立する必要はないし、IHIが次期戦闘機エンジンを手掛けるならやはりJVを設立する必要はない
2021/07/27(火) 15:43:11.79ID:pzDcfEIHd
>487
エンジンだけは、防衛省直接契約です。
官給品になる。
2021/07/27(火) 15:45:23.79ID:eSbxpPRVr
既にエンジン開発には予算が付いて開発スタートしている
ちなみにXF9-1開発はIHIが主体ではあるか三菱重工や川崎重工も設計段階から参加してるからな
今年度からスタートしたエンジン開発も同様な開発形態だろ
今更ながらの話を言ってる奴がいるのには驚き
2021/07/27(火) 15:47:47.59ID:WYZCCrFA0
>>489
XF5は1995年実証エンジンの研究でIHIが受注したもので、X-2は先進技術実証機事業でMHIが受注したものだからそもそも別々

次期戦闘機開発事業はMHIをプライムに指定してエンジン担当(IHI)をプライムの下請けと指定してる
2021/07/27(火) 16:05:00.01ID:CaVhTlGia
そもそも合弁会社作る案はMHIシングルプライムでなくなったと思うんだけど
MHIとの共同開発になると解釈するのが普通では
2021/07/27(火) 16:05:01.70ID:jObXm61C0
防衛大臣は「議論を加速する」しか言ってない
2021/07/27(火) 16:07:50.06ID:pzDcfEIHd
結論すぐ出す、のかな。
2021/07/27(火) 16:25:18.04ID:uG092ang0
次期戦闘機が代替エンジンで飛行試験を出来ない理由ってなんですか？
2021/07/27(火) 16:28:10.79ID:eSbxpPRVr
つい最近出した防衛白書でさえ
エンジンに関しても協力としか書いてない
出したばかりの防衛白書に嘘は書けないだろ？

公式文書見ればわかることを
何で全く違う話が飛び出すとか期待するのだろ？
2021/07/27(火) 16:31:26.59ID:iRo031Nba
一ミリ違っただけで強度計算が狂うのに
XF9-1より大きなエンジンで代替出来るの？
2021/07/27(火) 16:35:57.23ID:fjr1mMln0
>>498
機体設計を本命エンジン（次期戦闘機用エンジン）で行ってとりあえず試験は代替エンジン（XF9）で行うという方法はある
2021/07/27(火) 16:39:26.70ID:QNaWuZhp0
>>505
各部品を組み合わせて実際に飛んだときの問題点を洗い出す工程だから、本物の部品を使わないと試験にならないからだよ
2021/07/27(火) 16:43:37.70ID:eSbxpPRVr
>>499

既に初飛行までスケジュールまで出来てるのに
君の思いつきを考慮する余地はないだろ(笑)
2021/07/27(火) 16:44:16.66ID:P78jrUuJd
>>491
> 既にエンジン開発には予算が付いて開発スタートしている

散々指摘されてるけど契約はまだだぞ
2021/07/27(火) 16:45:45.03ID:fjr1mMln0
>>501
初飛行と量産化までの時間差と試験機を複数使えばよい
試験機一機だけで考えてないか？
2021/07/27(火) 16:45:48.34ID:4iyss39ta
>>499
そんな手間取る意味が分からない
独力で試験飛行まで行けるならそのまま独自開発するだけでしょ
2021/07/27(火) 16:47:57.00ID:fjr1mMln0
>>504
別にRRの協力が条件が折り合わずに得られなくても国内で開発する新機構などを採用するにはそうなるだろ
無論RRの協力が交渉成立で得られればそれを組み込んでいくのもあり得るけどな
2021/07/27(火) 16:48:11.17ID:f5LKxUQQ0
粒子コンピューターてのとうとうできたのか？研究やらシュミレーションで大活躍すんのかね
2021/07/27(火) 16:54:54.78ID:ASzzMVkfM
量子コンピュータのことならまだそこまで利用範囲は広くない
2021/07/27(火) 16:55:46.80ID:P78jrUuJd
>>493
JV設立を謳うIHIの求人は次期戦闘機開発のMHIシングルプライムが決定した後(つまり次期戦闘機開発に向けたJV結成構想が頓挫した後)、何ヵ月も経過した上で掲載されてる
つまりIHIが目指すJV設立は機体開発とは別、すなわちエンジン開発を目的としたものになるだろうね

