>249　空自はT-4の訓練課程が絶対入っているので、飛行時間は見做しで扱ってくれるんじゃないの？割愛パイロットの再就職に直結するので練習機選定でも十二分に考慮すると思う。
幹部パイロットの育成でT-7Aになった後はどうするのかは不明、もう少し時間あるけど。

陸のヘリパイは、実質的に双発ヘリ部隊での訓練課程を持って事業用双発の見做しなんじゃないの？でないと割愛パイロットのドクターヘリ再就職がえらい事に。
海はMD500からEC135に練習ヘリを変えたから、ミソのついたエンストロム480が寿命が来たら双発であつらえなおすかと。