【XF9-1】F-3を語るスレ208【推力15トン以上】

2021/08/06(金) 07:02:46.44

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ207【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1627634155/

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2021/08/08(日) 00:42:47.80

>>282
なんでそんなにスカイホークに拘るかな、しかも勘違いしてる気がするけどF-2は名目上Fがついているけど日本での当初の扱いはAでしょ。当時のFはF-15。

2021/08/08(日) 03:26:24.38

未来って、面白いねぇ

かつて、マスゴミの「報道の自由」を濫用したイージス艦機密漏洩事件が引き金になり
元々厳しかったF-22の導入計画が完全に潰れたことは当時では挫折だった

しかし、F-22自体がアメリカ本国ですら調達中止の憂き目に遭い、第4次F-Xでは
開発炎上中だったF-35が滑り込みでモノになり導入決定
しかも、開発共同国じゃないのに初期はFACO込みで配備開始

これで最新のマルチロール戦闘機を手に入れ、次期戦闘機ではF-22で叶わなかった
最新の制空戦闘機を目指すことが明確になった

この目標に叶う西側の第5世代戦闘機が無いことと、FMSの不手際が次々と明るみに出て
かつ国内の要素技術研究が一定のレベルに達し、特にエンジンでXF9-1という成果を得た
これで国産戦闘機開発に舵を切る

もし未来人として10年前の軍板にこの事実を投稿出来たら、どれだけ荒れただろうか

2021/08/08(日) 04:57:37.85

夢を見てるアホくらいにしか扱われなかったんじゃないかなぁ

2021/08/08(日) 05:07:56.12

F-22はもともと無理だったとしても
万が一にも導入しなくてよかったが総意になってるとか想像もできん

2021/08/08(日) 05:28:03.18

f22導入だと国産の目は完全に無かったろうなぁ

2021/08/08(日) 05:29:37.60

全ての装備品を国内開発・国内生産にするというのは現実的ではないが
高度な技術を用い重要な装備品は国内開発していこうという方向性は喜ばしいこと
以前は高度で重要な装備品は海外製で何とかライセンス生産した程度で
あまり高い技術を用いない装備品を国内開発していくという防衛産業にとっては技術面でも利益面でも厳しいものだった
高度な装備品開発に重点を置く政策への転換の象徴が次期戦闘機関連の開発になっている
やっと健全な防衛産業の育成の緒につけたのは喜ばしいことだ

2021/08/08(日) 06:03:45.69

日本にF-22輸出するような世界線のアメリカなら中国の脅威を当初から真っ当に認識してる
ということだから本国向け調達もすぐには打ち切らずに真面目にアップデートも続けてたんじゃないか
前提条件が変わってくる

2021/08/08(日) 06:55:52.61

むしろ中国脅威を認識したアメリカならF-22を同盟国に輸出する代わりに
次世代機の開発を急いで今では原型機が飛んでてもおかしくない
90年代に設計した機体にいつまでもしがみつくような国じゃない

2021/08/08(日) 08:09:37.28

いやそれは別に背反な話じゃないだろ

2021/08/08(日) 08:09:39.53

中国を民主化できると信じたがった結果が現状なのに脅威認定なんて無理無理
米中貿易と対テロ戦争の大逆風に逆らってそんな意見通せるわけないだろ
軍事力で肉薄された段階で方向転換できたことさえ奇跡だよ

2021/08/08(日) 08:13:39.65

それ言ったら日本にF-22輸出も無理無理で終わるじゃん

2021/08/08(日) 08:18:27.60

>>291
F-22のアップデートはしないと思うよ
中国の脅威を認識した今のアメリカがF-22の改修ではなくNGADの開発に力を入れたのは
F-22じゃ改修しても2030年代の脅威に対処出来ないと判断したんだろう

2021/08/08(日) 08:20:40.07

機密保持能力あればまだ可能性あったろ
でも脅威認定は不可能

>>294
それが公式見解だからな

2021/08/08(日) 08:25:56.88

>>294
アメリカは新型機作るからって旧型機放置するなんてことしないって

>>295
機密保持能力のある（というふれこみの）イスラエルにもオーストラリアにも輸出されてないんだがな
単に体のいい口実に使われただけだろう

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sdc2-NBgJ [49.104.7.28]) · 2021/08/08(日) 08:27:12.09

