ヘリコプター総合スレ No.37

**名無し三等兵** · 2021/10/18(月) 15:40:22.09

※前スレ 36
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1621570895/

関連スレ
ティルトローター総合 30　[V-22オスプレイ]
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1504263203/

攻撃ヘリ開発の必要性を問うスレ Part.3
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1606835786/

ヘリコプター総合スレ 35 ワッチョイ有り
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1600666691/

**名無し三等兵** · 2022/07/27(水) 11:08:31.38

https://youtu.be/JrTxJ_GMRGs
鍵は衛星写真とドローン

**名無し三等兵** · 2022/07/31(日) 09:28:44.19

>>750
それはない

**名無し三等兵** · 2022/08/01(月) 09:23:00.68

NYPDが412EPX導入

New York Police Department Aviation Unit Selects SUBARU BELL 412EPX
ttps://news.bellflight.com/en-US/216861-new-york-police-department-aviation-unit-selects-subaru-bell-412epx

**名無し三等兵** · 2022/08/01(月) 15:23:23.49

AH-47希望

**名無し三等兵** · 2022/08/02(火) 20:14:06.42

AH-53K希望

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 00:17:24.87

412EPXって清谷先生が批判してなかった？

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 00:33:07.01

皆批判してるんだわ、自分も含めて
清だけじゃなく、言ってないだけで冷めた目で見られてるからあれ
まぁ今までベル一辺倒の市みたいだし、良かったのでは？
値段が気になるかな

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 00:55:01.52

清谷先生と一般人では同じ事を言っていても、清谷先生はアマチュアでは無くプロだからね。

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 01:17:27.54

清谷先生が批判しているということは汎用ヘリ事業は正解だったということですね。そりゃあ予算が無限にあれば最善はブラックホークで機種統一でさらに期限も無限なら完全新規設計国産機でしょうがこれらを実現するならF-Xや新規イージスは諦めなければならないでしょうね

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 01:23:32.59

汎用ヘリに世界最高性能とか求めるのでなければベターな機体だったのではないでしょうか。F1チームも肝心のマシンに予算を集中させますがスタッフの乗る社用車にブガッディとかは過剰ですもんね

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 02:16:01.14

UH-1後継に求められてたのは空飛ぶピックアップトラックやからな

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 04:44:38.63

それでもUH-1はねーよ
12億に収まってねぇし

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 05:23:29.36

同じ議論はF-2調達開始のときにもあった
2度おなじ話はしたくない
それは愚か者のすることだ

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 08:27:43.26

因みに、量産型基本型(オプションは全てなし)は18億が確定
量産1号機が何も付いてない機体だったから
補正予感組が19.5億前後になってるから、これがもしかしたら警報装置とチャフが付いてるかも
後、中に積むしかできない増槽たけど、あれは知る人ぞ知る大型ポリタンクみたいな感じで値段めっちゃ安く、拡声器も安いからこの二つで億はいかない
二つで三桁万～1000万くらいかと予想

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 11:57:26.89

チャフ/フレアって今でも効果あんのかな
あれで助かってるイメージが無い

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 12:03:45.69

>>766
あるよ。
シリアでAIM-9Xがフレアに騙されて外れた。

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 12:05:48.29

>>766
最新型のでなければ効果あるだろ

昔ソ連がアフガニスタンに侵攻したときハインドがスティンガーに落とされてたが、ソ連が対策として別の場所にバーナー付けて火を焚いてた事があったそうだがあれは効果あったんだろか

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 12:33:29.59

>>767
デジマ？9X外れたんか
ってことは同世代誘導弾も数発を時間差で発射しないと当たらないな
侮れないなチャフフレア

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 13:20:26.37

>>769
シーカーが捉える熱源が1ピクセルの段階でフレアを放出してシーカーを騙す、又は機体がフレアに覆われるぐらい大量にぶちまけて機体を隠す、という使い方だそうだ。
昔みたいに少数のフレアをチマチマ発射し続けてもダメだと。

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 13:50:59.94

最近のミサイル、IRシーカーも高解像度化して画像識別しちゃってるし、レーダー併用してる場合もあるから...

