AWACS AEWを語るスレ part10

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 877b-ass7) · 2021/12/28(火) 15:18:14.70

前スレ
AWACS AEWを語るスレ part9
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1637294281/

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**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9603-bZ+6) · 2022/04/29(金) 01:00:13.63

なんでできあいの物で済まそうとしないかなぁｰ＞アメリカ
E-3同等でいいやーって割り切れば良いでしょに･･･。
新規機材導入だからって欲張るとたいてい失敗するんだよ。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-Jxsg) · 2022/04/29(金) 02:15:37.66

>>111
むしろE-737こそが出来合いのインスタント早期警戒管制機だったわけよ

E-3維持する方が、よほど欲張りで茨の道だったことは誰の目にも明らかだったわけで

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9603-bZ+6) · 2022/04/29(金) 02:22:29.63

>>112
改良するぞーからの炎上が見えるわ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4642-2lmQ) · 2022/04/29(金) 06:45:16.40

KC-767ベースに787の技術を少し入れるだけでお手軽に最新の給油機を作れる！
↓
大炎上

E-7ベースに開発だ！
↓
？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3779-IHZD) · 2022/04/29(金) 06:55:28.58

>>111
できあいのものを使った方が安上がりだし
信頼性があるのは確かだ
ただ、E737は輸出仕様で価格を抑えた機体だ。
性能もそれなりに抑えている。
だからそのまま使うのではなく、搭載している電子機器はより発達したものを使うと思うが
そもそもAWACSはネックとなるのは搭載しているレーダーと電子機器であり
機体は言ってみれば、それを運ぶだけのものだ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9603-bZ+6) · 2022/04/29(金) 07:12:46.47

>>115
ボーイングの信頼を×と絶望的になると

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 40ad-Lp2x) · 2022/04/29(金) 07:28:02.73

>>115
G550 に載せたの作らせようよ。
イスラエル辺りに

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0474-mNvd) · 2022/04/29(金) 07:51:55.35

ボーイングは航空機商社だから開発には熱心でないね
既存品のお化粧直しで量産効果を狙いがち

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ fc54-+OyW) · 2022/04/29(金) 09:08:15.01

緊迫化する東アジア情勢が突き付ける課題：日本の次期主力戦闘機はどうあらねばならないか
https://www.nippon.com/ja/japan-topics/g02085/

>では、次期戦闘機はどういうものになるのでしょうか？
」「これまでの戦闘機の概念を変えてしまうものになると考えられます」

>―概念を変えてしまう？
>「従来の戦闘機はミサイルや機銃弾、爆弾等を搭載し、敵の戦闘機と空中戦を行い航空優勢を確保したり、敵陣地に対する空対地攻撃や侵攻する敵艦船を攻撃・撃破したりすることがメインの任務でした。次期戦闘機においてそうした主任務がなくなることはないと思われますが、例えばネットワークはさらに強化され、センサーとしての機能を拡充していくことになるでしょう」

>―ネットワークの強化とは何を意味しますか。
>「次期戦闘機は従来の機能の他、各種データの収集や中継、伝送まで可能となり、これまで、例えば偵察機やエリント（電子戦支援）機・シギント（通信傍受などの諜報活動）機等の各種情報収集機等の役割やミニAWACS（早期警戒管制機）的な機能をも有する。すなわち、防衛作戦の中心的な役割を担うようになると思われます」

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3779-IHZD) · 2022/04/29(金) 09:48:37.34

>>118
このところ、P8・F15EX・T7AそれにE7と、ボーイングからの調達が続いている。
ボーイングは力を入れていたB737MAXが相次いで事故を起こすし
一時は倒産も囁かれる状況になった。
そのボーイングの救済として、アメリカ政府が相次いでボーイングを剪定している
って話だ。

特にF22とF35は相次いでロッキードが獲得したので
このままでは戦闘機開発能力を保有する企業はロッキードのみになる事が懸念されていた
F15EXとF7Aを選定したのも、明らかにその救済策だろう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0474-mNvd) · 2022/04/29(金) 09:49:03.69

