>>780
A7M1の初期の飛行データは、
機体の出来が余りに酷かったからで無視して差し支えないでしょ

1942年12月　紫電初飛行
1943年3月　疾風初飛行
1944年1月　紫電改初飛行
1944年4月　疾風制式採用
1944年5月　A7M1初飛行
1944年10月　紫電制式採用
1944年10月　A7M2初飛行
1945年1月　紫電改制式採用
1945年6月　A7M2制式採用

疾風(580km/h？)の制式採用、紫電(580km/h)の制式採用
A7M1(574km/h)の初飛行が大体半年の間でまとまってるから
ちょうどこの間のデータを比較するのが公平だと思う