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 16:32:28.88

そうなったら、デコイが開発されるのでは。フレアの方が扱いやすいとは思うけど。

**名無し三等兵** · 2022/08/03(水) 16:34:44.38

そうするとそれを上回る性能のミサイルが開発される。
堂々巡りできりがないな。

**名無し三等兵** · 2022/08/05(金) 13:55:29.35

で、どっかで勝利宣言してホルホル。　　意味無いからいたちごっこは続きます。
高度な技術で作るとリソースをより強いるからそこまで絶望的じゃない。

**名無し三等兵** · 2022/08/05(金) 16:42:23.58

https://www.avionews.it/item/1245935-croatia-buys-subaru-bell-412epx-helicopters.html

クロアチア政府も412EPXを2機お買い上げしてた。
ヨーロッパでは初めてらしい。

スバルの目標は自衛隊向けを除いて150機みたいだけど、手堅く412の更新需要を抑えて行ければそこそこ売れそうかな。

**名無し三等兵** · 2022/08/05(金) 18:29:48.98

川崎スクールは息してる？
今どんな気持ち？

**名無し三等兵** · 2022/08/05(金) 18:58:58.49

？
UH-2が国産ヘリ技術の発展には何ら寄与せず、18億円と予定価格よりも6億円も高騰してる事実は変わらんぞ

SUBARUはオスプレイも整備出来ない程度の技術力しかないからな
航空部門は川崎か三菱に吸収された方が良い

**名無し三等兵** · 2022/08/05(金) 20:31:56.65

それで川崎さんの紙面上にしかないこれから設計する国産新型機種のお値段高騰しないんですか？

**名無し三等兵** · 2022/08/05(金) 21:15:09.83

スバルと契約じゃなく、ベルと契約してるから、やはり、EPXはベルとスバルの半々或いはベルの方が多いかって感じかな
15ヶ月で引渡しで、2機で3620万ユーロ、1ユーロ136円で5,875,200,000円、1機2,937,600,000円
なんで、1機約29億ってことか
たけーよw

**名無し三等兵** · 2022/08/05(金) 21:49:22.15

>>777
SUBARUの葡萄は酸っぱいに違いないねw

**名無し三等兵** · 2022/08/05(金) 23:27:45.10

https://www.vcstar.com/story/news/2022/02/11/helicopter-search-and-rescue-operations-ventura-county/6708372001/

こっちは今年の2月に米カリフォルニア州・ベンチュラ郡保安官事務所
が412EPXの購入を決めた(契約は3月)ときの記事。
1,450 万ドルだから約20億円ってとこ。

既存UH-1(タイプは不明だけど、わざわざUH-1と書いてるし、軍のお下がりかな？)の更新用。
こいういう場合に経験とか資産を活用出来るのは412EPXの強みにはなる。
記事中の「1955 年のシボレーの代わりに 2022 年のシボレーを買うようなものです」なんてコメントがわかりやすい。

**名無し三等兵** · 2022/08/05(金) 23:39:38.84

ティルトローター等の革新的な次世代機に更新するとかでなければ世界中で普及してるのは強みですね。うちの社用車も馴染みの車種なら整備経験やディーラーとの付き合いが生きて使いやすいので似たような性能なら買い換えの際は定番の車になりがちです

**名無し三等兵** · 2022/08/05(金) 23:40:21.42

>>781
向こうでも同じ様な意見か

**名無し三等兵** · 2022/08/06(土) 18:28:12.01

日本の、それも報道ヘリだけで100機もあるからね。
警察、消防、ドクターヘリを含めれば、潜在的な需要は大きいよ。

**名無し三等兵** · 2022/08/07(日) 08:26:21.15

報道や他の民間でEPX採用はないよ。あるとしたら、多目的に使う(資材輸送等)ようとして1機くらい。
報道だと他のベルの機体を使ってるし412は皆無。

可能性としては防災、海保、警察のEP更新としてEPXの採用決めるかもしれない。数は合計で最大値25機～30機くらい。
ただ、最近でもEPXじゃなくEPI採用したりしてるから何とも。