AWACSのバックアップはE-2DシステムをP-1に載せた機体が一番望ましかった

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3779-IHZD) · 2022/04/29(金) 09:52:08.09

このままではオスプレイが生産中止になるし
オスプレイの早期警戒型を導入できないかと思うが
そうすれば「いずも型」に搭載も可能だし
開発はそれほど難しくないと思うけどね

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-+OyW) · 2022/04/29(金) 10:03:47.25

>>122
無人ヘリAEWを開発始めるようなんで艦載はそれになるだろ

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-Wipb) · 2022/04/29(金) 11:12:30.34

>>108
抜くなら
> The Air Force will buy "s o m e" Boeing E-7A Wedgetails to replace a "p o r t i o n" of its aging E-3 Sentry fleet, the service announced "a f t e r　e v a l u a t i n g　t w o　p r o t o t y p e s".
> the Air Force asked Congress to let it "r e t i r e １５ o f　i t s ３１ S e n t r y" aircraft, but a service spokesperson said not to assume those aircraft will be replaced on a "o n e - f o r - o n e" basis.
> “rapid prototype” example of the E-7, which, despite the description, will "n o t　b e　d e l i v e r e d　u n t i l ２０２７".
> A “p r o d u c t i o n　d e c i s i o n” is to be made in fiscal 2025, well "b e f o r e　t h e　p r o t o t y p e s　a r e　 e v e n　d e l i v e r e d."
> E-7, but it would require different equipment and a different architecture to be compatible with USAF systems.
> it will supply an “o p e n　a r c h i t e c t u r e　v e r s i o n　o f　t h e　E -７　t o　U S A F", which would allow other companies to supply systems for the aircraft, but "t h e　e x i s t i n g　v e r s i o n　d o e s　n o t　h a v e　t h i s　c a p a b i l i t y".
辺りじゃね

**名無し三等兵** (ｱｰｸｾｰ Sxd7-eXLc) · 2022/04/29(金) 11:15:52.77

>>117
いっそP-1を買ってもらうとか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0474-mNvd) · 2022/04/29(金) 11:19:38.49

航空自衛隊って本当に無能だと思う
自分で考えようとしない
空っぽのボンクラ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0474-mNvd) · 2022/04/29(金) 11:30:12.97

日本の航空アセットの中で最も馬鹿げてるのが陸上運用のE-2D
馬鹿げてる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 40ad-Lp2x) · 2022/04/29(金) 11:31:39.97

>>125
P-1 全機にAIR BOSS改修施すのがええかぁ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9603-bZ+6) · 2022/04/29(金) 12:40:53.58

>>117
普通に海軍が採用してなかったけ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3779-IHZD) · 2022/04/29(金) 12:42:14.54

>>125
P1の電子戦機型の構想があったよね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5c1c-0Da3) · 2022/04/29(金) 12:47:44.20

>>129
あれはイスラエル製のG550 CAEWをそのまま使ってるだけ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 245f-MOU1) · 2022/04/29(金) 20:43:18.93

正式に決まったか～
まぁ予想通りかな、長時間飛ぶなら乗員の休息やトイレの問題もあったし

E-3「セントリー」31機のうち約半数が対象
ttps://trafficnews.jp/post/118102

米空軍、E-3後継機にE-7　27年度に試作機受領
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/d5e1feb6e426d230b5657570831ace99b154b890

>>117
G550はトイレやギャレーもあって意外と中が広いんだよねあれ
しかも意外と中が広くて座席も座り心地がよさそうな物使ってて流石ビジネスジェットだな～と思ったよ

>>127
E-2D、簡易トイレを一番後ろに付けることができるようになったけど、自衛隊版は付いてるのかな？と未だに気になる
しかも中くっそ狭く太っちょは乗れないっぽいんだよあれｗ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 96da-GvVH) · 2022/04/29(金) 21:23:53.85

>>132
一番のキモは、試作機を27年受領ってとこだな。
結局がわとレーダーだけE-7で中はE-3の、他国で
使用中のものとは全くの別物になるんではないかと。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0474-mNvd) · 2022/04/29(金) 21:24:13.90

