【XF9-1】F-3を語るスレ209【推力15トン以上】

2021/08/15(日) 11:53:57.54

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ208【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1628200966/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2021/08/17(火) 13:04:04.53

>>50
>120mm重迫撃砲18門
GPS誘導砲弾・自律誘導砲弾(光学誘導など)が欲しいね

2021/08/17(火) 13:15:22.21

>>45
お前、ホントにAI関連の仕事してるのか？どうせ技術に疎い三流営業あたりだろ？
予算も人材数も違いすぎて米中とはもう競争にもならない状態だぞ
NECの顔認証がなんて、ギャラクシーは世界中で売れてるから韓国は世界トップクラスの科学技術国だと言ってるのと同レベルの勘違いだぞ

2021/08/17(火) 13:36:10.07

>>52
信じたい情報だけ信じて自分が事情通だと思い込んでる典型的なバカだぞ
どう見てもIT系が務まる知能じゃないがAI関係の仕事って非技術職かデータのラベリングなんかの雑務だろ(笑
素人でもできるな(笑

2021/08/17(火) 14:24:45.26

>>51
それはもうある
高精度火力戦闘システムとかで開発した
射程が短いだけだから攻勢的に出られる即応機動連隊なら使える

2021/08/17(火) 14:25:48.61

大学教授「日本はIT後進国」

無職「ニッポンのAIはすごい」

2021/08/17(火) 16:07:32.02

日本は遅れてるし貧乏だから早く中国様に平伏して助けてもらいましょう

こうですね

2021/08/17(火) 16:08:27.96

輸出してる企業に勤めてるなら実感出来ると思うがホントに日本企業はヤバイのよ
世間知らずのニート国士様が言ってる日本の素材が無ければ海外企業は製品を作れないなんて大間違いだからな?
はっきり言って下請け、儲からないんだよ

2021/08/17(火) 16:13:31.45

悪質なIP乗っ取りだろこれ

2021/08/17(火) 16:17:32.31

まあだいたいそういう企業に限ってリモートワークの普及率とか絶望的に低いからな
在宅勤務が当たり前の世の中で、今時リモートできない企業とか時代遅れもいいとこよ

2021/08/17(火) 16:19:33.30

それだけ派手にぶっ刺さったんだろう

2021/08/17(火) 16:25:05.75

5ちゃんで言っても説得力ゼロやね

2021/08/17(火) 16:25:35.96

警察に何度もお世話になってる現在無職の兵頭二十八センセーは他人のIPから自演してまで共同開発に持っていきたいそうです

2021/08/17(火) 16:26:51.54

IP乗っ取りってなんだよ
まあ中国におだてられて喜んでる学習能力のないアホどもはさぞ中国に喜ばれるでしょうw

2021/08/17(火) 16:32:55.01

>>57
それは技術力云々もあるが企画やマーケティングの問題の方が大きい
と言うか日本で国内より輸出前提で開発するメーカーって極端に少ないし
あと日本は規制が多いから国内で売れない→作らない→輸出品は数が出ないから価格競争力が無いの悪循環もある
日産みたいに海外メインで日本市場後回しにすると糞味噌に叩かれるってもあるし

ちなみに輸出メインというか輸入メインの立場から見てるけど日本の兵器も根底は同じことだと思ってる

2021/08/17(火) 17:44:43.39

>>57
それはあんたの会社がしょぼいだけなんじゃないのか

2021/08/17(火) 17:52:36.96

>>53
グラフィックインターフェースのレベルで完成してる既成システムに
この画像はラベル1
この画像はラベル2

って数千画像を入れて上手く分類出来ました～ってやるだけの奴かｗ
それなら簡単だな

githubからモジュールを持ってきて自分のPCなりどっかのオンプレミスサーバー
またはクラウド上で動くようにしてそこに自作データを入れる、だともうちょっと手間は掛かるが
これだって只の作業だよと言われればそういう事になるな
ちょっとファイル名やディレクトリ名やラベル名を書き換える程度

transformerとか新しいアルゴリズムを考え出してそれに基づいてプログラムも書いて
システムも作っての全部こなしをやってる奴が偉いかと言えばまあ確かにようやったって感じだが
そこまでやらなくても、普通の作業程度ならgithubから持ってきて動かしてそれに自作データを
適用するだけでも十分な事もあるか