>>492
散々指摘されてる通り、MHIシングルプライムの下でIHIが下請けになるのはインテグレーションのみで、エンジン開発は別契約になる

エンジン開発は、上に書いた通りIHIが"どこかと"共同設立するJVによって担われることになる
509名無し三等兵 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb2-WC90 [153.235.44.239])
垢版 |
2021/07/27(火) 17:04:25.85ID:gBl7sSNfM
>>508
MHIとIHIのJVじゃね。
2021/07/27(火) 17:11:49.07ID:pzDcfEIHd
>508
IHIとKHIとMHIですね
2021/07/27(火) 17:12:39.79ID:P78jrUuJd
>>509
開発後のインテグレーションがMHIプライムだと決まってるのに、それに先立つ開発段階でMHIが噛んでもやることないよ

>>510
IHIプライムにしない意味がない
2021/07/27(火) 17:21:17.87ID:YTXs9+M3a
勿論仮に合弁するならプライムだけじゃないでしょ
ドンガラ、アビオ、レーダー、電子機器などの担当企業との合弁
これはIHIが採用情報に載せてるだけで防衛省の発表ではないし
JVはFXETを指してるのかもしれない
RRとエンジンの共同開発という無理矢理な解釈にはならないな
2021/07/27(火) 17:25:02.11ID:P78jrUuJd
防衛省はJVとシングルプライムを明確に区別した上で、次期戦闘機開発プロジェクト(エンジン開発を除く)をシングルプライムだと明言してるんでFXET=JVは絶対にあり得ないよw
2021/07/27(火) 17:28:44.64ID:eZoj/tbva
防衛省がJV？そんな報道あったっけ？
2021/07/27(火) 17:32:32.61ID:QNaWuZhp0
共同開発ならRR側からも何か発表出ると思うんだけど、そういうのないの？
2021/07/27(火) 17:35:34.63ID:Su/JwWSsa
防衛省はMHIのシングルプライムと言っていて
JVはMHI（FXET）の傘下という意味では？
2021/07/27(火) 17:36:02.91ID:P78jrUuJd
>>514
あったぞ？
https://news.yahoo.co.jp/byline/takahashikosuke/20200708-00187222

https://i.imgur.com/y0B6TDw.jpg

で、エンジン開発のみシングルプライム体制の例外というのは>>484の通り

つまりエンジン開発のみ、MHIのシングルプライム体制とは別枠のJVによって実施されるということ
2021/07/27(火) 17:36:44.13ID:WYZCCrFA0
F-3開発事業はMHIのシングルプライムだと明言してるのにシングルプライムはインテグレーション限定とか
防衛省も言ってないこと言い出すとはw
2021/07/27(火) 17:40:56.49ID:/GVexALza
>>517
この中で防衛省はシングルプライムを採用したんだよ？
そのにJVなんて書かれてないんだが
2021/07/27(火) 17:44:49.43ID:RhvRXHwTa
この解釈だと合弁会社とJV（組合）と分けて書かれてるな
もしかしてIHIはFXET（組合）を想定して言ったんじゃね
2021/07/27(火) 17:48:46.16ID:P78jrUuJd
>>518
>>519
ID:WYZCCrFA0がわざわざ>>481に張ってくれた公式発表にある通り、エンジン開発はMHIのシングルプライム体制の例外だぞ？w
https://i.imgur.com/1S3kSrW.jpg

で、エンジン開発を除く開発作業のシングルプライムが確定した後、IHIは求人でJV設立を謳っている
つまりシングルプライムとは別枠のエンジン開発は、JVによって行われるということ

てかまあX-2もエンジン開発製造はIHIプライムでインテグレーションはMHIプライム・IHI下請けだったから、ぶっちゃけそれと同じってだけなんだけどw
https://i.imgur.com/r25sQbh.jpg
2021/07/27(火) 17:49:36.23ID:LoCUIDvZ0
共同開発の次はJVが言葉の定義の槍玉に上がってるな
523名無し三等兵 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfe-WC90 [123.223.31.191])
垢版 |
2021/07/27(火) 17:53:44.81ID:yPrSxXYaM
>>511
逆に、MHIがエンジン設計に関与せずにのインテグレーションをどうやって、できるのか知りたいわ。
2021/07/27(火) 17:56:41.45ID:FV7hgXnTa
>>521
防衛省は早々にJVを外してシングルプライムにしてるじゃん
自分で貼った資料に態々JV（組合）と合弁会社分けて書いてくれてるし
だからIHIはFXETに入ることをJVと言ったんでしょ
2021/07/27(火) 18:04:39.44ID:P78jrUuJd
× 言葉の定義の槍玉に上がってる
○「JV≠シングルプライム」「エンジン開発はシングルプライム体制の例外」という防衛省の見解を受け入れられないアホがいる