NGADが順調ならF-22は30年頃から退役するようだけど

2021/08/08(日) 08:28:25.09

中国の脅威を認識してた場合でも退役時期は変わらんだろ
単に過去のアップデート放置期間が無くなるという話
なんか勘違いしてるみたいだが

2021/08/08(日) 08:29:30.40

>>298
あれは放置じゃなく海外派兵による金欠とF-22のコスパの悪さが原因かと

2021/08/08(日) 08:33:11.63

コスパってのがゲリラ相手にこんな業物使わねーよって話だから
当初から対中主眼にしてたらやっぱりアップデートはしたんじゃね
そもそも中東にあそこまで深入りせんだろうしな

2021/08/08(日) 08:34:56.03

>>298
F-22で不足なのがわかったからNGAD推進するのが公式見解なんだが知らんのか
太平洋の地理的制約上F-22では不足なのは今も昔も変わらん

2021/08/08(日) 08:35:58.70

>>300
だからしないって
現に対中シフトを敷いた今でもF-22はノータッチだから、アメリカにとってF-22はすでに過去の話
コスパが悪いのはそもそも設計の古さが原因だし、対ゲリラ云々の話じゃない

2021/08/08(日) 08:37:21.32

>>301
F-22B作ってたらワンチャンあったかもね

2021/08/08(日) 08:39:15.55

>>301
0か1じゃないんだからNGAD作るにしてもF-22放置はせんだろ
それこそより一層機材が不足する
実際今NGAD開発と並行してF-22改修も（やっと）進めてるんだから

2021/08/08(日) 08:39:40.28

>>301
航続距離が足りないというのが大きいか
後継機は前にイメージ絵出てきてたが高高度を飛行しそうな機体だったな、F-3も航空優勢確保する機体としてもF-22みたいのでなくああいう傾向の機体になるかもな

2021/08/08(日) 08:43:49.55

>>304
対中に使えない機体に大金使う余裕がない
駒不足と言ってもNGADが配備される前なら今の戦力で対応出来るからわざわざ改修する必要もないし
2030年代以降ならF-22じゃどうあがいても力不足だしサポートに回してもコスパが悪いから使いにくい
いくらアメリカでも金は無尽蔵じゃない

2021/08/08(日) 08:44:03.31

>>304
NGADが失敗したらF-22は退役延長、つまり成功したら入れ代わりで退役と述べられている
言うまでもなく退役時期は変わる

2021/08/08(日) 08:45:33.32

だから何やねん…

2021/08/08(日) 08:45:45.31

航続距離といっても日本本土と周辺海域と
中国本土の奥深くまでカバーとかは求められる航続性能は同じではない
そんなのは最初からF-22に少々航続性能が強化されてもどうにもならん
そこら辺はごちゃ混ぜにして考えてはいけない

日本の次期戦闘機は日本国内から日本の領海上空をカバーするのが目的
大きな航続力を求めるといっても日本本土と領海上空をカバーする為の航続性能
中国奥地まで侵攻する為の航続力ではないから米国の話しを日本にそのまま当てはめようとしても意味がない

2021/08/08(日) 08:47:54.48

>>309
まあ台湾海峡にオミット始めたりバシー海峡に話が出てるなどを鑑みるとその発想は古いな

2021/08/08(日) 08:48:41.17

>>308
>>298
自分で言ったこと忘れんなや
お前も昨日のと同じボケジジイか

2021/08/08(日) 08:59:29.29

ff22jが生まれてたら、LMのハイブリッド案がど本命だったろうに

2021/08/08(日) 09:05:54.98

コスト最悪だからそんなものはない

2021/08/08(日) 09:09:21.97

米議会や空軍ですら拒否るF-22再生産（能力向上型）

2021/08/08(日) 09:10:07.59

>>309
政治側が台湾防衛について言及し始めたり、敵基地攻撃能力の議論を本格的に始めようとしている現状では、
作戦空域を日本周辺に限定して考えるのは逆に現実から乖離している。
昭和の時代の専守防衛という名の本土決戦思考から早く認識をアップデートすべきだろう。