なんで、国内で陸以外だと30機として、海外向けに120機売れば今の18億より値段が下がるかもしれない。

**名無し三等兵** · 2022/08/08(月) 07:36:27.73

さすがにドクターヘリでEPX採用するところはないかと

**名無し三等兵** · 2022/08/08(月) 10:22:34.85

ドクターヘリはBK117で決まりだな。

**名無し三等兵** · 2022/08/08(月) 10:24:39.83

あの古めかしい、キャビンにメカボックス？が突き出た構造、使いにくくないんか
そういうモンだと慣れればいいのか

**名無し三等兵** · 2022/08/08(月) 10:33:28.83

>>788
ドクターヘリの運用を見たことがないのか？
ドクターヘリのBK117はキャビン後部が観音開きになっており担架などを収容するのに適している。
救急車からそのまま担架を運ぶ台車で積み替えが可能。
ヘリが小型なので道路などの狭い場所でも運用しやすい。
負傷した人をどのように収容、病院に搬入するかを考えたらおのずと答えが出るよ。
民間で運用されるドクターヘリは戦場で運用するヘリとは違うからね。

**名無し三等兵** · 2022/08/08(月) 10:42:49.99

キャビンスペース的には余裕有るけどドクターヘリにベル412は大きすぎるから採用は無いと思う

**名無し三等兵** · 2022/08/08(月) 10:56:03.97

特にドクターヘリは病気やけがで意識がなかったり薄れている人が多い。
そのような人を載せて412のようなキャビン内にエンジン音が響き渡るようなヘリはいらない。
ドクターヘリは搬送される患者にとってなるべく精神的負担の少ない静かなヘリが最適だ。
患者は兵士ではなく病気や負傷した一般の人だからね。

**名無し三等兵** · 2022/08/08(月) 11:31:42.61

キャビン内にエンジン音が響き渡らないヘリなんか無いだろ

**名無し三等兵** · 2022/08/08(月) 11:52:21.54

>>792
どんなヘリでも音はするよ。
しかしベル430、429とかキャビン内で不通に会話ができる。
Bell215、自衛隊のUH-1などは耳元で大声で怒鳴らないと会話できない。
お前はキャビンで緊急治療を行っている患者にイヤープロテクターをつけろというのかね。
BK-117は乗ったことはないが朝日航洋がドクターヘリとして各地で運用していることを考えると静かと言える。
一度こういったヘリに搭乗してから発言してもらいたい。

**名無し三等兵** · 2022/08/08(月) 11:58:51.61

それと振動も重要だな。
振動があれば患者の精神的負担が大きいし内部にあるME、つまり医療電子機器の動作に不具合が生じる可能性がある。
もし振動でこういった生命維持にかかわる危機にトラブルが圧制すればドクターヘリの存在意義が薄れる。
ドクターヘリはオタクが思うような飛行性能番長のヘリでは勤まらないんだよ。

**名無し三等兵** · 2022/08/08(月) 12:08:26.82

>>788
胴体延長を考慮してなかった機体を無理矢理胴体延長した結果がアレ。
キャビンに機関部が飛び出してるというより、｢テイルブームの両脇に座席をつけた｣みたいなもの。
ドアガナーがちょうどあそこに収まるので、軍用だと問題ないかも。

**名無し三等兵** · 2022/08/08(月) 13:02:54.14

>>795
そういやもともともっと短くてあそこまで区切ってたもんな。
そしてロングにして隙間ができたと。
その隙間に燃料補助ポリタンクをベルトで固定したり、ガナーがついたりするけど、めっちゃ狭そうだわな。
ガナーは立てない代わりに寄り掛かれるから楽っちゃ楽だけど、でも狭いわあれ。