>>523
X-2と同様に、IHIが次期戦闘機の要求仕様に沿ってエンジンを開発し、MHIや下請けのスバルがその特性を織り込んでダクト等を設計するだけでしょ
てかそれ以外どうせいっちゅうの？

>>524
いやいや>>481の公式発表にある

>※ エンジンの開発作業に係る契約は除く

という一文すら読めない？
エンジン開発のみシングルプライム体制の例外なのよ
2021/07/27(火) 18:16:09.60ID:CeRNIBEY0
>>435
前回の東京オリンピックのときはオリンピック開催時に
中共がこれみよごしに核実験やってるからなあ
527名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-0zhf [126.253.156.100])
垢版 |
2021/07/27(火) 18:18:11.65ID:eSbxpPRVr
ようはXF9-1開発と同じ体制だということだろ？

あれはシングルプライムで開発ですか？
それともJVですか？

実質的にはIHIを中心に三菱重と川崎重が協力して開発した
今年度から設計に入った実用型も同じこと
2021/07/27(火) 18:20:49.60ID:XIorKYVIp
>>468 直径を太くしたらHSE の思想からはみ出てしまう。
直径は変えずに内部でやりくりするのでは？
529名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-0zhf [126.253.156.100])
垢版 |
2021/07/27(火) 18:23:15.11ID:eSbxpPRVr
そんでもっとIHIは三菱中心の次期戦闘機開発チームの一員
エンジン開発では三菱も開発参加企業の1つ
そこにはRRなんて企業は絡んでいないという事実
後から参加企業に大した役割があるわけないじゃん
2021/07/27(火) 18:23:23.11ID:XIorKYVIp
>>470 XF9 にアダプティブが適用可能かどうかの検討の発注がされてただろ。　もう完成して GO NOGO の判断を下せる状態。
2021/07/27(火) 18:28:06.61ID:XIorKYVIp
>>480 IHI がエンジンのプライムであることに変わりはない。
IHI がJV を作ることとプライムとの間にななんら関係性はない。
2021/07/27(火) 18:33:25.88ID:XIorKYVIp
元々燃焼器はKHI の担当だし、JV を作って開発体制をまとめることは当たり前の話。
MHI もなんらかで参加してるはず。
2021/07/27(火) 18:39:04.40ID:0NETMkZNa
>>525
エンジンの契約は防衛省とIHIの直接契約
開発体制はIHIもMHIのシングルプライムに組み込まれる
これまでの資料だとこういう事になるが
2021/07/27(火) 18:44:48.40ID:1JZL4tDKa
そもそもインテグレーション担当企業とJVしないと開発難しいと思うんだがな(笑)
2021/07/27(火) 18:47:38.44ID:fjr1mMln0
>>528
あくまでも推力に対してのハイパワースリムであって絶対値での話ではなかろ
それに今のXF9-1は配線を見直せばもう少しスリムになるそうなのでその手の改修行っても既存の戦闘機用エンジンの範囲をはみ出す程べらぼうに太くなるわけでもなかろ
2021/07/27(火) 18:51:46.33ID:P78jrUuJd
>>531
うん？だからIHI含めたJVがエンジン開発を担うんでしょって話ね

>>532
>>534
まとめたいならむしろ次期戦闘機の機体開発やXF5-1のようにIHIのシングルプライムにするわな
インテグレーションのためなら各社横並びの企業共同体を設立する必要は全くない

>>533
そのIHIが、エンジン開発でジョイントベンチャー立ち上げるって言ってるのよ
2021/07/27(火) 18:56:28.29ID:QL5RYXvY0
>>528
ハイパワースリムったって欧州及び東側のエンジンよりはデカいんだしもうちょっとデカくなっても平気平気
2021/07/27(火) 18:56:42.59ID:bkf5mXbq0
>>430
すばらしい
戦闘機のエンジンにも使われるのかな？
2021/07/27(火) 19:03:03.55ID:fjr1mMln0
>>538
こういうのが前に出てたのだ