2021/08/08(日) 09:10:52.13

>>311
それは中国とは関係ねーだろ

2021/08/08(日) 09:11:45.16

>>312
逆に既に持ってるF-22の改良型じゃ我慢できなかったんじゃね？

2021/08/08(日) 09:16:55.02

>>316
中国と関係ない？
何いってるかわかんねえよ

298 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ e271-67c1 [157.107.44.128 [上級国民]]) sage 2021/08/08(日) 08:28:25.09 ID:hXZ3NYA+0
中国の脅威を認識してた場合でも退役時期は変わらんだろ
単に過去のアップデート放置期間が無くなるという話
なんか勘違いしてるみたいだが

2021/08/08(日) 09:18:03.81

>>315

専守防衛がどうとかではなく次期戦闘機が担う役割が迎撃が主任務
防衛政策なんて次期戦闘機だけで何とかするわけじゃない
だから事実上の空母だって保有する
地理的に中国本土上空まで陸上機でカバーしようなんて戦闘機のやることじゃない沖縄あたりから展開する想定でも無理がある
現実問題として陸上機で何とかするなら最低でも台湾本土に展開でもしないと話しにならんよ

2021/08/08(日) 09:22:16.68

F-3の航続距離で足りんというやつは他の戦闘機の航続距離知らんやろ

2021/08/08(日) 09:22:58.68

>>318
>>297のレスを受けた>>297を前提にした話ということ
文字が読めても文脈や内容を理解できない機能性文盲かいな

そりゃボケジジイとも仲良く戯れるわ

2021/08/08(日) 09:42:55.94

>>321
その話にぶら下がってるレスなのに気づかず文脈が違うと思い込んでるお前が文盲なんだよなあ
何言ってもお前の馬鹿さ具合の自己紹介にしかなってないんだわ
自分で自分の頭の悪さ証明するの楽しい？
ボケてんだからネット切断してボケ老人同士で話してろよボケジジイ

2021/08/08(日) 09:44:19.22

>>319
中国本土と言っても、沿岸部なら十分にカバーエリアに入る。
あと迎撃が主任務といってもASMの搭載が構想されているあたり、迎撃任務以外の運用も想定しているのは明らかなんだけどな。

2021/08/08(日) 09:46:01.80

>>320
F-3の航続距離というか戦闘行動半径はどれくらいと見てるの？

2021/08/08(日) 09:51:18.51

>>324
数値は覚えてないが防衛省の要求性能はF-22より長かったはず
F-22を性能不足としたんだから当然だわな

2021/08/08(日) 09:52:38.52

>>323
実射の所防衛省が発表してるのでは迎撃用とか運動性とかは言及されず何度もネットワーク戦重視が言われてるのよね、航空優勢確保の手段がクラウドシューティングとカウンターステルスなのであればそれに適した機体になるのは自然なのよね

https://www.mod.go.jp/index.html
>戦闘機の戦い方の変遷
　戦闘機同士の戦い方（「空対空戦闘」）は、ミサイル技術や情報共有のためのネットワーク技術の進展などにより大きく変化しています。
　戦闘機同士が近距離（目視範囲内）で格闘戦を行う「ドッグ・ファイト」から、目視できない遠方からミサイルを発射・回避し合う戦い方が主流になった後、現在は、ステルス性による秘匿と多数の高精度なセンサーからの情報の融合が重要となっています。

>次期戦闘機のコンセプト
　2035年頃の世界において、「航空優勢」の確保を実現するためには、①現時点（２０２１年１月）において、いずれの国においても実現していない新たな戦い方を実現でき、②将来にわたり適時適切な能力向上のための改修を加えることができ、③さらに高い可動率と即応性を確保できる国内基盤を有する次期戦闘機を、我が国主導で開発していくことが必要不可欠です。
ttps://i.imgur.com/AfQTtyy.jpg

2021/08/08(日) 10:01:35.13

>>322
分かったから俺はもうお前のこと相手してないから
同じレベルの猿同士仲良く遊んでてくださいよ…
ほんと知能に欠陥があるとしか思えないレスだな…

2021/08/08(日) 10:02:40.81

前提がな、アメリカが対中国に厳しい世界だったら既に戦争が始まってたんじゃねだからNGADなんて作っている暇は無かったし、F-22のアップデートされてたと思う。

2021/08/08(日) 10:04:47.51

>>319
空対空を重視ではあるけど別に迎撃とは言われてなくね？（言われてたっけ？）
制空寄りならむしろ敵地に進出して追い散らすのが主任務になる

2021/08/08(日) 10:08:10.63

>>327
はい論理ゼロの猿回答乙ぅ～w
馬鹿晒しただけだったなあ
お前NGADの知識もなしに知ったような口きいてただろ
そんなだから知識も論理もない猿回答しかできなくなるんだよ猿ジジイw
知識も論理もない勝利宣言はお前の老人ホームと違ってここでは通用しないんだよボケ猿ジジイw