その辺の作業量の見極めも含めて、AI技術者って言っていいのかもね

2021/08/17(火) 17:56:06.95

ところで海上自衛隊がASMの画像誘導に
深層学習を使う研究を行う、みたいなことを言っていたが
果たして各環境下での敵艦画像(夜間や雨天時などの赤外線含む)
のデータを十分に得られているかどうか

2021/08/17(火) 17:58:45.08

そのためのOP-3ですんで

2021/08/17(火) 18:18:23.48

>>65
マジレスすると製造系は知財運用能力で明暗別れてんだよ
下朝鮮みたいに組み立ててるだけの企業は生き残れない
まあ自称AI関係者がニート酷使様なのは同意するがw
データラベリングなんて大概底辺単純労働者の内職レベルの仕事だからなw
エログロチェックなんかも自称AI関係者にかかれば知的なAI技術職に早変わりよw

2021/08/17(火) 18:53:28.01

>>66
それすら出来ないのが世界のほぼ全ての企業なんですけどね

2021/08/17(火) 19:06:11.08

https://grandfleet.info/us-related/u-s-air-force-adaptive-engine-technology-for-next-generation-fighters-impossible-to-solve-f-35-problem/

アダプティブエンジンに過大な期待は禁物？

2021/08/17(火) 19:18:03.68

>>71
>ホワイト准将はアダプティブエンジンについて次世代戦闘機や新型のマルチロール戦闘機MR-X（F-35Aの運用コスト削減が実現しない場合に備えて米空軍が開発を示唆しているF-16を更新するための代替戦闘機）に採用される可能性が高いと語っている。
逆に言えばF-22後継はアダプティブエンジンになるって事かね

>「既存のエンジンをアップグレードするためアダプティブエンジンのパワープラントを後付けすることは技術的に不可能で、アダプティブエンジンの開発過程で得られた技術を既存のエンジンのアップグレードに利用する機会があれば実行に移すかもしれないが実際のとことそのような余地は殆どない」と断言している。
F135を後付けアダプティブ化は難しいという事か

2021/08/17(火) 19:37:03.76

>>72
文脈的にはF-35にXA100/101を換装エンジンとして選択するのは技術的に難しいという方があってる気がする

AETDでのアダプティブ機構の実証ではF135のコアに適応ファンモジュールつけて実証してたから、実機適合を除いた既存エンジン単体へのアダプティブ化はできる筈

2021/08/17(火) 19:50:27.39

>>73
まあこのホワイト氏が正しいとも限らんからな、エンジン換装はコストかかるし整備も一から組み直しだからなるべくしたくないのだろ

>既存の戦闘機に搭載されたエンジンの能力を将来必要とされるレベルまで強化するには「実用化済みの技術を最大限利用するべきだ」とホワイト准将は主張しており、現在のエンジン技術で得られる能力向上の上限は限られているので「何を犠牲して何を得るのか（トレードオフ）懸命に考えている最中だ」とも語っている

発電能力を上げて推力下げるとかなわかね

2021/08/17(火) 19:53:13.67

つか、文章を要約すると、
「アダプティブエンジンはコスト高になるので、F-35のエンジンを改造してアダプティブ化すれば良いとP&Wは主張しているが、
ホワイト准将は既存エンジンをアダプティブ化するのは技術的に不可能だと断言している。」
といったような内容になると思うが。

2021/08/17(火) 20:09:01.89

>>72
>>75
>全く構造の異なるアダプティブエンジンの採用はF135の整備インフラに関わる上、コストも高額になると予想されている。そこでアダプティブエンジンの開発に関わっているP&Wはアダプティブエンジンの技術を流用してF135の強化エンジンパッケージを開発

