ついに水素エンジン仕様投入!? GRヤリスH2電撃公開＆トヨタの本気度は？
https://bestcarweb.jp/feature/column/353175?mode=short
>航続距離を伸ばすために燃費を上げるのは、かなり難しい。
>前述のようにいかに最適なタイミングで水素を噴射して燃焼させ、得られた圧力を駆動力にして取り出せるか、ということになる。
>レースではなく、公道で速さやドライブフィールを追求しないのであれば、ハイブリッド技術と組み合わせるという手も使えそうだ。
>そのためにもまずはエンジン単体での開発が必要ということになる。つまり今がそれだ。

水素タンク自体は電池ほど重量も値段も重たくないんでいっそピックアップトラックの荷台を
丸ごと水素タンクにしたような車台開発するというのも手だな