【XF9-1】F-3を語るスレ223【推力15トン以上】

2022/02/13(日) 17:17:06.01

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

【XF9-1】F-3を語るスレ222【推力15トン以上】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1643322038/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2022/02/16(水) 19:31:27.65

F-3が対地・対艦任務に積極的投入できるようになるのは結構先
なにせ改修してるとはいえJSIは対空戦闘では新鋭機には対抗できない
F-3の数が揃うまではF-35が対地攻撃の主役でしょうな
頑張って充足するのをはやめるしかない

2022/02/16(水) 19:34:26.89

JSIの改修は対空強化じゃないし

2022/02/16(水) 19:40:47.68

>>123
2033年度から量産してく形だろけど年20機でも2040年までで140機か、随伴無人機は420機か

2022/02/16(水) 20:01:24.83

このままいけばF-15の一部も置き換えることになるんだろうな
NGADの方は米国次第だが売ってくれるとは考えにくい
まあ仮に対中戦略の強化という意味で売却(ラ国等)に応じたとしても取得費用や運用の自由度を大きく制限される機種になりそうだわな
逆にF-3の開発や英国との協業がうまくいけば、米国も見方を変えてF-35の後継機開発には大きく食い込めるかもしれないな

2022/02/16(水) 20:02:07.39

レオナルド社がはいったあたりFCASをテンペストに参加させるつもりなのかもな

2022/02/16(水) 20:16:04.33

FCASは小型のラファール後継型になるよ
F-3やテンペストとは用途が別

2022/02/16(水) 20:26:08.07

>>127
レオナルドはイタリアの会社だしチームテンペストに入ってるからFCASと関係ない

2022/02/16(水) 20:30:40.58

>>122
参与として参画しているなら情報が出てそうなもんだがな。

2022/02/16(水) 20:37:44.01

>>127
イタリアはそれを期待してるみたいだが望み薄だろな
>FCASをテンペストに参加させる

2022/02/16(水) 20:38:23.63

中国の夜空に羽生結弦選手の顔ドローンを使った光のショー2022年2月16日
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220216/k10013486701000.html

俺氏、中国の技術力に脱帽
日本は何周遅れなんだろ

2022/02/16(水) 20:43:28.50

>>132
中国やりやがったw

code of dudy advanced warwareで見たドローンの群れじゃねーかwww

あいつら1匹1匹武装して攻撃してくんだぜ？

ゲーム中なんども死んだわwww

現実なったら無理ゲーだろ

2022/02/16(水) 21:12:36.52

>>119
F-3の次の大型プロジェクトは長距離戦術爆撃機やな
PAK DAやH-20を凌駕するスペックになろうと防衛用の戦術的な爆撃機なので何ら問題はない

2022/02/16(水) 21:26:23.28

>>126
NGADってデジタルセンチュリーの第一弾なんでしょ？
だとすれば仮に買えても機体寿命や部品供給の期間が短すぎてアメリカ本国以外では素ストパフォーマンスがものすごく悪くなりそう

2022/02/16(水) 21:29:08.37

>>125
随伴無人機はもっと数が多い可能性が高い
テンペストの場合はテンペストX2,随伴無人機X10,携行小型無人機x１００
で1戦闘単位を作ると言っているので。

2022/02/16(水) 21:46:47.25

>>134
次はUS-2の後継じゃないのかな？して、2035年ともなるとP-1の後継機を検討し始める時期だと思うが
遅くとも2040年には基礎技術を含め検討を開始してると思う

2022/02/16(水) 22:05:36.02

ところで、バイザウエイ、キャノピーは例の鉄より硬いガラスになるのかな？
ジャンジャン実験して、日本でしか実現できない装備だらけにして欲しな！

2022/02/16(水) 22:18:50.06

>>133
自分に返信してて虚しくならんの？

この手のShooting Star系は制御するのにドローンの直下にGPS装置を前もって用意が必要だったり、ベイロードも数百グラムで稼働も10分前後だから戦闘には非常に不向き。
歩兵レベルが運用するものならいくらでもあるし、積載量増やして航続力や認識能力上げるなら、それはもはやミサイルだから。