あーすまん、ここ読むの抜け落ちてた
元ソースのエアフォースマガジンだとどんな表現なんかね？　
※タイムアウトでアクセスできん

2021/08/17(火) 20:14:34.17

仕事奪われたくないP&Wの必死なアピールにも見える

2021/08/17(火) 20:17:10.12

>>70
＞それすら出来ないのが世界のほぼ全ての企業

人工知能モジュールを業務に反映させるのは確かに易しくはないからなあ
特に言語系のモジュールを扱うと大変だ
サーバーにGPU積みまくるしかない

2021/08/18(水) 06:52:05.66

ほう

661 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2021/08/17(火) 17:35:31.84 ID:A4jZnhXC [4/5]
海事産業デジタル化今治造船工程管理容易に運航の安全性向上も
https://www.ehime-np.co.jp/article/news202108010023

職人の人手不足に対応するためにだいぶ前からデジタル化進めてたっけそういえば
造船所ごとに特定船種に専門化している今治の体制はこういう時にも有利だろうな
人の手に頼った旧態依然とした旧財閥系と中韓メーカーとの生産性の差はさらに開きそう

2021/08/18(水) 06:53:08.42

なるほど

529 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2021/08/04(水) 13:14:52.90 ID:jBaSsvHd [2/4]
専門家も脱帽　深層学習を使った量子化学計算の威力
コラム
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2675M0W1A720C2000000/
>人工知能（AI）開発のPreferred Networks（プリファード・ネットワークス=PFN、東京・千代田）とENEOSの共同出資会社Preferred Computational Chemistry（プリファード・コンピュテーショナル・ケミストリー=PFCC、同）は、
>分子の物性を原子レベルでシミュレートする材料探索クラウドサービス「Matlantis（マトランティス）」の提供を7月6日に始めた。
>深層学習（ディープラーニング）を使い、これまで数時間～数カ月かかっていたシミュレーションを数秒単位で実施できるようにした。
>触媒や吸着剤など新物質の開発にかかる時間を圧縮できる。

材料強いなぁ、日本

2021/08/18(水) 09:12:28.06

>>80
材料といえばNIMSの合金の融点を予測するソフトってあれはどういう代物なんだろう？
話聞いてる感じ深層学習とかではなさそうだけどかなり正確に予測してるよね

2021/08/18(水) 11:26:41.77

>>81
ニート国士にそんな専門知識あるはずがなかろう
ググった程度の知識で知ったかするだけだ
間違いだらけの情報拾ってこられてもわからんぞ

2021/08/18(水) 11:28:45.53

草
発狂しまくっとるやん

2021/08/18(水) 11:36:12.02

>>83
ブラウザ変えて自演してるやつが何言っても説得力ないぞ>>4
ﾜｯﾁｮｲ変えてもすぐばれちゃうなあwww

2021/08/18(水) 11:48:34.45

アダプティブサイクルってXA101ってやつじゃないの？
それがポシャりそうとかいう話？

2021/08/18(水) 11:51:37.89

違う
ダブルバイパス機構のF135なんてものは簡単には作れません
少なくともXA101のエンジン外殻のバイパス部分を
F135のファン、圧縮機、燃焼室、タービンの上に
スポッと被せるだけではいダブルバイパス版F135完成でーすって
やるのは無理だよ！

って言うだけの話

2021/08/18(水) 11:54:16.23

>>82
んな事言ったらこのスレに航空機の専門知識がある奴なんていないだろ
このスレの存在意義が無くなる...って言うか最初から大して無いな

2021/08/18(水) 11:59:37.93

なんだこいつ前スレで暴れてた奴か
汚物に触っちゃったよメンゴ

2021/08/18(水) 12:03:40.49

>>87
関連分野の現職らしい人はこのスレにもときどきいる

2021/08/18(水) 12:05:27.92

>>88
ニート国士が自演ばれて発狂してて草

2021/08/18(水) 12:28:35.10

>>85
F135に後付けでアダプティブ化するのは無理だよって話
それでいてXA100のようなアダプティブエンジンに変えるのはコスト的に難しいからF135の改修進めましょうねーって感じ