**名無し三等兵** · 2022/08/08(月) 13:27:31.87

>>793
乗ったことないのに乗ってから語れとかどんなギャグだよ

**名無し三等兵** · 2022/08/08(月) 13:30:00.29

おいおい、なぜ乗った事が無いと断言出来るんだ？　あるかも知れないじゃらないか。
あれは医者ではなく、患者でも乗れるんだぞ。頭の病気は分からんが、頭の怪我なら資格充分だ。

**名無し三等兵** · 2022/08/08(月) 13:40:16.56

>>797
自衛隊の体験搭乗などでUH-1に乗れるな。
UH-1はヘッドセットなしでは耳元で大声で叫ばないと話が通じないがベル430は後部座席から不通に話してパイロットと会話できる。

**名無し三等兵** · 2022/08/08(月) 13:58:24.81

まあUH-1には遮音材なんか付いてないだろうしうるさいだろうな
そこら辺は民間向けとは違うんじゃね

**名無し三等兵** · 2022/08/08(月) 14:12:24.46

うるさいのはエンジン音もあるだろうけどほとんどがギヤーのうなり音だな。
一番うるさいのはCH-47だね。
高周波音であれは強烈だな。
耳栓が無ければちょっとした体験搭乗でも耳鳴りがする程の大きな音だからね。
CH-47のPは難聴になるんじゃないかと思うよ。

**名無し三等兵** · 2022/08/08(月) 14:24:09.71

ビジネス等の民間から軍用に発展したヘリか、軍用から民間に発展したヘリかで機内の騒音はかなり違うね。
だからこそ報道なんかでは軍用から民間に発展して使われてるようなヘリは日本ではなかった筈。AW139も民間から軍用に発展してるしね。

**名無し三等兵** · 2022/08/08(月) 14:35:43.27

ペラペラの内装にパイプイスみたいな座席の軍用機と民間機を比べるのは流石にフェアじゃないと思うの
振動はともかく騒音ならUH-1じゃなくて204と比べんと

**名無し三等兵** · 2022/08/10(水) 16:26:26.59

JAXAのホルニッセは止めたみたい
この間、寄付しようと聞いたらそう言われたわ

**名無し三等兵** · 2022/08/11(木) 10:37:50.99

>>801
大昔に海自のV107に乗せてもらったが半端なくうるさかった
機内の会話にも苦労するほど
ヘッドセットをしてなかったので降りた後も30分くらい耳に違和感が残った

**名無し三等兵** · 2022/08/13(土) 16:53:57.40

>>797
いつもの明野バ○だぞそいつ

**名無し三等兵** · 2022/08/13(土) 17:34:42.91

>>806
CH-47の地上滑走の体験搭乗は誰でも経験できるぞ。
ただ現場にいって整理券必要、先着1000人という制限があるけどな。
地上滑走といっても滑走路を走行して地上100mオーバーまで飛び上がり移動して着地。
子供でもお姉さん、老人などでも楽しんで搭乗している。
いじけている奴はいじけていろ。

**名無し三等兵** · 2022/08/13(土) 17:47:25.67

その1000人枠は即埋まるから
事実上乗れないのと同じ

**名無し三等兵** · 2022/08/13(土) 19:23:28.39

>>808
経験者でいうと開門前に正門前の列に並ぶ。
それで開門してから４号格納庫に行くともらえる。
当たり前だが開門して30分後や１時間後に行ってもダメだよ。
ただ早くなくなるか残っているかはその年による。
残っているときは隣の格納庫のフライトシムを体験してから整理券をもらいに行っても大丈夫な年がある。
あとたまにサプライズがあって先着1000人の体験地上滑走の他にその中から何十人か本当の体験搭乗ができる。
飛行コースは駐屯地から伊勢上空を回って帰ってくるコース、時間は約20分。
おれは一度だけ体験した。