航空自衛隊は自衛隊の中で最も馬鹿

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9603-bZ+6) · 2022/04/29(金) 21:35:05.15

>>133
炎上する予感しかしねぇｰ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 96da-GvVH) · 2022/04/29(金) 21:48:59.86

>>135
正にKC-46の二の舞い…。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-Jxsg) · 2022/04/29(金) 21:53:56.17

>>133
多分なにも弄らないんじゃない？
元々英空軍向けの改良で相当良くなっていたものを即納できる点が評価されてたから

普通の737オーダーしたとしても3~4年待たされるんで、受領まで5年、生産決定からは2年しかないってことは無改造でいくの確定でしょ

**名無し三等兵** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-7ZRC) · 2022/04/29(金) 21:56:21.71

弄らないならボーイングに金が入らないからな
兵器産業で一番儲かるのはこういう開発案件だしやらない訳ない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 40ad-Lp2x) · 2022/04/29(金) 22:20:07.12

取りあえず、プロトタイプを作ります

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 96da-GvVH) · 2022/04/29(金) 22:26:08.20

>>137
E-3の代替だぞ？
E-7そのままで済む訳なかろう？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9603-bZ+6) · 2022/04/29(金) 22:43:08.00

素直に墓場からe-10取ってきて

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMac-H56W) · 2022/04/29(金) 22:45:50.62

>>133
うちはE-7まんまじゃないのかな？とも思ってるけどね。
NATOもE-7を採用する可能性が高くなってるしさ。
後、一回の探査範囲がE-3に近いのが同じ円盤搭載してるE-2Dだけど、あれは本来、陸上運用するような機体じゃないし。
機体に直接付いてるようなG550より、断然E-7の方が範囲は広いし。

ただ、23年に研究開発試験評価資金で2億ドル強、24年に試作機の資金調達、25年に生産決定(恐らく試作機)で、試作機引渡しが27年になってるから、
E-7のシステムを改良して、E-3に近い探知距離にするのかも。
アップデートしてはいるけど、E-3のシステムが古いというのもあるんじゃないかな？
ま、これで日本もE-767の後継はE-7に決定だしいいじゃない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 40ad-Lp2x) · 2022/04/29(金) 22:49:43.63

>>142
長距離ARMに狩られる良い的じゃないか？
まあ今回はポーランド以西が聖域だから
活躍出来てるとは思うが。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9603-bZ+6) · 2022/04/29(金) 22:51:28.25

>>142
レーダーシステムだけ売って
そうでなかったら多分国産に走るんでないかなー？
日本の場合、母機が７６７で相当もつしね。

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMac-H56W) · 2022/04/29(金) 23:21:25.82

ほんとはさ、P-1の機体(まだ期待してる)かC-2の機体(可能性低いわ～)か、MRJの機体(糸色望した！)に国産レーダーか、外国のレーダー登載がいいんだけど。
ほんっとに見てみたいよな～。
P-1機体ベースだと、円盤レーダーは固定式地上レーダーの技術を応用したレーダーって話だったけど、ほんとどうなったんだろね。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-Jxsg) · 2022/04/29(金) 23:41:50.75

>>140
母機以外の要素、特にMESAレーダー含む電子関係はE-3の完全上位互換なので特に弄る必要はなさそう
その辺は先にテストベッドになって改良してくれたイギリスに感謝だね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 40ad-Lp2x) · 2022/04/29(金) 23:53:03.25

イギリスって購入を途中で中断しなかったか？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7f03-Wu2V) · 2022/04/30(土) 01:19:43.03

>>145
EL/W-2090なら普通に買えるな
こいつをC-2に搭載して国産レーダーシステムの開発までのつなぎとC-2の発電やら配電盤やらエンジンの強化のベースにすればいいと思ってる。
>>146
オープンアーキテクチャ対応改修を最低でもするぽいからほぼシステム全書き換えかな

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-CULp) · 2022/04/30(土) 02:08:12.07