2021/08/18(水) 12:40:57.52

>ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-EAmm

こいつ誘導弾スレでも荒らして袋叩きにされてたな
ゴミはとっとと回線切ってシねばいいのに

2021/08/18(水) 13:10:24.68

>>92
君ここでも誘導弾スレでも書き込んでないのに急に現れたねw

2021/08/18(水) 13:25:53.67

過去スレで韓国の痛いとこ書いたやつにずっと粘着してたと思ったら他でも暴れてたのか

2021/08/18(水) 13:31:00.68

-EAはコピペ荒らしと人格攻撃しかしないから触っちゃダメだゾ

2021/08/18(水) 13:38:45.72

>>94
自分で下朝鮮なんてこき下ろしてるやつが韓国擁護だと思ってたら知能に問題があるぞw
まあ元記事読めばわかることを要約してもらわないとわからない文盲もいることだし読解力のない文盲だらけでも不思議はないわなw

2021/08/18(水) 15:02:55.60

https://aviation-space-business.blogspot.com/2021/08/f-35_01696672096.html

テンペストは2035年に初期作戦能力獲得

エンジン開発間に合うのか？

2021/08/18(水) 15:24:25.99

>>97
記事を要約すると「日本の金次第」って読める気がするが…
技術力有っても金が無ければ開発は進まないからな～
これは日本のが切実だろうけど

2021/08/18(水) 15:51:10.48

>>97
>テンペストは2035年に初期作戦能力獲得
元英文のタイトルは、テンペストステルス戦闘機の隠しようのないアキレス腱　　　副題　コストから逃げることはできない

2021/08/18(水) 15:51:38.41

ソースのNational Interestは元々他国の軍事開発をよく思ってないからタイトルからしてディスってる
F-3の開発に対してもイギリスをディスりまくってる

https://nationalinterest.org/blog/reboot/did-japan-really-say-no-american-help-f-3-fighter-jet-187904

2021/08/18(水) 15:55:33.52

イギリスの無駄に高い人件費のせいでは

2021/08/18(水) 16:10:06.75

>>82
そんなことは分かった上で質問してるよ。匿名掲示板なんだから当たり前。
そんなんでドヤられてもなって思う。
というか書き込みが全て他人を馬鹿にする文章しかなくて建設的な話が一切ないあたり俺の嫌いなタイプ。

2021/08/18(水) 16:10:32.56

英国の場合は無駄に海外との協議に時間を費やしすぎ
開発期間が長くなればそれだけ人件費とかも嵩んでくる
エンジンでの協力だってグダグダ時間かけるから日本側が先にスタートしてしまう
金策の為の協議が泥沼の海外との交渉になって計画全体が前に進まない

2021/08/18(水) 16:18:40.92

マジレスすると白人国家への過大評価。
何故か白人国家相手だと資金さえあればみたいな負け惜しみが当然のように流れるが
それを日本が言えば酷使様だの言われる

まだ自分たちが世界の中心にいると思っている白人世界と、それをありがたがる日本人出羽守

2021/08/18(水) 16:25:19.61

まず本当にいうほど技術があるのかという問題
エンジンにしても、第四世代のころはまだ当時の米ソにはやや遅れるにしても
それでも実際にエンジンは用意できた
今は現物も試験機も実証機もないのに謎の上から目線。

ＡＩだドローンだとどや顔するが、欧州にそんな技術ありましたっけ？

そんで次はプロジェクトの問題
金の問題も絡んでくるが、欧州主導の共同開発って大抵グダグダになってるという
「負の実績」
１国の政治状況でもアレなのにそれが複数の国のもめごとになると余計に複雑化する