201124
防衛装備庁航空装備研究所一般競争等に関する情報提供 公募情報
https://www.mod.go.j...yu_koukuu/ippan.html
公示第93号 令和２年度 ローテティング・デトネーションを活用した航空用ガスタービンエンジン
燃焼器の概略設計作業の契約希望者募集要領
https://www.mod.go.j...ouji/kouji02-093.pdf
>航空機製造事業法に適合する航空機用原動機の設計、製造等の知見、最新の研
>究動向を踏まえたローテティング・デトネーションに関する専門的知識及びローテ
>ティング・デトネーションの実現象を踏まえた電熱解析を実施できる技術的知見及び
>能力を有していること。
>予定納期 令和3年3月26日 予定納地 防衛装備庁航空装備研究所
2021/07/27(火) 19:05:27.73ID:eSbxpPRVr
防衛装備庁の高原氏はXF9-1を実用型にするた為に設計を見直すと若干スリムになるとインタビューに答えていた
防衛装備庁の人が直接インタビューに答えた内容だから信憑性は高い
計測機のモサモサ撤去と実機に搭載できるように配管を見直すと少しスリムになるらしい
2021/07/27(火) 19:06:39.43ID:2uxux+LYa
>>536
うんだからMHIやKHI、スバルとのJVなんじゃないの？
RRとの共同開発ニダ！と飛躍するエビデンスが足りないね
2021/07/27(火) 19:10:56.95ID:2O+ioytl0
今XF9-1向けに補機の小型化と抽気量、抽出力量の増加の研究してるから更にスリムになるかもね
543名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-0zhf [126.253.156.100])
垢版 |
2021/07/27(火) 19:15:20.51ID:eSbxpPRVr
いずれXF9-1はお役御免になるから
お役御免になったら実際にアダプティブエンジンに改修して試験するのでは？

XF9-1のアダプティブ化が上手くいけばF9実用型のアダプティブ化は難しくないはず
2021/07/27(火) 19:20:32.63ID:P78jrUuJd
>>541
とっくに書いてる通り、XF5-1や次期戦闘機のエンジン以外のように国内企業のコンポーネントをインテグレートしたいならむしろJVにする訳がない
2021/07/27(火) 19:27:17.50ID:ZAe/bsP60
210727 ※次期戦闘機の話ではないけど
公示第103号 提出期限 令和3年8月18日 令和３年度護衛艦「いずも」ＳＴＯＶＬ機発着艦時の排気熱及び
騒音の影響に関する研究の契約希望者募集要領
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/kouji/kouji03-103.pdf
>③護衛艦「いずも」の構造、機能及び性能に関する知識及び技術を有していること。
>納期 令和4年3月31日 納地 防衛装備庁
2021/07/27(火) 19:33:33.30ID:VKAhYNWMa
>>544
JVにしたのはF9エンジンが秘匿性が高いから
このエンジンがロシアや中国に漏れると安全保障上不味い
だから防衛省が直に開発管理するの
ただMHI他とJVしないと開発が難しいのでそうするだけだ
そもそもRRが入るならとっくに採用されてないとおかしい
2021/07/27(火) 19:49:23.85ID:4FJBzD2Dr
>>546
秘匿性が高いからJVって意味が分からんぜ。
関わる企業が多ければ多いほど漏洩可能性は高くなるのに。
2021/07/27(火) 20:32:19.77ID:r4mnWzCa0
>>540
＞計測機のモサモサ撤去と実機に搭載できるように配管を見直すと少しスリムになるらしい