>>148
基本的にE-3の代わりになれば良いんで、そういう事はしないよ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bf2b-ywMh) · 2022/04/30(土) 02:21:02.37

>>146
上位互換？初めて聞いたな。
詳細説明してくれないかな？
E-3はAWACS、E-737はAEW&Cで
別物だが？

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-CULp) · 2022/04/30(土) 02:29:59.92

>>150
もともと空軍の参謀総長や長官が「うちのE-3より同盟国が使ってるE-7の方が性能がいいんだが？」って半ギレしながら要求したのが今回の更新の始まりだからね

詳しくは軍事系のメディアを漁ると勉強になるよ
頑張ってね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7f03-Wu2V) · 2022/04/30(土) 03:13:31.93

>>149
オープンアーキテクチャ対応は記事の中にあった。
なんでそれ相応のシステム開発は最低でもする。

**名無し三等兵** (ｱｳｳｨﾌ FFab-ae4c) · 2022/04/30(土) 04:28:42.17

>>145
P-1よりC-2の方が可能性ありと思うが
P-1の方がAEWにハード的に近いが、C-2は空自機材だしな。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e701-nj6J) · 2022/04/30(土) 05:59:08.72

空自はE-2DじゃなくE-7を選択すべきだったのかな?

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c7da-a0oq) · 2022/04/30(土) 06:13:23.28

>>151
性能が多少高くても必要な機能が足りないなら、
当然そのままってわけにはいかんぞ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a754-/VGk) · 2022/04/30(土) 06:35:45.95

新聞にのってたイメージだがこの機体なんだろな？
https://dotup.org/uploda/dotup.org2786634.jpg

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7f03-Wu2V) · 2022/04/30(土) 06:51:56.25

>>154
剪定当時のE-737はゴミ
そもそもレーダーシステムの性能などに関しては、次のアップデートでおそらくは並ぶ
あと空港の強化もいるんで総導入費が普通に跳ね上がる。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 67b3-ywMh) · 2022/04/30(土) 07:32:26.10

>>151
あら、逃げちゃったね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 67b3-ywMh) · 2022/04/30(土) 07:39:11.22

>>151
参謀総長は,、E-3,E-８の機体寿命が限界、
衛星ネットワーク導入までの繋ぎとして
E-7は各国で運用実績有りとしか発言して
いないが、どこでシステムが異なるE-3
上位互換と言ってるのかな？
ちゃんと根拠示しなよ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2779-Nh0L) · 2022/04/30(土) 08:12:09.24

豪州や英国・韓国とかも
すでにE737AEW&Cを採用しているし
アメリカがE737をE7として採用する
さらにNATOもE737AEW&Cを次期AWACSとする様子だ

これではE767を採用している日本だけが馬鹿を見そうだな
日本向けの少数の機材だけの調達になれば価格が跳ね上がる事になるからな
E737を採用した方がよかったような。。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-a0oq) · 2022/04/30(土) 08:34:00.46

>>160
そもそも機能的には上位のE-767をそのまま
E-7に置き換えとかありえんのよ。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-zi08) · 2022/04/30(土) 08:50:15.01

>>160
これから新規でE-767導入する予定もないのにバカを見るとは？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2779-Nh0L) · 2022/04/30(土) 08:54:32.63

>>162
メンテなどの問題で部品の調達価格が高騰する可能性もあるでしょうが

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-/BDc) · 2022/04/30(土) 08:55:50.39

E-2D擁護するならロッキードの言葉信じれば対ステルス能力を有してる可能性がある

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-a0oq) · 2022/04/30(土) 09:05:53.02

>>163
レーダー、情報処理機器の類はE-3が全廃に
ならん限りはありえん。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2779-Nh0L) · 2022/04/30(土) 09:15:29.11

>>161
上位と簡単に言いますけど。
米空軍がE737AEW&CをE7として導入する以上、当然、現行のE3以上の能力を付与するだろう
搭載している電子機器をより優れたものに刷新するだけのことだから
そう難しいことではないしね
それにE737AEW&Cは、もともと輸出仕様のものと言っても
E3の初飛行は１９７６年だが、E737AEW&Cは２００４年と４０年近い開きがあり
MESAレーダーを搭載するなど、E3を凌ぐ面も持っているしね
輸出仕様のモンキーだと馬鹿には出来ない面もある