2021/08/18(水) 16:38:10.45

製造まで国内でやるとコストが凄まじくなるので
設計はイギリスがやって日本に製造させようという腹なんだろ
共同開発話が今頃出てきてるのもそのせい

2021/08/18(水) 16:42:53.44

>>102
俺は流れに応じて専門知識と業界知識で建設的意見を出せるぞ
このスレではまだ大したものは出してないが>>69なんかな
翻って君は知識と信憑性があるか不明ならまだしもないとわかってるいう指摘に対して不明だとわかってるというずれた回答をしてるわけだ
建設性以前の見当外れな回答をする前に文意を正確に読み取れるようになることだな

2021/08/18(水) 16:47:27.81

ぷふぅ

あ、いや失礼
思わず

2021/08/18(水) 16:51:01.37

>>106
イギリスにとっても国防産業の保護が大事だから、そんな無能コンサルの提案みたいなことはやらないよ

2021/08/18(水) 16:54:26.75

>>106
意味分からんわ。
国内に金回す事が第一義の国産機なのに製造を他国に委託とか100％ないね。
これはF-3も同様で、共同開発を否定できる最大の理由でもある。

2021/08/18(水) 16:54:54.39

>>108
堅め文章を書く能力のないお前には劣等感を煽られるだけの文章だったなw
人生で一度でもそつのない文章を書けたことがあったか？
所詮お前は低俗な文章しかかけない低俗な人間なんだよw
低俗な言葉遣いしかできず虫ケラのように地を這ってるがいいw

2021/08/18(水) 16:56:28.74

>>106
各地の造船所に仕事回すためにQEを分割建造して価格高騰させたイギリスがそんなことするわけねーって

2021/08/18(水) 17:13:22.12

F-3の現在の開発状況が全く不明だからなあ
テンペストやFCASと比較してどうの、みたいな評価は出来ないというのが実情
ただ１つだけ言えるのはKF-21よりは良いということwww

2021/08/18(水) 17:13:26.82

△国内に金を回す
〇国内の技術・技能・設備を持つ会社・個人に金を回す

2021/08/18(水) 17:21:38.07

国内に航空宇宙レベルの技術を持つ企業、個人いるの？w

2021/08/18(水) 17:28:22.00

どうしてもマスコミ報道は日本視点になってしまうが
英国が主に交渉してるのはテンペスト参加国である伊瑞
テンペストの仕様がどうなるかを左右するのは対伊瑞との交渉
特にエンジンみたいに性能なんかは伊瑞が何を求めるかで要求性能も変わってくる
だから最初からエンジンを共用して日英共同開発なんて無理なのさ
最初から国際協力の範疇でしか話がつかないようになっている
日英エンジン共用化なんて伊瑞が英国に全面的服従でもしてくれないとあり得ない
日英で協力を模索しても限定的な話にしかならない

2021/08/18(水) 17:34:51.06

訂正　エンジンみたいに性能を左右する部品は

2021/08/18(水) 18:51:27.02

無人機侍らせて飛ぶF-3が早く見てえ

2021/08/18(水) 19:07:21.02

>>107
>>69もEAmmさんなの？
当日有効のIDでしか見てなかったからわからなかった。すまん。
でも>>111とか見て思うのはせっかく建設的な話ができるのに煽り散らしてるせいで周りの人が話を聞く気になりにくいところ。
もう少し普通に話せない？

2021/08/18(水) 19:09:03.49

>>119
追記
一応言っておくと>>108は俺じゃないよ？(分かってるかもしれないけど)