2022/02/16(水) 22:47:48.20

>>137
US-2後継機に関しては5年くらい前から報道あるしF-3と同時進行じゃないの？
P-1は忘れとった
じゃあ戦術爆撃機は無理かなぁ
東アジアの安全保障を米国と一緒に担保するならあると便利だと思うけど…
戦闘機定数増やさないかんし無人機も四桁以上いるかもしれんし無理かぁ

2022/02/16(水) 23:04:58.68

>>123
F-35は制空任務の主力だが？
非ステルスのJSIやF-2をF-35より前に出してどうするつもりだ

2022/02/17(木) 03:09:29.30

>>136
今のところチーミングが可能な随伴無人機は一機に対して三機という報道しかないのでな
たしかに増えるかもしれんが

2022/02/17(木) 04:28:08.71

>>125
200億近い単価になる機体を年間20機調達とかどう考えても無理でしょ

2022/02/17(木) 04:36:11.99

>>143
200億もならないんでないのそもそも

2022/02/17(木) 04:40:54.41

ここの連中はF-3と関係ない話ばっかしてるな(´･ω･｀)

2022/02/17(木) 07:01:28.95

>>142
防衛省は、現状ではそのくらいの規模と編成が現実的だと考えているのだろうな。
今後、無人機の統制技術が発達していけば、もっと大規模な編成になり、
無人機群と有人機は同じ階層で統制されるようになっていくはず。

2022/02/17(木) 09:50:50.93

>>142
それ報道と言ってもただ単に防衛省が出したポンチ絵のことじゃないの？
制御機数に関して具体的な数字の発表は防衛省から何もないと思うけど、、、見落としてたかな？

2022/02/17(木) 10:28:10.24

>>147
>ただ単に防衛省が出したポンチ絵
ポンチ絵って、かなり真剣にリアルに書くんだよ。
有人2機に無人機1機なんて描くと、財務省主計が「この絵では、無人機の方が少ないですよね」とマジで聞いてくる。
予算要求の文章と完全に一致するポンチ絵を書くものです

2022/02/17(木) 10:44:17.54

i3ファイターの絵では一機から４機の無人機に線が伸びている
逆に1-2機と少なく描かれているポンチ絵もある
随伴無人機の機数に関しては未定なのでは

2022/02/17(木) 10:58:13.67

>>149
有線コントロールだったのか!

2022/02/17(木) 11:17:07.71

>>132
はは、くだらね

2022/02/17(木) 11:21:08.35

>>150
制御を示す模式図なので機体間のデータなどのやり取りを線として描いている

2022/02/17(木) 11:23:57.54

今更単純機動しかできないドローンかよ

2022/02/17(木) 11:31:23.31

>>144
現実見ないお花畑だね

2022/02/17(木) 11:37:14.73

随伴無人機に関してはコストを下げるとなるとF7と共通部分の多いXF5の採用が現実的な気はするがはてさて
4トンを基準とすると選択肢がそれほどないし

2022/02/17(木) 12:29:50.27

>>147
《独自》無人機が次期戦闘機と編隊　防衛省が開発本格化
2020/10/3 21:33
https://www.sankei.com/article/20201003-LWETODM33ROGHNXLWVZV4GA34M/

これ以降に随伴無人機の随伴数については報道ないのでな、あれば教えて欲しいが

2022/02/17(木) 13:32:42.21

>>156
その図防衛省が作った図ではないのでは
一機に対して1-2機、計４機しか随伴無人機が書かれていないこれの方が最新では？
https://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/2021/pdf/jizen_08_logic.pdf

2022/02/17(木) 17:09:53.58

>>157
その手の話になると「将来の戦闘機」の絵がイメージ絵でなく昔のDMUなんだが次期戦闘機はそれになるとかならんか？
随伴無人機の最大随伴数は3機から増えることはあっても減るとは思えんけどな

2022/02/17(木) 17:36:12.89

索敵、攻撃、電子戦の3タイプ
直卒するわけではないが長時間滞空して対空警戒や洋上監視してる無人機とも連携は考えられる
作戦によっては攻撃タイプ2機、索敵タイプ1機、電子戦タイプ1機のような変則的な3機以上の直卒をすることも考えられる