それを撤去するなんてとんでもない
2021/07/27(火) 20:36:14.18ID:JVO4GrD8a
>>547
外国企業が関われば漏れる可能性も高くなるな
そのもの日本政府はイギリスの話に乗り気ではない
情報が漏れやすくなるからだろうな
しつけぇのはイギリスの方だよコレ
2021/07/27(火) 20:42:16.11ID:LFjQm9jg0
どっちもしつこく粘ってるんじゃないかな
開発費を減らすために
2021/07/27(火) 20:43:42.29ID:1o3ojxOBd
>>547
>秘匿性が高いからJVって意味が分からんぜ。
元々昔からずっとですが： XF9でもIHIプライムで、MHI・KHIが重要部分で参加している。
そこはIHIでは既にできないレベルになっているので、2社が参加せざるを得ない。
2021/07/27(火) 20:57:44.76ID:js+7DLGqa
>>550
日本がどうしても助力が欲しいならインテグレーション支援やステルス性能支援みたいに既に決まってるだろ
日本は協力できる所は協力しましょうとのらりくらり躱してるのに
イギリスがしつこく食い込もうとしてる
2021/07/27(火) 21:05:18.18ID:wO069Grw0
>>548
また髪の話してる
彡⌒ミ
(´･ω･`)　
(　つと)
.| 　 、 |
.し ωＪ
2021/07/27(火) 21:07:09.98ID:Dip+fcsk0
ブリ公は協議を打ち切りたくても日本に強要されて打ち切らせてもらえない立場じゃないから何年も協議し続けるほど欲しくて欲しくてたまらないものがあるのは明らか
2021/07/27(火) 21:35:18.96ID:MpanHzah0
ずっと前から共同開発とか言ってたのはIHIなんだよなあ
556名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-0zhf [126.253.132.228])
垢版 |
2021/07/27(火) 21:45:58.04ID:yQH9KVqEr
防衛省の方針が国際協力の範疇だから
IHIの考えがどうだろうと国際協力の範疇のことしか成立しない
2021/07/27(火) 21:49:18.30ID:EQ/9MfSld
IHIが防衛省の方針の範囲外で成立しえない事を言うなんてあり得ないとは思うな
2021/07/27(火) 21:52:12.70ID:yQH9KVqEr
公式文書で書かれたことだから防衛省の方針が絶対
何せ開発費を出すのは防衛省なのだからIHIは防衛省の方針には逆らえない
2021/07/27(火) 21:54:12.92ID:/I4OPn/Fd
絶対にあり得ない国際共同開発を口にしてるってなら思いっきり逆らってるじゃん
560名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-0zhf [126.253.132.228])
垢版 |
2021/07/27(火) 21:54:13.63ID:yQH9KVqEr
過去には共同開発が検討されていたとしても
現在の防衛省の方針はエンジンに関しても国際協力の範疇
防衛白書でも協力と書かれているので防衛省の方針が絶対
2021/07/27(火) 21:55:09.80ID:B5rgvcB60
IHIが言ってたのはテンペスト計画が出される前だろ
ようは次世代用にRRと組んでエンジンシェアが欲しかったけど
テンペスト、FCAS、F-3と計画が分散してうまみがなくなってる
2021/07/27(火) 21:58:36.39ID:yQH9KVqEr
次期戦闘機だって選定段階では共同開発は選択肢に入ってたよ
だが決まった開発方針は国際協力を視野に入れた日本主導の開発
そしてエンジンも国際協力の範疇であることが昨年12月に決まっているので
過去のIHIの資料に何が書かれても現在の決定された方針はエンジンも国際協力の範疇
2021/07/27(火) 22:01:22.46ID:1ktnd4OLa
例やつは株主総会の資料でしょ
次期戦闘機に直接関係ない
564名無し三等兵 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMb2-WC90 [153.159.162.126])
垢版 |
2021/07/27(火) 22:28:32.97ID:lgKkpflpM
>>562
機体は兎も角、エンジンには共同開発をしなければならない理由が日本側にない。
だから、なんかメリット提示されたらやるかもねｯﾃｺﾄﾃﾞｼｮ。
2021/07/27(火) 22:29:36.27ID:Dip+fcsk0
しかしまあ日本側の契約者は企業になるのだから政府が代わりのない企業に意に反する契約をさせるのは困難か
勝手に共同開発宣言して断ったら日本の信用が傷つくと恫喝する方法もあるので油断ならんが
566名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 73bb-Fnd0 [210.56.171.71])
垢版 |
2021/07/27(火) 22:31:48.06ID:3KrDZ7Qq0
>>548
いや、内部のモニタリングのために相当な量のセンサー突っ込んでたはずだよ。
実際の航空機用エンジンとは違って不具合やらの洗い出しをしなきゃいけない試作エンジンだから。
まあ実際にはほぼ不具合とかはなかったらしいけどね。
それとも髪の話？だとしたら上の文章は忘れてくれ。
567名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-0zhf [126.253.132.228])
垢版 |
2021/07/27(火) 22:34:37.44ID:yQH9KVqEr
>>565