2021/08/18(水) 19:10:34.35

>>119
そういう風に諭されて心を入れ替えられる様な人間は、そもそも最初からああいう言動はしない
言うだけ無駄だからスルーしておけ

2021/08/18(水) 19:57:58.41

>>119
会話能力がある相手とは建設的に会話してるが最低限の知能も節度もない建設的会話なんてできない犬畜生は蹴り飛ばしてわからせるしかない
本当にどうしようもない底辺に煩わされた経験が少ないようだが世の中会話する知能すらない生ゴミが多いのだよ
俺に煽られてる生ゴミ判定された犬畜生>>4どもと建設的会話ができると思うなら試してみればいいんじゃないかな
その知能がないから犬畜生なんだが

2021/08/18(水) 20:16:53.14

>>122
そういう人らに対しては煽るんじゃなくて無視するのが一番いいんじゃないかな。煽ったら相手も余計ムキになるでしょ。

2021/08/18(水) 20:22:27.48

あからさまな自演ずっとやってる-EAmmマジで何らかの障害あるんじゃないか

2021/08/18(水) 20:45:02.44

>>79
人命の尊重もあるし、機械なら基本的に24時間動ける

１台の機械が破損して１億円の損害が発生するのと
１人の人間が死亡して１億円の賠償が発生するのと
金額ではない意味する重みが全く違う

2021/08/18(水) 20:46:41.95

>>118
見た目F-3の編隊と区別がつかない可能性もあるが

608 名無し三等兵 sage 2021/08/11(水) 18:49:45.45 ID:wdXjKn+x
実際無人機と有人機のレーダー反射特性が全く同じだったら
敵から見てどっちか分からないから行動が読めなくて戦術的な利得がでかいのよ
有人機だとはっきり分かれば人命重視のためにそこまで無茶な行動はしないはずだとか
無人機なら複雑な戦術判断はできないはずだとか絞り込めるんだけど区別がつかないと
あらゆる可能性を想定しないといけない

2021/08/18(水) 20:49:27.17

>>123
ﾜｯﾁｮｲころころ変えてるせいで気づかれにくいが>>4みたいな愚にもつかない馬鹿な言説をハイペースで垂れ流すやつを放置するとスレがそういう馬鹿どもに乗っ取られるんでな
その馬鹿がいなかったか静かだった前々スレまでのスレは落ち着いてたよ

2021/08/18(水) 20:50:09.75

>>125
逆にそのへんのところを軽視できる人権意識が低くて労働力も余りがちな国だと
どれだけ政府主導でぶち込んだ金額を誇ったところで技術が社会に広まっていかねぇのよな
中韓が建設業でのロボット化に日本に遅れを取っている理由でもある

2021/08/18(水) 20:59:04.56

この前のメガソーラー横の土砂崩れでも砂防工事を国直轄の遠隔建機部隊がやってたけど
ああいうのも戦時に被害を受けた滑走路の復旧の予行演習にもなってそうでいい感じである

2021/08/18(水) 21:15:08.53

>>129
発注元が国なだけで国直轄の建機部隊なんて書いてねえよデタラメ垂れ流してんじゃねえ馬鹿が

2021/08/18(水) 21:23:43.10

はー息を吐くようにデマ流す銃殺もののクソバカ無能がいるとクソ目障りだわ

2021/08/18(水) 23:31:48.20

>>121
なんか分かった気がする。ありがとう。

2021/08/18(水) 23:48:50.33

>>132
虚言にまみれて気持ちよくなれるならいいんじゃねえの
念のため言っとくが>>129＝>>4だぞ

2021/08/19(木) 00:58:59.32

>>126
戦国武将の話だっけ？
三国志だっけ？

2021/08/19(木) 06:31:52.28

>>81
全固体電池の奴のことならガウス過程でサンプル増えるたびに確率更新してんじゃね？
ディープラーニングのドロップアウトサンプリングで近似的にベイズ確率出してる可能性もあるけどね