これはイメージ図だけでは何とも言えないな

2022/02/17(木) 18:29:23.68

>>158
私は有人機1機に対して無人機５機くらいになると思ってますよ
防衛省の資料を根拠に三機だという人がいるので、機数に関しての現時点での防衛省の発表は当てにならないと言いたかった。

2022/02/17(木) 18:35:23.71

>>160
>>156は防衛省の資料でなく報道では？別の報道なり防衛省からのアナウンスでもなければ今のところはそんな所なんでないの
無論三機より増える可能性は十分あるだろけどな

2022/02/17(木) 21:05:59.11

ロシアのS400とかS500はF-35に取ってどの程度の脅威なんだろ

2022/02/17(木) 21:29:52.47

言い争って答えが出る訳でなし、フタを開けてのお楽しみでいいじゃない　＞随伴無人機の数

2022/02/17(木) 21:51:53.69

>>163
最初は少数から始まって、アップデートのたびに数が増えて、そのうち有人機にぶら下がる形態じゃなくなるだろうしな。

2022/02/17(木) 22:20:20.84

>>162
それ俺も気になってた。エロい人、出番ですぞ!

2022/02/17(木) 23:25:33.90

ロシアの車両レーダーは日米に比べると時代遅れのタイプだから
ステルス機相手にどこまで探知できるか未知数だな
非ステルス機ならそれなりに驚異になりそうだけど

2022/02/18(金) 00:05:48.13

「決まってない」が正解じゃないかと >無人機の数

任務と状況によって0～二桁くらいまでころころ変わると思う
ポンチ絵では一種類の無人機がレーダの発振からウェポンの投射まで
なんでもやってたけど、実際には用途別に何種類も作られて
その時その時で必要なものを必要な数だけ引き連れて行く
(あるいは後から合流とか先行して進出させたりとか)だけかと

でもよっぽど特殊な状況でない限り、レーダ発振担当タイプは
最低一機はひっついてくんだろーなとは思う

2022/02/18(金) 00:37:31.02

編成がどうなるかだな

滞空型なんかは、RF-4Eの偵察航空隊　→　グロホの臨時偵察航空隊　を引き継ぐ形で良いだろうけれど
随伴型は、第3・第6・第8飛行隊（現F-2配備）にF-3と一緒に配備するの？ていう
それやると1飛行隊辺りの抱える機数がめっちゃ肥大化するよね　（随伴無人機も複数タイプ作るなら尚更）

それとも第1-3輸送航空隊みたいに、機種毎に別の飛行隊を置く形にするか

2022/02/18(金) 01:12:41.32

F-3が配備される段階で無人機のことまで含めて空自の組織再編ということにならざる得ないでしょ。

シェルターの増設とか含めて基地側の整備も必要になると思う。
敷地に余裕が無さそうなのが厳しいところではある。

あとは妄想全開で言うなら訓練空域の確保も含めてオーストラリアあたりに拠点が欲しい。

2022/02/18(金) 01:58:47.27

無人機もXF5ベースとかのエンジン積むならそんなにたくさんは作れないかもな

2022/02/18(金) 02:01:16.09

無人機に何をさせるかで機体の規模が変わるしエンジンも違ってくるよな

2022/02/18(金) 03:56:45.61

>>169
其処で地下化ですよ

2022/02/18(金) 04:35:43.38

日本の領空・領海周辺なら近くにいる無人機と連携できればよいだけだから
必ずしもF-3と無人機は常に行動を共にする必要はない
無人機自体は別の基地や艦船あるいは別の航空機からの投下でもよい

米空軍のように中露のような広大な国土を有する敵地の奥まで侵攻でもしない限り
常に随伴する必要がないから無人機の飛行性能はそれほど高くなくても良い可能性がある

日本周辺での運用と割り切るか、もっと広範囲での活動を前提にするかで求める性能が変わるのでは？

2022/02/18(金) 08:00:08.75

それすると味方同士で無人機の奪い合いになっちゃうんですよ…
なんで陸兵が個々の部隊に纏められてるのかという話でもある

2022/02/18(金) 10:18:12.81

日本の調達規模で無人機を複数種類導入は無駄が多すぎるような
同一機体のウエポンベイに偵察や電子戦などのミッションに合わせたユニットを積んで機能変更とかできないかな