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2779-Nh0L) · 2022/04/30(土) 09:23:47.63

>>165
アメリカの都合に振り回されてその手の事で何度、痛い目にあったことかわすれたのかね
F15の近代化改修でも価格が跳ね上がったり

**名無し三等兵** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-3xH3) · 2022/04/30(土) 09:31:48.87

もそもそアメリカの兵器を買う時点でアメリカの都合に振り回されるのは当たり前
日本だけが特別経験してる事でも無いんだがな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5f74-8jMW) · 2022/04/30(土) 09:50:26.86

E-2Dを5~6機
対中正面運用を強調してシステムのP-1に載せ替えを米国に要求すべし

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-a0oq) · 2022/04/30(土) 10:37:14.81

>>166
おいおい、E-3も最新仕様は現状のE-7より新しいのは
無視かよ…。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-CULp) · 2022/04/30(土) 10:58:29.87

>>170
APY-2自体は長いこと更新していないので
その点に不満が爆発（高速移動体の補足能力が低過ぎる）したと

この点に関しては解像度や走査間隔の短いAESAレーダーに逆立ちしても敵わないから

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7f03-Wu2V) · 2022/04/30(土) 11:09:09.61

>>163
レーダー系は少数でどうせ特注だから大差は無い
>>169
C-2の方が都合が良いだろう定期

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e701-nj6J) · 2022/04/30(土) 11:29:46.97

E-7って米軍が採用するのは737NGじゃなく737MAXベースにならんかなあ?

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e701-nj6J) · 2022/04/30(土) 11:44:58.43

バカでかいレーダー背負ってるからベース機を変更したら空力特性が変化し方向安定性の確保とか設計し直すのは大変だろうな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5f74-8jMW) · 2022/04/30(土) 11:51:14.18

今のE-2Dは艦載早期警戒機の高価で場違いな陸上運用機

P-1搭載E-2Dシステムは
(１)AWACSカバー機
(２)空自F-35/F-15の頼もしい随伴支援機
(３)海自の頼もしい艦隊支援機

全然価値が違ってくる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e701-nj6J) · 2022/04/30(土) 12:16:58.77

E-737のレーダーって前傾してるけど何で?
車のスポイラーみたいにダウンフォースが生じる気もするけど縦長のレーダーで前方に投射するには前傾せざるを得ないとか?

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-/BDc) · 2022/04/30(土) 12:20:20.52

>>171
あれルックダウン強化がメインで最大探知はあんま伸びてないらしいね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2779-Nh0L) · 2022/04/30(土) 12:22:46.23

P1のAWACS型か
機体のサイズはB737とP1は、ほぼ同じだし
P1が四発だから運用コストが多少、挙がるデメリットはあるけど
E737AEW&C搭載するシステムをP1にも使えないものかね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c7da-a0oq) · 2022/04/30(土) 12:23:02.78

>>171
>>>170
APY-2自体は長いこと更新していないので
その点に不満が
>爆発（高速移動体の補足能力が低過ぎる）したと

これどこ発の話なの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-OrLt) · 2022/04/30(土) 13:47:48.39

>>178
別に2発でも可
あくまでもエンジントラブルで片方壊れた場合の保険で4発F7エンジン搭載してるだけ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e701-nj6J) · 2022/04/30(土) 16:44:34.17

P-1ベースで開発するならレーダー他一式全て独自開発すべきじゃね?
P-1やC-2にE-2DやE-7のシステムを移植しようとしたらしこたまぼったくられた上に開発費用が掛かるからE-2DやE-7をそのまま買ったほうが吉な気がする
逆にレーダー始め探知解析指揮管制等々の独自開発ができない程度なら素直にツルシで我慢しとこう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-OrLt) · 2022/04/30(土) 16:49:54.97