2021/08/08(日) 10:15:10.75

>>329

防衛省HPの説明みると迎撃と解釈できるけどな、

2021/08/08(日) 10:15:56.04

台湾防衛なんて話が現実味を帯びだしているから、F-3の戦闘行動半径は九州-台湾上空位はありそう、と思う。
だいたい1700kmあれば築城から台湾上空までカバーできる。
F-35の戦闘行動半径は1200km程度なんで、爆撃機サイズにしなくとも、技術的には不可能ではないはず。
とはいえ、F-35比1.5倍の行動半径なんで、F-22よりはデカくなりそう。
一時期F-3の戦闘行動半径2000kmとかいう話があったけど、流石に素でそこまでは無いと思いたい（コンフォーマルタンクとかで達成できそうだけど）

2021/08/08(日) 10:15:57.95

>>329
日本の情勢で迎撃より侵攻を優先できるわけねえだろ任務比率もわかんねえのか
やっぱボケジジイだなまた日中戦争するつもりでやんの

2021/08/08(日) 10:18:23.72

>>331
ttps://i.imgur.com/n9AFzLc.jpg
海上作戦や陸上作戦と付随して行われてるのよね空対空戦闘は

2021/08/08(日) 10:20:00.26

>>332
距離的に到着前に壊滅してる可能性が高いのが非現実的なんだよなあ
やろうとしても難しい

2021/08/08(日) 10:22:40.67

>>332
戦闘行動半径が広ければ遠くに行けるし近い距離ではより滞空時間長くできるのよね
その意味ではLMが出してきた案で戦闘行動半径2200km以上とか言い出してたのは日本側の要望に合わせようとしたからとも考えられるかと
そうでなければもっとF-22に寄せた機体案出して来てたろうしな

2021/08/08(日) 10:33:32.13

下地島にF-3が展開したら台湾海峡やバシー海峡は勿論、海南島とルソン島の間の南シナ海北部もカバーできそう

2021/08/08(日) 10:49:22.27

>>337
そこなら間に合いそうだな
事前に基地攻撃されそうだから米軍と同居しときたい

2021/08/08(日) 11:13:39.29

新聞報道によるとLMが示したF-22ベース案は胴体は元のF-22だぞ
主翼をあんな感じのものに取り替えただけで胴体そのものは元のサイズ
本当にそれで報道通りの航続性能が発揮できるかは知らない

2021/08/08(日) 11:18:47.19

>>337
下地島は補給基地扱いで種子島なり馬毛島からなんでね
>>339
翼面積大きくなれば翼内タンクで搭載燃料も増えるし滞空性能は上がるから航続距離延びるのは普通かと

2021/08/08(日) 11:23:52.89

>>340
那覇ないし嘉手納の方が近いだろう

2021/08/08(日) 11:29:02.78

>>332
やたら行動半径広げてパイロットを無理させ消耗させる思想は旧軍から変わってねぇなw

2021/08/08(日) 11:29:35.89

新情報あった？

2021/08/08(日) 11:32:04.17

>>340
常駐できるわけないし有事だけ待機させるわな

2021/08/08(日) 11:32:56.75

>>343
ない

2021/08/08(日) 11:33:52.37

>>325
報道された要求性能はF-35と同等以上だからもちろんF-22より長い

2021/08/08(日) 11:43:36.59

>>342
特攻も機械で代替できるようになった時代に何言ってんだ
どうしても必要だから疲れてでもやってるだけで別に疲れるのが目的じゃないんだぞ

2021/08/08(日) 11:48:11.41

>>347
F-3で大陸打通させたがる旧軍思想の老害は相変わらず口だけは勇ましいなw

329 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ e271-67c1 [157.107.44.128 [上級国民]]) sage 2021/08/08(日) 10:04:47.51 ID:hXZ3NYA+0
>>319
空対空を重視ではあるけど別に迎撃とは言われてなくね？（言われてたっけ？）
制空寄りならむしろ敵地に進出して追い散らすのが主任務になる