2022/02/18(金) 10:56:17.45

それはそれで機体に対してユニットが余るから無駄では

2022/02/18(金) 10:57:30.19

機体とユニットは固定で、本体の設計を共通化して整備費用とかを浮かせるという話では？

2022/02/18(金) 11:02:57.11

グロホのBlock30（画像偵察型）とBlock40（地上監視型）みたいな

2022/02/18(金) 11:22:08.49

>>176
その都度積み替えるのではなくウエポンベイの場所に組み込むって意味です。言葉足らずでごめん

2022/02/18(金) 12:58:27.80

しかし機体設計から始まりエンジン、アビオニクス、電子戦機器と要所はキッチリと海外技術を取り入れる事が出来る体制を敷いてるな
これなら機体価格以外は世界基準に並ぶ物が出来そうだ

2022/02/18(金) 13:10:37.23

というかサンダーバード2号みたいに胴体部を規格コンテナ化して
コンテナ内部にウェポンベイ仕込んだり電子戦ユニット仕込む
みたいにすりゃいんじゃね?

すごくすっきりするよw

2022/02/18(金) 13:34:31.82

攻撃型の無人機と電子戦型の無人機はエンジンとボディ共用はできそうでは？

電子戦タイプは攻撃機型のウエポンベイのスペースに危機を収納すればよいから
索敵タイプは何とも言えない

長時間滞空型も同じ機体とエンジンでバリエーションを展開できそう

2022/02/18(金) 14:10:09.51

>>181
ウエポンベイではないけどロイヤルウイングマンの発想がそれかと
https://i.imgur.com/3BEShib.jpg

2022/02/18(金) 14:12:44.91

まだこのスレあるのか
XF9は終了して、RRとの共同開発と決まったじゃないか

防衛省に試作品を納品して2年
もらった評価が2台目の発注ではなく、海外のライバルメーカーと共同開発しろなんだから、

わかりやすく言うと「使い物にならない」だよ

2022/02/18(金) 14:14:36.77

荒らしはスルー

2022/02/18(金) 14:29:32.00

それ言ってるの笹くらいだろw

2022/02/18(金) 14:30:46.54

幻視幻聴してる人が居るw

2022/02/18(金) 14:34:07.52

ガイジっぽさガチ盛りで草

2022/02/18(金) 15:18:02.62

>>184
エンジンの件は共通の技術を共同研究するだけだろ

2022/02/18(金) 15:29:55.48

レス乞食なんぞに触るなよ

2022/02/18(金) 17:21:25.06

>>189
・次期戦闘機（Ｆ－Ｘ）に係る国際協力について
https://www.mod.go.jp/j/press/news/2021/12/22b.pdf
この中では更なるサブシステムレベルでの協力実現性について協議とあるので実証エンジン以外では現時点では未定
そして次期戦闘機に関わる国際協力は次期戦闘機開発のリスク軽減とコスト削減のためとされているので単に作るだけではないわな

2022/02/18(金) 17:28:20.01

予算案に書かれたことは正確だということだ
2021年度予算で計上されていたレーダーの日英共同研究はしっかり実行される
そして共同研究でありF-3とテンペストのレーダーへどう反映するかは双方に委ねられており搭載レーダーの統一化ではない
だから次期戦闘機用エンジンの詳細設計も来年度には実行されるということだ
そしてエンジン実証事業への予算は今のところ日本側では計上されていない
どんなに曲解しようと粛々とF-3用エンジンの設計は進められていく

2022/02/18(金) 17:31:12.27

>>192
そら実証エンジンは英国が金を出すからな

2022/02/18(金) 17:39:01.70

>>193
イギリスが金を出すのはイギリスが作る実証エンジン

レーダーの件を見るとエンジンも日英がそれぞれの実証エンジンを作ることになってるはずだから
スケジュールを見ると今設計を進めてるのは日本側の実証エンジン

2022/02/18(金) 17:43:38.11

>>194
エンジンのはそれこそ予算無いのに2022年1月から作業始まってるのでな、その上で英国は予算付ける、工場建てると言ってるのよな
国内で別に実証エンジン作るかどうかはとりあえず再来年度予算見ないと何とも言えんな