**名無し三等兵** · 2022/08/13(土) 19:45:41.25

基地祭以外のイベントでちゃんとした体験搭乗を空自、陸自共やってるんで、子供を出しにしてショボい基地を選んで応募すりゃ当選する(チヌじゃなくて良いなら海自もある)

**名無し三等兵** · 2022/08/13(土) 21:15:19.80

>>810
陸海空の自衛隊で体験搭乗なら航空隊のある駐屯地、基地で開催されておる。
経験では海自なら呉、舞鶴、横須賀などでは海自艦船の体験搭乗がある。
大阪湾や若狭湾、駿河湾での航海もあるしね。
「こんごう」「くにさき」「いせ」などの体験搭乗できるよ。
「くにさき」ではウェルドックの扉を開けてLCACの発艦、着艦を目の前で見ることができる。
そういう基地、駐屯地が近くにあるというのは体験搭乗しやすいな。

**名無し三等兵** · 2022/08/13(土) 22:22:13.20

ヘリコプターの場合は基地なり駐屯地なりに降りられさえすれば可能なので、別に航空隊が無くても体験搭乗を実施していますし、
募集も近隣に限らず、当日、行けさえすれば家から遠かろうと募集の対象なので、希望者は防衛省のサイトをこまめにチェックする事をオススメします

**名無し三等兵** · 2022/08/14(日) 11:15:57.50

>>807
＞体験搭乗
（笑）
アホの子はどこまで行っても…

お前の恥ずかしレスをお前の知り合いの業界人に推敲してもらえ（笑）

**名無し三等兵** · 2022/08/14(日) 11:18:28.12

>>813
現場に行けば誰でも体験できることが悔しいだな。

**名無し三等兵** · 2022/08/14(日) 12:18:04.45

>>813
> ＞体験搭乗

令和4年度ヘリコプター体験搭乗 - 陸上自衛隊広報センター
ttp://i.imgur.com/ZAtMfX2.png
ttp://i.imgur.com/8RZr5mv.png

自衛隊の表記は陸海空全て体験搭乗なので変更は下記ページ迄どうぞ
(それとも明野では体験搭乗と書いてないのだろうか)
防衛省・自衛隊に対する御意見箱
ttp://www.mod.go.jp/j/form/goikenbako.html

**名無し三等兵** · 2022/08/19(金) 22:27:00.97

米政府、チェコにヘリ8機供与へ
ttps://www.afpbb.com/articles/-/3419875?cx_part=latest

**名無し三等兵** · 2022/08/20(土) 14:06:54.25

https://aviationsourcenews.com/news/subaru-bell-412epx-joins-san-bernardino-county-sheriffs-department/

カリフォルニア州サンバーナディーノ郡保安局が412EPXお買い上げ。

最近になってアメリカの警察ヘリ(みたいなもんだねよ)としては良い感じで受注が続いてる。

**名無し三等兵** · 2022/08/20(土) 20:05:47.50

ヘリ界のプロボックスみたいですね。皆一斉にハイエースに変えるとかが無ければ手堅い需要があるので部品等の稼働率維持は安心できそう

**名無し三等兵** · 2022/08/21(日) 21:38:50.95

スーパーカブになれるか

**名無し三等兵** · 2022/08/21(日) 23:13:44.54

ヘリ界のスーパーカブってMD500系統じゃないの？

**名無し三等兵** · 2022/08/22(月) 18:00:06.09

防衛省来年度予算概算要求の全容判明攻撃可能な無人機など
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220822/k10013782131000.html