2021/08/08(日) 12:03:45.82

「航空優勢」は我が国の防衛のための諸作戦を実施する上での大前提であり、我が国の防衛にとって不可欠のいわば「公共財」としての性格を有します。
　このため、戦闘機が我が国周辺空域に迅速に展開し、より遠方で、敵の航空機やミサイルによる航空攻撃に対処できる態勢を整えることが、極めて重要です

次期戦闘機の取り組みにこう記載してあるから
素直に解釈すれば迎撃戦闘を主任務としていると解釈するべきだろうな
もちろん航続力を生かした別用途にも使えるだろうが主任務は迎撃という解釈でいいだろう

2021/08/08(日) 12:06:57.93

>>349
より遠方な

2021/08/08(日) 12:07:08.28

航空優勢=迎撃(DCA)としてる時点で専守防衛すぎるんよな

2021/08/08(日) 12:14:08.41

>>349
空でも海でも遠方で余裕を持って迎撃するのが常識だからな
わざわざ縦深を敵に献上してやるはずがなかろう

2021/08/08(日) 12:18:39.89

航続性能も大事だけど迅速にという文言があるように
速度性能や上昇力といった飛行性能も高いものが求められていることがうかがえる
XF9エンジンの開発目的も高空・高速戦闘能力の獲得も主目標だから
次期戦闘機は速度性能も高いものが求められてるのは確実だろう
だから航続性能と搭載能力があればよいという機体ではなく高い飛行性能が要求されてるのは確実

2021/08/08(日) 12:19:49.14

>>353
そこら辺は優先度次第よね
>>326を基準にしたばあい優先度がどうなるのかだね

2021/08/08(日) 12:21:07.86

ステルス機同士の戦いでは航続性能とミサイル搭載数が重要と言うのが防衛省の考えなんでしょ

2021/08/08(日) 12:26:14.34

日本の場合は戦闘機・攻撃機という小型で高速な機体も領空・領海に侵入してくるからね
航続力と搭載能力も大事だけど速度や上昇力性能も高くないと使い物にならん
F-22ベース案が性能不足で却下される位だから性能的にはハイレベルの要求が出されてると思ってよいでしょう
航続力と搭載力さえあればOKなんて要求じゃないでしょうね

2021/08/08(日) 12:27:07.62

>>355
そうだよ
だから他の性能が低いとなぜか思い込む手合いがよくいるけどなんの根拠もないからいつも袋叩きにされてきたよ

2021/08/08(日) 12:32:03.63

防衛省のオーラルセッションで、航続性能は在空機数に寄与すると明言されてる
つまり航続性能が高い方がcap位置を遠くできるので、有利な戦闘ができると言うこと
ステルスに加えて防衛省はネットワーク機能の次に重要な要素が航続距離だと考えてる。
航続性能は単に移動距離が長いとかそう言う問題ではない

2021/08/08(日) 12:33:27.66

攻撃機等の他機種比での　
「戦闘機の一般的な性質」（高速/生存/機動性を活かした役割）を表す文脈を　
「F-Xは他戦闘機比でそれら性能を顕著に優先させる」と捉えるのはどーなんよ