2022/02/18(金) 17:48:26.53

>>195
予算はあるじゃん
2021年度の設計に予算技術付いてるし、事業は2022年になってから契約するから時間的にも
日英共同実証事業の「2022年1月スタート」と一致する

イギリス側の発表では実証事業を通じて日英両国がそれぞれの戦闘機のエンジンを開発できると言ってるから
単なるイギリスだけの実証事業ではない

2022/02/18(金) 17:50:38.77

>221.37.234.13
いつもの念仏、こいつは毎日同じ話をしたいだけだぞ

この流れ繰り返しても堂々巡りなだけだって、皆もう分かってるだろう
今は黙って待つ時

2022/02/18(金) 17:53:05.17

>>196
つまり実証エンジンは両国で並行して行われてそれが次期戦闘機用エンジンの雛型になるという話か？
開発自体は並行して行われるとは思うが予算のほ実証エンジンなのかね

2022/02/18(金) 17:57:12.25

>>198
直接の証拠がないからあくまでも状況証拠からの推測
レーダーの日英共同研究も日英が技術を共有してそれぞれのレーダー実証機を作るし
イギリス側の発表では日英が技術をシェアしてそれぞれの戦闘機用のエンジンを作ると言ってるから
今のエンジン開発事業は最初から日英共同実証事業に合わせて発足させたのかと

2022/02/18(金) 17:59:16.75

笹の暴走

2022/02/18(金) 18:00:10.76

>>199
まあ実際エンジンの開発開始は同じ2022年1月からではあるけどな……？
もし実証エンジンだとしたら次期戦闘機用エンジンは最初から日英共同研究を反映したエンジンになるという事だな

2022/02/18(金) 18:04:44.55

>>201
レーダーと違ってエンジンは日英共同「実証」事業で「研究」ではないから
お互いが持ってる技術をシェアして相手の技術を自国のベースエンジンに取り入れて実証するなら
結果が出るのは早いだろう

イギリスが2025年まで要素技術の先行開発を済ませないといけないし

2022/02/18(金) 18:09:36.32

日本は実証エンジンの予算出てないけど

2022/02/18(金) 18:16:57.33

日本がイギリスのエンジン技術を組み込むのなら日本もその為の実証エンジンを作る必要がある
それこそXF9はゴミ箱に投げ捨ててね

2022/02/18(金) 18:24:34.87

>>181
天才かよ！
武装の換装や点検はコンテナごと外してやればスピーディーかつ合理的だな
AAMコンテナ、爆装コンテナ、ガンポッドコンテナ、増槽コンテナ全部コンテナでヤれるぞ

2022/02/18(金) 18:25:00.72

>>198

テンペスト用のエンジンの雛形にはなってもF-3用エンジンの雛形にはならない
次期戦闘機用エンジンは正真正銘に次期戦闘機開発予算の中で詳細設計されていくから
将来的な改良には役立てられても実証エンジンは日本には単に実証エンジンでしかない
これは曲解をいくらしても無駄なレベル

あのタケでさえ実証エンジンが次期戦闘機用エンジンではないことを認識してるくらだ(笑)

2022/02/18(金) 18:27:00.39

防衛省「XF9の技術をベースにエンジンを開発する」
防衛省「F-3の開発コストと技術リスクを減らすためにエンジンの日英共同実証をやる」

上級馬鹿「イギリスと共同実証エンジン作ったらXF9をゴミ箱に捨てる！」

相変わらず防衛省の発表まるっきり無視する妄想

2022/02/18(金) 18:43:10.71

XF9に組み込むにしても実証エンジンを一から作る事になるけど
途中からポン付けで出来るイギリスの技術って何？

2022/02/18(金) 18:51:52.71

今の時期にリソース割いてまで日英で共同研究するのだから双方の仕様の基になる技術を作るのは当然の推測
念仏は国産決定、海外の技術導入は有り得ないって喚き続けてきたから現実逃避してるだけ
機体からアビオニクスまで基幹技術にかなりの海外技術が入るのは最早確定してるのに未だに念仏唱えてるって事は念仏は事実はどうでも良く自分の意見をただ認めて欲しいと承認欲求を拗らせてるだけのガキだな