英国に日本を恫喝できる材料なんてあるのかよ(笑)
2021/07/27(火) 22:42:20.48ID:w3wLIoSu0
>>561
エンジンシェアとかいってるけど、ヨーロッパにはRRだけじゃないぞ？サフラン他にもエンジン作れる企業は一杯あるんだぞ？皆自国で作りたいから分裂してるんだぞ？分かってる？
IHIが売り込むならF-3完成させて且つF9の技術をタダであげるくらいの事しなきゃ.あちらは買わないぞ？
IHIの技術力が高かろうが低かろうが関係ない、あちらは自国主導でしか動かないんだよ。タイフーンもラファールもA400Mも…
2021/07/27(火) 22:57:38.43ID:B5rgvcB60
>>568
だからRRと協力してシェア獲得をって話だぞ
IHIだけでシェアとれるなんて思ってないから
2021/07/27(火) 23:16:22.88ID:UFEwoRhl0
>>568 何を言ってるんだ？世界のジェットエンジンの３割近くは日本が作ってるんだぞ。
2021/07/27(火) 23:58:31.47ID:bLQMNUvc0
>>560
こういう防衛省絶対みたいな気持ち悪い信者もいるんだな
色んな意見があって然るべしだと思うが
2021/07/28(水) 00:04:32.17ID:PLdcV2o50
そりゃあメディアがいい加減過ぎたからだな
2021/07/28(水) 00:19:30.04ID:mssyOeZAM
>>570
日本も絡んでいる
が正しい
2021/07/28(水) 00:55:43.33ID:URMihzUl0
>>569
RRと組んで食い込める可能性が微かでもあるのはテンペスト位だろ？
FCASとかは受け入れてくれないだろ？
最初から破綻してるじゃん。FCASのエンジンをRRがとれるとしたら使用技術全部無償供与位必要だろ？

>>570
３割取っていても戦闘機用は初だろ。実績示さない限りは無理だろ。
2021/07/28(水) 01:17:03.31ID:Sq9Kf+lgp
>>574 戦闘機用もライセンス生産も保守整備はしてるからな
576名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-0zhf [126.253.153.104])
垢版 |
2021/07/28(水) 01:57:45.49ID:Z5GTxV1Ir
>>571

そりゃあ防衛省絶対でしょ
もし政治的に共同開発を視野に入れないといけない場合は
選択対象を共同開発を入れる方針にする
そんなのは方針に一言入れればよいだけの話でしかない
共同開発を可能にする文言を入れなかった時点で政治的にも共同開発方針は排除したということ
まして政治サイドが共同開発の大詰めの協議してるのに防衛省が方針に手を加えないなんてあり得ない
2021/07/28(水) 02:06:13.52ID:Z5GTxV1Ir
最終判断は政治サイドにあるのだから
例え間違った判断でも政治サイドが共同開発するつもりなら
防衛省の方針自体が政治サイドの方針に合わせたものを事前に出してくる
まして首相が話し合う段階にまでなってる事項が頑なに防衛省が方針を曲げないとかはあり得ない
今回の日英協議では政治サイドも共同開発の意思はないと判断してよい
あくまでも日本主導のエンジン開発という枠内での協力ということ
2021/07/28(水) 04:49:08.63ID:cFaLLXqW0
共同開発っつったってF9がロールスロイス製になるのでもなくテンペストにF9が積まれるのでもなく開発に際して部分的にロールスロイスが参加するってだけでしょ？
国士の試作品が完成しただけでロールスロイスから学ぶものは何もないってのも売国奴の戦闘機エンジンを作ったことがない日本には無理ってのも極論過ぎと思うが
2021/07/28(水) 05:00:13.35ID:wI3n7D/H0
議論を加速させるらしいから議論が加速してから議論したら
2021/07/28(水) 05:40:27.33ID:pVwwnuHha
JAXAがデトネーションエンジンの実証に成功したし
RRはポストF9にも大して食い込めない気がするぜ
2021/07/28(水) 05:40:47.15ID:V9obwupY0
”売国奴の戦闘機エンジン”って凄いワードですね。
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