2021/08/08(日) 12:35:07.07

中国大陸で制空権と言うか航空優先取るにはF-3の他に何が必要なんだろう
真っ先に憲法改正が必要なのはわかっている

2021/08/08(日) 12:38:59.67

ごめんCAP位置を遠くできると言うのは敵にとってと言うことです。
味方機にとってはCAPは近くなります。

2021/08/08(日) 12:41:52.17

>>358
遠くで戦えることは戦闘の直接的な有利とは関係ない
戦闘に投入できる機数が増えるから有利になるだけ
スライドの機数増えてるから見直してこい

2021/08/08(日) 12:43:11.74

最新のデジタルモックアップ通りの翼面積なら副次的に格闘戦も相当強くなったりしないかな

2021/08/08(日) 12:44:50.36

中国みたいに「え？ここって元からうちの領土でしょ？」ってなノリで行けば憲法改正必要ない説
まあ世界中から信頼されなくなるだろうけど

2021/08/08(日) 12:45:12.88

亜音速での運動性と航続距離の両立は簡単

2021/08/08(日) 12:47:07.74

>>361
CAPの位置も関係ない

2021/08/08(日) 13:14:01.16

>>358
どっちかっつーと同じ距離でもCAP中の機体数を増やせるので
調達数（保有数）を増大したのと同じ効果があると言った方が分かりやすいかも

航続距離3000kmで1時間かけて1000km先に進出して1時間CAPして1時間かけて戻ってくる機体
と
航続距離4000kmで1時間かけて1000km先に進出して2時間CAPして1時間かけて戻ってくる機体
では同じ保有数でも戦場に滞空している機体の数は倍違う
航続距離は1.3倍にしかなってないのでそれで調達単価が倍になることはまずない

2021/08/08(日) 13:19:14.75

>>362 >>366
関係あるよ

>>367
そう説明した方がわかりやすいね。
航続距離が長い方が敵に対して数的優位を保てると言うことね

2021/08/08(日) 13:22:35.25

ごめん間違えた
十分な予備パイロットがあり帰還後どちらも整備に1時間かけるとして後者の常時滞空可能数は前者の1.6倍だな

2021/08/08(日) 13:27:33.21

ネットワークの発達でミサイル数は力になった

2021/08/08(日) 13:31:37.65

>>368
関係ねえよ
>>361はどうやっても正しい説明にならない
敵から遠い機体を増やしてどうすんだ
わかってないのにわかったふりしてもバレバレなんだよ

2021/08/08(日) 13:32:41.12

行き：1時間、CAP：1時間、帰り：1時間、整備：1時間なら全体のうちCAPについてるの0.25なので
20機編隊で常時CAPにつけるのは5機のみ
これが行き：1時間、CAP：2時間、帰り：1時間、整備：1時間だとCAPの割合は0.4に増大して
20機編隊なら常時8機がCAP可能
ランチェスターの法則的に戦力比は1.6^2で5機の場合の2.56倍

>>270
同時対処数も上がってある意味ミサイルが小型無人機的なところがあるから搭載数増やせば
戦力比がさらにぐいぐい効いてきそうだな

2021/08/08(日) 13:36:42.93

20機編隊で、って変な言い方だったな
20機の飛行隊の間違い

2021/08/08(日) 13:40:08.30

>>357
ステルス戦闘機というのはF-22みたいな機体という先入観があるのかもね
>>372
ミサイル搭載数はどれくらいになるのか、F-35Aより多くするのは間違いないが現時点でMRAAMを六本積めるようになるのが確実視されてるからなあF-35A
そこから考えればMRAAM八本以上は目指すだろな

2021/08/08(日) 13:49:09.19

>>374
F-35の4本では貧弱すぎるのでF-22の6本が最低ラインだったはず
そこからさらに搭載量重視なのだから8本以上と推測するのが妥当

2021/08/08(日) 14:39:43.31

F-3も空母用とか開発されるんだろうか

2021/08/08(日) 14:53:20.02

そう、そもそも日本は火力で圧倒的に負けている
飛行機があっても肝心の弾が全然足りない模様

2021/08/08(日) 15:02:45.69

>>376
なぜF-3で艦上機を作ろうとする。F-5でいいじゃないか。ちょっと遠い未来かもしれんけど艦上機だけでなく宇宙機もできてるかも知らんぞ。F-5艦上機で妄想しとけ。

2021/08/08(日) 15:08:38.62

J-20の搭載数が6-8本だからやっぱ6本じゃ質的優位にならんな
やっぱ8本以上だ

2021/08/08(日) 15:10:17.54

F-5自体が激しく妄想かと

2021/08/08(日) 15:11:55.42

J-20は2011年に初飛行らしいけどもうだいぶ中身が変わってそう

2021/08/08(日) 16:23:42.18

>>379
>やっぱ8本以上だ
F-15 2040C提案のように12発以上じゃないか？ (F-15JSIの仕様は・・なんか良く判らない)
サイドベイ 2発 SRAAM
ウェアポンベイ　2段重ねで 10発
ぐらい。戦闘空域に2倍の時間も滞空するなら、ミサイルはF-22/F-35Aの2倍以上は必要になるはず。