2022/02/18(金) 18:54:53.32

>>208
もし2022年1月から始まるのが本邦版実証エンジンならばポン付けでなく最初から組み込まれた物になるだろ
今言われてる要素ならば
・四本のダクト
・内蔵発電機
・ダクト先端にフルイディックノズル
・アダプティブ化
こんな所なんでないの

2022/02/18(金) 19:02:14.29

>>210
1月から始まるのはイギリスの実証エンジンだよ
次期戦闘機用エンジンの基本設計は去年の1月から
来年度からは詳細設計でしょ
イギリスの実証エンジンをベースに使うならXF9はゴミ箱行きになったって事かな

2022/02/18(金) 19:03:09.78

>>209

そんな検討段階はとっくに過ぎている
予算通りに計画が進行していくだけ

2022/02/18(金) 19:05:35.44

>>211
基本設計はまだまだ続くけどな
本邦で作るのと英国が作るのが同じでないといけないわけでもないのでな
XF9-1はプロトタイプエンジンなのでそもそもそのまま使う訳もないのだしなあ、ベースとして使う事にはなるだろ

2022/02/18(金) 19:07:29.66

>>207
それな、要素研究をそのまま使うと同じ位の話だわ
>イギリスと共同実証エンジン作ったらXF9をゴミ箱に捨てる

2022/02/18(金) 19:08:36.06

>>213
つーか、基本設計の契約は2022年だからまだ始まったばかり
日英共同実証事業の開始を確認してからの設計契約だし

2022/02/18(金) 19:10:14.98

なんか共同研究による成果物の採用と単純な海外技術の導入の区別が付いてないとしか思えない奴が湧いているな。

2022/02/18(金) 19:11:40.41

>>213
XF9にはイギリスの技術は組み込まれてないので
組み込むつもりなら日本側で新しく実証エンジン作る必要あるでしょ
RRが作ろうとしてる実証エンジンはXF9ベースじゃないんだから
それとも防衛省はエンジンの独自開発は断念してRRからプロトタイプのエンジンを買うんですかね

2022/02/18(金) 19:11:56.89

>>212
念仏君はいつまで無能晒すのかな?
見てる方が恥ずかしくなるが

2022/02/18(金) 19:12:26.24

レスバに勝利したって、現実が勝利した方の主張に従って動いたりしねーんだから
毎回毎回同じ流れで喚き立てるのやめようぜ

「ああ、こいつは何言ってもムダな奴なんだな」で終わっとけ

2022/02/18(金) 19:12:28.17

来年度は来年じゃなくて今年の4月から
今年の4月からはエンジンの詳細設計の予算が執行されることになる
来年三月末までこの計画が実行されることを意味する
もう中身が他のものに差し替えられるとかはないということだ
今年度実行してきたエンジンの設計事業がそのまま次の段階に移行することが確定した

2022/02/18(金) 19:15:52.42

>>220
251 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ f15f-cE4K [106.73.215.1]) sage 2022/02/01(火) 14:39:37.36 ID:GPrOj1/F0
令和３年度「次期戦闘機（その２）（２）次期戦闘機用エンジンシステム（その１）」の契約希望者募集要領
https://web.archive.org/web/20211224102119if_/https://www.mod.go.jp/atla/souhon/supply/kouji/koubo/03-kouji-060.pdf

そもそも詳細設計の前段階（基本設計）たる21年度予算のエンジン設計作業を12月末に公募してまだ契約してないけど
22年4月からどーやって詳細設計に移るの

この手の契約は概ね該当年度後半から末にかけてするもの位は覚えてといた方がいいよ

2022/02/18(金) 19:20:30.34

エンジンの詳細設計の予算を付けるということは
現時点で既にどういう方向で詳細設計をしていくかが決まってることを意味する
何をするか未定なものには予算を付けるわけがいかないから
どの時点で契約が結ばれようが中身のすり替えは不可なんだ
もし内容を変更するなら計画を一端停止して別計画を立てないといけない