>また、無人機の早期取得を進めるとして、警戒監視や情報収集に加え、
>攻撃にも使用できる無人機の整備も盛り込んでいます。

攻撃ヘリはもう終わりかな？

**名無し三等兵** · 2022/08/22(月) 18:11:01.27

ステルス戦闘機、無人戦闘機、空母、長距離射程ミサイル、潜水艦と必要なものはたくさんある。
攻撃ヘリは終わりではないかもしれないがいつ復活するのか不明だな。

**名無し三等兵** · 2022/08/22(月) 18:50:27.55

攻撃型ドローンがまだ発展途上な今じゃ攻撃ヘリは不要とは言えないけど、ステルス戦闘機や空母建造に比べると優先順位は大幅に低くなるよね
けど現代戦でヘルファイアもないコブラが生き残れるとは思えんので、島嶼防衛を見据えてるならある程度優先して欲しいところ

**名無し三等兵** · 2022/08/22(月) 19:44:43.18

アメリカ海兵隊の1Wとかを中古で購入はどうなんだろう。
洋上運用にも問題はないだろうし同じAH-1系なら陸自Pも操縦の機種転換がしやすいと思うんだけどね。
海自はアメリカのC-130を中古で購入したくらいだしね。

**名無し三等兵** · 2022/08/22(月) 20:07:49.05

AH-1Wって陸自AH-1Sと同時期に生産されててイラクやアフガンで実戦にも投入されるんだから下手すると今の1Sより状態悪いぞ

**名無し三等兵** · 2022/08/22(月) 22:07:24.48

>>825
1Wは初飛行1983年、運用開始が1986年、退役が2020年だからそんなに古くないよ。
陸自のAH-1S、アメリカではAH-1Fのほうが古いよ。

**名無し三等兵** · 2022/08/22(月) 22:11:39.58

>>826
Wikiで見たら自衛隊のAH-1Sは昭和57年度(1982年度)予算から調達って書いてあるんだが。

**名無し三等兵** · 2022/08/22(月) 22:22:08.23

>>827
米海兵隊はAH-1Zを調達する際すべて新造でなく1Wからの改修分もあったくらいだから程度のいい1Wがあると思うんだけどね。
程度のいいのがすべて1Ｚの改修に使用されたのなら残っていないかもしれないけどね。

**名無し三等兵** · 2022/08/22(月) 22:25:29.86

ともかく自衛隊、防衛省では今のAH-64Dの後継になるであろう攻撃ヘリをどのようにするのかアナウンスがないので俺にはわからん。

**名無し三等兵** · 2022/08/22(月) 22:49:30.61

>>826
海兵隊向けのAH-1Wの生産数は179機で損耗した機体以外はほぼAH-1Zに改修されてるから余剰な機体とか無いよ

**名無し三等兵** · 2022/08/22(月) 23:00:47.83

海兵隊は1Wを1Zに改修しているのだから陸自のAH-1Sもディスコンにしなくて改修で能力向上できないのかな。
OH-1のミッションを搭載してTS-2を2基搭載メインローターは4又は5ローターに変更とかしたらそこそこの攻撃ヘリになると思うんだけどね。

**名無し三等兵** · 2022/08/22(月) 23:04:37.18

>>830
当初はその予定だったけど、改修してもほとんどコスト節約にならない事と、ライン占有時間が長い事から、改修は36機で打ち切って残りは新造になった。

**名無し三等兵** · 2022/08/23(火) 11:48:19.13

>>831
WからZへの改修はコックピット周りの構造材と機関砲ぐらいしか流用部品ないぞ。
同じような改修をやるなら、ベースがAH-1SでもOH-1でも差がない。

**名無し三等兵** · 2022/08/23(火) 17:55:36.46

攻撃ドローンは陸自のらしいぞ
攻撃ヘリはどうなるのか…

**名無し三等兵** · 2022/08/23(火) 19:29:12.14

アメリカは特に予算請求を通すために実質新型機だけど名前は型番違いの改修機みたいのが多いですね

**名無し三等兵** · 2022/08/24(水) 08:59:22.61

イタリアの新型攻撃ヘリが初飛行
ttps://theaviationist.com/2022/08/23/the-new-aw249-attack-helicopter-flies-for-the-first-time/