おっぱい２ベースなら小型でE-7レベル未満E-2D以上の性能は持てるかと

**名無し三等兵** (ｱｳｸﾞﾛ MM9f-hRkM) · 2022/04/30(土) 17:43:24.49

>>181
E-2DのシステムならP-1のスペースにそっくり入るから簡単だろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2701-RBkx) · 2022/04/30(土) 19:03:29.79

P-1ベースのAEWはポンチ絵で、HPS-106の空中線８×２＝１６枚使ったえぐいのもあったなー。
元々分解能が高いHPS-106のXバンドレーダーだし、AN/APY-9のUHF空中線との組み合わせとかご飯何倍でも、レベルで妄想が捗ったもｗ

ステルス機は元々低周波のレーダーに弱いので、APY-9は有効だし。だからこそMESAなんて半端な物じゃなくてAPY-9をB737NGに積んで欲しかったんだけどね。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-/VGk) · 2022/04/30(土) 19:29:21.68

>>178
遠距離探知センサシステムの研究が完了してるのでP-1をベースにAEW&Cにするならそちらを使うのでないかな
AWACSならばC-2ベースで米国機材載せるとかににりそうだが
>>184
遠距離探知センサシステムの研究反映なら複数のセンサー融合での探知になるのでよりエグいぞ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2779-Nh0L) · 2022/05/01(日) 06:50:01.73

>>181
確かに独自開発にメリットはあるが
しかしＡＷＡＣＳなど、せいぜい3－４機だろ
そのわずかな数のために莫大な開発費を費やすのもどうかと思うが

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a754-/VGk) · 2022/05/01(日) 06:59:46.37

>>186
だから国産化する場合はP-1ベースのAEW&CとAEW&C機能を持たせた次期戦闘機と(>>119)を組み合わせてネットワーク対応という事になるんでね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5f74-8jMW) · 2022/05/01(日) 07:18:20.96

>>186
その通りだよね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6785-ywMh) · 2022/05/01(日) 07:34:27.23

>>171
まだ居たの？よくも嘘並べられるよな？
E-3上位互換の説明はまだ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6785-ywMh) · 2022/05/01(日) 07:35:03.51

>>179
こいつは相手になしない方が良い

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5f74-8jMW) · 2022/05/01(日) 07:49:46.03

P-1に国産システム載せてもF-15やF-35やイージスとのC4Iどうするの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2701-RBkx) · 2022/05/01(日) 08:12:43.38

若干しちめんどくさいけど地上でテレメトリをまとめてデータリンクで送り返せば宜しいかと＞C4Iをラ国、国内組み立て機に適用。現状でもそれに近い事しているし。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e701-nj6J) · 2022/05/01(日) 08:17:17.06

イスラエルが開発してるんだから日本だってできる気がする
数が出ないのはその通りだが米空軍にしたって30機くらいしか調達してないしどうせなら全部自前かE-737がいいと思うけど
ドンガラだけ国産でも肝心要のシステム一式が米製だと米の言うとおりにせざるを得ないし意味ないんじゃないかと
F-3でも機体エンジンレーダーミサイルは国内主導で開発するわけだし

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c7da-a0oq) · 2022/05/01(日) 08:39:12.18

ヤフコメでも見るけど、E-3の最新型のレーダーがAESAで
あることを知らないらしく、なおかつ未だに円盤の中の
レーダーが向いてる方向しか探知できないと思ってる
やつがいて、それが軍板にさえいる臭いんだよなぁ…。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-zi08) · 2022/05/01(日) 08:55:38.95

>>194
日本はE-767を採用したのは失敗だ他国と同じ737AEW＆Cを導入するべきだったとか書いてあるコメを見て開いた口が塞がらない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 075f-j5k0) · 2022/05/01(日) 09:36:27.07

E-3の半分をE-7にするからまだまだE-3のシステムが入ってるE-767のシステムも使える。
後10年～15年くらいしたら流石に後継機考えるだろうけど。
その時はやっぱりE-7じゃないの。
更にE-2Cも現在の10機より減ってるだろうから、減数含めて～10機くらい導入するんじゃないかな。予想では浜松4機、三沢4機。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e7ad-8Mks) · 2022/05/01(日) 09:39:26.23