2021/08/19(木) 06:36:16.81

>>81
すまん、寝ぼけててちゃんとレス読んでなかった
合金の融点か
そっちは知らんわ

2021/08/19(木) 12:52:10.09

>>136
いやいや、ありがとう。
自分で調べて見たんだけど出てこないな。
公式の動画でも「ノウハウの塊」だとか言ってたりして詳細を公開する気はなさそうだし

2021/08/19(木) 13:13:08.31

よく国直轄の建機部隊なんていってるやつの情報を信じられるな
ただのマニアか

2021/08/19(木) 14:02:26.19

>>137
ひょっとしてこれ？

合金の複雑な構造をパラメータ無しで予測
https://www.nims.go.jp/news/press/2019/08/201908010.html

第一原理フェーズフィールド法と書いてある
AIは関係ないな

2021/08/19(木) 16:45:54.41

>>138
いやいや。聞いたあとちゃんと自分でも調べてるよ。匿名掲示板ってそういうところじゃん？
質問に返信してくれた人が出してた単語とかを足掛かりにして調べてる。
あと、ただのマニアってところは否定しない。
>>139
おぉ、それだ。ありがとう。

2021/08/19(木) 16:51:20.29

>>140
138への返信追記
なんていうか、自分でもうろ覚えで「どっかにF135の入り口温度が2000℃って書いてあった！」とか言っちゃってたこともあるし正直「建機が国直轄だ」程度の間違いを指摘こそすれ責める気にはなれないというのがね？

2021/08/19(木) 17:06:23.54

>>141
間違いじゃないぞ
人員や機材を提供するのはそりゃ企業だけどそれを指揮してるのは国交省の技官
建機の遠隔操縦や災害復旧の自動化はずっと国が中心になって進めてきた技術だから
言ってみれば司令部だけ本国軍人で占めてる下に多数の傭兵部隊がぶら下がってる形
このスレ的には戦闘機が国産（自国主導開発）であることとサプライヤーに海外企業が入ってることは無関係ってのと同じ話だ

2021/08/19(木) 17:18:55.32

>>142
俺そういう組織構造とかにはあんま詳しくないんだけどそれって直轄って言えるん？
例えばその辺の道路の修理とかだって国や自治体が企業に要請を出して直してもらうわけじゃん？(だよね？)
でも国直轄とは言わないじゃん？(多分

2021/08/19(木) 17:37:44.80

>>143
道路にも直轄事業はあるぞ？
こいつについて言えば技術を分かってる奴が国にしかいないので自治体には発注できん
それで国直轄という形になってる

2021/08/19(木) 17:53:47.88

>>144
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B4%E8%BD%84%E4%BA%8B%E6%A5%AD
確かに道路の修復も国の直轄で行われたりするっぽい。なるほど。

あと今気づいたんだけど「国直轄の“建機部隊”」って言ってたから「“建機部隊”は国直轄じゃない」という指摘だったのかなと。
建機を所持、運用するのは企業側だしね。

2021/08/19(木) 17:57:30.76

道路の話なんて他スレでやれよ

2021/08/19(木) 18:15:25.69

道路の話はベルギーでやれ。

2021/08/19(木) 18:23:41.41

>>140
>>141
ニュートラルな匿名ならそうだがそいつは常識的な人間ならしない馬鹿な発言が多すぎて信憑性が下落した後だ>>4
匿名同士でも信憑性に差がつくことすらわからんのか？

>>143
契約者が自治体から国に変わっただけだ
しかも国といっても霞が関本省ですらなく地方の局
>>142みたいなのは現実と空想の区別がついてない馬鹿の寝言
お前もお前が付け上がらせるからこの馬鹿がますますデタラメ垂れ流してることすらわかんねえレベルの馬鹿じゃなければ付け上がらせんな

2021/08/19(木) 18:23:54.45

>>145
そのくらい当然読み取れると思ってたんだがこれでも要求水準が高すぎたか
住んでる世界が違いすぎて会話が難しいな
その通り直轄事業なだけで直轄部隊ではない
話のレベルが低すぎて頭痛い

2021/08/19(木) 18:37:40.65

うん。悪かった。ちゃんと読んでおけばよかったな。道路の話すんなってキレられたし(当然っちゃ当然)、この辺で。