見た目はA129から代わり映えしないな。

**名無し三等兵** · 2022/08/24(水) 18:37:01.65

> 見た目はA129から代わり映えしないな。
AW249って本邦の新型凡用ヘリと同じで現行型と大して性能が変わらぬ旧式機を新型として納入するスキームだから仕方ないね

**名無し三等兵** · 2022/08/24(水) 20:27:15.91

>>837
いやいや見た目はA129みたいだけど、T700双発でMTOW7.5~8トンって機体規模はほぼ倍になってる。

**名無し三等兵** · 2022/09/01(木) 22:21:55.52

来年度防衛予算の概算要求書
https://www.mod.go.jp/j/yosan/gaisan/r5/gaisanyoukyu.pdf

攻撃ヘリに関する文言が全くない

**名無し三等兵** · 2022/09/02(金) 14:09:41.55

攻撃ヘリはドロンしちゃった？

**名無し三等兵** · 2022/09/02(金) 14:12:56.39

>>840
年末に防衛三文書の改定が予定されてるから攻撃ヘリ取得あるならそこに入るだろ
逆に言えばそこに入らないと攻撃ヘリ部隊は縮小消滅するかもしれんなあ

**名無し三等兵** · 2022/09/02(金) 15:28:05.70

マジでAH-1Sで中国の相手するつもりなのか上の連中は…
いくら対空兵器が発達してるとはいえ、少しでも生存率の上がるものに変えようとは思わんのかよ…

**名無し三等兵** · 2022/09/02(金) 15:33:09.81

>>842
AH-1Sで中国の相手なんて思っていないだろう。
それよりも現在予想される戦闘にはステルス戦闘機、それを搭載する空母、潜水艦、超音速ミサイル等が重要だな。

**名無し三等兵** · 2022/09/02(金) 16:02:23.30

>>843
そっちの方が優先度高くなるのは分かるけど、こうも音沙汰がないと不安やな
攻撃ヘリを完全に廃止する方向なら後継としてまともに使える別の物があると良いんだけど

**名無し三等兵** · 2022/09/02(金) 16:17:31.65

無人攻撃機やろな

**名無し三等兵** · 2022/09/02(金) 16:27:10.44

>>844
攻撃にしか使用できない専用の攻撃ヘリよりもマルチ運用できる武装型のヘリのほうが重要になるかもしれないな。

**名無し三等兵** · 2022/09/02(金) 20:52:41.72

今回無人攻撃機を導入するんだし、
貴重な有人ヘリを危険な攻撃任務になんか就かせないだろ

**名無し三等兵** · 2022/09/02(金) 21:56:16.03

どうせならレイダーXとディファイアントXに乗ってほしい

**名無し三等兵** · 2022/09/03(土) 00:37:45.34

×マルチ運用できる　○どっちつかずでどちらの用途にも中途半端
何時まで武装ヘリに幻想抱くんだか。

**名無し三等兵** · 2022/09/03(土) 00:52:09.98

>>849
攻撃ヘリはこの先どうなるかわからない。
かつてのような攻撃ヘリを数揃えればバンザイの時代ではない。
時代はステルス戦闘機、空母、原子力潜水艦、超音速長距離射程ミサイルの時代だよ。

**名無し三等兵** · 2022/09/03(土) 02:13:43.10

ぶっちゃけターゲティングもせずミサイル撃って帰ってくるだけならCHのドア外してキャビンに横向きにランチャー設えただけでも良い
そう考えると、攻撃ヘリ（またはそれに類する何らかのソリューション）に要求される不可欠な機能は「センサー」だと言える

**名無し三等兵** · 2022/09/03(土) 03:31:47.56

センサーならそれこそドローンで良いだろ
ドローンが無力化されるような対空兵器や電子戦下じゃどうせ有人の攻撃ヘリは投入出来ん