予想通りすぎるね

戦力化、わずか2年... 「F-35A」の共食い整備、深刻
https://n.news.naver.com/article/022/0003627553?cds=news_edit
＞20年代の領空の防衛核心戦力であるF-35Aステルス戦闘機の「共食い整備」が深刻であることが分かった。
＞国会国防委員会所属の国民の力ガンデシク議員が12日、空軍から提出された資料によると、昨年から今年8月までのF-35Aで行われた共食い整備（航空機部品がない場合、他の航空機から部品を取り出し整備すること）が109件に達した。
＞同じ期間高高度無人偵察機グローバルホークは24件を記録し、2008年戦力化されたF-15Kは35件、老朽機種であるF-4EとF-5E / Fは、それぞれ15件・13件だった。
＞F-35Aは、米国と同盟国で3000台を導入する「ベストセラー」で台当たりの価格が1000億ウォンに達する高価な戦闘機だ。韓国空軍では2019年12月に戦力化イベントを行った最新機種で、現在30台が運用中である。
＞戦力化イベントをしてから2年しか経っていない先端戦闘機であるF-35Aの共食い整備が数十年間運用されて老朽化したF-5E / Fよりもはるかに多くの点は理解するのが難しいという指摘が提起される。
＞軍の内外では、導入初期のF-35Aの機械的特性や運用を重視し、部品供給システムの把握に抜け穴があったのではないかという観測も出ている。
＞米国産の戦闘機を導入したとき、米軍は、自国企業が生産した武器と整備や部品供給などで制約がないが、韓国空軍は、米国とは事情が違う反論も提起される。
＞防衛産業界の関係者は、「 F-35Aを正しく運用するには、関連する整備計画に基づいて、様々な要素を考慮して、十分な余裕を持って部品を事前に注文しなければならない。（注文が）適時行われなければ、通常の稼動に支障を来たすことがある」と説明した。
＞空軍側は「航空電子系統でエラー（欠陥）のメッセージが表示されると、F-35Aは、（複数の国が参加した）軍需支援フルシステムによって部品を申請しなければならない。この過程で、多くの時間をかけて業務プロセスを作成試行中」という立場を明らかにした。