>>196
米軍の考えてる多スペクトラム監視
恐らく衛星が常態になって、近い将来
大型早期警戒機が全廃されると思いますよ。
極音速ミサイルへの対応上、我が国も積極的に
参加するでしょうし

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a754-/VGk) · 2022/05/01(日) 09:40:31.73

>>197
全廃はしないだろ
今みたく他に替えの効かない存在ではなくシステムの一部になるだけなんでね

**名無し三等兵** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-3xH3) · 2022/05/01(日) 09:41:48.06

数が少ないてRC-2、EC-1、YS-11EBとか数機しか作らないのを今まで開発してきたのに何を今更

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e7ad-8Mks) · 2022/05/01(日) 09:47:45.49

>>198
よしG550

まあ分散性を向上させられますよ
大型機と違って運用コストも
安いみたいですし

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 075f-j5k0) · 2022/05/01(日) 09:47:47.22

情報収集と電波妨害を、早期警戒と比べたらダメでしょw
前者はその国々で全く違うわけで同盟国であっても曝されない。だからこそ国内開発であって。あれは秘密の中の秘密の塊だから。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-7Nr3) · 2022/05/01(日) 10:12:11.42

ポイントはそこじゃない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c7da-a0oq) · 2022/05/01(日) 10:25:54.21

>>200
処理能力の関係上、小型機は大型機の変わりにはならんのだ…。
どうしたってハブになるやつが要る。

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-8Mks) · 2022/05/01(日) 10:30:41.64

>>203
2020年代初期の古い常識振り回されても…(未来からアイデーも変えてきました

**名無し三等兵** (ｱｳｸﾞﾛ MM9f-hRkM) · 2022/05/01(日) 11:06:13.68

>>193
イスラエルはファイアウォールを開発したIT先進国>>>>>日本はハンコ業界がペーパーレス反対運動するレベルのIT後進国（笑）

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2779-Nh0L) · 2022/05/01(日) 13:05:37.91

>>193
いや、それは開発する事は出来るでしょうけど
レーダー技術とかアメリカも日本に依存するくらいだしな
ただ、日本がAWACSを国産しても建造数は、多く見積もっても数機だろ
そんな少数のために多額の開発費を費やすメリットがあるのかどうか。その問題もあるし
それと日本は米国に比べてデーターが不足している
敵戦闘機やミサイルなどの詳細なデーターがなければ、対空脅威に対応するのが難しい
その点は全世界に展開している米国以外は得られないからな
つまり国産で作ってもアメリカと同等かそれ以上のものは、なかなか作れない事情もある。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7f03-Wu2V) · 2022/05/01(日) 13:18:23.03

>>196
７３７作ってるの？
って問題が出るな
あと普通にE-2Dに置き換えるだろう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5f74-8jMW) · 2022/05/01(日) 13:51:48.95

AWACS的なものを止めて、F-15/-35やイージスと分散的なC4Iチームをたくさん作るにはE-2Dを核にした方が良い
しかしE-2Dの艦載機としての機体がそれを許さない

E-7はAWACSの流れを継いでいてコンセプト的に混乱があるように思える
いずれはE-2DとE-7のシステムは収斂していくだろうと思う

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2779-Nh0L) · 2022/05/01(日) 14:10:31.79

飛行船をもちいた空飛ぶレーダー基地構想とかあったが
アレはどうなったの？
飛行船は確かに滞空時間は圧倒的に長いが
図体が大きい上に鈍足すぎるだけに防御面で不安があるとは思っていたが

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7f10-/BDc) · 2022/05/01(日) 14:20:23.48

>>194
レーダー回転してるんですがそれは
https://youtu.be/ZdEhT8odZ-4

**名無し三等兵** (ｱｳｳｨﾌ FFab-ae4c) · 2022/05/01(日) 14:32:05.63

>>208
分散体制なら将来的に末端は無人機になるでしょうな。